【TOYOTA】3代目ハリアー Part85【HARRIER】

2018/01/01(月) 01:11:40.72

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/01/13(土) 17:15:01.93

>>515
残念ながらその数値違うぞ、大丈夫か？

2018/01/13(土) 17:15:33.49

どこが？？

2018/01/13(土) 17:20:36.18

>>515
どっから拾い集めたの？笑
それとも脳内の数字？笑

お前が勝手に書いて、偉そうにしてるからみんなに笑われるんだよ
バカだな
すげー恥ずかしいな笑笑
↓
同じ2.0Lターボエンジンを搭載するNX200tの加速動画になっています。

0-100のタイムは約7.024秒になっており不満のない加速性能を誇ります！

ハリアーターボも同じような加速性能でしょうから期待が出来ますね♪

ハリアーハイブリッドの加速は約7.5秒ですので、」それよりも速いということになります。

https://car-oyakudat...-rekusaunxhikaku-973

2018/01/13(土) 17:24:26.03

>>515
https://car-oyakudati.com/haria-ta-bo-rekusaunxhikaku-973

2018/01/13(土) 17:30:20.59

数字捏造してまでハイブリ叫ぶとか頭おかしいwww

2018/01/13(土) 17:36:25.90

いつも通り嫁NX色んな人に頭オカシイと言われてるな笑
いつも通り完全論破され顔真っ赤っかだな笑
笑わせてもらった！
後は他の人にイジメてもらいな笑笑

2018/01/13(土) 17:40:02.82

ハリアーハイブリッドの加速力を動画で確認してみると・・・

0㎞/ℎから100㎞/ℎまでの加速がすごくスムーズで一定の速度で加速していっているのが分かりますね！

この動画でのハリアーハイブリッドの0㎞/ℎから100㎞/ℎまでの加速までにかかった時間は約6秒でした！

かなり早いですよね！！

ハイブリッドとは思えない加速力を有しているようです！

http://xn--car-like-life-184lls1l.xyz/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AE%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%8A%9B%E3%82%92%E6%96%B0%E6%97%A7%E6%AF%94%E8%BC%83%EF%BC%81-700

2018/01/13(土) 17:40:11.46

ハイハリの出だしもっさり感に付いていけなくターボにしたら世界が変わった！

2018/01/13(土) 17:46:19.07

>>522
バカだ笑
ハイブリッドしか書いてないし、
同じ動画でターボの方が早いと言われてるんだよね
バカ過ぎる笑笑
恥の上塗り

https://car-oyakudati.com/haria-ta-bo-rekusaunxhikaku-973

2018/01/13(土) 17:48:56.00

ユニット自体はレクサスNX用もハリアー用も同じもの。ただしレクサスNXが238馬力なのに対してハリアーでは231馬力と出力が若干劣るのは排気系の違いによるもの（NXのほうがデュアルテールパイプで排気効率が良くパワーを出せる）。とはいえ卑屈になる必要はない。
0-100km/h加速がNXの8.0秒に対してハリアーは7.6秒、40-70km/hの中間加速でもNXの3.8秒に対してハリアーは3.3秒と実際には速いのだから。

https://www.goo-net.com/amp/magazine/11878.html

2018/01/13(土) 17:51:15.89

>>522
こんなことも書いてあるなwwww

先ほどは新型ハリアーハイブリッドの加速力の口コミを確認してみました！

旧型ハリアーハイブリッドの加速力の口コミを確認してみたところ、思っていた通りの加速力でしたなどという口コミがありました。

思っていた加速力というのは思っていた通りに加速力がないという意味でした。。。

2018/01/13(土) 17:54:23.72

嫁NXは完全に加速乞食になってるな。
悔しさ爆発ビックリブリッド！
情弱満点！オールドハイブリ！

2018/01/13(土) 17:54:45.60

>>525
笑笑
で？何が言いたいの？笑笑
それも何の意味もないだろ笑
ハリアーの方が装備が省かれてる分軽いからNXより速いって記事じゃん！

そして、ハリアーにしてもNXにしても、ハイブリッドよりターボの方が早いんだよね笑
意味ない事顔真っ赤にして必死に載せても頭悪すぎて、恥の上塗りしてんな笑笑

2018/01/13(土) 17:57:44.16

製造ラインの最後にベンチかけて出力測定してるんだけど、その時に高出力はレクサス用、低出力はトヨタ用に分けてる

2018/01/13(土) 17:58:59.60

ハイブリッドなんて長距離乗るやつがランニングコスト抑える為に乗ってりゃいいんだよ。
そもそも興味が無い。
ターボと同じ土俵で語ろうとすんじゃねーよクソッタレが。
MCで悔しかった気持ちは分かったからはよ買い換えろハゲ。

2018/01/13(土) 18:00:24.22

こんな時代だからこそ、ヴィンテージな60系ハリハイはいかがですか？
今の時代に敢えて古いシステムを載せてヴィンテージ感ある走りを醸し出しております。お値段はNAの1.5倍程で、もれなくあのバッジが3つも付いてきます！
オールドファン垂涎のリセールの悪さも兼ね備え、あなたのお粗末なカーライフを彩ります。

2018/01/13(土) 18:02:59.75

>>529
恥ずかしいからって、自演で話誤魔化しても無駄！笑
ほんとアホだな笑
嫁NX顔真っ赤っか！笑笑

2018/01/13(土) 18:09:49.16

あのアホいったい何人にバカにされてんだ…
哀れすぎる…笑

そして、最後にはこれは一人の仕業でみんな自演だぁーっと涙目で吠えだすいつもの負け犬パターン！笑笑

2018/01/13(土) 18:20:40.78

製造ラインの最後にベンチかけて出力測定してるんだけど、その時に高出力はレクサス用、低出力はトヨタ用に分けてる

製造ラインの最後にベンチかけて出力測定してるんだけど、その時に高出力はレクサス用、低出力はトヨタ用に分けてる

製造ラインの最後にベンチかけて出力測定してるんだけど、その時に高出力はレクサス用、低出力はトヨタ用に分けてる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2018/01/13(土) 18:22:30.93

>>525
この状況がすべてだな

結局アホが何言っても無駄なんだよね

2018/01/13(土) 18:52:15.77

ハリハイ乗ったけどフィーリングがノアハイと変わらんな
NAはこれよりパワー無いってやばくね？

2018/01/13(土) 18:56:21.92

結局みんなハイハリの方が速いって認めたんだろ笑笑
ターボ立場ねえな笑笑

2018/01/13(土) 18:57:36.14

>>536
まぁ後期になったら走りでもターボに負けるし、燃費も価格やリセールでまったくメリットないし、見た目もNAと一緒だからね
普通はNAかターボになるよね
ハイブリッドはフィーリングがどうしても好きな人だけだね

2018/01/13(土) 18:58:13.64

ノアハイとはモータが全く違うけどな笑笑

マジで違いが分からないなら相当な車音痴だな笑笑

2018/01/13(土) 19:00:34.35

>>538
0-100k でもハイハリの方が明らかに速いだろ
乗り心地もバネ制御入ってるからハイハリが上だしな

そもそもターボの方が走りが上って何を持って言ってるんだ
エアのイメージか笑笑

2018/01/13(土) 19:01:18.26

>>539
君はトヨタのパールとレクサスのパールの違いすら解らない最上級の車音痴なんだから言う権利無し！
黙っときな！

2018/01/13(土) 19:02:59.33

>>540
それ、お前がみんなに言われた事だよなぁ
何を持って言ってるんだ？笑
メーカーの開発者にすらハイブリッド物足りないからターボ追加したと言われてるよ
ハイブリッドはジジイの乗る車だよ笑

2018/01/13(土) 19:09:52.63

質問を質問で返すバカなんだなお前笑笑

0-100k のタイムも明らかにハイハリの方が速いだろ

2018/01/13(土) 19:12:54.44

>>543
何を持って？笑
実際乗ってもターボの方が早いね！
開発者も走りはターボと言ってるね！

根拠は？笑

バカにされてるお前レベルが口で何言っても無駄だね
さっきもボロクソ叩かれてたね笑笑

NXのターボに負けてるもんね笑
ハリアーターボの方が更に早いね笑笑
↓
同じ2.0Lターボエンジンを搭載するNX200tの加速動画になっています。

0-100のタイムは約7.024秒になっており不満のない加速性能を誇ります！

ハリアーターボも同じような加速性能でしょうから期待が出来ますね♪

ハリアーハイブリッドの加速は約7.5秒ですので、」それよりも速いということになります。

https://car-oyakudat...-rekusaunxhikaku-973

2018/01/13(土) 19:20:57.66

ハイブリッド乗ったら頭悪くなる副作用でもあんの？
オレなんかハイブリッド乗りに偏見できそうだわwww

2018/01/13(土) 19:25:03.11

>>545
大丈夫だよ
ハイブリッドの問題じゃなくて、アイツ一人が頭弱い情弱なだけ！笑

別にハイブリッドも良いんだけどね
後期で言うと魅力がないんだよね

2018/01/13(土) 19:28:42.16

ハイブリッドの方が早いんけ？
知らなかった。

でもハイブリッドはそんな飛ばさないからエコなんだよな。

両者の意見めちゃざっくりとしか見てないけど、たぶんターボ好きらの勝ちかな。
ハイブリッドさんはハイブリッドに価値観もちすぎな印象。

失礼しました

2018/01/13(土) 20:00:30.49

5chのスレごときで実体験も証拠もなくどっかのレビューの引き出しあいでレスバして勝っただ負けただ全員キチガイでしょ
まず敵対する意味も全く分からんが、クソ溜めの中で俺は勝ったぞぉぉぉ！って勝利宣言するのが何か意義のある事とでも思ってんだろうか

2018/01/13(土) 20:12:12.85

MOPナビでiPhone8のムービーを再生したいんだがUSBとAUX混合ケーブル買わなきゃいけないのかこれ？
USB&AUX混合ケーブルの相手側がdock端子のしか無いしlightning端子変換も買わなきゃだめ？
dock～lightning変換アダプタ通すと動画再生出来ないって話も見るし誰か俺と同じ状態でiPhoneの動画見てる人いない？

2018/01/13(土) 20:49:38.82

>>544

根拠は 0-100k のタイム
明らかににハイハリの方が速いじゃん

バカなの？
根拠の意味知らないんだね

2018/01/13(土) 20:53:13.00

ガソリンとターボだとそんな言うほど違うのか？

2018/01/13(土) 20:58:06.21

速さはこの序列だな

ハイブリッド >>> ターボ > NA

2018/01/13(土) 21:06:30.20

>>552
他の車のオーナーがここ覗いたらハリアーオーナー馬鹿だと思われるからそろそろ止めてくれないか？
恥ずかしい事を書いてるんだぞお前は。

2018/01/13(土) 21:14:04.72

一人で32も書いて馬鹿丸出しもここまで来ると呆れる。
ハリハイ世界一ならそれでいいからもう黙ってくれ。もう来ないで結構。

2018/01/13(土) 21:15:25.88

お前はずっと自演してるじゃん笑笑

2018/01/13(土) 21:16:32.94

誰と誰が自演なの？具体的に書き込み番号で指摘してくれよ。

2018/01/13(土) 21:19:42.53

分からないの？？
マジ鈍感だな笑笑

本当は気付いてるだろ
ターボの方が明らかに遅いのに速いって言う
バカが何人もいるわけないだろ笑笑

2018/01/13(土) 21:32:50.62

すげえな、マジで引くわ。

もうターボが遅いでいいよ。
なんか神のGTO思い出したわw

2018/01/13(土) 21:34:59.68

タイム差が明らかだし
ツインモーターの加速がスゲえもんな

2018/01/13(土) 21:36:16.78

ここには馬鹿神様が降臨してるんだな。

2018/01/13(土) 21:37:39.97

>>559
もうそれでいいから黙ってくれよ。
はいはい、ハリハイは世界一でちゅね！
良かったでちゅね！
嬉しいでちゅね！

2018/01/13(土) 22:04:34.45

論破されてよっぽど
悔しんだな笑笑

2018/01/13(土) 22:06:50.82

ハイハイ、馬鹿神様の狂った論理で、論破されましたよ。それでいいからもう黙ってろ、馬鹿。

2018/01/13(土) 22:19:37.23

これだけ差が付いたら圧勝だもんな

ハイハリ 6秒
ハリターボ 7.6秒
NX 8秒

2018/01/13(土) 22:21:14.27

ハリアー買おうかと思って
このスレ覗いてみたけど買う気なくした
なんかレベル低いね

2018/01/13(土) 22:24:11.17

>>565
変なのがいてごめんな。
そんなオレも実は購入検討中で巻き込まれたんだがw

2018/01/13(土) 22:26:20.58

>>564
はいはい、圧勝だね！良かったね！
もう黙ってここに来るな。

2018/01/13(土) 22:41:51.14

>>566
お前の事言われてるんやで

マジ受ける笑笑

2018/01/13(土) 23:00:31.76

>>568
1日中張り付いて書き込んでるけどニートか何かですか？

2018/01/13(土) 23:05:23.18

今日は休日じゃん

2018/01/13(土) 23:07:56.58

他車種の2.5ハイブリッドに乗ってて
この車種も途中で2.5naが廃止で2.0t追加
されたけど2.0tって、そんなにいいの？

2018/01/13(土) 23:23:31.46

>>570
おまえ休日はスレにはりついてんの？
他に趣味とかは？
自慢のハリアーハイブリッドは乗らないの？
てか働かないの？

2018/01/13(土) 23:30:22.34

お前見たいに休日に仕事はせんわ

2018/01/13(土) 23:47:25.94

>>550
その根拠いつ出た？笑
ターボの方が早い根拠しか出てないな笑笑

2018/01/13(土) 23:48:54.03

>>552
何勝手に言ってんの？笑
お前の話根拠無しの話ばかりだからバカにされるんだよね！

2018/01/13(土) 23:52:21.77

>>552
ハイブリッドはターボの下って、論破されてたよね

2018/01/13(土) 23:53:27.83

>>557
自演な訳ないだろ笑
結果がすべて！笑笑

2018/01/14(日) 00:10:51.36

根拠って
タイム測ればわかるだろ

お前顔真っ赤にして何を求めてるんだ笑笑

http://xn--car-like-life-184lls1l.xyz/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AE%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%8A%9B%E3%82%92%E6%96%B0%E6%97%A7%E6%AF%94%E8%BC%83%EF%BC%81-700

2018/01/14(日) 01:05:43.21

>>573

あさいち負けた感想よろしく

2018/01/14(日) 02:00:00.28

NGばっかで何も見えない

2018/01/14(日) 04:45:56.20

>>572
嫁NXは働かないのでは無くて、働けないんだよ。察してあげないと。
精神疾患持ちナマポちゃんの妄想ハリハイだから何一つ実体験は出せない。脳内だから出せる訳無い。
ハリハイお花畑脳じゃなけりゃ日に40も書き込まないでしょう。統合失調症は常人には理解不能

何人から馬鹿扱いされてもいつも最後は自演&論破。

なによりほかのハリハイ乗りが一番の被害者。
ハリハイも悪い車ではないのにこいつが世界一とか言うから当然反論される。
なぜ反論されてるか？
その事すら理解出来ない低脳ぶり

2018/01/14(日) 05:02:44.99

>>578
単にハイブリッドの速度書いても意味ないのにバカだな
そのハイブリッドよりターボが速いって話なのにバッカだなぁー

2018/01/14(日) 05:21:16.97

>>559
560も言ってるけど、おバカの神様ですか？笑笑

2018/01/14(日) 05:50:51.30

妄想ハイブリッドなら、そりゃあ速いだろうよwww
オレもハリアーハイブリッドだけど、動力性能に不満がないのは確か。
けどさ、スポーツ性でターボに勝てるわけ無いじゃん。
最初からターボあったら買ってたかもしれん。

2018/01/14(日) 08:30:06.93

お前のハイハリ0-100k 何秒？

2018/01/14(日) 08:35:05.98

ハリアーターボ乗りってハイブリッドにコンプレックス持ちすぎじゃない？
神のGTOみたいに誰もが明らかに劣ってると認識してるものはバカが一人騒いだところでギャグにしかならんやん
必死で荒らしバカ一人に発狂してレスバしていくターボ乗りがハイブリッドの性能に嫉妬しているのが丸わかりじゃね？
あ、発狂返答要らないよ。荒れるからね^_^

2018/01/14(日) 09:20:09.08

>>585
35億

2018/01/14(日) 09:24:34.19

速さでドヤ顔できる車でないのに何争ってんだか。

2018/01/14(日) 09:41:58.01

ハイブリッド乗りだけどターボめっちゃ羨ましい。
コンプレックスあるかと言われれば正直あるw

2018/01/14(日) 10:31:22.83

じゃあ乗り換えればいいじゃん

ターボ乗りは高くてハイブリッド乗れないけど
ハイブリッド乗りは安いターボ買えるもんな笑笑

2018/01/14(日) 10:45:12.37

>>590
ターボ乗ったらハイブリなんて古いシステムのHVは500万積んで頼まれても乗らないよ。そんな子供でもわかる事すら理解出来ない馬鹿神様なんだな。

2018/01/14(日) 10:46:25.87

傍から見たらハリハイとタボハリの加速性能は互角だと思うけど、CVTのヌメッとした加速感が嫌だわ
ヒエラルキー的にはハリハイの方が上位グレードなんだろうけどハリハイ買う人が少ないから声が小さくなっちゃうよね
早くハリハイのハイブリッドシステムが刷新されるといいね

2018/01/14(日) 10:48:50.70

まだ情弱がいるんだな

ハリアーターボのエンジンはMC前から他車で使われており構造的にもハイブリッドよりずっと古い古典的なエンジンなんやで

同じエンジン積んでるNXでもターボはさっぱり売れてないしな笑笑

2018/01/14(日) 10:50:27.19

パジェロのショートなら、ハリアーみたく使えると思うよ。

値段もハリアーより安い位だよ。

2018/01/14(日) 10:51:05.94

>>594
nice！

2018/01/14(日) 10:52:48.24

>>590
おバカの神様だな笑

同じハリアーでターボ乗っててハイブリッド買えないほどの金額差はないじゃん

どっちでも買えるけどハイブリッドに魅力が無いから要らないんだよね

見た目もNAと一緒で魅力無し
走りもターボが出た時点で魅力なし
リセール最弱で魅力なし
ハイブリッドも旧世代で魅力なし

2018/01/14(日) 10:53:58.93

>>594

確かに、冷静に考えたらパジェロの方がいいな。

2018/01/14(日) 10:55:12.99

>>597
ショートなら全長4.2mしか無いから、小回りクルンクルンで高速安定性バツグン。

2018/01/14(日) 10:57:27.81

>>598

ロングにとらわれ過ぎていた、今のクロスオーバーのごとく、
ショートで考えてみるわ。

2018/01/14(日) 10:57:27.87

なんでターボ乗りがパジェロ自演してるの？

2018/01/14(日) 10:59:19.18

>>599

パジェロは乗り心地も最高だよ。

クラウンと同じ４輪独立サスだよ。

2018/01/14(日) 11:00:01.96

>>601
確かにハリアーだとカムリと同じだからな。

やっぱクラウンと同じサスの方がええわ、パジェロショートか？

2018/01/14(日) 11:08:02.45

クラウンとパジェロのサス
全然別物じゃん

ターボ乗りはやっぱアホですね

2018/01/14(日) 11:08:37.49

>>589
545 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW db4b-mrBT [14.9.165.96]) [sage] :2018/01/13(土) 19:20:57.66 ID:KP14mUz/0
ハイブリッド乗ったら頭悪くなる副作用でもあんの？
オレなんかハイブリッド乗りに偏見できそうだわwww

こんな事書くやつがハイブリッド乗り自称するってアホか
せめてIP変える頭があればちゃんと荒らせたのに残念なバカだなぁ…

2018/01/14(日) 11:08:54.10

>>593
馬鹿だー笑
こいつー笑
誰がMCに使われてないと言ったんだ？笑
だーれもそんな事聞いてないし、NXで搭載されたのなんかみんな知ってるんだよね
そのNXよりハリアーのハイブリッドは更に古いし、すでに旧世代なんだよね

あとNXの内訳も関係ないんだよ
NXでハイブリッド売れてて、ハリアーのハイブリッドが売れてないなら、よっぽどハリハイは魅力無いって事だわ笑笑
自分で自分の首絞めてどーすんだ～笑
お馬鹿過ぎる～笑
ウケるなお前～笑
さすが馬鹿神だな～笑笑

2018/01/14(日) 12:55:04.86

嫁NX (｀Д´)m(　>д<)､;'.･ハリアー

2018/01/14(日) 13:32:09.44

本当バカだなぁ

ハイブリッドよりターボの古典的で古いだろ

2018/01/14(日) 13:41:03.13

古典的って表現が古典的過ぎる馬鹿神

2018/01/14(日) 13:44:10.67

交差点などで隣にNXやRXが停まった時
とても卑屈な気持ちになります
今では中古でもNXにするべきだったと後悔しています

2018/01/14(日) 13:58:50.42

新型ハリアーの2リッターターボエンジンは割と古典的な出力特性

まずは最も気になるハリアー2リッターターボの動力性能だが、ゆっくりと発進してターボの性格を観察すると、1600回転以下では駆動力が落ち込む。
もっとも6速ATがトルクコンバーター式だから、少しアクセルペダルを踏み増すとエンジン回転が1700回転付近に高まり、駆動力の低下を意識する場面は少ない。

速度が上昇すると、ATの変速が低い回転域を使わないように制御される。

むしろ気になったのはこの後で、アクセルペダルを60％くらいの踏み込み量に保ちながら加速すると、エンジン回転と車速の上昇が加速度的に活発化する。
感覚的には、ドライバーが意図するアクセル開度以上に速度が高まっていく。最近の欧州車が搭載する小排気量ターボは、過給器を備えない自然吸気の大排気量エンジンに近い運転感覚を備えるから、ハリアーのターボは少し古典的だ。

2018/01/14(日) 14:30:28.68

>>607
誰が古典的で古いと言ったんだ？笑
馬鹿神の妄想はどーでもいいんだよ
そのエンジンより更に古い旧世代ハイブリッドよりは全然良いんだよね笑

2018/01/14(日) 14:33:23.24

>>610
少数派の異端児の意見を必死でコピペしてもよっぽど悔しいんだな

ハリアーの開発責任者でさえ旧世代ハイブリッドは物足りないらしいね
開発者に言われたらお終いだわ笑

↓
ハリアー開発責任者に聞く

マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。

http://gazoo.com/article/keyperson/170608.html

2018/01/14(日) 14:46:47.09

何でそんなケンカばっかしてんだ？

2018/01/14(日) 14:54:25.89

言い合ってるのはエアでしょ
自分の経験で語ってるやついないし
軽自動車乗りとかトヨタアンチとかそういう輩でしょ

2018/01/14(日) 14:54:51.44

>>611

バカなの？
610を100回読め糞野郎