《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その50
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
普段はルノースポールとか言うくせ
ミシュランのタイヤのpilot sportは
「パイロットスポーツ」とか言うんだぜ
フランス語でやれや
pilot sport
ピ↓ロ↑ スポーホゎ (フランス語のRは「ホヮ」に近い発音)
お前らフランス車好きとして恥ずかしくねーのか
アザブジュバァ〜ン、ミナトクゥ〜
麻布十番は港区です
みたいなもんか?w メーカーの日本法人がどのようにカタカナ表記してるかに従うだけだね。 ♪マイケリン マイケリン
ヤッホー ヤッホー
タイヤを回せば 心も踊る
ヤッホー ヤッホヤッホヤッホ
ヤッホー 金払ってんだからこれくらいはいいだろ
保証期間ならなおさら デュアルクラッチはVWのトラブル多発とか見聞きしてると恐ろしくて買う気にならんな 親のゴルフヴァリアントのDSGのクラッチは3年持たなかった
保証で金はかからなかったけど
日本人のATの乗り方じゃクラッチすり減るのも仕方ない気がする
俺のメガーヌはMTだからそんな心配はないけど 延長保証をケチる方が悪い。輸入車買うなら延長保証入っておくべき。 延長保証もぜったいはないでしょ。ディーラーの人だって掛け捨てだとはっきり言ってたよ。
最近のルノー車は壊れないので、適用した例があまりないらしい。 機械モノってのは必ず一定割合で不良は発生するからなぁ。 キャプチャーって売る気ないのかね
なんで色バリ少ないのにオレンジなんか導入するの?
色バリがたくさんあればオレンジもありだけど2色だけならオレンジなんて入れないでしょ?
ほんとルノジャポはバカだね。 >>843
入ってなくて3年目に入ったけど、ここまでノートラブルだな。
でもある意味ギャンブルだったのかも知れないとも思う。 ルノーは保証の範囲が狭過ぎの癖に延長保証は割高
入る気にならん 俺は特に勧められなかったから延長保証には入らなかった
もうじき5年目の車検だけど、たいした故障も無く入らなくて良かったと思う
むしろこれからが正念場なんじゃないかなw
5年程度で手放す気なら延長保証は要らないと思うよ 改造してればそりゃ保証ムリでしょ。それを範囲が狭いって愚痴っても何かなぁ >>845
日産からの天下りバカ社長がやってるから真剣に売る気がないよね
早く更迭して本社からやる気のある人間を送り込んで欲しいわ >>854
うちの回りだけなのかなぁ。メガ3RS乗りなのだけど、年配の担当は本当に塩対応なんだよな。セレナで行くときは愛想いいんだけど、メガーヌで行くと明らかに。車で客を判断してくる。 メガーヌ乗ってる人はこだわってそうで何言っても無駄だとわかってるんじゃないかな。 メガーヌ2のエンジン部品
2か月経つけどマダ入らん
このままバカンス突入か? 今朝名神で突発走行会になったわ。
空いてたから気持ちよく飛ばせた。
飛騨ナンバーの人見てる? >>859
本国メーカー欠品で
パーツメーカーに注文中のよう フランス優勝おめでとう
あまり好きなチームでは無かったけどw >>861
メーカーざいこも無いって、管理ざるやな ワールドカップ優勝おめでとう。若手が活躍してうらやましいな。 今は白人が黒人使ってポケモンバトルする時代だから… かつては日本人が白人様ポケモンバトルに駆りだされたが、皆年老いてポイ捨てされそうになってるな。
日産にフランスはご執心だけど、自滅しそうよね。 このスレでEDC乗ってる人、何万キロくらい?
俺2013年式で42,000キロでトラブルなし >>877
2015年式、27000kmでトラブルなし
今年最初の車検でEDCオイル交換済み >>877
2014年式ルーテシア4万8000km
トラブルなし
EDCオイルは2万kmで交換した キャプチャーでクリープ現象がDよりRのほうがスピードが出て駐車場で怖いんだけど、そんな感じ、感じた方いませんか? >>877
2014年式キャプチャーで42000kmだけど問題なし
>>882
確かにRの方が強いと思う、車止めに結構な勢いで当たっちゃうことが多い エンジン換装の後日譚
降ろしたエンジンはディーラーで半年保管。
その後ルノージャパンへ送るらしい。
それからどうなるのかはディーラーには知らされてないそうです。
品質向上の為、役に立てて欲しいものです。 メガーヌRSトロフィーが発表になったね
動画を見ると4controlの恩恵だろうけど動きが異次元過ぎる
おまいらの好きなMTもあるけど絶対的な速さはEDCだな 日本販売はもうすぐなのかな
Coming Soonにはなってるけど 速さだけならEDCだよな。他メーカーのDCT車買ったことあるけど、つまんなくて最初の車検でTWINGO RSに買い替えた トロフィーいくらだろうな。貧民のワシは3RSの維持で精一杯やから乗り換えは厳しそうだ。ローター径355ミリってポルシェ並みやないか。 >>887
>>888
>>889
自然治癒を待ってるんじゃないか? >>887
ワインやシャンパンみたいに寝かせておくと熟成しておいしくなるのかwww ちなみにイタリア車は故障しててもしばらく放置しておくと自然治癒する >>903
友人のアルファ156は、一年の3分の1は工場に入っていたらしいが、自然治癒を待っていたのかw 4wsはコーナリング中に加速できるらしい
そら速いわな >>904
デルタがよく工場入りするのも同じ理由か。 >>888
日産のせいにするために屁理屈こねくり回している期間だと思う。 >>888
ルノーのエンジンを調べられる能力のある技術者がF1のエンジン開発で忙しいからでは
日産の技術者に調べさせればすぐわかるけど、日産関係者はルノーの尻ぬぐいをしたくないから
やらないのかも
表向きは一つのグループだけど、水面下では毎日けんかしてるのだろう F1とか完全に別やろ同じ技術者がやってるわけないやん 仕事してたら分かりそうなもんだけどな。
夏休みか。 coming soonとか近々とか近いうちとか、ルノーの場合は1年から3年くらいか。 日本の法規に合わせるのに時間がかかるからね
フランスで今年出たとしても日本に来るのは早くて来年か スピーカーとオイル交換に出したら代車がメガーヌGT。楽しいね、この車。 >>917
裏山! 俺なんて車検の代車、タバコ臭いマーチだったわ。ハンドリングがなかなかクイックで面白かったけどね。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。