【スズキ】クロスビー【XBEE】Part4
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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part4
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF／4WD
前スレ
【スズキ】XBEE【クロスビー】Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508072710 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) スズキ車の場合、お得に買いたい人は初期不良が落ち着いた頃に、特別仕様車を買うのも手だよな。
自分は早めに買い替えたいから最初ノーマルで買って、ストリートADVが出たら内装パネルだけ取り寄せて交換するつもり。 >>239
燃費無視して1cm車高下げ+ワイドホイール&ワイドタイヤ化、各10万円値下げのコンボで日本でも売れ始めると思う。
室内とラゲッジの広さももっとアピールするべきだし。
僅かな車高下げは結構見た目への影響があって、前代スイフトでもノーマルとDJE（1cm落とし）でリアの
どっしり感がかなり違う。 >>499
マイナートラブルが若干ある程度なので不良を恐れる必要は無いけど、1〜2年したら
今回のスイフトXGの特別仕様車みたいなのを必ず出してテコ入れするので嫌だね。
でもやっぱりこういうのは真っ先に買って長く付き合うのも幸せだと思うよ。
待って待って待ってまんをじして買ったら半年後に次世代モデル発表（＝下取りガタ落ち）なんてザラだし。 >>244
ハスラーよりはイグニスのがリアデザイン頑張ってるのは認める
ハスラーはTHE・軽って感じで絶壁だからな
クロスビーは少し寝かせたからマシになったと思ったらテールランプが残念になった
スズキはフロントデザイン良いからリアデザイン力入れてくれマジで やっぱりハスラーの様な可愛さはなくなったんだな
あのサイズだから可愛く見えるのかカラーのせいなのか
これは普通だねって印象、乗心地を捨ててまでのるデザインではないな モーターショーで見てきたときは、
顔もいいけど、このリアも素敵だなあと思いました
（個人の感想です）
http://f.xup.cc/xup8pkyaytr.jpg どうしても…リア、お尻をみてしまいますよね… ｳﾎｯ 燃費とか、6ATに文句って言っても今さらどうにもならないから諦めて他の車種か自分で開発してください
byスズキ社員 >>506
リアはミニクーパーのパクリだよねー。
イエローメタリック色もミニクーパーCMの色だし。 NAのCVTを出したほうが売れるのに
スズキはバカなのか 廉価版は少し待てば出るでしょ。
とりあえずターボ6ATの趣味車ってイメージ付けたいんだと思う。 1.0Gってのが実はNACVTなんじゃないかと淡い期待してる カラバリ載ったパンフレットって
ディーラー行ったらもらえるの？ 最初に出るのはMZとMXだけかな
ここの売れ方で今後の戦略決めるんだろうな ごちゃごちゃ燃費に煩い奴は
大人しくプリウスかアクア買っとけよ なんかハスラーのポップでキュートな感じが一切なくなってしまって
いたって普通の車になってしまったな
ハスラーの外観のいい部分が全て消えてしまってる
残念すぎる モーターショーで実車をじっくりみてとても良かったので買う
中の広さはコンパクトカーとは思えない広さだった
燃費やタンクの大きさは期待してたほどじゃないけど目を瞑る ほぼ情報でてるんだな
仮に発売一ヶ月前ティザーサイトとかきても
まったくちっとも全然これっぽっちも盛り上がらんな >>522
ほぼハスラーにしか見えませんが
軽自動車感が薄れてクロスビーのがまだマシだし >>526
これがハスラーにしか見えないて…
お前はハスラーの何を見てたんだ？
なにもわかっちゃいない
センスのかけらもないな >>527
値段とっくにでてるぞ
1.0 G 1,490,400
1.0 HYBRID MXt 1,749,600
1.0 HYBRID MZt 1,911,300
セーフティパッケージ 86,400
全方位カメラパッケージ 43,200〜
2トーンカラー 48,600〜
ALLGRIP 129,600 >>529
そいつの信憑性がないんだよ
前スレでもグレード名変えて落としてたから コンパクトカー(それもSUVタイプ)とは思えない広さが走りに及ぼす影響をまるでわかっていないやつばっかだなw >>530
MXとMZって、パンフレットが出回る数日前から出てたから
本当の情報だろ
ちなみに、2ちゃんの情報は遅いからな
コピペしてるだけ >>533
めんどくさい
おまえはそれを信じておけばいいよｗ >>532
コンパクトカーとは思えない広さて
室内がハスラーとほぼ同じなんだから
別に広くない >>534
本当かガセかなんて、いろいろ見れば判断できるだろ
お前にはそんなあたりまえの能力すらないのか？ >> 1.0 HYBRID MZt
このような品名が存在しない。 今更すまんが、MXtとMZtの違いってエンジン？
それとも安全装備？ クロスビーとイグニスとの重量差は80kg増
最低地上高は一緒だからロールセンターも上がる
横転防止のために足ガチガチに固めてくるから覚悟しとけよw >>横転防止のために足ガチガチに固めてくるから覚悟しとけよw
きゃ〜〜〜〜〜っ >>533
引きこもりがネット見てれば何でもわかる
と、うそぶくことが多いですが
その通りですよね
ネットの情報は遅い、間違い多い、人や組織の思惑が多大に入る
ろくなことありません >>538
イグニスを例に言えば快適装備の違いじゃないかな まんまMZ、MXだし(MGったのもあるけど)
ハンドルが革、赤外線カットガラス、ヘッドランプがLED、オートエアコン等々 イグニスが上に向かって極端に絞られているのは少しでも上の方を軽くしてロールセンターを下げる意味があるんだよ >>543
あと内装。カラーか黒一色か、選べる外装カラーも違うかも？
外装のメッキ装飾もあるかな(ドアハンドル等) グレードのネーミングルールから想像するに
M マイルドハイブリッド
Z 豪華装備
t ターボ（ブースタージェット）
M マイルドハイブリッド
X 快適装備
t ターボ（ブースタージェット）
G 標準装備 爺グレードだろう
最新装備は要らないからとりあえず乗れればいいって爺向け >>548
good job!!
それからすると１.０GはNAですか・・・
こりゃパワーが足りないなぁ 全車ターボだって、何回言ってもわかんない人のリテラシーどうなってるの >>488
でパンフの内容を記載しているでしょ？
全車、ターボのようですよ！ すいません、全車ターボでしたか・・・・
爺グレードでも1.6L相当 車重１ｔ弱 かっ飛びますね スズキに1LNAなんてエンジンないから積むなら1.2
そうなると1.0というモデル名がありえないので妄想と簡単に察しがつく >>555
Gなんていうグレード自体がないんだよ
そんなんじゃこれからの人生騙されまくるぞ >>522
ほんとこれ
ハスラーにあった可愛さが消えてしまったわ。
200万払うならXVの1.6でいいわな 1.0Gは本当だよ
マイルドハイブリッド非搭載モデルだよ >>556
うそおっしゃい。
全部ハイブリッドモデルであることもお忘れなく！ 近所のスズキアリーナで
パンフレット貰ってきたでー だからMGにしてればいくらか信憑性は出たのにって話だろ
逐一手取り足取り全て説明しないと理解できないチンパンジー多すぎ
君ら頭悪いんだから書き込まなくていいよ >>563
カラーについてのカンカンガクガクは無くなったもんね
販売したら、過疎スレになったりして・・・
マンセーとクレームが入り乱れるか どっちかだな あ〜だこうだ言ってるのは面白いけどさ
スズキ社内ではもう決まっちゃってることなんで
適当に盛り上がってれば真偽なんてどうでも良い気がするなぁ
遠くないうちに、誰でも分かることだし 価格のリークはガセっぽい
http://iup.2ch-library.com/r/i1868236-1510804060.png
ＭＺとＭＸの後ろにはｔなんか書いてないし、私が見た資料にはＧなんか載ってない >>414
なんでイエローとアイボリーだけNEWなん？ 1200 CVT AWDはビスカスは先ず裏メニューで出てくるね
1000NAもDJetで良い性能出れば有り 73馬力とか
重くなったのは受動安全 バンパー サイドプロテクター
新スペーシアと同様期待できる
これから全ての車種に採用と言明
簡単に死なない車
コンビニ突入しない車希望 全車標準で
軽トラもエブリーも
ダイハツがハイゼットバンにもスマ足3の時代
高くて重くなるが、死亡事故多すぎる >>568
つか、オールグリップがオプション扱いなんてありえねーだろ
国内では四駆＝オールグリップの表記はしないし >>572
オールグリップがオプションなんてよくあるだろ
なぜあり得ないと思ったんだ？ スズキは、新世代四駆制御システムとして
ALLGRIPの名前で売り出してるしな
なぜありえないと思ったのかが意味わからん >>574
オールグリップがopなんて、オレは寡聞にして知らん
ご教示願う 普通に考えたら、1.2NAはあるだろな
発売がターボだけとか絶対ありえない
普通に発売日に1.2NAも発売されるわ >>577
スマン
グレード名以前にありえんということを伝えたかった クロスビーを買うか、ハスラーのJスタ3を買うかかなり迷うわあ コペンがいい加減不便だから乗り換えを考えてるが馬力以外良いところが無いなぁ…
4シーターのカプチーノだして欲しい >>582 あえて言うと、不便を好んで買った癖になにを言ってるんだお前は？
としか思わない それぐらい癖のある車種の奴がこのスレでDisるって恥知らずにもほどが有る
くるくるぱーか？ スズキが次に、1.4ターボを出すだろう。スイスポと同じように6MTだ。 >>584 きれちゃいないよｗ
文句ばかり付けて、スレ主の車種をアンチするだけじゃなく
今乗ってる車種すらアンチするのに呆れただけだ
この手の人は、何を乗っても文句を付けて誰の参考にもならない >>587
勿論、ｷｬﾗﾊﾞﾝｱｲﾎﾞﾘｰﾊﾟｰﾙﾒﾀﾘｯｸです >>587
自分もC7G 事によるとC7B
う〜んCH2 もおちついてて良いかもしれん おそらく全体の4割程度がキャラバンアイボリーとホワイトの2トーンなんじゃないか。 間違いなく、通称はデカラーだよな
クロスビーなんて呼ばんわ
いすゞか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
