【TOYOTA】3代目ハリアー Part85【HARRIER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 太陽光の下だとほぼ紫で、曇りや多少明るいとこだと紫がかった黒
暗いとこは完全に黒に見えるよ 前期のトップカラーだったからあの色はかなり走ってるよな。ハリアー専用色なのか?カタログの出来映えも素晴らしい >>422
>>423
ありがとうございます
やっぱり夜になると黒色に見えるんですね
あー、最高にカッコいいなあ
トップカラーって事は人気あるんですね
なんかハリアーって黒と白しか見たことないってくらい黒白ばかりなんで、今度からは注意深く見てみます
ありがとうございます MC前だと下記色も黒ぽく見えて違う色やったんやで
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク
ダークブラウンメタリック
ブラッキッシュレッドマイカ >>426
彼はすべてのスレで出禁だよ
どこ行ってもすぐに変なやつ気付かれてくるなと言われてるな キチはどこ行ってもすぐにみつかってしまう。
文章から異様な匂いが漂っているのであろう。
どうせ数年後ハリハイ乗らなくなったら、今度はその時乗ってる車を世界一とかシレッと言うのだろう。 やっぱこの車の不甲斐なさ見てると2代目って相当な名車だったんだなって思うわ
つまんねー車だし所有欲も中途半端で
満たされない
2代目は少なくともハリハイは所有してて心踊ったしな
ハイブリッドもまだ定着してない時期にいち早く導入してこの車でしか味わえない加速感を楽しめた
現行はCH-Rに食われてるゴミ ボルドーの内装って格好いいな。特別仕様車?に紫っぽい内装も無かったっけ? >>433
悪いけど、2代目のデザインってスゴイ陳腐化してるよね。
街中で見るとなんとも言えない。
ランクルとかパジェロとかは古くてもカッコいいのにね。
何が違うんだろう、ランクルは古いのが復刻版とかで出てるほどだし。 >>433
2代目の頃はハリアー以外に選択肢なかったから思い出補正かと
RX出たらハリアーなんて見向きもされなくなったし 2代目とかダサくてないわ 笑笑
現行ハイハリが最強だね 笑笑 >>438
もう発症してるのか。
チミのは古いイーアホーだろ?E-アfour! >>421
中高年に非常に人気のある色です
20〜30代はホワイトかブラックが人気です
ただし後期はブラックベースのターボ押しの影響で、NA、ハイブリでもブラックにする人が多いようですby東京、神奈川 >>437
RX乗りの俺が言うのもなんだけど、ハリアーいい車よ。 俺も2台目の方が好きだな。思い出補正もあるけど。
レクサスとして売っていたから、細部まで高級感あった
今見ても、古臭いって思わない 80系ヴォクシーからハリアーに買い替えようかと覗きに来たら、最初から最後まで罵り合いだなここ。
ノアヴォクスレも荒れてるけど、それ以上だな。
で、買うならガソリン、ターボ、ハイブリのどれがオススメ? 70ヴォクシーからの買い替えでアルファード狙ってたんだけど、トヨペットで見たハリアーがどうしても気になる。
家族4人でミニバンは使い勝手か良かったんだけど、ハリアーでも大丈夫かな。
やっぱターボ乗りたいわ。 >>444
昨年ガソリン前期からターボ後期に変えたけど、静粛性、ハンドリング、加速性全て別物
ターボは良いエンジンです、ただ燃費は、リッター当たり10いかない。 >>444
トヨタ高級車はハイブリッド1択やで 笑笑
それ以外を買うとまわりに無理して買ってるのがバレて
恥ずかしいで 世間の評価ではトヨタの高級車イコール ハイブリッドでしょ
ターボとか下層のハリアーとか恥ずかしいよな 笑笑 世間の評価なら
ハイブリッド→エコ
ターボ→スポーツ
>>450おまえ馬鹿というか低学歴だろw 日本向けに開発したSUVでありながら、ハリアーは前述のように価格が高い。そこが選びにくいところではあるが、その代わりに他のSUVでは得られない“日本車ならではの上質感”が味わえる。それこそが、ハリアーの魅力だ。
セダンの「クラウン」、ミニバンの「アルファード」「ヴェルファイア」、そしてSUVの「ハリアー」。いずれのトヨタ車も、日本国内のユーザーの“琴線”に触れるような、上質なクルマ造りによって高い人気を得ている。
そこから考えると、ハリアーターボは、やや“ターボらしさ”が強すぎる。ハリアーの上質さからすれば、主力モデルは加速が滑らかでノイズも小さいハイブリッドだろう。
ハイブリッドの価格は、装備の違いを補正してもターボより42万円ほど高いが、JC08モード燃費はターボが13km/Lで、ハイブリッドは21.4km/L。しかも、ターボの使用燃料はプレミアムガソリンだから、7万kmを走れば価格差を燃料代の差額で取り戻すことができる。
ハリアーは、スポーティーというよりも、洗練された上質志向のSUVだ。その意味では、ターボの加速に大きな魅力を感じているのでなければ、快適なハイブリッドモデルを推奨したい。
https://www.google.co.jp/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3Fid%3D10781 >>452
世間の評価はハリアーは総じて大衆車
ドングリの背比べしてんなよ トヨタ イコール ハイブリッド の
構図が理解出来ていない情弱には 何言っても無駄だな 笑笑 >>453
おまえはそのジャーナリストの信者か何かなのか?www 世間の評価な 笑笑
「うおおお!」っていう,
いわゆる昔のターボ車のような,えげつない
加速感は無いです.
パワーはあるけど,あくまでジェントルなパワー感.
そして.
お値段ですが.
エコカー減税を考えると,ハイブリッドとターボで
ほとんど同じ値段になっちゃう,この両者.
うーむ.
自分なら,燃費が良くて,レギュラーガソリンでいい
ハイブリッドの方を選んじゃうなぁ
http://blog.goo.ne.jp/tsakamot2001/e/fd2041f5679b334d12c852716954bd3e ハイオクターボとか時代と逆行してるし、リセールがこれから加速度的に悪くなっていくの確定してるしな 時代に逆行?
ダウンサイジングターボで検索かけてみてね。 >>453
>>457
>>459
またアホの情弱が少数派の記事や少数派のコメントを必死で探して載せてるな
後期のハリアーだとハイブリッドは何のメリットも無いよ
走りも見た目もターボの勝ち
リセールの事書いてるけどダウンサイジングターボはそんなに悪くなる事無いし、現時点でも10%以上価値が下なの確定してるハイブリッドより数段増しだね >>457
お前この前も納車スレでこの議論で完全論破されて逃げ出したのもう忘れたのか?笑
雰囲気で勝手に妄想してテキトーな情報載せてんじゃねーよ
税金でいくらでリセールいくらで、何キロ走って元取る気なんだ?
ちょっとは具体的に言わんとまったく説得力ないよ
ハリアープログレス メタル&レザーパッケージ
ターボのベース4,380,480円
ハイブリッドのベース4,953,960
その差573,480円
購入時の減税
ハイブリッド プログレス メタル&レザーパッケージの場合
自動車重量税: 30,000円
自動車取得税: 123,800円
自動車グリーン税: 33,500円(登録翌年度)
合計; ▲ 187,300円
減税分を引いてもまだ差が
386,180
プログレス メタル&レザーパッケージで購入時約500万でリセールの差を10パーセントで考えたとしても
ハイブリッドのリセールの悪さでの損
500,000
約88万の差をどうやって燃費で埋めるんだ?あとは計算してみろよ
その上、見た目NAと一緒で、走りはターボが上
みんなそれを知ってるからコスパ重視はNA
見た目と快適な走りを重視する人はターボ
なんだよな
ハイブリッドは乗り心地が好きとか、乗り潰すならまだ解るが、燃費で元取るとか金額差が無いと思って買ってるなら大間違いの情弱だな >>462
ハリアーの燃費も良くないしかも旧世代のハイブリッドはそのこれからの時代と全く違うから意味ないね >>463
ハイブリッドは情弱のオヤジ向けの車で、
見た目もNAと一緒だし魅力ない >>464
本当情弱だなぁ
ハリアーのハイブリッドは燃費重視じゃなくて走り重視なんやで だからターボ見たいにエンジン小さくないだろ 笑笑
元取るとか 貧乏くさいこと言ってる奴は
ハイハリに乗れないのさ 笑笑 古いハリハイシステムが何言ってるんだ?スーパー情弱マン嫁NX。 >>467
バカだな
それなのに後期で走りで買ってるターボが出たから走り負けてるから 古典的なターボエンジンは皆にバカにされてるだろ 笑笑
加速もハイハリの方が良いしな 笑笑 >>467
バカだな
それなのに後期で走りで勝ってるターボが出たから、ハイブリッドの魅力が全くないんだよ
その上燃費のメリットも無いハイブリッドだから更に魅力ない
大体、情弱のジジイ向け旧世代ハイブリッドはいらないね >>471
走りの魅力が足りないから、ターボ出したと開発者も言ってるからね
アホが戯言を必死で何言っても無駄!笑 >>473
NAしか買えない人向けにターボ出したって言ってたじゃん
笑笑
本当お前 いつも論破されてるな 笑笑 ハリハイの古いシステムじゃ販売台数頭打ちだからターボ載せてるんじゃん。お荷物の癖にいっぱしの口聞くな。情弱野郎。
後からターボ出したって事はハリハイ黒歴史の確定なんだから諦めろ。 NAじゃ走りがイマイチだけど ハイハリ買えない層向けにターボ出したって言ってたじゃん
NXも貧乏人が少ないのでハイブリッドの方が売れてるしな そもそも ここ情弱だらけだな 笑笑
ハリアーターボは新開発ターボじゃなくて 他車で使い回されたエンジンと同じなんやで 笑笑 >>474
誰がどこで言ってんだ?
また妄想か?笑 >>476
で、誰が言ってんだ?笑笑
どこで?笑笑
単に前期の構成じゃ魅力不足だからターボ追加したと開発者は言ってるね >>479
誰もそんな事聞いて無いし、みんな知ってる事を何で書いてるんだ?
そしてターボより、更にハリアーのハイブリッドのエンジンはもっと古いんやでー笑
しかも旧世代のカムリの使い回しやでー笑
お前恥の上塗りやでー笑笑 荒らしのお前の立てた板だからだろプッやで〜
エアキチが何言っても説得力皆無やで〜
黒歴史はお前の存在そのものやで〜
ハリアー上げるフリして蔑めてる狡猾なやり方やで〜 本当情弱くんは 何も知らないんだな 笑笑
マジ受けるんですけど 笑笑 相変わらず嫁NX何一つ具体的に説明出来てないな笑
だから、バカにされて出禁になるんだよな
ウケる〜笑 え?
全部説明してるじゃん
お前相変わらず文盲だから理解出来ないんだろ 笑笑 ハイブリ、ターボ、ガソリンで見た目って違ったのか? ターボは ホイールが逆渦でダサいから すぐ安物ってわかるで >>486
ぜーんぶ説明出来てないから、お前はどのスレ行っても常にバカにされてるんだよ
ip無くても、アホさ具合ですぐ嫁NXだとバレて笑われてるしね
この状況がすべてだね
情弱の文盲くん笑 >>487
ターボだけ差別化されてカッコ良いよ
後期はカタログも全部ターボばかりだしメーカーもターボ推しね
約1名、一人でハイブリ推しの情弱いるけど無視した方が良いよ
色んなスレで出禁になったるオカシナ奴だからね おまえら、ターボ出て涙目の前期乗りに容赦無いなwww 必死にハイブリッド推ししてる奴は前期乗り。
まさかあんなビッグマイナーチェンジで頭真っ白になるとは思わなかったんだよ。 ハイブリッドは
ターボでて走りの優位性もなくなったし、燃費の優位性も車両価格とリセールの悪さでまったく無いもんな
その上見た目もNAと一緒じゃ何の魅力もないな エンジン種によるキャラクター分け定期
ターボの方が本体価格高いならまだしも完全に価格が上のHV貶すとかないわ
ハリアーがNXより上って言ってるのと一緒
ターボ推しも等しくゴミカス
HV:初速と燃費、HVの静粛性による上質さを欲しい人向け
ターボ:中間〜高速域のスポーティーさが欲しい人向け
NA:貧乏人向け
でFA 売れ筋はNAが一番だけどね。しかもエレガンスが人気ナンバー1 >>494
貶してるんじゃなく、単純に価格の割にメリットや魅力が少ないと言われてるんだろ 金ない奴 ターボで我慢しときな 笑笑
ハイハリのツインモーターの加速めちゃ気持ちいいで
実際ターボより速いしな 笑笑 >>498
高い安いの問題じゃなくて、ハリハイだと魅力もメリットも無いんだよね
ハリアーならNAかターボで、ハイブリッド買うぐらいならNXの方が良いね
魅力が無いから選択肢に入らないって話なのを理解しようね ターボで妥協出来るお前はそれで良いさ 笑笑
でもハイブリッドの方が速くて気持ちいいで 笑笑 0-100k タイムもハイハリが秀でてるもんな
ハイハリ 6秒
ハリターボ 7.6秒
NX 8秒 テキトーな情報載せるから情弱って言われるだよ
ちゃんと根拠を載せろよ
↓
ハリアー 開発責任者に聞く
マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。
http://gazoo.com/article/keyperson/170608.html >>500
別に快適なら速さはそこまでいらんけど、走りを言うならターボだろ笑
同じエンジンのNXでも走りはターボだしな
バカは黙っとけよ >>503
ターボのくせして ハイハリより遅いじゃん
100kからの加速はターボが速いけど サーキット行かないから俺には必要ないな >>502
それハイハリ買えない層向けにターボ作ったて
お前バカにされてた奴じゃん
だからお前 他スレでもいじめられるんだよ ターボの速さを知らないハイブリッド推し頭悪過ぎだろwww
素直にMC後羨ましいです泣きましたって言えよ。 >>505
なんか文書が拙すぎて何言ってるかも解らんぞ笑
ちょっとは根拠だそうね笑
開発者に言われたら、どんな少数派の異端記事載せても無駄だけどね >>504
根拠は?笑
バカにされてるお前レベルが口で何言っても無駄だね
NXのターボに負けてるもんね笑
ハリアーターボの方が更に早いね笑笑
↓
同じ2.0Lターボエンジンを搭載するNX200tの加速動画になっています。
0-100のタイムは約7.024秒になっており不満のない加速性能を誇ります!
ハリアーターボも同じような加速性能でしょうから期待が出来ますね♪
ハリアーハイブリッドの加速は約7.5秒ですので、」それよりも速いということになります。
https://car-oyakudati.com/haria-ta-bo-rekusaunxhikaku-973 キチが書けば書くほど悔しさがヒシヒシと伝わってくるやで〜 古〜いハイブリシステムに非力な古典的な2.5エンジン。朝スイッチを入れるとHVからガリガリっと意味不明の異音のハリハイが世界一?チャンチャラおかしいのう〜やで〜 >>508
根拠って ハリアー乗りなら自分で走らせれば
わかるじゃん 笑笑 >>510
俺の音しないけど?
壊れてるならデラに持ってけよ >>511
また何も具体的に答えれないで逃げてるね
誤魔化すと思った笑
ちゃんと走らせてハイブリッド遅いと言ってるんだよね笑
残念だね
しかも、お前は根拠すら出せないし顔真っ赤だな笑笑 >>511
あっ!
お前みんなにエアーって言われてるもんな笑
ホントは乗った事ないのか!
だから普通乗ってたら当たり前に解る事なのに、間違った情報や記事を乱発してるもんな笑
みんなにエアーって言われる意味が良く解るわ!笑笑 俺はタイム出してるじゃん
で情弱くんはこれを否定してるのか?
ハイハリ 6秒
ハリターボ 7.6秒
NX 8秒
まあバカだから何も分かってないんだろうけどな 笑笑 >>515
どっから拾い集めたの?笑
それとも脳内の数字?笑
お前が勝手に書いて、偉そうにしてるからみんなに笑われるんだよ
バカだな
すげー恥ずかしいな笑笑
↓
同じ2.0Lターボエンジンを搭載するNX200tの加速動画になっています。
0-100のタイムは約7.024秒になっており不満のない加速性能を誇ります!
ハリアーターボも同じような加速性能でしょうから期待が出来ますね♪
ハリアーハイブリッドの加速は約7.5秒ですので、」それよりも速いということになります。
https://car-oyakudat...-rekusaunxhikaku-973 いつも通り嫁NX色んな人に頭オカシイと言われてるな笑
いつも通り完全論破され顔真っ赤っかだな笑
笑わせてもらった!
後は他の人にイジメてもらいな笑笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています