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Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 13
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0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 22:01:58.63ID:OXHJPULM0
>>609
JLはナビが変えられないとディーラーの方が言っていたので乗るならば見た目も好きなJKになると思います
立体駐車場とかは苦にならないですか？
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 13:06:14.86ID:l+mKWe8h0
>>615
自分もわすれちゃったので調べてみたら、1cm以上の幅変更がある場合は
構造変更が必要って書いてありました。
ハリケーンは確か1inchだから必要って事になりますけど、どうなんでしょ？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 14:56:13.71ID:4PBGUAso0
>>618
片側30mm以上はヘッドライト移設が必要だね。
片側10mmなら何もしなくて良いはず。
片側10mmのモール付けた上でタイヤが10mmはみ出してる場合はどうなるのかな？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:15:51.17ID:QhQdd6ZM0
>>615 です。
皆さんありがとうございます。どうやらライトの移設の必要はなく、全幅変更だけすれば良いみたいです。これってショップに頼んだ方がいいんですか？初めてでわからなくて…
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 18:47:31.63ID:nQC9R4kh0
ハリケーンフェンダーできっちりツライチになるタイヤとホイールの組み合わせって何？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 15:05:43.53ID:WVjVN3eT0
2リッターターボの導入は無しかぁ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 09:25:30.05ID:cqG51sNi0
>>626
ディーラーで断言された。
新型は今年の11月だってさ。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:27:23.94ID:cqG51sNi0
>>628
ディーゼルも当然無いとのことです。

今までとあまり変わらず100万くらい値上がりますっ！
ラングラーは見た目で買われる方が多いので、多少変わった所で分からないから単に値上がっただけ思われるだろう、ってさ。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 11:53:38.55ID:cqG51sNi0
今JK買って100万かけた方が、人によってだけど満足しそう。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 19:59:00.09ID:oE7IhyCR0
>>636
中京クライスラーに言ってくれw
俺は真実までは知らんよ。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 20:03:21.09ID:sFieNp6J0
>>636
ソースは？
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 23:44:50.67ID:oE7IhyCR0
>>641
一応それも聞いたけど絶対無いありえないwって言ってたよ。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 07:35:44.37ID:uLyOa7wA0
RIPPのスーパーチャージャーを買うのです…
さすれば2.0どころか3.6ターボになるのです…
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 18:10:33.01ID:gcvPeOCf0
埼玉のカリフォルニア羽でJL S が499で出てるぞ。装備見たけど、これなら許容範囲内なんじゃね？てかヘタしたらナビ付けて何だ〜ってしたJKより安くなる。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 09:33:58.35ID:aPGpLuyL0
下取り無しでJK買った俺からすれば
下取り有りでJLなら問題ない
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 09:43:05.27ID:2gz+KPdk0
rockkrawlerのトラックバー腐ってきたからＪＡＯＳつけてみたんやけど
意外と大差ないなこれ。ほっそいからすぐ曲がりそうではあるけども
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 16:30:05.56ID:fEicTRuX0
4インチリフトアップをロングアームキットだけですませるか、コントロールアームダウンブラケットとハイステアで済ませるか悩んですんですが、教えて下さいませ詳しい人
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 16:50:37.24ID:2gz+KPdk0
ショップが車検に必要な強度検討書とか持ってるならロングアームのほうがいいと思う。
そうじゃなかったら車検が糞面倒だからダウンブラケットでいいと思います。
強度検討書とか無いけどウチで車検通すよって所なら個人的にはやめたほうがいいと思います。

ちなみに３．５でダウンブラケットだけどオンオフ共に問題ないです。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 20:10:50.61ID:2gz+KPdk0
>>657
あんまりないと思います。
0.5インチ分クリアランスは違うんだろうけど
積載物やら個体差で何とも断言できないですし
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 20:23:23.77ID:2gz+KPdk0
ttps://blog.goo.ne.jp/hrd_world/e/b6bf0f177ddc5b2f077f25f9c499eb52

ペラシャの構造変更は計算だけでなんとかなりそうな感じなんだけども
アーム交換もこんな感じで破断試験なしでいけないかな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 09:48:47.07ID:7lyZ2Smk0
個人的には崩れてると思う
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 10:19:20.69ID:U8YwTZlu0
昔CCVの石川氏が本で書いてたてたけど、大きく、長く、重くなってしまったジープだが
大型のアクスル入れてワイド化し、大径タイヤ入れたアンリミテッドは、トレッド、ホイールベース、
タイヤのバランスが黄金比と言われたオリジナルジープのMB、GPWのバランスに
ショートよりもアンリミテッドの方が近くなるんだそうな。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:28:44.90ID:3Kvr/O6n0
35インチタイヤに憧れるけど、実際に履いてるのを見ると普通の人はかなりイタイ車に見えるんだろうな。
37インチや40なんてとても履く勇気ないわ。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:57:16.87ID:7lyZ2Smk0
>>667
このスレやらみんカラ見てると当たり前みたいな感じだけど
285/70でも普通の人は驚くよ。
背面用の一本を近所のモータースでタイヤ嵌めてもらったけど
取りに行ったら従業員みんな出て来て持ち上げたりして驚いてた。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 14:05:43.60ID:RcO4ZWZl0
俺も35履いてるけど普通の人からしたらイタイ車に見えてるのか…
スポーツカーでもない乗用車でペラペラタイヤ履いて鬼キャンｗｗとかやってるやつらと大差ないのか…？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 14:10:44.62ID:ZHOI66jr0
見慣れない人からしたらノーマルでも大きすぎるって驚かれるよ。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 14:14:00.36ID:EG1UKBsH0
ラングラーに大口径のMTタイヤはかすのは正統派カスタムやから気にすんなし

ランクルプラドに扁平タイヤはかしてるのとかはイタいと思うけど
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 14:54:29.86ID:3Kvr/O6n0
そんなもんか。おれの精神修業が足らんかった。精進するわ。
しかし35履く為のフェンダーやらもしかしてヘッドライト移設が必要になるかも？とか思うと
面倒くさくて中々実行出来んっ。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 15:05:30.52ID:7lyZ2Smk0
>>670
イタイと思うかはわからんけどね。
MTタイヤの時点で自衛隊みたいだなって言われるのはよくある。
少なくともラングラーに自転車みたいな比率の極薄タイヤ嵌めてるよりはイタイと思われないと思う。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 15:06:29.93ID:7lyZ2Smk0
って>>672が言ってた
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 16:50:12.16ID:ImRrM3dw0
ラギッドのフェンダー輸入するのに、ユーロバージョンとUSバージョンがあるんだけど、何の差があるの？ユーロ買っておけばいいですよね？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:25:52.63ID:Qr9CTvjJ0
>>675
新車購入後、ノーマル車高で２２インチ極薄タイヤ履いていたがタイヤ寿命で交換ついでにリフトアップ＆３５インチＭＴに来週履き替えます。
ホイールは２０インチを選択したが、１７位にした方が良かったか？と思う面もあるが、違う車に乗る様なワクワク感が今はある。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:28:18.85ID:XA40bpNi0
便乗質問です。
35inchタイヤ履くと純正フェンダーから何センチ位はみ出るもんですか？
35inchタイヤ履かせるために必要な事といったら、インチアップ、ハンドルスタビ、コントロールアームダウン、ラテラルロッド、リンクロッド、ブレーキホース、プロペラシャフト達の交換だけでいけますか？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:36:03.72ID:XA40bpNi0
あ、あとウインチとかLedバーをたくさん付けてる人は配線がパスタみたいになりそうなもんだけど、そうならないように電源ボックスみたいなのを製作して取付けるの？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:46:58.82ID:ZHOI66jr0
>>679
オフセット＋38くらいからそれ以上〜で7Jの17インチホイールなら35インチタイヤでも純正フェンダーではみ出さないみたいだよ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 21:09:35.07ID:l9uFsUu00
>>679
リフトアップ
バンプストップ交換
カメラ増設orミラー増設
アーム補正してキャスター角ちゃんと取れるんならステアリングのスタビ増設は一回走ってみてから検討してもいいんでない？
ピットマンアームも補強パーツあるから大きいタイヤ履くならあったほうがギアボックスとか長持ちすると思います

ファイナルのギア比変えないとかなりスットロくなるから予算に余裕があれば変えたほうがいいかも
あと、ファイナル変えたらECU書き換えないと大体エンジンチェックランプつく
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 22:22:07.76ID:RcO4ZWZl0
20インチホイールに35インチタイヤか
18インチはよくいるけど20インチはあんまり見ない組み合わせで新鮮だね
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 22:34:39.86ID:8UvvlehN0
>>683
678です
ありがとうございます
本格的にはオフは走れないけど見た目的にも軽いオフを楽しむには良いかなと思ってます。なんと言っても今は２２インチ偏平タイヤですからそれよりはかなりマシかなと。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 11:08:26.06ID:eAL5Qhp60
シートリフターを8段目？8回上げて乗ってるんだけど、すぐ下がってしまう！
シートのせいなのか俺が重いせいなのか…
0686679
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2018/07/20(金) 11:31:35.03ID:/Iks4N/a0
ありがとうございます
ホイールも高いから安いホイール探すとなるとハミタイしちゃうやつになりそう、俺の場合
37インチだとギア交換まで必要になりそうなのか…
金も技量もかかりそうだから俺は35インチが限界かも
0687667
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2018/07/20(金) 12:19:43.65ID:ILfI2gVt0
>>686
35にするには色々とハードル高いよねぇ。ぼちぼち頑張りましょう。
資金に余裕が無いから高望みは出来ないけど、35にしたらファイナルギア交換はしようと思ってる。
いつになる事やらだけどさw
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 19:30:32.41ID:2j6uV7q90
>>688
個人的に外したスタイルは好きじゃないけど、競技やってる仲間はみんな外してるからそれはそれでいいんじゃない？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 19:49:37.02ID:29yBz9T70
ハイマウントストップランプ関係が面倒だね。

2週間預けることになって、代車が現行ヴァリアント。
1週間経つが飽き飽きだ。絶対に買う事はないな。
カローラワゴンと何が違うんよってレベル。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 22:42:18.03ID:rJrGHFvN0
>>692
２０インチでも３５タイヤならそれなりに肉厚だし悪くないね。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 23:23:59.38ID:2j6uV7q90
685だけどみんなどうですか？
シート高さ上げて乗ってる人すぐ下がってこない？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 00:04:26.27ID:6uXFrI5V0
>>694
じわじわ下がる。1週間で、アレ？って感じ。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 00:33:12.05ID:DTg71+d/0
35を夢見ていたけど 285かなやっぱり...
でもデカイタイヤは本当にかっこいいと思う
いつか履きたい^_^
285ならフェンダーも車高もノーマルで取り敢えずは履けますよね？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 01:03:27.00ID:9g5gP2eH0
>>694
降りる時にずるって椅子からスライドして降りてたりしない(´・ω・｀)？

ずるって降りたりしてシートの右側に体重かかるとレバーにちょっとあたってシートさがったりするよ(´・ω・｀)
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 08:21:16.42ID:i+VnaZbm0
>>697
ディーラー以外で面倒見てもらえるショップがあると有利だね
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