★正真正銘の消費者ですがトヨタだけはダメ。★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。
こんな基地外メーカーの車は全身全霊でお断りします。 >>427
豊田よりヒュンダイやらキアの方がマシって言いたいのか、どんだけマゾなんだよ。 リコール隠し疑惑が後を立たないからなぁ
社内の営業マンにリコール(メーカーが把握しているだけで届け出無し)対象顧客リスト配って、下取り車を高く買いとるので乗り換えませんかって案内しまくった話を元寺営業から聞いたことある
他のサイトの疑惑と照らし合わせると、多額のお金を積んででも世に出回っているリコール該当車を消滅させる方が死亡事故も認めなくて済むし良かったんだろうね
伝聞は弱いよなぁ
その時の音声録音データでもあれば証拠になったんだけどな… トヨタはディーラーが至れり尽くせりで良いね
車買っても安心な感じ プリウス前から指摘あるけどさ、シフトレバー作り直した方がいいと思うよ。
年寄りなんかは後進のつもりで間違って前進に入れちゃうの有ると思う。
Bの表記を一瞬バックだと勘違いする老人もいると思うし。 今は皮カムリの方が売れてるからな。
あれは試乗したがしっかりしてて良い車だった。マークXなど絶版も当然と思える。 まあ、カムリやカロスポみたいにグローバルで売れてる車は比較的まともだよ。 【トヨタ車好き来てくれ】というスレが
わずか16レスでスレ落ちしたね。 >>444
この板にはトヨタ関係者は居てもトヨタ好きは居なかったという事ですね。 クラウン、プリウス、カローラ運転したが一度たりとも楽しいと思った事は無いわ。良く出来てはいるんだけど。 売上げでは無く企業倫理が優れた会社が優良企業である。 消費者に対して誹謗中傷するメーカーは与太ぐらいしか無いだろ。 マツダ・トヨタ・マニュファクチャリングの新ラインの名前は、「アポロ」と「ディスカバリー」
https://motor-fan.jp/article/10010093
米国人の間では「アポロ計画」は肯定的な受け止めになっているの?
軍人に遺書を書かせて信頼性の低いロケットに載せて宇宙空間に送り出すなんて、
愚かな軍拡競争の象徴ぐらいに思っている人が国際的には多いだろうに… 【トヨタ車好き来てくれ】というスレが
わずか16レスでスレ落ちしてたね。 トヨタのディーラーでトヨタ車買った事が有るが嫌な思いしたわ
・購入車や契約の内容を担当の営業マンに質問や確認(別に喧嘩腰じゃなく)したら妙にキレられた
・言うべき事を自主的に言わずにだんまり、こちらから指摘すると認めたが嘘は言って無いという態度
・その際に説明にかこつけて車叩くなど俺の購入済みの車を乱暴に扱う
・俺のそれなりに愛着ある旧車についてもスクラップにしかならん等の暴言(そりゃ古いけどさ…)
・話の流れで結構有名な某他社が出たが営業マンが他社を馬鹿にするような言動も
トヨタでは二度と買わん 購入4年半の走行5万キロちょっとでも廃車待ったなしだとタダ同然で下取りされたヨタ車
コストダウンだかなんだか知らんがトップメーカー()様のお車はそのくらいが寿命なのかなぁ
最近の日本車は最低10万キロくらいは消耗品変える程度で余裕で動くものだと思ってたから意外だったわ
東南アジアなんかだと30年くらい前の日本車が現役で走ってるのにな トヨタで無料/格安で点検(厳密には先払いしてるも同然なので無料サービスじゃないが)するという
ウェルカムサポートなるサービスに金を払って入ってるのに点検当日に雑魚扱いされたのは今でも許せん
その場で金払う額が多い方が偉いならウェルカムサポートの金返せよって思ったわ トヨタ系列アイシンAWの幹部であるT氏による女子大生への性的関係強要の卑劣な『取引』
なお事件が明るみになって以降も現時点までに判明している限り会社側からT氏への処分は無く
それどころか女子大生の実家には誹謗中傷の手紙などが届いているらしい マイナーな物を好む訳かな、若い頃はそれでも良いが・・・ 具体的にどんな、不愉快な事があったのだろうね?
ディーラーとしては、比較的マシと思ったのだが。
他はもっと酷い対応もあったし。 敗戦国で生き残ってきた企業なんてどれも修羅場を切り抜けてきているからな
甘い事はしてないよ。 わざわざ「正真正銘」とかことわる辺りがすごく胡散臭い・・・ 馬力がなぜかカタログどうり出てない。
エンジンがざわざざわする、遮音が薄っぺらでHVでもうるさい。
なんかプラモデルみたいな恥ずかしいデザイン。 トヨタはサポカー対象車種数No.1*。
セダンやSUVはもちろん、ミニバンやコンパクトカーといった
数多くの車種がサポカーの対象です。
*トヨタ自動車(株)調べ。2017年12月現在。
https://toyota.jp/safety/sapo-car/
なぜ2017年12月現在?
直近の数字はないの? 今思えばエコカー補助金で見ず知らずの人間が豚バン買うのに血税が使われたりして
おかしいと思ってたら、与太の関連会社が国の税制に深く関与していることが最近分かった。 私の事をホンダの工作員だと勘違いしている与太工作員が居るw 5ちゃんねるでトヨタを叩いても
日産wの販売シェアは低下の一途 トヨタの寡占化は消費者や労働者にとってよくないよ
コロナの事やゴーンの事で日産とか他メーカーの赤字の事どうとか言って
トヨタだけが一人勝ちしている事をメディアはもてはやしてるけど
トヨタの寡占化は決して良い事じゃない 消費者にとっても選択肢がなくなるしね トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スズキ、スバル、ダイハツ、三菱
これらのメーカーがあった方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています