もしBRZが低廉なFRスポーツとして次世代も存続するのなら、
趣味性の高い古典的なスポーツカーとしてBRZのみにMTを存在させるだけでいーと思う。

WRXのようなスバルの特にスポーツのイメージリーダーカーとしてのトランスミッションなら、
STIグレードだろうがなんだろうがMTはもう完全になくしたほうが、将来を見据えても無くしたほうがいーと思う。
TY85系のようなとにかく頑丈で一般モータースポーツのような荒い扱いにも耐えきれる傑作MTの存在が、
次世代トランスミッションの進化を遅くしていると思う。
THSに移行するのは確定しているのだから、それをトヨタもやらないようなスポーツベースに進化させて欲しいな。
そりゃ出たては文句ブーブー言われるだろうけど、今からやっとかないと持ち駒がなくなるよ。