【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう91
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アンダーガードが標準装備だったことなんてあったの? 少なくとも俺が乗り継いだ2台は付いてたぞ
どっちも知人が新車で買ったものだが 都内のローバージャパンで1000の新車購入した時にはディーラーオプションで付けたけどな
自分はアルミ製を選択したけどスチール製のもあった >>618
> 類別型式指定受けた
の主語は誰でいつの話なの? 出所不確かな伝説? アンダーガードの有無でフロントサブフレームの剛性についての影響度の話しが出てましたが、剛性確保の為にアンダーガードをつけている方は結構いるんでしょうか? ヘッドライトを25wのLEDに変えたら点灯中だけ回転数が上がるようになった
たぶん消費電力減った分が余計にSMITHメーターに流れてるせいだと思う 久しぶりに覗いたが、素人ばかりのスレで残念・・
アンダーガードで盛り上がる程度のレベルになってしまったか・・
そんな輩がミニデイに? なに期待してる? ミニデイは知人からのお誘いなので特に何も期待してませんでしたが、面白い方もいらっしゃるようなので、お勉強させて頂きます。 最近、弁天島から浜松市街の道路にコンクリートの塊を置く基地外が出没してるから気を付けてね。
深夜から明け方に通行する人は要注意。 すみません質問です。20数年前、神奈川相模原の16号橋五差路近くにミニ専門店があったと思うんですが...どなたか記憶にありませんか? 橋本のヨーロピアンエース、いまインペリアルクラフトです >>639
ヨーロピアンエースがあったね
その後インペリアルクラフトとなりまた五差路付近に戻ったのかな 639です。みなさんありがとうございました。やはりお店あったんですね。当時のことを色々思い出します。あの頃憧れたミニ、20数年越しに手に入れることができて嬉しいです。 ドラシャブーツ交換(片側のみ)で部品代工賃含め2万。高い? >>640
一時期、あの辺にデルタの支店もあったよね?!
セール時にLUCASの二色テール買いに行った記憶がある
あと従業員が関西弁の女子だったのも印象に残ってる ミニデイ行ってきました。
台湾?マレーシア?なのか、以外に海外から来ている人が多く見受けられました。
ロールケージを組まれてる方が目に付いたんですが、やっぱりミニには効果的でしょうか? クラッチペダルを踏んで戻すときのキコキコ音
油指すのってエンジンルーム側だったっけ? >>647
ありがと〜 運転席下に寝そべらないと無理か…orz 俺の時はクラッチペダルを固定する軸になってるピンが摩耗してたなぁ 俺のも鳴ってたからその辺り一帯にシリコングリス撒き散らしてみたけど直らないや >>650
エンジンルーム側は? > マスター&リレーズ可動部辺り >>650
そんなアバウトじゃなくて
ピンポイントでクレビスピンとかスプリングに吹く方がいいんじゃないの? クラッチのリターンスプリング交換すんのけっこう大変よね
あのスプリングのグリスが切れて錆びてくるとすごく嫌な音がするようになるのよね キャメルの整備士いま1人しかいないのか、
数年まえはもっといたきがしたけど、! あの眼鏡の背高い人は仕事丁寧で早かったけどなぁ
つうかラクダ客もだいぶ離れてねーか 営業の人?も客の車触ってるみたいだけど
あの人自身の車の雑な弄り方見てると嫌だな 魔法大好き社長、犬飼ってる人、ジョンクーパーの人と一人辞めて一人入って四人態勢だったよね?
最後に入った人がまた辞めちゃったのか? 社長と経理はブログに出てこない
ウエブ担当と整備士いなくなった
まあでも経営的には適正人数だな
常連客も近頃は随分見なくなった
頑張って魔法を売って部品交換だ
駱駝信者の俺は魔法空気を注入だ
ttp://camel-auto.co.jp/index.php/toppage/staff セラミックエアーってなによ...
タチ悪いな... 曽根って人は社長じゃなくて店長なのか
ブログの感じからするとフレンドリーで初心者にも行きやすい雰囲気がするけどね >>660
最悪の詐欺だな…
こんな商売してんだ? >>662
初見でいきなりカメラ向けられて写真撮られるけどな!
・・・第一印象で即、もう二度と来ねえって思いました。 こちらにはお構い無しに撮られまくる。
1度行ったっきり。
サービスも腕も並だと思うけど。
ブログにのりたい人がいく店だな。 正直駱駝はかなりレベル低いと思う。
冷やかしに行くには面白い店だけど。 ECU魔法とか自分でケーブル作れば¥3000くらいで出来るからな
Android端末があればの話だけど
ラクダもそうだけどオクで売ってるのはとんでもないボッタクリ ウサ晴らしのくそスレに落ちたか・・
駱駝にどんな恨みがあるか知らんがな
まぁ何だかんだ言うくせ自分のミニ整備もろくに出来ず
結局、主治医さまに助けて助けて〜コールでしたとさぁ、ちゃんちゃん♪ >>670
お?セラミックエア呼吸して頭おかしくなったか? >>662
初心者にはフレンドリーにオカルトグッズを勧めてくれるよ^^ 素人オヤジブロガー閉鎖か
あの薄っぺらな内容じゃネタが持たないわな >>677
シャコタン命の人?!
オーナーがどう弄ろうとオーナーの勝手だが任せてるショップの人も大変だわなw ノントラブルさんかな?
あそこのショップはブログの感じだと良さげなんだよな
近かったら一度行ってみたいんだけどね この人無知なのに通ぶってるの疎まれてるの判らないのかなあ
ミニディの時は笑った ミニ海苔がミニ海苔りやミニ屋を罵倒する糞スレ
おまいらどうかしてるぜ
ミニ降りれば >>685
まあまあ、セラミックエアでも吸って落ち着けよ ブログも別に変なこと書いてないしな
常連でミニデイに顔出してた奴の仕業だろな
店の人は見当付くでしょうね インジェクションATなんだけどバック入れたときに一瞬エンストしそうなくらい回転下がるけどそんなもん? エコマックスアイオンおすすめですよ〜〜〜〜〜!!!!
これを取り付ければ、あなたのミニは絶好調になります!!!!
ついでにボディのサビ防止にもなりますからねwwwwwwwwwww
あ、ついでにセラミックエアーとヤッターマンのステッカーいかがっすか?wwwwwwwwwww ヤッターマンじゃなくてマッターマンだwwwwwwwwww
誰がタツノコプロやねんwwwwwwwwwwwww ATはリバースに入れると一瞬油圧がムチャクチャ下がるから構造上の問題ではないかと思われる セラミックエアー入れたらガソスタとかでエアー入れられないよね。
不便だよね >>697
一回セラミックエアー入れたら次からはキャメルでセラミックエアー以外入れないでくださいwwwwwwwwwwwwwww
毎回セラミックエアーを入れ続ければあらフシギ!!!!
魔法が解けることはありませんwwwwwwwwwwwwwww >>699
おい、冗談はセラミックエアーだけにしろ! >>700
あれ?!あなたまだセラミックエアー入れてないんですか?!
おまえもセラミックエアーにしてやろうかwwwwwwwwww
エーモン小暮wwwwwwwなんちゃってwwwwwwww 初老のおっさんだろうに何だか悲しい気持ちになる人だ
底辺業者の妬みだろうなあ セラミックエアーってガンスパーク的なアイテムなの? 助手席側のフェンダーミラー(ルーカス製)が
ワイパーと被ってて全然見えないんだけど
みんなは対策どうしてるの?? 高さを上げるブラケットも売っているんだね
しかし穴空けなきゃいけないから微妙だ
やっぱり目視だね
ありがとうございました ワイパーを一度引っこ抜いて、下がった時の位置がもっと下になるように差し直してみては?
いま思い付いたけど、あの位置までワイパーが下りてこないレーシングワイパーなんかでは視界を塞がれることがないんだろうか?
教えてエロくてレーシングワイパーとルーカスミラー両方付けてる人 本国だとフェンダーにミラー付いてないからね
アメリカや日本の法律上必要ってだけで付けたんじゃないの?
必要な人はクリップ式のドアミラーなんかを付けてたりするみたい >>707
助手席側ワイパーの角度をつけて視界確保
ナナメなワイパーは実用上の都合で、お洒落ぶってる訳でもいちびってる訳でもない >>707
自分はmark1仕様で右ミラー見にくいからワイパーの停止位置を高めにしてます。
それでも見にくいので目視です。 俺はワイパーで隠れる所に黒の目立ちにくい助手席ミラー着けて見てる ルーカスタイプのドアに付けるやつのほうがいいと思う >>707
左だけスーパーカブの長いステーを付けてミラーはルーカスを移植する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています