【3代目】NEW BMW MINI Part22
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http://minicooper-sketch.com/
＜前スレ＞
【3代目】NEW BMW MINI Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506291267/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 「代車何にします？SDもありますよ」的な感じがMINIだと思う
むしろこうじゃなくなったらBMかレクサスに落ち着くわ そういや、R系に乗っていたときはイージーアクセスつけてなかったんでキーケースなんて考えてなかった。いちいち出さなくてはいけないから。
今のはスマートキーだからわざわざボタン押す必要ないんだよな。キーケース買おうかな？ 新しいヤツってウィンカー出すとイカリング全部がイエローで点滅するのか。
今と同じで下側だけ点滅するのかと思ってた。
片側だけイカリング全部が点灯するとこ動画で見たけど、あれは嫌だな。
しかもライトの中央が横長になってて、θ θ こんな感じで寝ちまいそうだ。
やっぱ待たずに今のモデル契約しちまおう。 すげえ伸びてると思ったらいつもの身内同士かよ
アホか >>852
有難うございます。全体を覆うケースですね。Amazon等にもいくつか出ているようなので
検討してみます。 脚まわり変えてる人いる？
スポーティーにしたいというより、ノーマルより気持ち車高落として、乗り心地も良くしたい。
KONI FSDのローフォルムキットがいいかなと思ってるんだが。 足回りじゃなくタイヤを変えたら乗り心地と見た目が格段に良くなった。
純正ハンコックからミシュランへ
マジおすすめ giomicのスプリングだけとかはどうなのかな。
スプリングのネガティブな面を解消した的な説明で売られてるけど。 >>851
俺の時は有無を言わさずBMの1尻だったな 関西の某BMW&MINI有名チューニングショップで、クーパーSのDMEチューンで300馬力というのがみんカラのブログにあがってるね。
流石に300馬力はヤリ過ぎとも思えるけど、どんな感じなんだろ。 2リッターターボで300馬力オーバーなぞカタログモデルでも当たり前の時代に、普通としか >>865
おまえバカ？
MINIハッチバックはBセグメントなんだけど。
どこが普通なの？ トラクションがかからなくてつまらなさそう。
その上、ミッションもすぐ駄目になりそうだ。ATFとか熱でやられて
あっという間にフィーリング悪くなりそう。
300psならm140i買うわ、。 馬力が欲しいならインプ一択だと思う
またしかにクパＳは220馬力は欲しい気もするが・・・ >>865 って前もこのスレで同じこと書いてたでしょ
馬力バカかなぜMINIスレにいるんだろうか >>870
どこをどう読んだら馬力バカと思えるのか解説よろしく
おまえは頭がバカなんじゃ？ >>873
車体の大きさ（セグメント）を考慮せず「2リッターターボで300馬力など普通」だなんて書いていたら、馬力バカと言われても仕方ないと思うが。
こういうことを書くひとはクーパーSやJCWの動力性能に不満でもあるのだろうか。
不満がないのに書いているとしたら、単なるスペック馬鹿。 チューンドカーの世界に車体の大きさも糞もあるかってのw
アンバランスなことするのがチューンドカーの世界だよバーカ >>876
アンバランスなのは君の感情
それにしても沸点が低いね >>869
インプレッサは2.0NAで154psの非力にも程があるんだがWRXと勘違いしてる？ >>875
自閉症R60君だから夢の話だよ
隔離病棟に誘導して 馬力の話中のインプ=旧stiに変換される
WRXはインプの下グレードに変換される
これっておっさんなんだなw >>884
君大丈夫？
現行モデルはインプレッサとWRXが分離し別モデル化。
おっさんとか、なんのこと？ >>864
それぐらいでは想像してる程、体感は凄く無いよ
お、速くなったな
ぐらい
おおおおーすげー！って体感まで持って行くには相当パワー上げないと感じられないよ
昔、32Rを色々やって最終500馬力までやった経験だけど
フィアットの1.4Lで411馬力まで上げたの市販してる
http://carislife.hatenablog.com/entry/2017/03/24/210000
これぐらいまでやれば心踊るけど 今時300馬力の車なんて普通だしな
チューンドカーならなおさらだ
何ムキになってんのか意味不明
R60とか煽ってる奴は相当キチガイ >>864だけど
ちょっとネタ提供しただけなのに、どうしてこんな流れになるの(笑)
ブログ見りゃ分かるけど、ほぼDMEチューンだけのお手軽チューンで300馬力も出るんだねって話。
「やり過ぎ」ってのが紛らわしかったかもしれんが。
そりゃ今時300馬力の車なんて普通にあるし、>>886の魔改造した車と比べるものでも無いよ。 >>888
クーパーsなんてサブコンでも240〜250馬力近く出るのにDMEチューンすりゃ300馬力くらいでるだろ？
そんだけの話 インプ、ＷＲＸどっちみち話は通じてるんだよな・・・ クーパーS検討中なんだけど、乗り心地はどうですか
旧型試乗した時は、あまりの足の硬さに気絶しそうだったけど、今のは良くなってるのかな
乗り心地良くする方法があれば良いのですが… 初めてETC利用したんだけど履歴が三重で付いてる
よくあること？
F54です >>891
試乗したら？
旧型より断然乗り心地は良くなってる
今のは、やや固めぐらい
逆に固いの好きなら物足りない 現行のスポーツサスペンションつけたが、ガチガチだわw
乗り心地激悪。しかも走行距離30000キロで、タイヤ劣化してるから尚更。
ただ走りはヨイ。
法定速度以下のまったりした走りが多いならノーマルサスをすすめる。 >>893
履歴が三重で付いている？
三重県に誰か行っただけでは？
なお同じ履歴がいくつもあるとしたら、それは機械の不調か何か。
ちゃんと確認して対処しないと三倍払う可能性も。 ありがとうございます
車側のエラーかなと思ってたんですけど明細届いたら確認してみます
ちなみにこんな感じです
https://i.imgur.com/iubd8Ex.jpg >>898
光の差し加減とか写真が綺麗だなと思ったw 別メーカーのETCの不具合で同様の事例で表示分請求があって連絡したら修正されたって言うのを見たことあるよ。
おそらく放っておくと請求額3倍だよ >>893
何故かアンタの質問に絡む奴っていろんな端末だなw LCIでも、サイドブレーキは変わらず助手席側なんでしょうか？現行型のそこだけが気に入らなくて… >>906
なんで気に入らないの？たしかに助手席側でシートに手が触れることもあるけどね。
あれがもし運転席側だったら、今度はサイドブレーキが邪魔になって例のクルクルが操作しにくくなるよ。 >>903
ありがとうございます早速登録しました
利用明細表示まで4時間ほどかかるみたいですね >>907
それは、右ハンドル化時にそこだけ直されてないから。
元々の設計は、サイドブレーキの方が運転手寄り。 >>910
いや、そんなことは知っている。
その上で、サイドブレーキが運転席側だとナビ操作がしにくい、って書いているんだけど？
読解力ある？ ちなみに運転席側にサイドブレーキを置いたせいでナビ操作ダイヤルがしにくくなっているのはBMWの1シリーズや2シリーズがまさにそう。BMWだからiDriveか。
BMWの場合はちゃんと右ハンドルも左右反転しているので、同様に使いにくいw
「元の設計が〜」とかニワカなこと言ってわざわざ使いにくい方を選びたがるのは愚か。 それなら他の車選んだほうがいいのでは…
車の魅力の中にサイドブレーキの位置ってそんな重要なのかな… こう寒い日が続くと水温計つけたくなるね
ブースト計と一緒につけようかな ウインカー横のスイッチ何回か押すと、
水温計出てくるよ！ >>917
これですよ。
tp://minkara.carview.co.jp/userid/2519003/car/2062094/4344308/note.aspx >>917
MINIコネクテッドで水温度数表示してくれるよ
下のはR型での表示だけどF型も同様です
ttps://ir-japan.net/blogs/blog/2017/04/mini100mini.html
iRさん勝手に貼ってごめんなさい、許してね そういえばMINIコネクテッドって一回だけ使ったがそれっきり
あれって何か役に立つのだろうか >>920
俺はスポーツメーターで水温見るのとエコ運転の時にトルク値確認するくらいかな
繋いでると車速と燃費？記録してくれるけど見たのは最初だけ コネクテッドってBluetoothじゃ駄目だよね？ >>922
駄目。USB接続のみ。
それもMINIコネクテッドがあまり使われない（使い勝手が悪い）理由の一つ。 F56のナビで自宅登録が出来ないのだが・・・
どこ探しても出てこない
どなたか教えてください。 みんな優しいなぁ
これでこそMINI乗りだね
変な奴が居なくなって良かった良かった >>922
最新のものはBluetoothで繋がりますね、繋がっても使う用途が無いですが笑 >>925
早々にありがとうございます。
これで家に帰れるｗ >>925 もアップしているMINI Driver’s Guide
スマホで読めるMINIの取り扱い説明書だけど、これってVIN番号さえ分かれば何台でもダウンロード可能だから、自分の車以外の取説も読むことができるよ。デタラメに入力しても番号が合えばOK
アメリカの車屋はVIN番号を普通にネットで晒しているんで、アメリカ仕様のMINIもダウンロード可能。この場合は英語になる。 ナビの地図データの更新について
「2015年8月25日から販売のクーパーSは、地図データの更新料金が3年間無償」
てネットにあったんだけどホンマ？
購入時に担当者なにも教えてくんなかったんだけど >>931
サンクス
ついでに伺うと更新回数等に条件あるの？ >>933
重ねてサンクス
知らなかったからちょっと嬉しい 地図更新
うちのとこのディーラーからは納車時に説明があったけど、なんだか作業を嫌がっている雰囲気
「今度の点検時でいいと思いますよ〜」みたいな
面倒な作業なのかな？地図データのUSBメモリ挿してエンジンかけっぱなしで放置、なだけだとおもうけど
場所取られるのが嫌なのかな？ 時間がかかるから点検のついでだと無駄がないからじゃない？ お人形さん相手に一人遊びしてるみたい
いい歳してほかのコミュニティないのかねw よく「サンクス」とか「なるほど」とか「うむ、」ってワード使う奴ね
R60君なみにカスな奴でしょ
最近、相手のR60君が現れなくて調子に乗って自演活動が酷くなっているよねw >>938
そりゃ自分のレスには肯定レスするわなw
あと、自分のレスにありがとうございます、てよく言うよな、コイツw >>937-939
なにこのクソみたいな自演
ほんと、R60野郎共々死んで欲しい このクソ野郎の特徴は、まともな話題が続くと湧いて出てくることと、書き込みの最後に必ず草を生やすこと
って、これってR60野郎と共通ではないか。同一人物だろうな VPNって…
こいつ言葉の意味も分かってないくせに、どこまで恥ずかしい奴だ。 またまたオーナーになれない残クレ君が暴れてるみたいねw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
