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違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 23:07:07.99ID:u/ikGWPr0
圧巻だな

無資格検査問題 日産6工場のISO取り消し 国内向け生産が対象
ttp://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/171116/bsa1711160500001-s1.htm

スバル、無資格検査リコール費用は約200億円に 前回予想から倍増
ttps://s.news.mynavi.jp/news/2017/11/16/259/#flatmenu

11月上旬の受注2割減=検査不正が影響−スバル
ttps://news.nifty.com/article/economy/jiji/12145-2017111601202/

神鋼データ改ざん、日産、スバル無資格検査… バブルで崩れた経営倫理
ttps://mainichi.jp/articles/20171114/dde/012/020/002000c

日産、スバル無資格検査 問われる「現場の強さ」 傷ついたブランド 販売へも余波
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171111/ecn1711110036-s1.html
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 23:23:10.43ID:focQ3tEc0
トヨタもやってんだろ。吐けよ。
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 23:48:59.94ID:EWJ+0oCa0
10月度は日本で売れずとも単月過去最高益
400億の赤字は営業外利益と為替で下方修正無し
ISO取消は国産車のみでノーダメージ

国内じゃ自動運転などの開発もまともに出来ないし、口煩いだけの客ばっかりでもう日本市場は捨ててもええんやないかね
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 00:33:10.41ID:Po95+MA80
あれ?スバルはリコールあったのに14パーセント増とかついさっき自慢してなかった?
10月出荷登録停止してた日産と、10月末まで隠してて販売増とミスリードするスバル比べると圧倒的にスバル汚いなw
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 04:18:27.45ID:mPSjxarE0
※日惨工作員が建てたスレタイ偽装スレ


日惨は匿名掲示板まで偽装します

912 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2017/11/16(木) 23:10:08.57 ID:MSnTYF+u0

違法の日産 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510841227/

次スレ

実際のスレタイは

違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5

ちなみにまともな次スレはこっち
違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510503129/
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 07:22:14.25ID:e88yvm7+0
もう統合でいいだろ
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 07:29:07.65ID:FTdwtEQU0
昴は倒産でいいだろう
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 07:49:19.96ID:e88yvm7+0
両方とも海外が主軸だからメーカーは大したことないだろうが国内販社はキツイだろうなー
まぁ、メーカーから補償ははいるだろうけど
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 08:12:06.64ID:yp7lk3ST0
>>8
スバルと一緒だとなんか困ることでもあんの?

あっ…ふーん(察し)
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 10:12:18.34ID:/PdQ48Hj0
日産スレの最後の単発IDの怒涛の埋めといい、スバルは不正スレ統合がそんなに都合悪いのか?
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 12:15:18.07ID:PRceNMWA0
日産スバルの不正検査スレは統合されました。

違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510841227/

不正検査については統合スレで。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 12:33:58.33ID:e88yvm7+0
>>15
まぁ同じ不正検査だしもうまとめたらいいんじゃね?
わかりやすいだろ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 12:49:21.80ID:e88yvm7+0
日産スレをスバルスレに誘導ならダメだろうが両方入ってるし同じ不正だから両方の話題したらいいじゃない?
分けないとダメというのがよくわからん
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 13:32:54.38ID:Pg+XBHBl0
スバヲタ「"無資格検査の分だけで良かったのに三年の期間内の分は全部やりますわ"とスバルから申告した(ドヤ」
→ 嘘の百回言えば本当になるの精神

スバヲタ「だからスバルのリコールは良いリコール!つまりスバルの不正は良い不正!」
→ などと意味不明な供述をしており・・・

スバヲタ「スバルは日産にやらされた被害者!」
→ スバルは被害者ニダー

スバヲタ「マツダガートヨタガー」
→ スバルだけじゃない、他もやってるはずニダー

スバヲタはこんなんばっかだから一緒にしてもあまり害は無いが・・・
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 13:38:48.39ID:E0Zmzhd40
>>20
正直、勤務体制洗って無資格者の携わったのだけって選別が難しいんじゃない?
後々俺のは大丈夫なのか!とかクレーム来るだろうし
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 14:04:24.29ID:PRceNMWA0
日産スレでの単発IDのスバル工作員の暴れっぷりがすごいなw

統合嫌がるなんてスバル工作員ですって言ってるようなもんなのにw
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 14:12:18.34ID:PRceNMWA0
お約束 無検査スバルの発炎筒積み忘れリコール

プロジェクトX〜挑戦者たち〜  スバルの挑戦。奇跡の利益率−発炎筒の無い車の誕生

工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ!」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください!」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか?」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし!」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ!」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をしても発炎筒が乗ってないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 14:37:19.49ID:6AmT5rl40
>>1
こんな感じだっけ?

9月28日 日産問題で国から調査指示
10月3日 スバル社内で疑義を把握
10月11日 スバル社長に報告が上がる
10月12日 スバル社長、記者団の質問に「問題ない」
(裏でどうにか許してもらえないか相談?)
10月25日 スバル社長、東京モーターショーで日産を批難「うちはきちんとやっている」
10月27日 スバル社長、ゲロった「国に聞いたらダメって言われたけん」
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 14:58:07.25ID:uIhKoOND0
>>25
そんな感じかな
知ってて日産批判は失敗したな
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 15:03:25.07ID:PRceNMWA0
スバル11月上旬の受注2割減
https://news.nifty.com/article/economy/jiji/12145-2017111601202/

SUBARU(スバル)は16日、11月上旬(1〜12日)の新車の国内受注台数が前年の同じ時期に比べ約2割減少したことを明らかにした。10月に発覚した新車の無資格検査問題で客足が遠のいたとみられる。具体的な台数は公表していない。

出荷登録止めて無いスバルも2割減してんだな
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 17:08:27.95ID:lmHYGTEV0
スバルの不正話はこっちでやれよ↓

違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509716447/

スバル不正スレが閑古鳥鳴いてるから日惨不正スレの人気にかこつけようとしてる必死な日惨工作員
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 18:08:19.43ID:e88yvm7+0
スバル必死だなww
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 22:06:16.29ID:8Ch0JY5P0
スバル車のスレでリコールを定期点検と一緒にやると
5万キャッシュバックしてもらえるみたいな話が出てる
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 23:35:46.83ID:Po95+MA80
自社の不正を知りつつドヤ顔会見の真実

プロジェクトX〜挑戦者たち〜  スバルの挑戦。逆境を乗り越えろ−不正検査伝説の会見

広報部長は、追い詰められていた。日産の無資格者検査が公になった事で、スバルにも報告するよう通達が来ていたのである。発炎筒をも見逃す無資格者によるローコストの完成検査がスバルの伝統だ。モーターショーの社長会見で発表するしかない。
会見原稿について思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「今は発表しなくても良いのではないか。」 広報部長は戸惑った。 発炎筒が無くても通るスバルの完成検査はあまりにも有名だ。疑われているはずだ。
「無理です。出来ません」広報部長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でスバルの伝統を守るんだ!」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。広告マンの血が騒いだ。
「やらせてください!」それから、夜を徹して会見原稿を作り上げた。
「日本のモノづくりに不安を感じる。」堂々と日本を憂うコメントをする社長を見て広報部長は胸をなでおろした。しかし、眠れる夜は長くは続かなかった。
情報が漏れ、発表せざるを得なくなった。レベルの低い無資格者による完成検査の大幅な見直しを余儀無くされる。スバルの伝統の灯は消えかかっていた。諦め掛けていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。本当にスバルの検査のレベルが低かったのだろうか?」
そうだ。全員高い能力を持っているが、資格を与えていなかっただけだと発表すれば。今まで通り伝統は守られる。暗闇に光が射した気がした。
「検査員のハードルが高過ぎた。」思わず広報部長は呟いた。広告マンの本能だった。
「これだ、これが探してた伝統を守るコメントなんだ!」
社長と広報部長と伝説の工場長と呼ばれた生産統括部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 広報部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したプレスリリースを印刷に回してきます」広報部長は言った。
「ああ、頼む。ついでに目薬を買って来てくれないか。明日は涙の謝罪会見だからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
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