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【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン３
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0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:44:01.78ID:L8o6JVjq0
エアサス…
クラウンだかセルシオのエアサスが壊れると（というか必ず壊れる？） かなり高額
昔な話らしいけど
修理費が高額ってのもねえ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 09:00:20.00ID:9UTc7W+t0
壊れるというかベローズは消耗品だからね
その認識無くて買う人が殆どだけどね俺もね
だから交換簡単だし高くはないよね
旧ピカソのらみんなはもう交換したよね
シトロエンディーラーはベローズ交換もコンプレッサー交換もタイベル交換も大体10万で解りやすい
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 16:34:10.53ID:FAgBHBqg0
故障は2回目の車検を終えたころからどんどん出てくる
で外装もなんだかヤレてきて「なんだかなー」って感じでいい加減飽きてきてるし愛情も注げない
でも新車買う時には割高だったし売っても二足三文だから「なんだかなー」で乗ってる
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 17:41:11.11ID:g1+JvHsF0
不人気車1年落ち程度のを新車価格の6割程度で買って乗り潰すまで
これがフラ車の一番美味しいところ
不人気車だけにそんなタマはめったに出ないけどw
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 17:41:58.31ID:ncz+ctW40
俺もそうだけど新車では勿体無くて吊るしで乗ってたけど最近は内張バリバリ剥がしてオーディオ初めたら持ち直して来た。最近はデジタルアンプが進化してハイゲインインプットでも劣化なしで増幅できるから純正HUでもそこそこ楽しめるね。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 19:33:08.57ID:wdTYEwt90
>>860
確かにお得と言える方法だけど、好きなクルマ趣味の乗り方とは言えない気がする。
賢い乗り方なんて、趣味は気にしないし。

例えば、自分の好きなグレードやカラーが無い場合は妥協しなくていけないし、デモカーアップじゃないかぎり、なんかしろの理由があって手放した訳だから、トラブルを喜ぶほどマゾじゃないしなあ。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:05:16.02ID:g1+JvHsF0
週１でしか乗ってないとアイドリングストップしないなぁ
長距離乗ると到着する頃に機能しだす
>>864
まぁそれもあるけど中古で一期一会のってのも面白いよ。前車はエグザンティアずっと探してて初代C5は眼中に無かったけど色々あってそっちにしたのは結果的に満足だったし
池沼言ってくる池沼相手も含めてなw
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 00:32:24.59ID:OoUq7O+f0
2010年頃のシトロエンDSでも同じようなリコールあったよね
ちゃんとネジくらい締めとけって反省してないな
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 14:52:08.36ID:+WQNleWv0
セカンドカーにDS3クロスバック欲しいな
DS買ったこと無いけど故障とかはどんなもんでしょう？
輸入車自体は何台か乗ってるので
細かいやつは気にしないけど入院が長いとツライ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 01:05:17.61ID:4MaESaQq0
>>881
So Chicの方はグリップコントロールがオプションで付く
ちょっとした林道ならこれで行けるでしょ
セットオプションのM+Sタイヤがもしベクター4Sなら凍結路まである程度はカバーできるけど、
積極的に冬山行くならやはりスタッドレスを
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 11:44:58.94ID:b54wQWcV0
>>882>>883
ありがとう。
東北住みなので、当然スタッドレスタイヤ購入するつもりです。
現在もFFの車なので、問題無いといえば無いのですが、4駆へのあこがれもありまして。

しかしds3クロスバックかっこ良すぎるぜ。4駆を捨てるか悩む。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 12:20:52.81ID:hnlWIS/K0
SUVが売れてるメーカーはSUV以外の車種も売れている
SUVだから売れてるわけじゃない
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 12:37:20.60ID:ikTgB93v0
>>898
プジョーはSUV好調で販売を押し上げてるが、他の車種が軒並み落ち込んでてSUV依存度がどんどん高まってる。
まさにSUVだから売れてる状況。
想定されていたことではあるが、メーカーとしては当面この方針で行くらしい。
DSも同じ戦略であることはタバレスが語ってる通り。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 18:12:35.17ID:Xg7MP8UM0
プジョー508 乗り出し600万（笑）
これじゃ DS5 800万だな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 18:41:25.98ID:5cGv6QVj0
>>901
ファーストエディションって最上級グレード＋フルオプションでしょ？
位置的にはだいたい508最上級グレード=DS5って感じだから次期DS5の乗り出しが600万弱ぐらいってとこなんじゃの？
まあ現行よりだいぶ上がるけどそれなりの内容なら文句はないかな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 12:23:10.51ID:e9vNKPGR0
DS7、DS3の路線だとすると　次期DS5はガラッと志向変えて、、、とても期待できないモデルになりそう。
3008といい508といい、プジョーの方がずっと魅力的に思える　
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 12:33:14.82ID:e9vNKPGR0
508はマルチリンク
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 12:24:00.96ID:pfDT0UEi0
PSAって失策してるな

大衆車→ プジョー、シトロエン、オペル、ヴォルクス
プレミアム→ DS

で、良かったのに
プジョーまで、プレミアムを狙うから日本じゃシトロエンしか売れなくなるなw
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 15:39:12.02ID:Ly14Isyf0
てかオペル、ヴォグゾールなんてプジョー・シトロエンとモロかぶりするクラスなのになんで買収した
国別に分けるつもりか？
イギリス、アイルランド：ヴォグゾール
フランス辺り：PSA
ドイツ、東欧：オペル
とか
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 17:15:50.53ID:3xZNt62z0
DS>>>オペル=VO>>シトロエン=プジョー

オペルはVWより評価が上がってきたが、
あれもこれも上級思考じゃ成り立たない。
大衆車がVWとルノーだけってわけにはいかない。

プジョーは208がメインで308や3008もあるよ〜が丁度良い立ち位置。
Dセグ700万ってレクサス並みのぼったくり感しかない。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 08:34:26.79ID:LHbk9B0E0
PSAのヒエラルキーはDS>プジョー>シトロエンと明言されてるぞ。
オペル/ヴォグゾールは向こうでのブランド位置からもおそらくシトロエン同等でしょ。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 10:20:39.87ID:LHbk9B0E0
例えば同じCセグでシトロエンが300万だとしたら、プジョーは350万、DSだと400万になるってこと。
どれがいいかなんて確かに主観だが、価格に文句言うんなら他の買えばいいんじゃない？
ベースはほぼ一緒になるだろうし。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 13:15:12.70ID:ssWD4aUY0
オペルはFIATにシャシー利用されて今度はPSAか
FIATは未だにオペルシャシー使ってるからな
PSAがオペルシャシー欲しいかは不明だが
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 12:21:23.10ID:A39MJCA80
>>920
現実問題として現行C3は古いプラットフォームであるPF1をキャリーオーバーで使ってる。
次世代DS3や208は新型プラットフォームのEMP1(CMF)を使う。
当然重量やパフォーマンスには大きな差が出る。

>>923
万年赤字のオペルが収益改善するにはPSAとプラットフォーム共用化しか策がない。
むしろ救われてるのはオペル。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 21:57:37.34ID:9WHj25c/0
>>925
オペルは赤字ではないしwww
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 13:15:06.36ID:rSastpZV0
>>926
直近の決算しか見れないバカは黙ってろよ
その黒字をどうやって実現したかGM時代から見てみろよ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 21:38:48.45ID:t6AUzAcL0
頭が悪い奴は赤字にするって意味がわからんのやな
GMが赤字にしただけでオペルは赤字企業ではない

トヨタも法人税逃れの赤字を定期的に出すが、現実的には赤字では無い
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 00:15:33.89ID:LZEMy2CZ0
>>928
トヨタとオペルを同列に語る奴は初めて見た…
じゃあ何でGMはあんなにオペルを長年手放したがってたんだよw
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 08:42:59.66ID:Do+DAXv30
>>931
どこが同列に語ってる？
大企業が赤字を出すのにはいろんな理由があるとか言ってるだけだろ？
あのトヨタでさえっていう例え話に過ぎないと思うが
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 21:15:28.57ID:Ucxf5JPg0
　　 　　 ／￣￣　ヽ,　　　 　
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　　　　|　 　{0}　/¨`ヽ､
　　　　ｌ　　 　　 ト._＿.i●
　　　 ﾉ　　　　　 ー─'
　　　ﾉ　　　　　　　　 ',
●をダブルクリックするとクチバシが伸びるぞ！
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 23:43:44.82ID:nwhDEWxg0
PSAは収益がオペルを抱えて改善したのが論より証拠

オペルの品質はドイツじゃVWより評価されてるぞ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 15:48:50.66ID:8O4jrzTO0
ｄｓ7ほしい
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 19:38:11.91ID:8O4jrzTO0
ハリアーが、劣化DS7じゃなくて？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 21:25:19.71ID:Voeob89k0
2代目ハリアーのサイドウインドゥ形状はDS7に限らず世界中のメーカーがパクってるからな
そもそもことカテゴリー自体初代ハリアーが創ったものだしな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 22:02:28.46ID:GnP+uAdj0
SUV買うならDS7は無いかな
人と違うもん乗りたいだけのセンスないダサダサ野郎か熱狂的シトロエンファンしかチョイスしないと思う
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 05:12:15.94ID:bU2o6Yjc0
chickもsports chickも同じシートじゃない？
腰を痛めていて肩周りがサポートされていないと
すぐぬ腰にきちゃう
太腿も座面が少し足りてないから
余分な力が掛かってるのか
落ち着かない。
今まで騙し騙しでなんとかなったけど
症状進行しちゃって今は結構きついんです
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 18:56:38.87ID:EqWtklsD0
>>947
イス変える前に医者に行けば？
わけわからん按摩屋や整体行かずに整形外科に行けよ、な
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 19:36:00.56ID:zZdgwLrm0
けどハリアーは一度も欲しいと思ったことなくて、DS7欲しくなるのはなぜなんだろう？
近所のDQNが乗っているからだと思う。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:18:43.24ID:hHVZVBo40
国産は巷に溢れてる分、バカやダサいドライバーが目立つからな。
そんなのと同じ車に乗りたくないってのは至ってまともな思考だよ。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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