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【TOYOTA】トヨタ SAI part16【HYBRID】
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0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 20:44:31.70ID:WSMGaVEh0
安定するけど乗り心地が悪くなる。後期型だとそれほど
でもないのかなぁ。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 21:11:38.07ID:fN/XemhU0
インチアップするなら車庫調とツライチは必須
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 01:50:51.98ID:qnb4d89J0
18インチにすると、騒音が結構増えるよ
16インチSの純正ホイール付タイヤをヤフオクで買ったけど
Gの18インチから比べて静かだった
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 06:05:57.14ID:bHVyhMzX0
18インチは見栄えが良くなる以外、あまり良いことがないよ。
煩くなる、乗り心地悪くなる、空気圧を頻繁にチェックしなければいけないなど。
16インチにレグノ入れた方が幸せになれるような気がする。
まぁ、人の好みはそれぞれだから自分が本当にやりたいようにやればいいと思う。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 07:30:49.43ID:sbCdIzkE0
17インチ設定してくれてればいいのにな
0560550
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2019/03/16(土) 16:14:25.84ID:R9Z2GOSI0
18インチにレグノ履かせても煩いんでしょうか？
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 16:28:14.80ID:Gtlna4ey0
タイヤは16がいいよ。
でかいのは高い、重い、うるさい、乗り心地悪いで良いところなし。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 01:06:18.13ID:FscTp+sX0
18万キロでバッテリーが逝かれたかもしれない
燃費がリッター3-4キロ落ちた

季節の変わり目はなぜか燃費が落ちる事が有ったけど
なんか壊れた気がする

悲しい
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 12:05:11.55ID:X3F40ig30
ナビの地図2010年から更新されていないのでモノタロウで最新版購入して自分で出来るのかな？基本販売店に持ち込みとなっているけど。2011年式SAI前期Gです。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 13:20:05.66ID:+h8b5r0v0
どっかやり方書いたページあるんかね。めんどくさそう。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/26(火) 07:14:46.26ID:Gg3JukmA0
誰かナビのモニターの可動部が丸見えになる位の内装の外し方教えてくれないかな？

初期ロットのサイを中古で購入して4年だけど14万キロ超えたから遂によく言われてる異音が発生してきた。
あまりにもガタガタ騒がしいからネジが外れてるかも
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/30(土) 12:15:13.79ID:euMxH7VT0
信号待ちで追突された…泣きたい
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/30(土) 18:39:53.66ID:znqL91Ep0
昨日、街中で黒ＳＡＩを見かけた。
ナンバーが９６－３１だった。
そして今朝、白ＳＡＩを見かけた。
ナンバーが４６－３１だった。

同じような事してる人ってどれくらいいるの？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 11:10:22.38ID:oKrCGTGA0
>>585
お泣きなＳＡＩ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 14:09:26.19ID:QV1aAOyP0
皇居に向かう車黒のsaiやったねw
正直saiがそんな大役任されてよかったんだろうかw
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 15:05:58.54ID:QV1aAOyP0
>>596
後期型やったぞ
ちなワイ前期乗り
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 16:26:13.75ID:5iA+cj3e0
千葉県の船橋？辺りに行くと前期のサイたくさん走ってるよ

発売した頃からたくさん走ってる
シルバーのタクシー

まだカムリが出る前だったから需要あったのかもね
やっぱお客側からしたらプリウスよりセダンの方が良いし
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 21:08:53.74ID:eEy6c7W+0
結線見直しても車速感応で確実に開閉するので基板の問題かなと
他のショップさんのpdf参考の結線ですが

車速感応ロックの解除考えてみます
Dラーで笑われそうですが
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 22:15:06.40ID:3RCIiHC30
今話題になってるホワイトパールのトヨタ車の塗装剥がれってSAIは大丈夫なのかな
08～15年式らしいけどウチのSAIは2013年式なので心配になってきた
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 23:09:47.57ID:3sRah1l/0
>>613
トヨタも塗装剥がれに対しての特別保証の様な事は行うみたいだけどSAIは対象に入っていないようです。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 01:53:53.44ID:zONwfQHK0
>>612
ロックの瞬間電圧下がってるとか？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 14:01:27.68ID:lSKKGykT0
クルクルカールの塗装剥がれの写真、結構衝撃的
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 20:04:57.26ID:4oZc9+1h0
>>618
うん、トヨタマークの中でSAIだけレクサスの工場で作られていたと聞いた事ある。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 21:12:44.60ID:k6vDUl0x0
今の日本でサイ乗ってたら勝ち組だよな？俺ら
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 22:39:07.85ID:swIJmWqy0
“一目”は置かれるとおもう。
あ、この人お金持ってるんだなって。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 14:44:01.68ID:YtAEE5z20
>>620
宮田工場でしょ？
毎日近くを通って通勤してる（関係ないけどｗ）

SAIが何気にトヨタで唯一のリモートコントロールのナビを装着してるのって
レクサスの職工さんを育てる為の練習台なんだろうなって勝手に思ってる
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/19(金) 12:07:08.12ID:qDPnq7FM0
デザイン云々は好き嫌いがあるからなにも言わんけど
クルマとしてのHSはSAIの完全上位互換
なんちゃってレクサスとか言うのは単なる嫉妬で、HSは普通にレクサス
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 03:44:38.69ID:YxI1ARes0
新車時からESPOに参加してるんだが1週間前にガソリン入れた時点で
平均燃費20.4ｋｍ/l、9位/1837人だった。走行距離21万ｋｍだが絶好調。
リコールで大規模なエンジン修理してもらってから調子良くなったような
気がする。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 19:11:56.67ID:AOHuO41/0
50プリウス、すごいわ、修理代車レンターカーだけど

新しいせいか、静だし
前期SAIはどっからか音が漏れて、ウルサイ
経年劣化だな仕方がない

プリウスは、モーターの力が強いし70㌔くらいまでモーターで行ける
SAI前期だと同じ道で40㌔くらい
電池劣化？　でも金が無いので交換無理

燃費すごいわ、普通にSAIの1.5倍から2倍弱走る
でも、中古車比較でもガソリン代で車両費をまかなえるわけでは無い
ガソリンを理由に買い替えてもコスパ超す事は無い

新型プリウスはシートが低い、車体が低いせい、乗り降りがし辛い
シートだけは前期SAIが良いと思う

ナビの位置がプリウスは普通、普通なので文句は無いけど
前期SAIはリモートタッチで目線の位置にあるのですっごく見やすい
これだけはプリウス以外の全トヨタ車より有利な点だと思う
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 21:26:35.02ID:CDyrG9gR0
>>635
今日、>>632の書き込み見てESPO見たら参加者数が3000オーバーだったけどね。
うちのSAIはDCM付いてるし契約してるからリアルタイムな数字だと思うよ。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 19:14:00.58ID:MDwUhYaC0
あんなモッサリした動力性能のSAIで煽り運転する気になれないよ、普通の
人間なら。インプのターボ乗ってた頃は周囲の車が遅すぎてイライラして
たけど。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 08:43:16.49ID:/4yJRRqm0
>>636
SAIのTHSは15年前のプリウスのシステムだから古さは
否めない。
うちの前期型SAIは後4年は乗るつもり。タイヤも換えた。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 19:02:21.99ID:smL+xEMm0
家族揃ってということも少なくなり、13年乗ったミニバンから後期中古に乗り換えた
自分は普段使いは軽自動車だったので、「高級車やん！」が第一印象。

スタッドレス後席から降ろしたら、フロアマット付いてないのと、助手席のマットは何故かプリウス用
笑えた
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 20:09:16.97ID:If1XFpUY0
一時は国内でもいらない子の筆頭格だったカムリがまさかの下克上を果たすとは思ってもいなかった。
プロミネント→セプターセダン→グラシアとほぼカムリ1筋だが、なんでマークⅡにしないの？ウィンダムにしないの？と散々バカにされてたが、そいつらの乗ってたウィンダムやマークⅡもローレルも、グロリアもインスパイアもみんな廃番。
ざまぁみろ。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 20:04:00.76ID:caV4yCeE0
>>644
プロミネント→セプターセダン→グラシア
日本じゃ不人気だったけど海外じゃ絶大な人気があったからね、カムリって。
日本は特殊な市場なんだと思う。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 21:49:22.75ID:iItlvldW0
SAIの初期型乗ってて思うんだけど
実燃費リッター12㌔な俺（休憩中も毎日二時間位、エンジン回してるせいかも）

おそらくだけど13年以上立ってもハイブリッド枠で自動車税が上がらない良い子なんだろうな・・・・

３・２・２・２(今)・２・２・２であと６年は乗りたいから上がらなきゃ良いな税金
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 05:49:37.52ID:e2XvaVgy0
>>646
俺も初期SAI,高速走行を避け、一般道をまったり走行すると今でもリッター20キロは
超える。13年超えても自動車税そのままの可能性あるって話、本当なら嬉しいな。
ただ走行距離課税が導入されたら意味ないけど。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 16:40:06.10ID:9xZWgpfh0
この前までプリウスの30を代車で使ったけど
リッター15㌔＠SAIの人が
30に乗ると
リッター28㌔＠ﾌﾟﾘ30　位走れる

燃費のカタログ表示って信用出来ないけど、同じ人が同じ道を走った場合
ほぼ比例するんだな
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 14:22:35.37ID:brwB2pAU0
前期型ですが、補機バッテリーの交換時期っていつぐらいが良いのでしょうか。
7年13万キロですがまだ元気っぽいです。車検でも電圧チェックで問題ないと言われました。
一般的に3年で寿命とか言われてるのですが、みなさんどんな感じですか？
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