【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart4
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511729662/ 自動ブレーキはいらない ← まぁまぁわかる
だからSPはいらない! ← 頭悪すぎw >>101
そんな事どうでもいいだろ
チューニングベース車にするのに余計な装備は要らんという人もいるだろう >>103
確かにその通りだね
俺は自信なんて全くないから慎重に運転してますわ 内装ドンガラレベルの軽量化するならSP無しでも良いよ
それ以外でSP無しはただの言い訳 もうやめてやれよ
SP付けなかった後悔を認められないでいる可哀想な人間なんだから >>105
個人の勝手だわ
そんなことより安全運転の基本を各人が見直すべき >>108
それは衝突後だろう
未然に防ぐのは車じゃなくてドライバーの意識の差だから
安全の本質は機械じゃなくて操作する人間な 509 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2017/12/02(土) 23:51:57.59 ID:bdvcVH8p0
参考に側面衝突比較
先代スイフト(カーテンエアバック無し)
https://www.youtube.com/watch?v=8ZwcHT1iAXs
現行スイフト(カーテンエアバック有り)
https://youtu.be/V1a6DLBhntI?t=1m12s
前スレの参考動画 歩行者の立場で考えても自動ブレーキの車が増えてくれた方が嬉しいよな
どんなに優秀なドライバーでも癲癇持ちとか心臓発作とかあるし >>111
確かに年行ったらそうすべきだ
あるいはそういった年代にスイスポは似つかわしくない
リスクを抱えた人間が安全方向に振った車に乗るのは当然だな スイスポってスイフトのエンジンとサスをグレードアップしただけのコンパクトカーだよ
ヴェイロンと勘違いしてるのかな ただのコンパクトカーに対して似つかわしくないとか頭逝っちゃってんのかなこの人
じいちゃんばあちゃんでもイキリオタクでも楽しく運転できるのがスイスポ
開発者も日常で楽しめる車を目指したって言ってるからな スイスポ乗りが嫌われる理由がわかった気がする
あー同類に思われたくねーな >>116
安くて荒っぽい車にじいちゃんは似合わんだろ?
是非カムリに乗って欲しいね >>117
ならば手放せばいい
自分の選択に自信が持てないのだろうか 自分の選択に自信持てよ!
SPが無くたってスイスポはスイスポだよ!
俺は明日納車のSP無しより半年後のSP有りを選ぶけどな!
みんカラ見てもSP有りばかりだし世の中アホは少ないんだな。安心した >>121
多勢無勢が判断材料とは甘い人物だな
乗りたい物に乗れ、いい大人なら他者は気にするな どう考えてもSPつけた方が魅力的な車だからな
そりゃみんな選ぶよ
これから窓ガラスにカメラのないスイスポ見たら内心馬鹿にしちゃうな、悪いけど
物を考えられないバカですって発信しながら走るようなもんだ >>123
他人を慮ること無くを馬鹿にする人間は馬鹿にされてるよ >>125
安全は何物にも代えがたい物です。しかし各個人の判断の結果を尊重できない人物に誰も同意など出来ない ここまで頭が硬いと生き辛いでしょうな
このスレみてSP有りに変更した人もいるしそれだけでも存在価値のあるスレ 自動ブレーキはいらないって人が理解できん
まさか日常的に勝手にブレーキしてくれると思ってるんじゃないだろうな? >>125
待ちが長くて狂って来てるな
解約したらいいんじゃな〜い 迷える子羊を粘り強く説得する聖人の権化のようなスレ スイフトスポーツスポーツ選んでおいて安全もクソもないんだよね。
インプレッサの方が安全装備も技術も上だしトヨタの方が安定性も装備も、燃費も上だからキャンセルしてそっち選べば。
加速性能の高い車=危険を伴う
っていう当たり前の事を見ぬふりして安全だの何だのって矛盾もいいところ。
今ならデュアルレンズを搭載した最新型が買えるから早いところスイフトスポーツなんかキャンセルしてクロスビーでも買ってきた方がいいぞ。そこならみんな揃って安全第一としか言わないから。
【主なスポーツカーの自動ブレーキ設定の有無】
車種 有無(検知方式)
日産GT-R なし
ホンダNS なし
トヨタ86 なし
マツダロードスター なし
スバルWRX STI なし
SP信者には上の車が全部危険に見えるんだよね。
メーカーがつけない、マイナーチェンジでも検討しない理由はー車の特性、顧客志向とは合ってないから。付けなきゃ誰も買わないともなれば自然につけるはず。
スイフトスポーツあまりにも安く出てしまったためにコンパクトカーの延長線上で買う人が出てきてから変な人間がでてきてるんよ。
素イフトでも買って喜んどけばいいのに。 スイスポがただのコンパクトカーだと理解できないのか >>134
だから無理すんな。
素イフト買っとけ。 走りと最新安全・快適装備と低価格を備えてるからスイスポは価値があるんだけど
安全・快適装備がいらないならそれこそ新車でスイスポ買う意味ないよ
中古のコルトVRでいいじゃんとなる がいきちをいじって楽しむスレはここだけじゃないのです(^o^) カーテンエアバックくらいついてるよ本格スポーツカーにも しっかりいじって煮詰めていけばスイフトスポーツは86と勝負ができる車になれると思ってる。まぁ8割は腕で決まるけれど。
そう思って買う人と、コンパクトカーとして買う人じゃ方向性がちがうんだから意見が合うはずがない。
でも飛ばさない前提、安全第一、安心して運転できる。高速もアクセルすらめんど臭いからお任せ。
もうスイフトスポーツじゃなくていいでしょ。まだまだキャンセルできると思うんで車を一から選びなおしましょう。 なんだかコッチにも新たなおかしい人がいるみたいだねwもしかしてミニクーパー乗りのキチガイ君なの? >>136
最新の安全性能はスイフトスポーツの方ではないですよー。同じスズキでもクロスビーの方です。 安く速く走りたいだけなら中古にいくらでも選択肢あるからな
スズキが今新車でこの車を出した意味を分かって欲しいよ >>97
うっかりよそ見するような奴にスイフトスポーツは向かない。もっと安全な車に乗ってくれ。頼む! >>142
人に言う前にお前が中古買えよ。別にスイフトスポーツよりも中古で安全な車はいくらでもあるぞ。
意味不明なこと言うな。 >>140
俺はあいつではないけどよそ見君は免許返上して退場願いたい こんなの相手にしてるから安全装備の標準化が進まないんだろうな 発狂してるのはどっちだ
スレの数数えたらどんなにSPありの押し付けがひどいかわかるよ。
前から言ってるじゃん
SPありの主張はキャンセルして買い直せ。
SPなしはみんな好きにしたらいいじゃん
↑
これ お、>>136にまとまってるじゃん
これがスイスポの価値そのものだよ >>149
違う!
誓約書書かされるから分かる通り安全装備も必ずしも人間の判断を超えられると言う確信がメーカーも持てないから。法律も追いついてない。
100%問題がないなら全ての新車にSP装備ぐらいは標準になり得るよ。 >>151
それなら安全性能が最新でないスイフトスポーツより安全な中古でもデュアルカメラ、最新のアイサイトのインプレッサ買えよ。 >>154
その他者を全く受け入れない考え方に興味があってレスしてました。
原理主義的な?俺には理解できないスタンスなので理解したい。
どうして自分の考えが絶対正しいと思えるのか単純に教えてほしい。お願いします 自動ブレーキの誓約書簡単にみんな書いてるけどしっかり見てる?
自動ブレーキで事故が起きたとしてもメーカーは責任持ちませんみたいな事を書いてる。
ドライブレコーダー等確認されて自動ブレーキの誤動作があったとしてもメーカーは責任とりません。
全部運転したあなたの責任なのですってこと。 あ〜なんだかこの流れキチガイ君の流れに似てるなw何故か2人にやり込まれるw
うっかり君もびっくりだよw インプレッサ遅いやん
デュアルカメラとセンサーは性能ほぼ変わらないし、カメラの機種はカーテンエアバックとACC装備存在しないよ
書き込みちゃんとみてよ
価格の似たレヴォーグ2.0の程度のいい中古があればライバルになるのかな
でも車格も違うしそもそも厳しいか
結局新型スイスポの中古が最強な気がする >>158
いいからお前は余計なこと言ってないで前見て車運転しろ。またけいたいいじってんかw >>158
その流れは知らんが俺はインプレッサ氏とは全然違うぞ
別スレは半芝だろ?あれはスマホとPC使ってるんだ。 ここまで執拗にカーテンエアバック等の安全装備を憎むのは何か理由がありそう >>162
正直それは何でも良くて、156に書いた通り考え方を知りたいのよね〜
スレ違いですまんが スイスポの良いところを語ってるのにスズキがSPをオプションにしちゃったから未装着の被害者がムキになるって言う悪循環
こんな悲劇を生まないようにスズキは標準装備化を進めてくれ >>162
それね。あんたらが保険のおばちゃんだからよ。
いらないいらない言っとんのに、必ず病気しない人はいませんよだの、病気したらこれだけお金がかかりますだの、みんなに迷惑かけたら大変ですよだの、しつこいんだよ。
お金もたーった五百円追加するだけでこんなに保障が増えますって言ったっていらんもんはいらないんだよ。
ここは納車待ちスレだからもう契約も終わっとるのをいちいち蒸し返すから。原因はSP信者のお前ら。 契約変更しても半年待つだけだぞ
長い人生のうちのたった半年だ気にするな ACCいらないとか信じられん
後悔しても知らないよ >>167
何で信じられん?
楽しないで運転がしたい人もいるかもしれない。
という考えには至らない?どうして確信できるの? >>166
車は長くても10年短ければ3年の車検を待たずに乗り換えるかもしれん。だからひとつの契約にいちいち後悔なんてしないし3年経って最新に乗り換えたらいくら君が安全性能言ったところで3年後に乗り換えた人から言わせたら
「まだそんな危険な車に乗ってんの?今すぐ乗り換えた方がいいよ?」なんて言われるのがオチ。
だから半年待てなんて言ってる考え方がおかしい。 >>167
自動運転でハンドル離せる日産から笑われるよw >>169
君が契約前にアドバイスできたらな
本当に残念だよ 実際今から契約して半年待つ人だって沢山いるんだから特別おかしなことではないんだけどね >>168
SPのほんの一部の機能
使わない自由も行使できて安全性アップ
選ばない理由がないじゃない 君ら元気だな、そろそろ寝るよ。
ただちと考えたが、SP有りだのなしだの言っても
半年待ちの納期が来月納車できるんですけど有りが来るかなしが
来るかわからないけどどちらでもかまわないんだったら来月
納車できますけど契約します?っていわれたら簡単に
寝返るやつがいっぱいいそうだけど。 >>173
いや、理由が無いと思ってるのは自分だけでしょ?
他者をすべて引っくるめた言い方をしてるのは君の中に何か確信があるんだよ
何で確認してない事に確信が持てるのか?他者も自分と同じ考えに決まってるという考え方が不思議でならない。
君自信も上手く説明出来ないのかな >>174
万が一にもサイドカーテンエアバックとACC捨てるとかあり得ないわ
世の中そんな馬鹿ばかりじゃないって >>175
水掛け論だよ
サーキット専用以外(それでもカーテンは欲しいが)でSPを外す理由が知りたいよ俺は >>177
違う違う。SPなんてどうでもいいの
自分の考えが絶対と確信できる理由が知りたいの >>178
理由が存在しないから俺に教えて欲しいと言ってるのがわからない? >>179
じゃあ書くけど、SPが制御ソフト奥深くに入り込んでて無しよりもレスポンスが悪いとの情報がある。
SPが完全ではなく信用していない。重量に違いがあるかもしれない。とか、挙げれば切りがない。その優先順位は人それぞれではないか? >>180
サーキット専用の理由ばかりやんか
そもそもレスポンス云々も確証なしに言いふらすとスズキに怒られるぞ
愚かだと思うが自動ブレーキは切ることができるしな
ACCはともかくカーテンエアバックを外せる理由には成り得ない
SP無しの人達は悪くないよ。無知は改善できるし
あえて言うならスズキが悪いのかな スイスポはノーマルと違ってレーンキープアシストが付いてるからSP付けた方がお得だと思うわ
というか日産やホンダにやっと追いついた
それに来年から安全装備付きの車には保険料の割引も始まるみたいだしね >>179
欲しいのは反論じゃなくて自分を確信できる理由ね。
ゆっくりでいいから頼んだよ〜
俺も自分に自信が持てれば人生変わるかもしれないから勉強したいんだ >>181
?専用と判断してるのはどうしてなんだい?
公道でも気にする人はいるよ >>187
そういう情報があるでしょ?明確なソースはないよ。
それでも気にするか否かは人それぞれでは? なにがサーキットだよ
デミオト同じフィールドで勝負しろ
マツダは人馬一体を謳ってるが、デミオの場合は駐車場から出る時の一体感とかいう最高に意味不明な人馬一体を目指して作られたんだぞ SP付けた程度のレスポンスとやらを気にするなら
エアコンと後部シートを外した方がよっぽどいいような気がしないでもない
走りを気にする人は後部座席に人を乗せたりもしないだろうしね
重いシート外してロールケージ付けたらいい 結局カーテンエアバックを外せる合理的な理由なんて存在しないんだよね
サーキット専用にしても安全性より走りを優先するカスと証明されるし ただでさえ軽くて後輪浮きやすいのにこれ以上軽くするのは危ない気がする >>191
人があるといってるのに無いと判断するのは・・・
言葉が通じない方でしたか、失礼しました >>194
話の通じない人と話をするのは無理みたいですね あと何年かしたら安全装備は標準装備になっちゃう流れだけど
次に車を買い替えるときどうするんだろ? SP有りは直ぐに明日にでも事故に遭うみたいな話し方してるけどさ、1年間に事故に合わない確率ってかだいたい99.3パーセントぐらいな訳。その内車から側面衝突される確率が8パーセントぐらいあるわけよ。
つまり、1年間で1000人に10人事故に遭ってその事故した人の10人に1人がカーテンエアバックのお世話になるわけ。
あれ?SP派の言うとおりつけてよかった、カーテンエアバックついててよかったという人は1000人にひとりだけ。残り999人にはいらなかったっていう結論だね。 カーテンエアバックが無いと思うと恐ろしい動画
https://youtu.be/V1a6DLBhntI?t=1m36s
これを捨てる人の価値観・・ >>198
その屁理屈は撤回した方がいい
飲酒運転しても捕まらなきゃ大丈夫理論と一緒だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています