○○○○Audi S3 RS3 Part7○○○○
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今まで日本発表しておきながら発売中止になった車とかあるのかな? スレ立て乙です。
他の国では販売してるのに流石に発売中止は無いと思う。
ガセネタ。 乙です。
ガセなのですか。
慌てて、M2か CLA 45 かと、悩んだのですが、よかった。
小さくて四駆で4ドアセダンってなかなかないので。
他ブランドより、少々おとなしめのAudiが好きです。
ただ、あまりに遅いので、待つのに飽きてきた感じも。
今回の件で、浮気心がうずうずと。
万一の場合、皆さん何にされますか? 11月とか来年3月ってのはなんの確証もなく適当に言ってるな。
納期未定とは言いにくいわな。
いい方に考えると3月っていってても本国の対応次第では早まるかもな。 テンプレ作ったので、納車待ちリストでも作りませんか?
私から
【待ちリスト番号】1(協力者は番号を追加ください)
【ボディタイプ】セダン
【ボディカラー】デイトナグレー
【オーダー時期】2017/8
【生産月】2017/10
【寺】ヤナセ系列
【寺の対応】型式認定については何も報告なし。ただ待ってくださいとの連絡のみ。 テンプレ 乙!
【待ちリスト番号】2
【ボディタイプ】セダン
【ボディカラー】デイトナグレー
【オーダー時期】2017/3
【生産月】2017/8?
【寺】アウディジャパン
【寺の対応】本年中は無理。TT2.0 Q→代車TT2.0 FF(ディーラー車) 乙です。
【待ちリスト番号】3
【ボディタイプ】セダン
【ボディカラー】デイトナグレー
【オーダー時期】2017/3
【生産月】2017/6
【寺】広域ディーラーグループ
【寺の対応】最近連絡無かったのでこちらから問い合わせ、AJに直接連絡して状況を確認するとの事で返事待ち。 テンプレ乙です。
【待ちリスト番号】4
【ボディタイプ】セダン
【ボディカラー】マコウブルー
【オーダー時期】2017/3
【生産月】2017/5
【寺】ウエインズインポート
【寺の対応】都度情報があれば連絡あり。今回も年内納車無理と連絡来ました。9月から代車でA6 2.0クワトロ(AJ用意) テンプレ作ったので、納車待ちリストでも作りませんか?
私から
【待ちリスト番号】5
【ボディタイプ】セダン
【ボディカラー】ナルトグレー
【オーダー時期】2017/3
【生産月】2017/6
【寺】ヤナセ系列
【寺の対応】年内納車無理と連絡。代車はA4。9月24日に豊橋まで行ってA3RS sedanを確認できました。 【待ちリスト番号】6
【ボディタイプ】セダン
【ボディカラー】グレイシアホワイト
【オーダー時期】2017/3
【生産月】2017/5
【寺】ヤナセ系列
【寺の対応】代車A3→A6 2台目 年内に納車無しの連絡あり 【待ちリスト番号】7
【ボディタイプ】セダン
【ボディカラー】パンサーブラック
【オーダー時期】2017/3
【生産月】2017/5
【寺】AJ
【寺の対応】代車A6 2台目 いつ納車できるか不明とのこと。 しばらくしてs3のもんも、そのテンプレで書き出すんちゃう ここまで来ると、認可通そうとしてるのかどうかすら疑わしいね フォルクスワーゲンがアルテオンやパサートディーゼルの認可降りてて、
AJとしては型式認可にここまで手こずるとは思ってなかったんだろうな
こんなに手間かけてまで日本で売る必要もないな。とインゴルシュタットの幹部は思い始めてるのかも >>17
そんなに多く売れる車でもないので、正直そこが心配です。 ニッサンといい、AUDIといい国交相の権力SUGOSUGIRU VWグループは大変だなあ。
ペルフォルマンテもGT3も許可通すのに大変だったそうで。
RS3にしろRS5にしろどうなるかなあ〜〜 RS3セダンが魅力的な車なので後れ馳せながら注文できるか初めてAJを訪問したら
「待てる覚悟がある人のみ注文してください」とキッパリ!
今の車(BMW)も車検前に売っちゃいたいんだけど当然代車等は用意されず
これからの人にはすべての主導権は寺側にあるように感じました
ちなみに、ちょうどキャンセルが出たのか寺としての予備の枠なのか1台だけ受注枠あるから内金持って一週間で決めてくれと言われました >>25
すごいなw
ま、今からてキャンセル待ちになるのかぁ
キャンセルまちなら強気というか、致し方なし
個人輸入してもなー 輸入車メーカーには厳しいのかな
プジョーも新型車が全然認可降りなくて困ってるみたいだが 直近の生産枠にキャンセルが出たって事でしょ。
待てるのなら普通にオーダー出来るのでは? 【待ちリスト番号】8
【ボディタイプ】スポーツバック
【ボディカラー】ナルドグレー
【オーダー時期】2017/6
【生産月】2017/9(11月に日本着なのでおそらく)
【寺】bubu系
【寺の対応】そもそも発注時に通達されている納車時期は年末なので、待たされているわけじゃなかったのですが、ディーラーに聞いてみたら年内は無理と言われました。
>>25
ディーラーにはRS3は販売しないように通達されているので(うちの営業談)
強気というより、売っちゃいけないからじゃないかな。 代車でA6借りてる人、スタッドレスは準備してもらえそう?
ウチのディーラー(非AJ系)は自前の車両じゃないから
準備無理っぽいって言うんだよね。
雪国なんで困るんですけど・・・ R5持ってきてと今から言ってありますよ!
持って来るかどうかは不明てますが >>34
R5?
R9てチームなら知ってるが
そういやモーオタショウ行く方いますか?
アウディ見れるのかな クラウン実車がA5にどれだけ似ているのかくらいしか興味が持てない。よって今回はパス こんだけ遅くなると、ドイツアウディは書類送付忘れてるのか、こちらからの書類不備の連絡が、伝わって無いと考えられる。
ちゃんと連絡行ってるのかな? 以前ちらっと話題にあった車の改修が必要だという話はどうなったんだろう?
それが本当なら書類だけじゃなくて技術検討や設計変更、追加パーツの製作等があるから時間がかかってるのかもしれない。 改修の話はただの噂で、単に書類の手続きに手間取っているのでは。
年内納車は無理という話からすると、再提出したのが蹴られてまた再々提出を求められているのではないかと。
週明け頃に注文者にAJから正式に書面が届く様子。詫び文だろうけど。 書類の再提出というより、認可申請すら全くしていない状態らしいです。
本国から必要な書類が来ていないってことみたい。
17モデル待ちの人にはキャンセルを推奨しているって。
モーターショウの31日夜やるaudi sports night に当選したので
会社の人にいろいろ聞いてみようかと思うけど、
ディーラーより詳しく知ってるといいな。
おれもキャンセルするとしてらなにに乗り換えるか思いを巡らせてますが
いまいちほかにいいなと思えるのがない。順当に考えればa45かな
皆さんrs3じゃなかったら、なににしますか? ドイツでのプロセスが全く進んでなく
3月でも間に合うか怪しいとの事。
台数少ないので、ヤル気無いのでしょうね。利幅も少なさそうだし。 AJから本国に人送り込んで進めさせるとか、やりようはあるんじゃないの?って思ってしまうけど、そんな恐れ多いことはできないのかね そうかー、残念だ。
いくら何でも本国のやる気が無さ過ぎる。もうちょっとやり様が無いもんかね。
CLA45がサイズ的に近いけど、テールの形が好みじゃ無いので選択外。
以前はWRX STIに乗ってたし、S208も候補だけど、もうガキっぽ過ぎる感じ。
今乗ってる代車のA4も悪くは無いけど、やっぱりちょっと大きいかなぁ。
RS3セダンに代わる車が無いのが実情。 >>44
予算オーバーだけど頑張ってS5か中古のM4かなあ
あとはE300クーペ
どれもRS3より100万以上高いんだよね 万一の時はM2もしくはA45系でしょうか。ただA45の新型何時出るんでしたっけ?
ちょっとJIULIA VELOCE もそそりますが、左ハンドルのみかも。
人柱覚悟でアルピーヌA110とか。
車は選ぶ前の方が楽しいタイプなので、こなけりゃこないでまた楽しめそうですね。 ガセか本当かは不明ですが
新型A3が2019年に出るそうで、新型RS3は2020〜21年でしょうか。
直4ターボ408ps(>新型A45)との予想でした(:車知楽 8/9
http://syachiraku.com/archives/20170808/audi-a3-4th-gen-news.html)。
となると本国にあまりやる気ないのもわかる気がするような、、、。 だいぶ前のブログ記事じゃん。3ドアとかそもそもないし、バーチャルコックピットだって現行モデルで採用されてるし、かなりピントがずれてるね >>54
3ドアは日本に導入されていないだけで、ラインナップにあるよ。 どこの国? 本国、米国共に存在しないが…
A1と間違えてないか? 以前に誰か貼ってた、次期A3が4ドアセダンと5ドアハッチバック廃止して、3ドアハッチバッククーペだけになるって予測記事のことじゃないの? ま、せっかく探してくれたんだし、
精度の問題は仕方ない そろそろ並行輸入扱いで対応してくれないかな〜〜。豊橋に置きっ放しは車が可哀想です。🚘 53です。 古い話ですみません、、、。
万一考えて、ネットで漁っていたら引っかかったもので。
ご容赦を。 遅くなっても許可取るつもりがあるのか、
販売しないことにするかはっきりすればいいのに。 でも時期的にフルモデルチェンジは2019だろうね。rs3はその2年後。日本に入るのは本国発売の1年後ってとこだろう。
まあ、サイズはA4並に大きくなるだろう。フルモデルチェンジのA1が今のA3のサイズに。 漁ってたら簡単に出てくる記事を鵜呑みにするのも結構だが、納車待ちの人の気持ちも考えて書き込んでるのか? SBの書類だすときにまとめてでいいやって
感じでやってるんですかね この期に及んで、まだ書類を出してないってどういうこと!? いつ納車かわからない状況の中
s4avant在庫車ほぼ希望オプションを+100万くらいで提案されました。
どう思います? 試乗した限りかなり良いんだけど、400psにも後ろ髪が… >>69
MY17待ちです。寺から提案されたわけではなく、こちらからS5へのチェンジを考えてると言ってS4の試乗をしました。
RS3は乗ってないのでわからないけど、S4が思ってる以上によかったので迷ってます。
なお、RS3はどうやら書類だけの話ではなく、プログラムの修正が必要かもとのこと・・ 春先にRS3と迷ったあげく在庫のS4にしました
S4はスポーティーなイメージと違ってコンフォート寄りの良いクルマだと思うよ
引き続きRS3が欲しいとは思っているけど、しばらく無理そうですね MY17待ちだった者です。自分はTTRSに変更して、来月中旬に納車です。やっぱり新しい5気筒エンジンに未練がありましたから。 RS3を見る度に後悔というかモヤモヤした気持ちになりそうだからキャンセルしない。
これで良かったんだ、良かったんだ•••と言い聞かせる自分の姿を想像できる >>64
この手の車は5000kmぐらいでもサーキット走行とか荒い運転されてそうで中々手が出ない >>73
たぶん前の車がまだあれば待つと思うけど、7月納車を見越してその前に手放したので、いつ納車されるかわからないのを待つにも限界が・・ S4はS5系と違い、不人気で在庫車それなりにあるから、値引き100マソは余裕でしょう。
こんな感じなので、売却時はRS3の方が高いと思われ。
かっこ悪いから俺は買わないけど。 >>72
S5 カブリオレを見積したら +150 でした
TTRSも気になっていますが追加はいくらくらいでした? TTRSは1100万ちょっとです。同じエンジンを積んだ車なのに、なんでこんなに納車時期が違うんですかね? >>72
>>79
ありがとうございます。
RS3が約900なので追加で200かぁ
貯金全部ブッコんだので200が出せない
幸か不幸か選択肢が待つかキャンセルするか
本当はもう乗ってたのにな my2018 sedan
豊橋には到着している模様(MarineTrafficで確認済)
DがAJからの詫び文持ってきたけど納期時期不明をうたっているだけだし
(日付が平成29年10月XX日 公式ではないらしい)
なんか来春になりそうです ハァ… Dが言うには、2〜3割キャンセルが入ったみたいですね。後から発表されたRS5の方が納車時期が早くなるかもとも言ってました。 預貯金全額ぶち込んで車買う奴ww
ある意味尊敬するわw
背伸びレベルを超越してるな >>82
80です
本当はBMW2シリーズカブリオレを買おうと思ってました
たまたまあぶく銭が入り思い切ってRS3にぶっこみました
まさしく背伸びを超越してます
貯金もあとわずかです >>82
いまの老人みて
「いったい何に怯えて預金にしがみついてんの?」
って感じない?
人生<預金 預貯金は少ないけど、資産はいっぱいある人じゃないの?
さすがに全資産ぶっ込む人いないだろ
若しくは確実に一定収入がある人か >>85
いずれ帰省〜納屋の修繕くらいはしないとなああ〜
廃材DIYで自分でやっちゃおうかな〜って人は案外多い
インプRS走り屋=運動神経手先器用=電気代だけありゃなんとかなる もう待てないからS4を検討中ですがS3と比べて走りはどうですか? ちょっと早くて乗り心地が良いけど、S3と比べると結構重いので
軽快感に欠ける
スマン、B8乗ってた時の感想です B9のS4 Avant 乗ってます。
S3との比較で良い点
V6 ターボの音と滑らかさ
アダプティブサスのしなやかさ
6pod のブレーキタッチ
最新のインフォティメント
ガーボンパネルやスポーツシートのデザイン
グレード感は素晴らしいです。
S3の特徴は良くも悪くも軽快なところです。
一人でクイックに走るにはレスポンス良く
取り回しも楽で楽しいと思います。
S4は重いです。
3000回転からは爆速ですが
出だしの重さはガタイと車重から
その差は歴然としています。
反面、居住性や長距離は比べるまでもなく
S4の圧勝です。
リアシートの乗り心地が良い点も
付け加えておきます。
性質が異なるのでどちらを選択するか、ですね。 >>87
もしS3にしたら、いつかRSが出回った時に並んだりしたら悔しくないですか?
S4試乗をおすすめします。
オプションを考えたら、S5もそんなに ↑S5でもそんなに変わらない価格なので、S5もありかと・・ RS3やS3とS4、S5は全然方向が違うと思うけど。
価値観次第だが価格帯だけで選ぶと後悔するよ。S3で満足できないなら他社考えたほうがよい。 S3Rs3の諸君にとって
リジットカラーは興味ある?
迷ってる AJにクレームメールしてみた。
この様な回答が来た。
ここから↓
この度はRS3 Sedanの発売延期が続いており、
ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。
現在、国土交通省へ提出する書類がドイツ本社から送られて来ていない状況であり、
その為認可の取得が大幅に遅れております。
Audi Japanとしましても、一刻も早くお客様のお手元にお届けできるよう、
ドイツ本社へ確認を行っております。
長らくお待たせしているところ、非常に恐縮ではございますが、
今しばらくお時間をくださいます様、お願い申し上げます。
販売時期についてもご案内させて頂きたいところではございますが、
当窓口でも情報を持ち合わせておらず、ご案内出来かねる状況となっております。 RS3 SBのコンフィギュレーター、12月に利用開始だったけど今見たら2018年4月頃開始に延期••• >>96
グオーーーー
確実に来年4月まで納車されないってことか… RS3セダンMY17オーダーしてて、他に希望に沿う車も無いので販売されるまで待つつもりではあるけど、流石に3月以降の納車と言われると、このまま豊橋に塩漬けになってる個体を待ち続けるのは馬鹿らしくなってきたな。MY17はオプション固定で一部妥協した部分もあるし。
キャンセルして再オーダーさせてくれるかな…。 >>98
キャンセルはさせてくれるでしょ。
再オーダーは受け付けてくれる時期になったらかもしれないけど
優先的に扱ってくれるかと
ヤナセ系のディーラーで聞いたところ、
my17 の人にはキャンセルを促してるって聞いたよ。 来年4月以降と言ってもわからんぞー
VWのディーゼルも同じ様に全然認可下りなくて、
こりゃ年内デリバリー無理、早くて来年7月以降。て言われてたのが、
VWもビックリの認可が下りちゃって、慌てて年明け販売開始。ということもあり得るから、
再申請さえすれば意外とすんなりと再申請通るかもよ >>101
ブログラム修正が必要との情報もあるので、どうかなぁ? まあ4月ってのは適当に決めた事で、実際のところ納期未定なんだろうね。
だから早くなるかもしれないし、また延期するかもしれない。 ディーラーに罪はなく。本国が各国販売を軽んじてのこと。うだうだ想像は無意味で、未販売の輸入物は 本国とパイプのない僕らは欲しければ待つしかないってことか。発注して1年待つつもりで。RS4 5 に代わる車はあってもRS3セダンに代わる車ないもんな 発注して1年か
ポルシェとかBMWのM頼んだ気分だなw
まあ、それらの車も代わりになる車がないから待てるんだろうけど カレラで8カ月だったからそれ以上。
モデルチェンジを考えたらセダンはホント短い期間の販売になるわけで。
ま、それだけレアな車になるだろ。
趣味道楽なの車の一台として捉えるつもり。 MC後の出力アップが悔やまれたが、前期型のキャンセル車両を大幅値引きで買えた俺は吉だったんだな。
待ってたら早期のFMC発表で短命になりそうですな。 パワーが上がっただけでなくエンジンが軽くなり回頭性が上がる前後重量バランスも少し改善。バーチャルコクピットで近未来的に ナビとテレビを切り離せるから家族も喜ぶ。FMCに近い。FMCしたらRS4と同サイズに。待つ価値あるよ。選んだ車は10年乗り潰せばいい。 最近モデルチェンジしたA5 やQ5とか見ても、フェイスリフトしたA3の方が新しく見えるわ。
モデルサイクルは長くなると予想。 モデルチェンジは歓迎するがサイズがでかくなるのは嫌だな あくせるオフで回転数値0になるのはじめは慣れなかったな モデルチェンジの2年後くらいでしょ? RSモデルの追加って。 型遅れ 車が安いだの中古だの 車種批判。人を貶める内容は自身の首をしめるよ。信じられないほどの財を持つ人が 心と経済的余裕から 経緯はどうあれ自分の好きな車を選んで乗ってる事実を知るといいのだけれど 中古でS3 8v買って1万キロ乗ったけど
不満は後部座席が狭い位で、
速いし安定してるし乗りやすいし、妻も運転出来るし最高。
ずっと乗りたいけど消耗品とかで維持出来るか心配だ >>118
後輩が2年落ちのs3SBを買って 自分の車と交換で借りたんだけど。メチャ楽しいし、スーパーや対向も楽々!
どうしても欲くてテンション上がったけど嫁が後輩とお揃いって…と。
いい買い物だよ!この値段でこんな車買えるなら。正解!車はたくさん保有してるが、一台で何でもこなせるベストバイだと思うわ。 都内下道で楽と思ったことはないかな
高速でこそ、本領発揮。
ギアの関係かスタートストップだと
なかなか面倒 スーパチャージャーも
水平対向エンジンも楽々抜けるyo
って意味でしょ あ!スーパーに行くのも楽チンってこと
二台は幅2m 弱だから >スーパーや対向も楽々!
意味が分からない
すまぬ。 近所のスーパーにチョイ乗りするのも、センターラインのない細い田舎道での対抗も問題なし、と思う 700もする車がベストバイって...
みんなお金持っててうらやましいな 宝くじ当たるのとRS3セダンが発売されるのとどっちが先かな セカンドカーにも実用性を持たせるには丁度いい車だよ。 ビックマイナーチェンジ
意味合いはわかる
家族一台の車 メインの車 になるよ
人それぞれの境遇で選べばいいよ まじ?
以降なの?
A7かCLAAMGにしようかな、、、 迷うけど、とはいえ申込金が返ってくるわけでもないしなあ >>138
帰って来るでしょ。予定より数ヶ月も遅れるんだから。
>>139
a3sbの見積もりコンフィグが2017年12月からだったのが
2018年4月からに延びたから。
おれのsbはもともと12月納車(コンフィグスタートと同時納車)だったので、
遅くても4月までには納車されると思ってます。
いや思いたい。 >>139
Webのコンフィグは4月そうですね。
ボカして書いたけど、今のところ5月末予定だとさ。
進展はないこと、普通にオーダー受け付けることもきいた。 豊橋にある2017モデルはどうなってしまうのだろうか?
1年塩漬けなら普通100マソ匹だよね。 MY17は客にキャンセルさせてAJの社員に買わせる 今船に乗っている俺のMY18セダンも
ドイツに戻されてしまうのだろうか? プログラムの修正が必要らしいので、一旦送り返すということ。 待ちたくはないけど、他になんかある?
パッケージとしてRS3がどはまりしてると、選択肢がない。
RS4,5を追銭なしで乗らせてくれるなら喜ぶけど。 MMIもだけど、今どきソフトウェアのアップデートくらいネットからできるようにしろって思うよなぁ。 プログラムの修正て、排ガスのために馬力落とすとかじゃなければいいね
>>152
ECU弄るんじゃ >>151
一度はRSに乗りたいと思って待ってたけど諦めることに。
S5SBに変更して発注しました。 >>154
RSモデルに乗ったら、S5とかセグメントを上げてもSモデルは乗りたくない?
RSに乗ったことがないから155と同じようにS5にしちゃおうかとも考えてる。 どうせ送り返して再輸入するなら
航空便使ってさっさと終わらしてほしい。
金かかるって言われてもメーカー責任だからなぁ。 なんかRS乗りたいけどA7でゆったり乗ろうかなぁとも思ってきた。
まじ悩む プログラムの修正なら日本でもできる。
もっと大きな何かがあるはず。 >>156
営業マンに頼んで例えばTTSとTTRSを試乗させてもらったら? >>160
8VS3SDからの乗り換え。もう売っちゃったけど。
TTSは少し乗ったけど違いが大きすぎてTTRSの試乗は意味はないと思う。 8VS3の査定額の低さにびっくりしなかった?
私はびっくりしました... 小さなRSモデルに絶対的な価値を見出してなければ普通の5とか7に変更ででいいと思うよ。 とりあえずキャンセル。詫び状もって挨拶にくるらしい
正式なアナウンスが出たときに欲しい車がなければ再オーダー
新古車になり果てたMY18。相当な値引きなら考えます 50台くらいは新古車として出てくるのかな。
数年後のリセールも悪くなりそうだな。
次期RS3にディーラー経費のみで乗り換えさせてくれねーかな。
A6の新車を費用のみで名変してもええで。 >>164
欲しい車が無ければとは?
全員強制キャンセルして、その新古車としての在庫リストの中にって事? RS3セダンは公式HPのカーラインナップにも載ってないしもう日本発売はないんだろうね
RS3SBはかろうじて載ってはいるがどうなることやら >168
AJのホームページにまだ載ってますよ。
RSモデルの所。Coming Soonですが。 >164
君がキャンセル決めたという意味?
それとも認可の問題で、強制的キャンセルさせられたのかはっきりさせてくれ。
普通売り手側の理由によるキャンセルなら、違約金発生で、手付金倍返しだけどね。
手付金どうなったのかも教えて欲しい。 普通に考えたら、こうじゃね?
164がキャンセルした。
現在AJからの代車を利用していない。
やっと認可が下りたよってタイミングで改めて考える。
すっげー安くしてくれるんなら、今豊橋にあるやつ買ってやんよ。 164。強制キャンセルじゃなく自分からキャンセルです
手付は戻ってくるよ当然ですが・・・正式なアナウンスが
来年とか来春とかになればその時に再考すると言うことです
再オーダーなら多少の交渉はこちら有利ですすめます MY17をキャンセルしてS5にした155だけど、さすがに目一杯の値引きしてくれましたよ。
RS3セダンは、縁がなかったということかな。 現行RS3SBの19インチ純正ホイールの重さが分かる方居ませんか?
寺もカスタマーサービスも重量まではデータが無く分からないとの事で・・ >>177
いくらなんでも・・
S5なんて、今年FMCしたばかりなんで、本来はほとんど値引きないみたいですよ。 A5クワトロの見積り出してもらった事あるが値引きなんて気持ち程度だったよ YM2017 RS3セダンを3月にオーダー。
ディーラーからの提案でYM2018で再オーダー。
前回のパッケージからの二択ではなく、細かなオプションから選べて、結果的にはOK。
自分が買える範囲でRS3に代わるような車も特にはなく、納車も急がないので問題なし。
今からオーダーして生産なので、はっきりとした時期は未定だが、2月〜4月ぐらい。 今巷で流通してるrs3はMY16?
MY17 が駄目そうって、大幅な改訂じゃないから書類手続き上の不備だけなのかな?
他にもあるのかな?
それにしても遅いね。
TTRSは普通に友人が勝った。 >>180
2月はないよ
17が5月になりそうって言ってんだから >>180
なんか色々、よくわかってない感じがありあり。
釣りのテクは無さそう。
そもそも今新規オーダー受けてないし、
納車時期の明言をすることは現段階では絶対ありえないし、
YMって…ふたつにひとつのケアレスミスを連続してやっちゃうマヌケ。 >>180
>>183
いや、僕もMY17のRS3セダンをオーダーしたけど、販売されるまで待つつもりならMY17はキャンセルして新たにオーダーする手もありますよ?って打診は最近あったよ。
納車時期はディーラーとしては明言は出来ず、個人的な予想だけど3-5月頃になるかもって話だった。 MY18の生産受注枠なんてもう空きないだろ?
キャンセル分の枠を押さえて仕様変更かけるってことか 現在RS3のオーダーストップ中。
このまま生産中止になるかもなので、
待てる人は待つ甲斐があるかと。 >>183
どうやらマヌケは見つかったようだぜ
180の言ってる事は本当だから今のうちにごめんなさいしとけ。 >>188
どこにどうやら≠フ根拠が見つけたのか知らんが
my18モデルのオーダーは受け付けてない。断言して良い。
ym18という謎のモデルは知らんが。 >>185
変更したS5SBは、1月初旬豊橋着で、1月中納車予定。
S5クーペなら、12月納車可能な車両もあったけど・・ >>183
MYな、間違えた 笑
単なる誤入力。
MY2017がいつになるかもわからない状態で、MY2018と同じかそれよりも遅くなると思うので、MY2018での再オーダーをどうかとの打診を受け、実際に再オーダー済み。
ディーラーにより対応は違うとのこと。
時期も2〜4月の見込みとも言われたけど、遅れるだろうと思っている。
MY2017オーダー済みのお客さんへのみの対応措置でオーダーできたのかな。
釣り?
そんなことをここでしてどうすんの? >191
ちなみに、色とオプションは何を選びました? >>192
カタルーニャレッド
マグネティックライド
マトリクスLED
RSデザインパッケージ
カラードブレーキキャリパーレッド
ブラックハイグロスパッケージ
デコラティブパネルカーボンファイバー
マットチタンルックのホイール
です。 MY17については、ディーラー毎で対応が違うんですかね?
キャンセルせずに待っている方達は、ディーラーからのフォローはどんな感じですか?
いずれにしろ、楽しみにオーダーした車が無事に納車できる日が来ますように。 >>194
MY17を3月にオーダーしましたが
自分はもう車を9月に手放したので
そのタイミングでAJより代車の貸し出し。
一応キャンセルも可能だけど
改めてMY18のオーダーって話はなかったです。
別なアウディ買うならRS3はAJに買い取ってもらうとか言ってました。
下取った車のお金は売り上げに計上できないからと
最近返金されました。 >>195
そうなんですね。
僕は7月に車を手放し、それから納車までずっと代車です。
MY17のRS3セダンはAJが買い取りするかわりに、新たにMY18のオーダーを提案されました。 >193
従来選択不可なオプションが入っているのですが… >>197
もしかしてホイールの事ですか?
今はOP注文可能です。 AJS直営とそうじゃないディーラーで対応違うのかね >>197
193です。
MY17は2つのパッケージからの二択やったけど、MY18は各オプションを自由に選べました。 >193
返信ありがとうございます。
私は8月にMY2018をオーダーしたのですが、
その時点で日本仕様はホイール選択不可でした。
その後変更されたのでしょうか?
ちなみに、193さんのオーダーはAJに受付られて
本国に送信されているのですか?
基本RS3のオーダーは今止まっていて、オーダーは寺の
受注リストとして蓄積されているだけのはずです。
もしAJに受付られて、生産枠が確保されているのであれば
生産月がすでに出ているはずなのですが、オーダーの状況は知らせれてますか?
無事オーダーと通っているといいですね。
それよりカタリューニャ赤とは漢ですね。
ほぼフルオプションで羨ましいです。
私は予算の都合で、マグネティックライドとマトリックスのみです。
シートは電動であれば、RSシート選んだのですが。 >>203
僕の場合は数日前のオーダーですので、オプションの選択については、以前と比べて変わったのかもしれないですね。
オーダーのデータがどこで止まっているか、本国に送信されているのかは僕はわかりません。
ただ、今回のデータで新たに今から生産されると言ってました。一部オプションがAudi Exclusiveのもの(ブラックハイグロスパッケージ)があり、完全受注生産になるとのことで。その分、納期も少し遅れるかもと。
シートは手動の分、軽いのでRSデザインパッケージにしました。以前も手動で不便に思ったことはないし、シートのデザインもカッコイイと思ったので。
カラーは人それぞれ好みですよね。
僕はせっかくなのでスポーティーなカラーにしました。 RS3SB 10/3 オーダー 納車予定 2018春
グレイシアホワイトM
マグネティックライド
マトリックスLED
RSデザインパッケージ
ブラックハイグロスパッケージ
マットチタンルックアルミ
パノラマサンルーフ
プライバシーガラス 営業から貰ったデータ見てたらRS3セダンってA3より100リッター以上トランク小さいのね。
S3と比べても75リッター小さい。
何が影響してるんだろう? >>206
それは絶対に違うよ。
見間違えじゃなかったらミスタイプ。 今オーダーしても納車が同じ時期になるなら、オプション指定し直して再度MY2018オーダーしたいです。
ホイールもマットチタン選べるみたいだし。
ところで、MY2018で後席アームレストが無くなって、ドリンクホルダーなくなった件ですが、
こちらの動画を見ると、後部座席真ん中下に引き出せるパーツがついているようです。
これってもしかしてドリンクホルダーですか?
https://youtu.be/APGk7_-UORw?t=4m36s >>208
あそこは緊急時のライフジャケット(?)みたいなのが入ってるだけだよ
8V前期からあるし、A3/S3でもある 降雪地帯で冬支度をしないといけないんだけど、RS3待ちで代車を出してもらっている人は、スタッドレスタイヤも手配してくれました?
ディーラーに聞いてもあまり色好い返事がないんだけど、普通の代車には当然スタッドレスタイヤは履かせるよなぁと思って。
車両はAJからで、スタッドレスタイヤを出すとなるとディーラー負担になるから渋ってるのかな。 >>212
降雪地帯ってことは、前車はスタッドレスを持っていたんだよね。
そして代車にはそのスタッドレスが履かせられないと。
こっちが追銭する必要はないよ。
AJ都合なんだからディーラーも負担する必要ないと思うが。
そもそも先に聞いておけよw >>213
212です。
おっしゃる通りですが、以前に打診したら、「流石に冬を超えるとは思っていませんでした」って言われてそのまま進展が無かったんです。
ただ、ようやくスタッドレスも出してもらえる事になりました。AJ持ちかディーラー持ちかは聞いてませんが、出してもらえるならどうでもいいです。 このクラスって基本セカンドカーかと思ってたけど、これ1台って人結構いるんですね。
代車がどうこう言うような人が乗る車じゃないんじゃない、って思うのは私だけ? 183よ、ぐうの音も出ない感じだなw
ごめんなさいしとけよw >>215
色々な人がいる。そんな書き込みして そんな程度の優越感を感じてるようじゃ お里が知れるぞ だかがスタットレスごときで貧乏人は大変だなあしか思わん。 たかがスタッドレスごときで貧乏人だなんて突っ込むのも大変だなあとしか思わんな。 >>215
俺はセカンドで使ってるけど、お前の感覚はズレでるw
社会に出た事がないぐらいボンボン、お嬢育ちなのか?w >>222
へ〜。A3S3ってオール使い雰囲気強いけど(俺は215でない)
>>221
買ったもんが無駄になる事態回避に裕福も貧乏も無いわね >>223
なんか噛み合ってなくない?
アンカーミス? RS3オーダーしている方
AJからのレター受け取りました?
具体的な対応策が何も書いてなく、企業としてお粗末と思いませんでした? たまにナビの音量が大きくなって下がらない時があるんだけど仕様ですか?
次にエンジンかけたら治ったり治らなかったり。 >>227
iphoneとか外部端末使う時に自分で音量調整してない?
iphoneとかpadを青歯で繋げた時に音量が小さいので、音量上げた儘にしておいて
その後SDカードやナビに切り替えると音量が大きくてビビる事あります。
こう云う意味じゃなければ故障かもね。 >>228
ありがとうございます。
iPhoneをBluetoothで繋いだりしてます。 AJからのレターって何?
セダン事前予約してて納車遅れしてる人に何か着てるの?
SBを7月に来年中に入ればいいよってオーダーしてる私にはなんの話しも着てないけど 8VRS3SBの純正RO2規格のP-ZEROですが、リムガードがゴツいですよね?
あれは普通のP-ZERO(非RO2)だとリムガードが低くなったり、形状が若干変わったり
するのでしょうか?
既に非RO2のP-ZEROにタイヤ交換した方が居れば教えてください。 >>224
??
へ〜セカンドカーなんだ〜
って事だからいいんじゃない?
チェチェはランクルやアルベルなのか返答が無いから分かりにくいね >>236
なんだ一部で受け付けてるって。
都市伝説信じてほしきゃ信頼できるソース出せ。 寺でオーダー受けても
本国での生産枠に入っているとは言えない まぁ最近オーダー出来た人はいつか納車されることを信じて待てばいいし、オーダーを受けたり生産されるはずがないと思ってる人はそう思ってたら良いんじゃない?
いずれ時間が経てば真実は明らかになる訳だし。今は確定した情報がないから待つしかないでしょ。 オーダーした車がもう日本に到着してしまった人全員が悠長に待てなんかしないよ。
下取りの価格は下がるし、車検は来る人もいる。
日本の認可に向けたテスト環境が出。来ても無いのに、発表とオーダー受付開始したAJが無能過ぎ。 早々と前車を手放してMY17を待っていたけど、年内が難しくなった時点でRS3セダンを諦めましたが、本当に残念でした。
まだ待ってる人に対して、AJは誠意ある説明をすべきだと思います! s3sb買おうかすごく迷ってるんだけどどうしても決め手にかける
なんかいいとこいって背中突き飛ばしてくれ
あと、買うとき他に迷った車も教えて下さい 今日ディーラーで話をしたけど
今年度中の納車は無理。
来年の6月に納車って言われた。
何をもって6月なのかは分からん。
店舗によって対応が違うと思うけど
MY17をキャンセルさせない様にしてる感じがした。 >>243
うちの担当ディーラーに聞いても
メーカーのコミニュケーションセンターに聞いても
いつになるのかわからないの一点張り。
どっからの情報であなたのディーラーは6月と判断したんでしょうか?
本当に6月なら気持ちよくキャンセルできるんだけどな〜 お前ら、本当に未練たらたらだな。
さっさと次行ったらいいのに。 次に行く車が無いから困っている。
M2セダンでもあればいいんだけど。 現時点ではいつ納車か誰もわからないのに、何月頃とか適当に言う営業マンは失格。 >>242
中途半端な気持ちならばA3買え。
S,RSは漢しか乘らん。
背中蹴飛ばしたぞ。 >>244
MY17のセダンです。
ついでに先日貰ったAJからのレターの
正式に日付が入った版を貰いました。
文面は日付未確定版と同じでしたが。 >260
AJからの正式な発表が6月納車という事でしょうか?
遅れた分の代償は何もなし? >>250
同じかー!
ただ自分の場合は「6月納車」ではなく「6月以降いつになるか分からない」って言われたよ
もうMY17は諦めた方がいいのかもしれない・・ 安価ミスった。
>250
ね。
MY2017という事は、AJからの代車組かな? my18のスポーツバッグとかは6月以降とは関係ないの?
それとももっとあと? 6月以降って言われた人ってブーブ?系かな。
それならぼくもそう聞いたよ。
他は知らん なーんか不満はないけど、乗る前からあやがついてすでに飽きてるんだな。
S3セダンも発表が遅れて予約からかなり待たされたし。
これで2月だの3月だのだったとして、はいどうぞつ♪って言われてもなあ。
本来こんなに待たされてまで買うような車じゃないよな。
RS5を同じように買えればいいんだけど(´・ω・`) 質問。S3 sb とsedan の 乗った感じと使い勝手 の違い。オーナーの人 どう感じるか教えてくれない? それなら試乗車あるからディーラに行って乗り比べた方がいいよ
乗った感じはセダンの方が多少おとなしいのと、後は一般的なハッチバックとセダンの違いしかないよ おとなしいというより、セダンの方が静粛性が高いです。なので、車内は静か。 RS3 6月以降の件ですが
私の寺に確認した所、そんな情報は知らされて無いとの事。
BUBU系のみの極秘情報何でしょうか? w
他に確認した人いませんか? 6月に根拠はないから、そういう意味で心配する必要はないよ。
ただ6月になる可能性はあるだろうけど、今言えることはいつになるかわからない。
6月としておいて早くなる分には文句ないよねと。
もっというと、キャンセルやむなしの考え方がAJにあるんじゃないかな。
みんないろいろ混同してるみたいだけど、惑わされないようにね。
製造の1年待ちは普通の話しだけど、製造されて1年待ちは普通じゃない。
年内にMY17の結論が出ないようなら、キャンセルもしくは相応の交渉をするつもり。 私が聞いた話だと納車は全く不明
確定してるのはMY17を18仕様に変更(デイライトとか)だけらしいよ >>259
ありがとうございます。静かでトランクぶんの重さバランスが取れてるんですね。後ろの衝突安全性も加え。
納車待ちの間、なんとか自分の選択は正しいんだ待とうという気持ちを繋ぎ止めるのに必死でして。皆さんが口々にしてることもっともなんですが 三月まではRS3sedan 頑張ってまちます。 今は遅延ネタが多くなるのは仕方ない。
オーダーした人の関心はそこが一番。
他に何か車についての新情報もないし。
乱暴な言い方で批判だけするのは簡単。 rs3とs3試乗してきたー!
固すぎずハンドル重すぎず軽快。
コンフォートは街乗りしやすい。
ダイナミックは僕のカレラより加速がいい。
クワトロの安定感。
思ったより音もうるさくない。
バランスよかったわ。
s5は質感高いけど大きく軽快感ないな。
新rs3はコレよりよくなるんでしょ。
揺らいだ気持ちは抑える。
皆にも我慢して待つの勧めるよ。 あ!s3でなくs5の間違い。
s3は友達のを乗り回してるから。
比べて別物とはいわないけど。
やっぱりワンランク上のいい車だったわ >>268
いいですね!
僕は絶対に待ちます。
キャンセルなんてもったいない! 次期Aクラスのコックピットが公開されたね。
メーターがガラス板なのは、いまだに見慣れないな。
AMGはベースモデルの開発と共に始まってるから投入が早いのは魅力。
俺的にRS3と比較対象にはならないが、気にはなるよね。 Aクラスのメーター、パネル類の質感は御三家でも最低だったから力入れるだろうな。
自画自賛じゃないが3社の中でもRS3が質感は一番いい。欧州仕様と比較すれば不満はあるけど。 iPadが付いてる感じはダサいよな
bmも内装がな
ベンツは俺にはまだ早い。年齢的に 8VRS3SBに19in 8j +45だと車検厳しいですかね??
純正は8J +49です。 また認可問題で申し訳。
ヤナセ系列でセダン注文していますが、いつでもキャンセルしてくださいとの事で、寺も諦めモードに。
S5代替で提案されていますが、100マソ以上匹は厳しそうで、予算オーバー。
替わりに欲しい車が無い… 待つのはいいけど、
情報通り6月以降なら納車できる頃には
10ヶ月くらい置きっ放しの車って人もいるわけで、
そんな車イヤでしょ。
6月納車をめどに新規オーダーさせてほしいな。
もしくは置きっ放しの車で大幅値引き。 車の価値は下がるはず。
当然、AJの責任。値引き交渉は当然。
基本 値引き無しな車だから。
でも60万位の値引きが限界だろうな。
欲しい以上 我慢しなきゃいけないんだろうね。際オーダーすると 更に納車が遅れるし 2017モデルを3月に発注!50万引きで契約したが、このまま購入はしたくないのでプラス100は交渉してダメなら次考えるかな 8VS3にスタッドレス用の17インチホイール入れたら、キャリパーとホイールの隙間が3oぐらいしかなかった。
走った感じ問題無かったが、インチダウンしない方が良かったかな? インチダウンしないと入らないべ
スタッドレスは肉厚だから >>282
私は純正18インチにスタッドレス履かせて乗ってます。 >>282
8VS3を買った時に新品のスタッドレスも買いましたが、17インチでした。 3mmならバランスのウエイトが干渉する可能ないかい?
RS3にインチダウンで18インチ履かせようとしたけど、クリアランスの問題で
断念したよ。キャリパーとホイールのクリアランスがが同じく3〜5mm程度で安全
リスク有りって事で。 282です。正確にはウエイトとキャリパーの隙間が3oぐらいかな。
厚めのウエイトだとキャリパーに当たるかも。
ちょっと怖いが様子見てみます。 キャリパーとの干渉はリム幅、インセット、あと形状にもよるよね?
安いネットで買いたいからマッチングも出来ず、意外と実績もアップされてなく、どうせ225だから効きも変わらんと思いスタッドレスも18インチでホイールは全て純正同サイズにしたよ。リスク取れない性分で… S3ならRS3程キャリパーがデカくないからインチダウンの選択肢も広いでしょう。
結構S3ならマルゼンやFUJIあたりがマッチングデータ持ってるよ。
電話かメールで結構丁寧に対応してくれる。
ネットには記載無いタイヤも指定すれば引っ張ってきて見積もりくれたよ。 OZとBBSはS3に17インチでいけるよ。
いずれもメーカーに確認しました。 具体的なホイール名と詳細サイズ表記でもしてくれないと誰の何の役にも立たないよ。
ざっくり過ぎるw OZはpcd112で、5穴、17インチのホイールは全て適合。5、6種類はあるはず。
自分でつけたのはウルトラレッジェーラ。 へーOZとかBBSだったら高級感あっていいね。キャリパーとのクリアランスはどんなもん? 5mmくらいはありそうに見えるけどね。
でも、あんまりスポークに近いとこにバランスウェイト貼ると、干渉するらしい。 >>294
OZ17だけど、ウエイトがこすった跡があった
貼る場所だけ気をつけて やっぱりs3に17インチはギリギリなんだね、オレのMAK STADTもウエイト当たりそうだわ こりゃ無理してインチダウンしない方がいいね。
純正サイズが吉だよ。
18インチならタイヤの選択肢も広いだろうし。 純正18ホイールにスタッドレス履かせたから
夏タイヤ用に19インチ純正ホイールが欲しいけどヤフオク高いな >>298
北国でアイスバーンの上にガタガタになるから17にしたかった 知り合いのゴルフRも17インチ(冬タイヤ)にしたらギリギリだからひやひやしなが乗ってるって言ってたな。 最近のNEUSPPEDのホイールってモノは良いですか?
軽量でも鋳造らしいのですが、先ずはスタッドレス用にRSE10か102を買ってモノが良ければ
夏タイヤ用にコンバートしようかと思っています。
RS3の純正ローターデザインもRSのアイデンティティ的デザインで良いのですが、走行性能に
優位性があればNEUSPEEDに組み替えようかと思います。 A35はちゃんとAMGとして扱われるのかしら。
スペック的にはS3と同じだったとしても、S3とは別格になっちゃうね。
こんなことはどうでもいいんだけど、さっさとRS3納車してくれ! 家族と色の好みで意見が合わないー
無難で売りやすい白か黒にしておくべきか >>304
リセールの事なんか考えずに、好きな色、それに乗る事で毎日が楽しくなる色で選んだ方が絶対良いと思いますよ。 無難に白か黒でオートマなら家族、奥様の反感を買わなくて家族円満に暮らせます。
たまにダイナミックモードにして自分だけで楽しみましょう。 RS3待ちで来た代車が、任意保険は入ってるけど車両保険ない件。
自損事故しちゃうと自腹になっちゃうので、怖くて遠出できないわw 私は事故って廃車にしても免責10万で大丈夫って言われましたよ。 SやRSは物好きな漢が買う車だから己のインスピレーションで決めた色を買うべし。家族も後から理解するさ。
中途半端に大人しく妥協する位ならA3のクワトロでも良さげ。 なんの為のエクスクルーシブか…
外装色も内装色も限られてて
しぶしぶだわー
どれ選んでも無難な感じになっちゃうよな AJから代車が出るRS3のオーダー者は、7/8以前にオーダーした人だけ。
それ以降にオーダーした人は何も救済してくれないと寺から言われた。
要は認可遅延後にオーダーした人は待つのみしか出来ないと。 >>313
まじかあ。舐め腐ってんねえ。
今日、別件でDに行くから現状をきいてみよう >>313
7月オーダーなら12月か1月納車が標準だよね?
輸入車だから1〜2ヶ月遅れは許容範囲だろ。
なのに代車が出てるってことは、あの時点ではすでに4月以降の予測があったのか。。。
8Vは最初からこんな感じで、D担当も隠蔽体質でどうしようもねえなあ。
商売のパートナーじゃねえんだから、率直さが一番大事かと思うんだが。 代車が出る人は2017初期ロットを注文した約30台だけの模様。
それ以降のオーダー入れると100台は越えてしまうので、AJは代車出さないのだと思います。
ちなみに遅延に関する追加値引きなどは、一切AJの介入つまり支援金のようなものはなく、全て寺と注文者で解決が必要。 という事で、私は後ろ髪を引かれる思いでキャンセルしました… 308です。私はMY18セダン待ちだけど代車来ましたよ。
7月登録のA4アバント 2.0q で、担当曰くAJの広報車らしいです。
OPてんこ盛り・スタッドレス付でこりゃいいわと思ってたけど、
車両保険入れない罠でのりにくいw(総額800万弱)
ちなみに一日保険は法人名義車は不可なんだね・・・ >>316
18セダン待ちですが代車でましたよ
AJからも遅延による支援金○○万の話もありましたよ その初期ロットのMY17を発注してたけど、年内納車無理となった時点でキャンセル。
S5SB納車待ちです。
いつかはRS3に乗ってみたいとは思ってる。 納車が来年のいつになるかわからないことが判明後
キャンセルしてもいいですの連絡をもらった後、
別の車を物色しまくってみた…見事に代わりがない。
同じようなホットハッチじゃなくてもいいんだけど
RS3ほどときめかない。
下取り予定車はまだ手元にあるし
納車まで下取り金額は提示額のままだから
いつまで待っていても問題ないんだけど
豊橋に到着した後、約半年寝かせた車を
そのままの金額で買うことにちょっと抵抗がある。
3ヶ月売れない車は長期在庫車扱いで
メーカーから支援金が出るんだから
強制長期在庫車にさせられている我がRS3には
もっと支援金払うべきだと思うんだけどな
値引きや何かしらの要求するのって乞食の発想? >>323
当たり前の事だけど、それは困るから関係者が擁護の書き込みするから待つべし。 >>326
TTRSの標準と同じだと思うので標準でも8。
僕のTTRSはセラミックブレーキ付きだけど同じく8。
RS3もOPのセラミックブレーキと同じ。 >>327
フィーリング教えて!
いまセラミック検討中なんです。 >>328
フィーリングはいいよ。全く悪くない。
どうしてもフロントが重いのでこれぐらいあってもいいと思う。
以前のTTRS、RS3はブレーキがよく指摘されていて
今回からアップグレードされてOPでセラミックまで用意してる。
あとウェットでもそこまで気にしなくていいと思うな。
たまに鳴くこと、荒れた路面(砂利)では気を使うことぐらい。 RS3のブレーキ、カタログも間違ってずっと6POTって書いてたな。 rs5のコンフィグは今日から出来るようだ。
(まだ出来ないし、なんかコンフィグサイトがバグってる?)
rs3より後の発表なのに納車はrs5の方が先になるんかね。 RS5は認可すんなり通って、今月デリバリー開始です。
RS3はまだテスト環境をドイツで準備中。
排気音の問題かもとの事。
RSパフォーマンスマフラー無理だったら価値半減だね。 S3なんだけど、MY16試乗して契約。7月にMY17納車された。なんか違う。エンジンセッティング変わった?排気音も若干抑えめな感じ。
何より、マフラーのススが少ない。いいことなんだけどパワー抑えて排気ガスキレイにしてるんじゃないかと勘ぐってしまう。
(あくまで個人の感想です。) >>334
控えめになってると思う。
海外フォーラムでも書かれているので。
特に日本は厳しいですからねえ。 >>333
パフォーマンスマフラーは海外だとオプション扱いで
日本の仕様表にも特に記載はなかったと思うけど
パフォーマンスマフラーなの?? >>335
やはりそうでしたか。
ちょっと残念ではありますが、今の時代これぐらいが限界かと。でもまだまだ国産より大きいですものね。 >>337
ドライブセレクトで「ダイナミック」又は「個別設定」のマフラー音をダイナミックにしても、エンジン再始動後
は何故か「オート」に戻って音が静かになってる(マフラーのフラップが閉じて4本出しら2本しか排気しない)
からな。 S3はどうかわからないけど、TTSではアイドリング時にフラップが開いてるのは、ダイナミックのSモードとマニュアルモードの時だけですよ。
ダイナミックでもDモードではアイドリング時は閉じてます。 >326
日本仕様はRSパフォーマンスマフラーです。
RS3の通常マフラーはS3と同じ4本出しで、見た目も音も迫力が全然違うと思います。 今日ディーラーに確認したところmy18も豊橋に到着済み、またmy17年の何台かはデモカーになるとの聞きました、
AJの詫び状には4月とありましたが最短3月初めになること、認可申請の件ですが本国書類不足で、マフラー排気系全く関係ありません
とお聞きしました。 同じく今日きいたら変わらず5月って言ってたけどなあ。 3月が最短って事で17の人から整備進めて、18はいつかな 今のところ納車日は全くの未定。
適当に何月か言う奴は営業マン失格。 >>345
my17のキャンセルが試乗車になるのは分かる。
何を根拠にmy18が5〜6月って言ってるの?
認可通ればmy17,18同時に発売になると思うけど。 >>346
納車時期の話でしょ。
順番で整備するんだから18はそのくらいの時期って事じゃないか? >>340
ほー。通常は4本出しなのか。
ukでコンフィギュレーションを試してたけど気がつかなかった。
>>341
aj発行で4月とか具体的なのは初めてだな。 ようつべ見ても四本出しのrs3なんて見た事ないな・・・。 国内仕様のrs3は既に音量調整等されてない??
ようつべの欧州あたりの動画見るとよりパンパン音してるんんだけど?
8vrs3sbね。 毎月AJからの詫び状くるけど納車時期については何も書いてないぞ
文面が同じで紙だけが違うだけの意味のない詫び状 ノーマルがテールパイプがクロームでパフォーマンスがブラックになるのかと思ってた うん、俺の前期のRS3 8Vそんな海外動画のようにパンパンしないよ。 ukサイトよりgoogle翻訳w
楕円形の高光沢ブラックデュアルエキゾーストパイプは、エンジン音をさらに高めます >>353
でしょ??
俺のもあんなにパンパンしないのよw
欧州仕様はダイナミック空ぶかしで無限にパンパンしてるけど、日本仕様は1パンパンか
2パンパンぐらいしかしないよねw
走行中はある程度ブースト掛かっても、3→2ダウンでパンパンする程度。
個人的にはもっとパンパンwして欲しいのに。 >>355
アクラボビッチでも着けると良いかもしれないぞ もしかして日本仕様は
パフォーマンスエグゾーストで無いの? 8vRS3SBはパフォーマンスマフラーだとは思う、排気音は海外動画と同じ音はする。
但し、空ぶかし時のパンパン音は海外仕様ほどしない。日本仕様に調整入ってるのかと。
音がするのはダイナミックのSモードのみ。
一回エンジンを切るとリセットされて、ドライブセレクトを5回ほど押してダイナミックまで
一周させないとパンパン音は出ない。これが毎回めんどくさい。 tubeにRS3セダンノーマルマフラーの音があった。
ttps://youtu.be/ovCtFa2jhHU
バルブオープンでこれじゃ迫力なさすぎだね。 >>360
毎回例の操作をやっているのであれば、コーディングでフラップを無効に設定して試してみて >>362
コーディングするとフラップ開きっぱなしになるの??
リセット機能だけキャンセルできますか?
流石に早朝夜間は音を気にするので、閉じる事ができなくなると逆にまた困ります。 >>355
まさにその通り。
まだ納車されていないからわからないけど後期は更におとなしくなっているみたいなのでますますパンパンしないはず。 私の8Vs3スポーツバックはどうしたらパンパンなりますか?
ちなみに自動モードにしてたらエンジン切って再始動しても自動モードから始まります。
アイドリングストップは毎回ボタン押してオフにします。 8v s3検討してます。
16年の方がいいとか、LEDがいいとかありますか? >>365
S3は社外マフラーやら排気系交換しないと無理じゃない?
純正パンパンはRS3の仕様だから・・・。 >>367
ありがとうございます。
RS3のマフラーに交換すればパンパンなるんですね。 >>365
自分はゴルフRですが、社外マフラーにしましょう
レムスのをつけてますが、ノーマルモードでもエンジン回してシフトアップするとパンパン鳴ります
Sモードだとさらにパンパン鳴ります
また、Sモードでシフトダウンすると、ブリッピング時に盛大にバブリング音もします
30万以上お金はかかりますが、運転してて楽しい気分になれますのでお勧めです >>369
早速レスありがとうございます。
レムスのマフラーですね。
調べてみます、パンパン楽しみです。 >>370
あんまり車の事詳しくないでしょ?
近くのAUDIに強いショップを探して相談してみればいいよ。 ノーマルのS3でサーキット行っても大丈夫かな?
今までマニュアルの車でしか行った事無くて。
ギンギンに攻めたりとかじゃないから大丈夫かな? RS3のクーラント減りませんか?
納車1年半、1.3万キロで2回警告出て補充しました。 >>374
大丈夫ですよ。
タイヤコンディション、オイル交換必須、パッドの量はよく見ておいてくたさい。
オイルは化学合成油がよいでしょう。 ゴルフ6Rや、m5はオイルこそ半年に一回程度補充してたけど、クーラントを
補充した事は一回も無かったので軽く漏れてるのかと、、。
Audiはクーラントが減りやすいのですかね? >>375
私もそんな感じです。
普通だと思いますよ。 >>380
お乗りの車は8VRS3SBですか?
同じ車なら安心なのですが・・・ >>382
ありがとうございます。
同じように液量が減っていると云う事はRS3の仕様なんでしょうか。
走行距離にもよりけりでしょうが、エンジン特性等で減り易い可能性もありますね。
安心しました。 そんなに頻繁にLLC補充っておかしい気がするんですが。
オイル白濁とかしてないか、リザーバタンクに黒ずみがないか確認してみたほうが良いかも知れません。
あとOBDで水温確認してみるのも特定しやすいですね。 >>374
8PのS3だけど、オイルもクーラントも減らない。
低ダストブレーキパッドだったからパッド死亡したけど、ノーマルならギリ大丈夫。
筑波や袖ヶ浦レベルのサーキットなら大丈夫だけど、富士はキツいね。
一緒にいた8Vでも同じ状態。
いわゆるショートサーキットならノーマルでもまあ大丈夫だよ。 レザーシートのお手入れ何ですけど、皆さんレザートリートメントだけを塗ってますか?
それともレザーケアキットで汚れ落とし、保護剤と塗ってますか? >>388
専門業者でボディのコーティングをする際に、レザーのコーティングもしてもらいます。 RS3セダンはまだオーダーストップなのでしょうか?
車検等まだ大丈夫なので、待ってでも欲しいなと思いまして >>390
明日休みだろ?
ディーラー行って聞いて来いよ ディーラー週末行きましたが何も進展ないですよ。
違う車にしませんか?だって。 週末に聞いてきたけど、なにも進展がないね。
いよいよ3月以降も視野に入ってきそうだな。
やっぱRSモデルに乗りたいよな。
みんなどうする? S3はどうしてリアシートのアームレスト無くしてしまったのか… まぁ排ガス不正の賠償やらでワーゲングループ内で色々あった時期の開発だしな
全体的なコストカットとなるとエントリーのA3系は真っ先にくるよね オプションだったのが標準装備になったのもあるから勝ちも負けもないだろ 前期はバーチャルコックピットのオプションないよ。
オートブレーキホールドのオプションもないし
全然違うクルマだね。 全然関係ないんだけど、どっかにaudi のツナギ売ってないかな
メカニックとかレーサーが着てるやつ バーチャルコクピットってそんなにいいの?チカチカして違和感しかなかったんだが >>408
ナビはもうVCでしか見なくなったし、情報量多いからなんやかんやでもうアナログには戻れないかな
ただアウディのは、今となっては他のメーカーに比べるとちょっとUIが安っぽく感じるね アクセルオフにすると回転数0になる車と
1000回転ぐらいになる車があるんたが、あれはなに?
8v s3で ドライブmodeの違いかと
うちのも eco だかにするとアクセルオフでクラッチきった感じになったと思う アウディs3てのは、car playに対応していないのか?
まったく、やり方が分からないや。
営業マンに聞いても、本人も分かっていない。
グーグルマップの転送も分からない。
凹むわ car play対応なのはA4以降のMMIだったはず なんだ、そうなのか
ありがとう
でも、グーグルマップの転送さえもできない俺
生き残れないわ Googlemapの目的地送信はmy18からだよ。 RS3の進展はないみたいですねえ。
で、まだ待つつもりなの? 8V後期(MY17)からCar Playに対応してる
俺の後期S3でも使えてる
普通にUSBで繋ぐだけだぞ?
目的地の転送はMY18からだな >>419
ドイツアウディは日本にRS3 入れる気が無いみたいだから、次期RS3のスパイとかが出始めてRS3 の売上げが落ちてきたら日本発売じゃないか? AJの対応が糞すぎて、RS3セダンキャンセルした。
後でスポーツエギゾーストでないかもと知り、今ではかえって認可問題でキャンセルできて良かったと思っている。 >>422
さすがにそれは。笑
>>423
予定ではスポーツエキゾーストだよ。
日本仕様は殆どOPが付いた仕様だからね。
営業がRS3について全く黙り込んでしまって
アルテオンがうんたら言い出して笑ってしまった。 RS3SBだけど、キャンセルするとして…と考えながら
他の車をいろいろ検討、試乗しまくったけど、
今のところ結局待つことにした。
RS3SBと比較した場合
メルセデスはナビ周りがショボいし、
bmwは手の届く範囲で四駆ないし
volvo xc60はテレビキットないし、
四駆でウンと速いクルマ、他にいいのないかな〜 それらってRS3の次点の車じゃないじゃん。
予算が許せばRS3より欲しい車じゃん。 RS3とかあの車格、価格でトップの性能なんだから他に選択肢はないってわかってるでしょ?
妥協するか無理してワンランクあげるかしか無いんだって いい車乗るなら頑張って働くしかないんだから、こんなとこでグチグチいっててもお金は生まれないよ 991 4s ラピードs に乗ってます。
rs3は とても魅力的な車です。
価格 パッケージング 性能 これに変わる車はないですよ!
頑張って待ちましょう!
妥協は ダメです! >>434
1行目のレスいらんだろ・・・
アンタ定期的に湧いてくるけど、なんで毎回自分の成金自慢すんの?
ぶっちゃけうざいのでROMっててほしい。 RS3買う人、ぶっちゃけ年収いくら??
俺はS3だけど、800ぐらいで半分ローンにした
マジでR8とか買う人の年収気になる 俺医者で2400万だけど家も買ったし子供もいるからR8は買えまっせん。 RS3 ですが、コンフォートでも道路の継ぎ目や、少し凸凹した道路でガタゴトいうんですが、仕様ですかね? ちなみにポルシェ買う層は半数以上が経費。
現金は少数派、ローンはわずか 知り合いの車屋いわく、ポルシェに限らず700万超える車だと7割以上は経費だって。
それで適当な残価設定の3年リース。そのほうが買うより早く減価償却できる。 >>440
そうですか…
ノーマルで乗るなら慣れるしかないですね
有難うございます! >>439
8V?
8Vなら俺のはガタゴトなんて音しないよ。ノーマル足の非マグネです。
前にフワフワ足のヨタ車なんかに乗ってれば「ガタゴト」なんて表現になるかもね。
この手の車が初めてじゃなければ、足の硬さ故の音か、異音かぐらい分かるけどね。 >>444
8Vのマグネ付き、前車はM235です
ダイナミックにしたときにより感じるのですが、道路の継ぎ目などを走ると突き上げといいますか、サスペンションが抜けるような感覚があります。 >>439
うーーん。私のRS3 8Vそんな事ないな〜 現行のS3って10年とは言わなくても長く乗れる?
背伸びして買おうとしてるから知りたくて
余裕ないなら買うなってやつかもだけど マグネ入れるぐらいならビルかKW入れるなあ。
あれは糞だよ。 長く乗れるかどうかうかを人柱にして試してみたらええ 結局RS3は年内にいつ納車されるのかすらわからないままだったな。
マカンgtsに乗り換えようかなと思ってる。
全然違う車だけど
『自分の家のガレージに納めた時、毎回ニヤついてしまう』車を
基準に考えるとこれが浮かんだ。 マカンはカイエンと横幅が同じで長さだけ短いから結構幅が広くてコンパクトじゃ無いんだよね。 モデルチェンジ後のカイエンの方がよくない? マカンgtsと素のカイエンってそんなに値段変わらないんだね。
でも全長5メートル近いのはガレージに厳しいな〜 今週じゃ進展なんてないだろうが誰かきいてきて〜
先週はありませんでした。
>>453
個人的にマカンGTSはいい車だと思うけど
ニヤニヤ出来る車とは違う気がするが。 もう待てないのでC43にする事にしました。
明日判子押します。
15年アウディで来たけどもう車検間近で限界。 >>456
ニヤニヤできるかどうかは自分の主観でしかなり得ないので
あなたの賛同は全く必要ない。 >>445
違和感を感じるなら早めに寺に持ち込んだ方がいいよ。
ダイナミックで抜けを感じるなんてちょっと普通じゃないかもね。
突き上げを感じるのはごく普通の事だけど。 兄が乗っててc43いい車だよ。
c自体が本当によく出来てる上、9速4マチック。
一回り大きなサイズが許容できるなら本当にいい。a3より1ランク上の感覚。
これはこれで位選択やと思う。楽しみですね! 9速のパドルシフトってどんな感じなの?
多くても7速で十分な気がする、特にこういうパフォーマンスカーは C43はCクラススポーツともう少し見た目の差別化をして欲しい
SラインとSにも言える事だけど。 フラッグシップc63の下。
メーカーとしてamgの入り口間口を広げる為に出したc43に多く望むのは難しいわー。それならどうぞc63をって感じだろ
人にひけらかすわけでなく、車選びは自己の満足納得のもとやわな。
c43はお値打ち価格だし。
だからバランスとれた万能。コスパ高いイイ車。 はあそうですか
良かったですね
C43 最高ですね
もう来ないでね 43シリーズって、なんちゃってAMGだから乗るの恥ずかしくないですか?
AMG製エンジンでもないし、マフラーも偽4本出しだし。
車自体はクラス内の上位として決して悪くないんだから、最上位であるAMGは名乗らないでいただきたい。本当にそれが欲しくて乗っても、ただの見栄っ張りに見られて損をしていますよ。
アウディのSにあたる、決して最上位ではない上位グレードを明確に設定すれば良かったかと思います。 もともとはAMGでなかったでしょ。
人の選択にいちいち文句つけるお前が恥ずかしいと思え! 今更だけどACC便利だな
高速での急な割り込みは怖くてブレーキ踏んでしまうが 納車遅れて皆んな殺気だってるー
rs3オーダーして諦めたんだから
四駆の43を選ぶ選択は理解出来るけど。
見栄とか損得でなくて。
車検とか自身の諸事情は仕方ないもんな。泣く泣くの車種変更の選択に労いの気持ちを持ってもいいと思う…
それにしても本国の対応が憎い 全部がそうじゃないと思うけど、最近の輸入車ディーラーの質の低下は半端じゃないよ
アウディも販売員は無知だし、ヤナセもメルセデスでパッキンズレててオイル漏れとかくらったことあるし、マジで殺す気かと思ったよ
小型クラスにチカラ入れてユーザーが増えた分、対応は悪くなったよね なるほど、せっかく築き上げてきたものも、
一瞬で消え去ることはあるからな >>472
貴重な情報だが、露骨だな。
心の内に秘めとくべき事柄まで書き綴って当人はスッキリしたかどうか判からんが、ちょっと人間性疑うわ。 人の選択を批判してはいけません。
選んだ人が良いと思えばそれは世界一の車になります。
私はRS3が良いと思うので世界一の車の為なら待ちます! 472で書かれているRS3 FL前って↓だよね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6759329246/index.html?TRCD=200002&ROUTEID=edge
オークションで仕入れた認定中古は、危険だね。
この寺前もS4AV B9あったので、仕入先聞いたらオークションだった。 なんちゃってAMGの43シリーズ買えちゃう神経。RSモデルじゃない車にアウディスポーツのカーテシランプやステッカーつけちゃう神経。
そーゆー人達ってストレスフリーそうで羨ましい! 苦渋の選択をした人に、わざわざ書き込みまでして煽ることは、貴方より遥かに余裕のある人、 大人な人達から どう うつっているのか。
小さな世界を晒してるだけですよ。
rs3を待ててるのは本当に幸せなことなんですから。 Audi RS 3 Sportbackの価格シミュレーションは、2018年1月中旬頃よりご利用開始予定です。 >>484
価格シミュレーション一覧ではRS3sbは4月のままだけど
RS3sb単独ページに進むとでは1月になってる!
これ興奮していいのか? と思ったけど、A3などが価格改定で1月中旬にコンフィグ解禁だから
それと一緒くたにされてるだけかもね。
価格改定に関係ないe-toronも1月中旬からってなってるし。がっかり… 文句言ったらアルミの価格が高騰してるから仕方ないって言われたぞ A3のクアトロと迷ってるんですがS3特有の不具合とかはないですよね? A3よりもセンサー系が弱い、クーラント漏れやすい(前期型で経験あり)
対策品に交換してもらったよ 自分のs3は保証でフロントガラスの歪み、運転座席のモーターを交換してもらったよ。 >>494
フロントガラス両端の歪みってA3シリーズ全車じゃなかったの?
納車直後に違和感あってセールスに聞いたら「そうなんです」って言われたから諦めてた。
もう脳が慣れちゃったけど、飛び石食らってるから交換したい。 >>496
ありがとうございます。ディーラーに聞いてみます。 確かにガラス端に歪みあるね。運転に支障はないけど。
RS3SBも例外ではない。 RS3続報
日本認可が下りないのはマフラーだそうです。
音が引っ掛かったそうで、日本向けの対策品を本国で設計からやり直してるそう。
それが元で書類も作れない状況。
現実数十台の為の対策品のため、完全後回しでいつ頃完成するかは全く不明らしい。
対策品のマフラーで、あの音はかなり軽減されてしまうかも、とのこと。 どこからの情報なんだろ?
ttrsは大丈夫なのにrs3がダメな理由ってなんじゃ? >>500の情報が確かならS3のマフラーくっつけて
さっさと認可通してほしいもんだなぁ
んで納車後、本来のマフラー頂けたら自分で何とかしますのでw RS3セダンキャンセルしてS5にした者です。
S5のマフラー音ですが、tubeであがっているものより明らかに静かです。
アクセル戻し時のパンパン音が全くといっていいほどしません。
日本仕様はマフラー音がデチューンされていると思われます。
RS3のスポーツエグゾーストがNGだったら、ほんと魅力半減ですね。 マフラーの基準って音量だけじゃないの?
RS3よりやかましい車なんて沢山あると思うんだけど。 >>500
さっきまでDに居たけどその話は話してなかったな。
何も進展がないのは聞いた。
>>501
TTRS乗ってるけどフラップボタンで開いても
海外仕様のように音はしないよ。
日本仕様になってるかなあ。
サブのM2も日本仕様でわりと静か。
TTRSさよならしてRS3SBにしたいのになあ でもマフラー音量だったらアバルト595コンペも相当だよ!4本出しの内外側2本は直管だけど認可してる。 今までメーカーを信用してザルだった認可が、VWグループは排ガス問題で信用無くして、きっちり審査されるようになったんでしょ エンジン同じだからって排気系のレイアウトまで一緒だと思うなよ >>502
RS3は5気筒でS3は4気筒なのにマフラー同じなの? 結局…RS3sedanはいつ発売するのだろう…または、日本発売中止なのか…
なぜ?AJからのコメントがHP上などで何もあがってないのだろ?
あれだけ、社長自らプレゼンしておきふざけてるよな! 1回しか詫び状来てないしw w w
全額支払ってるのに、金利もつかない最悪 900万前後の利息なんて今の金利じゃ雀の涙じゃんw >>516
全額支払ってるって、いつに支払ったの?
それじゃぁ納車遅延による値引きやオプションサービスを受けにくいんじゃない?
一旦返金してもらった方がいいのでは? 俺は内金80万円だったぞ。
返金してもらったけど。 やばいなw
俺も1割くらいって言われて80万だったから返金してもらお >>522
8v乗ってるが8pのが良かったよ、サイズのみ大き区なったが、電制御 もあるが、走ってる感は8pのがあるよ。 だから俺が最初から排気系だって言ってるだろ
排気系変更して400馬力じゃなくなるよ 排気系ってめっちゃアバウトだな。
想像してるからみんな否定してなかったと思うが。
そもそも確定は出てないし。
しばらくはフルブーストかけないんだから、適当に認可通して、対策は後からやってくれよな。 で、前期SBを買い叩く事ができた俺が勝ち組なのかw 前期の方がいいって意味がわからん。
フロントデザインはパッとしないし
バーチャルコックピットないし
トラフィックジャムないし
馬力はライバルから一歩劣るし
ブレーキホールドないし
300マンくらい安いとしても何の魅力もない。
今後後期が発売されなかったとしたらちょっと羨ましいかも。 勝ち組という言葉選びが間違えてるけど中古と 300万をどうとらえるかかな?
価値差は車一台分だから気持ちは理解できるね。
マイチェンでワンランク上の車種になったとは思うから。 前期買い叩いたとか言ってる奴くそきもい
二回投稿してるのもきもすぎ
全てにおいて300万上乗せの価値ある
Dに聞いたら公表されたデータは変わらず少しの変化で済むそう。なお納車は未定 煽りに乗らず
きもい発言も冷静に…
様々な価値観がある中で皆が自身の選択が正しいと思いたいもんだろうし。
精神的余裕も 経済的余裕もある 時間の余裕のある人には 納車を待つことがベストなのは誰しもわかってることなんだから。
そんな 煽る書き込みに乗せられてよろこばすことはないです。スルーしましょうよ。 現行モデルとしての寿命がどんどんと短くなる。
具体的なアナウンスが無いんだ、まだまだ納車はできないのだろうな。 納車待ちだけど正直顔は前期は好きだな。
後期の顔は日本車っぽいライトと全体的にガンダム感のガキっぽさがある。 前期RS3 8V乗りだけど後期を納車待ち。
どっちも個人的には好きだな。
最高の車だから焦らず待ちましょう。
8月から豊橋に置き去りは辛いですが。 S3は前期の方が好き
RS3はマットアルミニウムパーツとクアトロロゴがカッコいいので後期が好き Audi社長、2018年発売車の発表してる場合じゃないんですが....... とうとう本当に発売しないかもと言われてしまったよ。 AJ社長2018年投入車種語ってたけど、塩漬けRS3はどうすんだよ!
RS3納車待ちユーザーにお詫びのコメントくらい言えんのかっ!
Audi Sportsブランドを定着させる様な事書いてあったが、ふざけんなっ! まあ、あれだな
心情は納得できるが、
ヨーロッパ人にとってのお詫びって、
日本人よりずっと重い意味を持つからなあ。
なかなかなあ。 オートサロンいてきた、
インスタ映えしまくる尻と 中華企業すごい勢いだったわ
トヨタに人集まってたのが理解できなかったわ 日本発売がなくなったら車売却してAJ代車乗ってる私はどうなるんだー!
代車返却したら車がないじゃないかー! >>542
すみません、ディーラーに言われたということでしょうか? >>547
はい。
現行TTRS処分したのでSBでも買ってみようかなあと思ってたのですが これ読んでくれよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1100725.html
また、サブブランドとして位置付ける「Audi Sport」でも
「R8 スパイダー」「RS 5」「TT RS」「RS 3」といった新型車を市場投入している。
大嘘なんだけど。
マスコミに現状をだれか説明してみたら? こいつ日産出身だぜ。
身内固めに終始してて車を売る仕事なんて考えてないよ。
ましてRS3が納車できてないなんて、あーなんか言ってたなー程度だろ。 最近のアウディはオプションてんこ盛りで無駄に高いし、どんどん魅力が無くなっていく
御三家の中では安くて品質そこそこ、デザイン逸品っていうポジションでいて欲しい その通りですね!
販売するのか?しないのか?ハッキリしてもらわないと次に進めない。 ディラーより、AJから何らかの対策の提案が今月に出るとの事。もし、中止発表だったら待った時間が残念です。 >>558
発売中止の場合、どんな対策が考えられるのだろうか? 他社に行かれたくないんだったら追い金無しでS4 or S5への変更提案とかかなあ +200万と半年納期プラスでrs4かrs5に変更可…の方がいいな。 >>560
>追い金無しでS4 or S5への変更提案
TTRSへの変更だったら、俺は喜んで移るなw
金額差考えると提案あり得ないけど。
まー無難なところ、次車買う時十数万程度のオプション代補填ってとこじゃね? RS3購入者ではないが、今日デラに行って担当と雑談したのだが
メーカーからの書類が出て来るのが3月で、認可通るのが5月くらいらしい その情報がいち早く顧客の耳に入っていない時点でお察し >>565
その通り。
たまに沸く輩は何者なのか?
前にも書いたけどrs5みたいに、型式取らないで納車してくれれば良いのに。 >566
RS5 型式とっているけど。。。
ABA-F5DECF
どういう意味? 予想CGだと、エクステリアは8P→8V程に変化はなさそうだけど、どうかなあ。
初期モデルに乗る人と後期モデルに乗る人いるじゃん。
俺は初期モデルを買って、長く現行として乗りたいんだけど、後期モデルの人はFMCのことをどう捉えてるのかな?
今回セダンは遅れっぱなしでS3購入時からすっきりしてないんだけど
こんな俺でもRS3は慰めてもらえるのかが心配。
初回車検時に乗り換えるはナシの方向で。 A3.S3がFMC日本発売まで3.4年、そこからRS3の日本発売は2.3年後だから6.7年は現行として乗れるだろ 暇だったので勝手に予想。どうかな?
四半期を表示してないけど、A3はAクラスより半年は遅い。
次期verはリフトバックになる噂もあるので、蓄積があるハッチバックではないなら、セダンのタイムラグは1年もないと思う。
ベースモデルなら2年。RS3だと5年ってところかな。
どっちにしてもうんこ。はやく納車しろ。
現行
1er
本国2011→日本2011→M2※ (2016)
Aクラス
本国2012→日本2013→A45 (2013)
A3SB
本国2012→日本2013→RS3 (2015)
A3SD
本国2013→日本2014→RS3 発売中止かも\(^o^)/
予想
1er
本国2018→日本2019→M2? M1? (F52xDrive?)
Aクラス
本国2019→日本2020→A45 (2021)
A3
本国2019→日本2020→RS3 (2022〜2023) 誰かディーラーに遅延に対する金銭的補填について聞いてきて欲しい。 連絡がないという事は何も決まってないということ。
聞いても仕方がない。 もうすぐ3年目車検なんですが、ディーラーで費用どれ位かかりますか? 半年前に簡単な点検来い、ってハガキが来てディーラー行ったら見積もり出してくれたよ?
言われるままにバッテリー交換とかしなければそんなにいかない 来月頭には正式に導入キャンセルがアナウンスされる模様。
残念だ。 >>577
RS3セダンの導入自体がキャンセルなんですか? ○パジェロショートは超おしゃれなスポーツカーである。 >>580
ほとんどの車両が完成しているのに中止は考えづらいですよね。 >>583
店舗名は無理でも、どこの系列からの情報かぐらい書けよ
しょっちゅうガセネタ言ってるのお前だろ? 日本から船で戻してイギリス仕様に細部調整して、しかもそれが一旦在庫になるなんて、利益なくなりそう 排気系?改良マフラー設計からラインにのせて製造してってどれくらいの日にちがかかるんだろ?
で、データとって認可降りて陸揚げした車に再装着。
うーん。8月末豊橋が5月になったら9カ月の長期在庫車扱いなのかな?
こんなケースって普通どう対処するものなの?
ディーラー勤務経験者いませんか? ヤナセのメルセデスの話だけど
3か月売れない車は長期在庫車ってことで
メーカーから支援金が出るらしい。
今回の場合はどうなるのかな。在庫になってる理由が違うからなー まだ排気系かも確定してないし、
AJからは代車or支援金20-30位って話がきてる。
代車出してもらった人は支援金とか特別な値引きは無しです。 AUDIの細かい車種ごとに別スレって要る?
A3オーナーもいるか分からないのに、S3とRS3だけ隔離しても、
中古も全然無いよ? S3とRSオーナーや400万以上の中古狙ってる人はA3オーナーとは層が違く無い? 俺らはここで見てるから遅れる前提でいられたけど
見てない人の心情はもっと悪いんじゃね?
ユーザーに遅れの理由、今後のスケジュールを明確にしないなんて俺の業界じゃあり得ないわ。
特別な車や人気などによる、生産待ちではない。
代車組は、オーダー時点で今回のような遅れを示唆されていない。
対Dでは、今まで話のわかる人で通してきたけど、商売人として本件は放っておけないな。 英国仕様にするにはMMIのソフトウェア設定だけで終わったも同然らしい。 コストを考えても日本で商品として換金できないRS3は鉄の塊。空輸でない限りは
十分に返輸送コストは回収する。 そろそろ乗り換えを検討する時期でそういえばRS3も良いなーと思ったらこんな事になってたのか もう寺のガマンも限界みたいよ。
営業マンが競合したM2を遠回しに褒め始めたw
セダンとクワトロが必須じゃなければM2の方が運転も楽しいだろうし、もう自己催眠を
かけ始めたよ。 あ、さっきのは596さんに言ったわけではありません。
あくまで寺にです。
落ち着かなければ、俺。 ディーラーと話しをしても、我々も困っていると話しをすり替えるんですよね。 販売代理店であるディーラーも、我々と同じように情報を待つことしかできないのでは? 今年の夏車検だから、在庫ダブ付いてたら
乗り換えちゃおうかな VWみたいにアウディ直営のディーラーは無いの?
あるばそっちの方が情報早そうだけど >>604
アウディジャパン販売株式会社がそうじゃないの。
僕はぶーぶ系だから知らんけど。 直系あるじゃん。六本木も豊洲も江戸川も。安くしたいなら販社間で値引き合戦させるのが王道。BUBUは最初から色々やるがね。 急遽廃車になった前期S3セダンの後釜としてRS3考えてたんだけど、諦めてTTS買いました… >>610
ガセ情報も真面目に考えるとむかつくけど
はなから東スポレベルの信憑性と思ってみてればいいだけw
ま一番クソなのは情報出し渋るAJなんだけどね
せめて販売延期の原因ぐらい説明しろっての ○月納車予定っていうのは、ディーラー担当者に言われたことを言っただけで、それが延びたor未定になったっていうだけのこと。
ガセではない。
導入中止っていうのはMY17のこと?
それなら一部のディーラーでは対応としてあるかも。
うちはMY17はキャンセルでMY18で再オーダーで対応済み。納車時期は結局未定やろうけど。 何回も言ってるがAJから何も情報無いのに○月納車予定とか適当なこと言う営業マンは失格だな
担当者変えてもらった方がいい BUBU系だが担当の営業から国内導入はないと言われた >>615
それはいつ言われたんですか?
何年モデルのことですか? >>616
MY17をオーダー後に納車遅れ問題ありで去年の暮れに確認取ったら導入がなくなったとのこと。キャンセルで前期RS3を乗り続けてます 誰を信じていいのかわからない時は誰も信じないことだ。
AJからの正式な発表があるまで待つしかない。 8VS3のハンドルのクラクションのとこのシルバーの大きい輪っかのメッキがはがれてきたんだけど、これって交換出来んの? それは天使の輪だから、次の天使降臨しないともらえないよ? >621
マジレスすると、エアバック交換なので、
かなりハードルは高いと思う。
寺に聞いてみたら? >>621
日本の水栓の話しだけど、6年前の製品でメッキが剥がれケガをする恐れがあるとして、この間交換しに来た。
あとamazonで青とか赤のリングが売ってたな。
生殺し状態が続いているが、とてもいいエンジンらしいぞ。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/01/16/259950/
記事でも触れられてるが、読んでみると排気系の手直しは難しそうだな。。。 >>625
車検な マフラー切り替えスイッチ付きでもダメなん?
500馬力にしてgt3rsをカモリタイわw >>626
真面目な話、並んでゼロ発進の瞬間以外あらゆる場面で勝てないぞ
(4WDのトラクションの良さで一瞬だけ前に出れる)
>>628の言う通り、相手されない可能性が高いけどw 前期S3の一部に今日リコール届け出てるね
燃料漏れて燃えるらしいぞ 何故でしょうね?
AJにメールしても遅れててすみません的な内容のみ…HPなどで状況報告してほしいよね! 2015年式のS3セダン中古を350万くらいで購入予定です。
AUDIの5万キロ以降の故障はどうなんでしょうか?
BMWやオイル漏れや冷却水漏れなどいろいろ経験して萎えてきたので、AUDIに乗り換え検討中です。 なんも目処立ってないのに状況報告も何もできないだろ。 HPのRS3SB価格シュミレーションのところに
2017年6月21日発表の最新モデルは、2018年4月頃ご利用開始予定です。
↑と追加されていました。 HPのRS3セダンがラインナップから消えてるやん。
どういうこと!?
(Audi Sport から入ればまだあるけど) 「HPのRS3SB価格シュミレーションのところに
2017年6月21日発表の最新モデルは、2018年4月頃ご利用開始予定です。
↑と追加されていました」
↑(セダンも含めて?)多少ではあるが、進展があったということでしょうか? >>640
スマホで見てたら消えてたけど、タブレットで今見たら以前と同様で掲載されてますね。
お騒がせしましたm(_ _)m >>641
去年の年末からだよ。
それまでは2017年12月から〜 って表記だったのを
先延ばしにしただけ。 S3かA3クワトロとで迷ってるんですが維持費って燃費以外で大きく変わってきますか? rs3買おうと思ったけど今のGOLF Rが四月でリースアップするからRS Q3買うことにした。 クワトロって書いてる、すまん
A3で17インチならタイヤ代。ブレーキとかの部品が違うならS3は高くなるかもね。あとは保険も違うのかな >>647
簡単に言えば変更箇所は全部高くなってるよ
でもやっぱ1番響いてくるのはタイヤじゃないかね、インチアップしてれば余計
一本5万とかした記憶がある
あとは車両保険が高くなる、自損保証もつけると初級で2、30はいく (仮に)納車されたらRichfieldでチューニングしてもらおうと思っているのですが、どこでやってもらえるかわかる方教えてください。 イギリスに持ち込みじゃね〜の?
日本に代理店があるって聞かないけど audiRS3を日本でチューニングするならどこですかね? >>656
もっと自分で色々勉強してからでも遅くないから今は止めとけ。
ECU変更のリスクも分かってないだろ?
少なくとも自分の近場で信頼できるショップを見つけるのが先決。
ECU弄った時点でディーラーによっては点検受け付けてくれないから。
万一ミッションブローしたら保障は効かないから修理費100万オーバーだぞ?
(RS3/TTRSのSトロは許容トルク50kぐらいって話なんでそのうち故障する可能性高い) ディーラーにこのまま販売なくなる可能性高いって言われた。店長に。一応3月末納車で頑張ってはいるとのこと。 >>662
頑張るって、ディーラーが何出来るんだよ。そんな発言するディーラーある訳無いだろ。
嘘はやめてね。はい、お疲れさん。 >>636
分かる分かる。SとかRSとかそもそも車種も多過ぎてアピールしずらいだろ?
BMWかSUBARUなら解決だよ。 MY17RS3セダンをまだ待ってる人っている?
ディーラーから連絡来ないんだけどそろそろ何か言った方がいいのかな? キャンセルしてませんよ!
キャンセルしたら代車無くなるしな! 俺もキャンセルしないで待ってるけど
みんなキャンセルしてんの? そうかー
自分は代車とかないしキャンセルして申し込み金が戻る訳でもないのでもう少し待ってみます、ありがとう! >>671
いやいや、それは流石に貴方もディーラーも何もしなさ過ぎでしょう。
ディーラーにはガンガン言えばいいのに。
この状況は完全にアウディ側の落ち度で客側の問題では無いので、キャンセルしたいのなら申込金は戻って来る。
ディーラー毎の対応の違いはあるだろうけど、連絡も無いってのはちょっと誠意が無さ過ぎるなあ。
因みに僕は3月末にオーダーしたMY17はキャンセルして、11月末にMY18を発注し直させてもらえたよ。AJ直営ディーラーではないけど。 >>672
なるほど、ではディーラーに連絡してみます、ありがとう
ただ、申込書の契約条項に「納期は相当の日数を要する」、「客都合によるキャンセル時は申し込み金は戻らない」旨の記載があるので、ディーラー側に少しでも納車の目処があればキャンセルは難しいかもしれません >>672
うちのディーラー直営ではないですが
3月中旬にMY17オーダーしたけど
MY17キャンセルしてMY18のオーダーはできないと言われたので
そのまま待ってますがディーラーに寄って対応違いますね。 >>673
店は何系列?自分はAJ直系店だけど、10月末にMY17をキャンセルしてS5SBを発注したけど、もちろん申込金はS5の支払に充当したよ。
だから、キャンセルしても同じ店から違う車種に変更するなら、申込金は戻るんじゃない? >>675
直系=アウディジャパン販売株式会社ですか?
であれば自分のは直系ではないですが、他車に変更できないか確認してみます 去年の3月にMY18予約済みのものです。
クレクレで、幼稚な質問ですみません。
体感加速だけで評価するとして RS3 vs M2 どんなもんか、どなたか知ってる方いたら教えてください。 状況説明も見通しも立てさせられず、ディーラーもAJも見事な無能っぷりだな。
AJがAGと正しく仕様を交わしてないからこんなことになってるんだろ?
現車が書類と違うとかって言ってるけど逆だろ?
AG以降のミスなら何とかすると思うわ。
それともRSを製作するAudi Sport GmbHが仕様と違う車を作ったとでも言うのか?
どんな理由があったとしてもAudi Sportのイメージとしては特別対応をしてさすがと言わせて欲しいけどな。 ディラーから夏も厳しいと連絡。しかし、AJからの正式な発表は無い。こんな、商売方法が許されるのが不思議。中止なら中止と言えば良い。 豊橋に荷揚げされて動かすこともなくかれこれ7ヶ月だったけど、タイヤは大丈夫か? 陸上げされたのは何台か知らないが
実際100台程度の輸入だし
本家は何も感じ無いでしょう
あきらめましょう VGJ PDI勤務の方、状況をリークしてくれませんかね? 大がかりなリコールと比較すれば鼻糞程度の問題なんだろうな。
日本の国交省?のいいがかり程度でのんびり処理されてるのだろう。 >>686
言い掛かりみたいなもんかもしれないけど、ルールはルールだし。
その後の対応してる連中が無能なのも間違いないわけだからな。
部長以上は全部AGから来てもらおうか。 2017年3月にオーダー。
AJ直営でなないです。
7月に豊橋に車は到着したものの認可おりず、ディーラーからの提案でMY2017を11月にキャンセルと同時にMY2018をオーダー済み。
納車されるまで代車を借りられるので、納車されるまで気長に待つ予定。
同条件でRS3の代わりになる車が他に無いので。 もうモデル末期で投げ売りしてるRSQ3で良い気がしてきた 11月にMY18のオーダー枠が取れた事が驚きなんだが
ディーラーが自前確保してた枠のキャンセル分なのかね? >>692
その辺の事情は知りません。
MY2017オーダー済みで納車できていない人への措置みたいなことは言ってたような。 自分の場合、ヤナセで8月にオーダーしたのですが、代車や追加値引きの措置はされなかった。
寺曰く、認可問題が表面化した以降のオーダー者は、AJの方針で何もしないとの事。
要は遅れるの分かって自己責任で注文したという扱いらしい。
ヤナセはキャンセルを受付ているので、昨年末キャンセルした。
代車出して貰っている人が裏山。 金額のわりにペラペラなカタログ
下手な投資話より悪質だわ
そもそも最初から売る気が無かったとしか思えない MY18SBはどうなるのかな?
もう待ちくたびれたので、キャンセルできるならさっさと次行きたい ≫692さん
693です。
すみません、記憶があやふやでしたが、よくよく思い出してみると、ディーラーが確保していたキャンセル分ではなかったはずです。
MY2017のようなパッケージの二択でななく、オプションも自由に希望通り選んでオーダーしたからです。
そのオーダー内容で発注して、これから本国で生産されると言われました。
納車を急がない僕には、結果的にそっちの方が良かったなと思いました。 キャンセル分でも生産月が確定前なら仕様の変更はできるから新規枠とは限らない >>698
そうなんですか。
詳しいですね。
そこらへんの事情は僕は知りませんが、望み通りにオーダーできて結果オーライです! >>700
納車までずっと代車貸してもらえるので、遅れるのはオッケーです 代車あっても、早く納車されるにこしたことはないけど。 3月車検なのでキャンセルした
もう待てない
不本意ながらM2へ >>680
それぞれ試乗レベルでしかないけど、駆動方式そのままの加速って感じだけど、そこそこ踏み込んでみての印象は、当然どちらも必要十分。
後ろから押されるようなM2と、全体がグッと沈む感じなRS 3の加速感は好みでが分かれそう。あとクワトロは体感上の安定感にも繋がるから、ちょい遅く感じるかも。 >>680
M140からRS3に乗り換えしたけど、M140の方が加速感あったよ
ダイナミックにしたときの突き上げ対策ってショック替えるしかないのかな? 純粋に走る趣味車なら絶対にM2を推す。
俺は別の趣味(雪山)の理由で四駆のRS3SBにしたけど。 >>705>>706>>707
大変参考になりました
あちがとうございます。 >>680
M2と現行TTRS持ちだったけど
加速感は断然RSだねえ〜
RS3は少し重くなると思うだろうから
アレでしょうけど。 みんなRS3のハンドリングのもっさり感は気にならんの?
マジでここだけ残念ポイントだと思ってる >>710
エンジン位置や重心高からしてそこまで完璧なハンドリングは求めちゃだめでは。
あれはエンジンを楽しむ車でしょ。
ハンドリングを求めるならTTRS買えってことで。
けど、マイナー後のRS3はエンジンが26kg軽くなってるから、ちょっとはましになってるかな。 車高なのか?
俺はFFに起因するものかと思ってた
ゴルフのシャシーだしこんなもんかね? ハンドリング楽しむならTT、R8なのかね
たしかにTTは3の取り回しの良さを備えつつ、軽い車体で踏み込んだ時の加速感とコーナーの軽さはかなり良かった
でも、コスパ悪いんだよなー、S・RS3の価格帯からすると R8は楽しむどころか硬さとうるささで一日100キロ以上乗りたく無いw 前タイヤが太いのよ
比較対象が後輪太前細だと尚更感じる
インチ下げるだけでも少し良くなる 評論家試乗で
ーこれはグランドツーリングを狙った方向性ーって言ってたから
そのつもりで乗れば気にならん S4セダンとRS3セダンはかなり違うのでしょうか? かなり違う。似てるのは価格帯とフロントデザインだけ。 S3とRS3とではキャラクターの方向が違うのかな?
単に上位下位の関係だと思ってるんだけど。 ちょい前までSはアウディ社、RSはクワトロ社が作ってた。
今は知らん。 誤解を恐れずに書くのなら
A3系
ハンドリング 3
加速感 3
安定性 3
A4系
ハンドリング 3.5
加速感 2.5
安定性 4
TT系
ハンドリング 4
加速感 4
安定性 2
こんな感じ(異論は認めます)
TTはA3をキビキビさせた感じ 1.4から2.0ターボまでラインナップがあるのに
それをひとくくりにA4系とかまとめて採点する雑なレビューを
誰が求めてると思った? お前のおじいちゃんに見せてろ。 >>722
広報通り、まったくちゃうやろー!
S3=ストリートファイターとラグジュアリー両方
RS3=グランドツーリングとサーキット まあ ttのff
1.8はないわ
おなじくa42.0 cvtもないわ >>727
それも正解だね。
>>728
そうだね。 スレ的には
A3系→S,RS 3
A4系→S,RS 4
TT系→TTS,TT RS
と書き直せば〜辻褄が合う 早くしないとA45が400馬力以上で発売されてしまう! AJも素直に販売中止と素直に認めろ
役人に賄賂も渡せないへっぽこクソインボーター 金集めていつまでも音沙汰無しはちょっとした詐欺のよう。理由、見込みを公表し、キャンセルか、待てる人には多少でも保証提案を普通の会社ならする。結局、欲しいという弱みがあるのか! 先日AJに文書回答貰いました、認可書類は国交相に受理されています。現在審査中です >>738
本当にオーダー入れてる方は皆わかってますが? >>740
ディラー通さずAJ直でメール問い合わせ。
件名 RS3許認可の件 先程、Dから連絡が来て認可がおりたと!
早くて3月、遅くても4月には納車可能らしいです。ここまできたら…2019モデルが良いわな! 認可いつおりるかわからないが、仮に認可がおりたら、2Wで納車可能と寺から聞いていたぞ...... 国からはOK貰ったが、書類審査はこれからの様だっ!まだまだかかるな… 来たか……!!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ / >>746
書類審査が通って初めて認可が下りるんじゃないの?
それとも裏で打診してこれなら通そうっていう内諾をもらったって事?
いずれにせよ、まだ情報としては怪しいな。 文脈から考えて
怪しい、ではなくて、どうみてもガセじゃんかよ
ほんと、やめてほしいわ ガセ、嘘、虚偽
車検に出してまで待ってる
人の気持ちを考えてくれ ここは、5ちゃんねるで、匿名で何を書いてもいい場所、何を書いても罰せられない場所
でも許せん......... >>739
すまんかった。最近は適当なこと書き込んで
待ちくたびれてるユーザーを嘲り笑う奴が出没しまくってたからさ。
ディーラーによって対応違うんだね。
君はいいディーラーに当たったようだ。
AJに確認したら事実でした。
しかしこの後日本での認可への道が残ってる…どのくらいかかるんだろ… >>746
国が欲しかった書類は揃ったけど
内容についてはこれから審査するってこと? いつ書類か提出されたかによるけど、一般的には提出から認可まで2ヶ月くらいかかるはず。
蹴られて更に再提出の可能性もあるが。 今更だけどおさらい
(6) 型式指定完成検査
ここでは、日本の道路運送車両法に基づく完成検査を行います。
VGJでは現在、全ての完成車が海外の生産工場で事前に日本の法規に合わせた検査を受けて来るため、
一部の項目だけ検査し、完成検査終了証を発行しています。
本来は自主検査の書類提出で済むんだけど
日本で一部の検査に問題発生→本国検査の問題も露呈
一部の検査とは再検査なのか、新規検査項目なのかによって問題の大きさは違うと思うが
この長引き方は、再検査NGからの本国検査何やってんの?状態なんだろうね。 書類ってセダンとSBで違うの?
提出したっていうのはどっちなんだろ? エンジンは同じ型式だけど車体の型式はセダンとSBで違うべさ SBが認可降りてセダンが降りないってありえるのかな? ホントに書類提出されてるのかすら謎、問い合わせに対する気休め対応かも。
一部の書類は提出され、全部じゃないかもね。
何とでも表現できる。
Aクラの次期情報も出る中で新鮮味がどんどん失われている。 大阪です。朝9時にディーラーから携帯に電話があり、やっと動きだしたと。二週間から3週間で順次納車できることになりそうと言われました。
取り急ぎ伝えたかったので!ガセじゃない!やったー!皆んなやっとですよ! ディーラーに確認したら180日以上経過した車から
点検整備に入ったことは確からしい。
納車に向けての前進なのか、
置きっ放しの車に対しての通常の行程なのか…
納車時期に関してはまだわからないということだったけど。 >>764
具体的にどの店舗か教えていただけないでしょうか? 台数が限られててるから一発で誰か特定されるので、店舗名は言うのは嫌。営業マンも見てるかもしれないし。
僕は仕事中なので長く話せなかったけど内容は伝えられた通りだった。
以後進捗状況はお伝えします!と。
今回は皆にすぐに伝えたかったからの行動。
信じないならそれでいいです。
僕自身、この場は拠り所になってたから親切心でしたことなので。それ以上でもそれ以下でもないから。これ以上は自身で聞いてみて欲しい。
僕はテンション上がってる。
加えて
重ね重ね保管場所 状態は安心して欲しい、納車に向けて再点検しますので安心して下さい。と言われた。
お支払いに関しては今後 話し合いましょうと僕は言った。
今 詰める話じゃないからね 4/Eオーダー、8月生産、10月水切りだけど
何も連絡がないな。。。
MY17から順次だとしても、それを伝えろと指導してるんだが、ダメな子なんだよねえ。
俺より年上のくせに。
>>765
定期的に検査ラインを通すってことを、何ヶ月も前に聞いてるけど
その定期的ってのが180日だったりして。 そういえば、先週前半にDから、なにやらメールでもごもご言ってたけども
みんなが言ってる情報はそのことだったのかな。
ダメな子なんだよねえ。もごもごじゃあ何も伝わらねえよ。 さっそく自分の寺に問い合わせたところ、765さんの情報と全く同じだった。
メンテナンスが始まったことは確かだが、
これが認可に向けて前に進んでいることを表すのか、
くさるといけないのでとりあえずメンテナンスを始めただけで全然進展がないのか
何ともいえないということだった。 >>641
HPのRS3SB価格シュミレーション消えてますが、
これはいい知らせ?悪い知らせ? >>773
後者だと重うよ〜
豊橋起きっぱなしで動かしてないし、この冬場でバッテリーやタイヤが駄目になるから
と言うのが実情だと思う
ずーっと置き去りになっててグズりだす車もあって不思議じゃないよ 冬の雪道走行中で道路真ん中にスコップが落ちててバンパー下部がわれて、バンパー交換で40万弱 RS乗る時は気をつけて下さい >>780
車両保険入ってます。下が割れたバンパーでも売れるんですか? バンパー、本国からの取り寄せで納期は2〜3ヶ月って言われてます。 何時か納車されるとしても
半年以上海浜放置の個体
はゴメンだわ >>782
オーダーしてる俺らとしてもゴメンなんだけどね。
http://qa.jaf.or.jp/check/maintenance/01.htm
保管中のメンテナンスなど記録を提出させよう。
まじで180日間放置なら、消耗品扱いは総取り替えだな。 >>784
放置なんかしたことがないけど、想像以上っぽいな。
http://wind.ap.teacup.com/hondainlinefour/1355.html
http://crimeca.jp/box/chouki.htm
消耗品総取り替え、エンジンOH、SトロOH、延長保証の無償化
良心的に要求するとしたらこんなところか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) いまだに全モデルMY17がキャンペーン特別値引きとかで売ってるんだよ
180日放置したメーカー在庫車なんて腐るほどあるだろ 長期在庫車と知ってて購入するのと
AJの都合で納車予定日から長期放置されてるのとでは訳が違う >>781
パテ&塗装
車を中古で買ってる人達の修理とかそんなもん
割れたままでも爪を保護してれば売れる
ノーマル(A3)の新品バンパー値くらいの値でいける ハンコを押した時点より、更なる値引きを要求する。
希望額にならない場合、新しいA45にする。来年初めには出るかな… >>789
ぐだぐだ言ってないでさっさとキャンセルしてスレから消えれば? 青空放置で半年か
紫外線、落雷、台風、潮風、鳥糞、
考えただけでもうんざり >>791
お前みたいなクレーマーはDとしても上客として見てないだろうよw
どうせベンツのDでも 値引きを要求する(キリッ とか言ってそうだしwww
とりあえず、その真っ赤な顔恥ずかしいから見せんなよ なんでみんな港で青空駐車させてるというのかなぁ?
RS3以外の見込み発注分の在庫車と同じように、室内のサイロでの保管ですよ。
ただ、動かさずに放っておかれてるというのは正しいのかも知れないけど・・ >>793
半年以上を野ざらし状態の車を買わされるんだから
最初の条件以上の要求をするのなんか当たり前のことだと思うけど
あなたはなぜそんなにも鼻息荒くてケンカ腰なの?
すげーださい。 >>795
793では無いけど、あなたも値引き要求やらそれが叶わなければ他車に変えるやら言うのは、とってもださいよ。
RS3が欲しくて待ってるんなら、ガタガタ言わずにおとなしく待とうや。他の車がいいならどうぞご自由に。 次期A45は全く気にならないのかな…
新しいやつはエクステリアはイマイチだけど
MBUXは気になる…。ディーラーへの揺さぶりって言うより
自分が揺さぶられてるだけ。
だったらそっち行けってって話だったら、随分と排他的だよね。
RS3以外は全く欲しいと思わないってのはある意味羨ましいが >>795
ここで文句言っても何の進展にもならないのに
必死さ出してる馬鹿にださいとか言われたくないわwww
そんな暇あったらD行って言いたいこと言ってこいよ。
そもそもお前はRS3が欲しいんじゃなくて、コスパの良い外車が欲しいだけだろ?
同じこと考えてる人は、さっさと乗り換えるか、黙って機会を待ってるだろうさ。
正直、お前には中古が似合うと思うけどなwww
>希望額にならない場合、新しいA45にする。
Dに言ってみな?おまえの貢献度が試されそうで面白いwww
お前のためにDが存在するわけじゃないぞ?w >>798
なーぜそこまで喧嘩腰なの? 君の何かに触れたのかね。
そもそも文句言ってないし、
ディーラーにも話ししてるし
更なる値引きの話もしてるし…
お話は承りました。状態だけどね。希望額も特に出してないけど。
自分の行動予定を書き込んだだけだろ。
RS3ってコスパいいの? >なーぜそこまで喧嘩腰なの? 君の何かに触れたのかね。
煽りがいのある馬鹿がいるからだよwww
お前の行動予定なんぞ誰も要求してないし。
クレーマーは自分の行動を美化するから、やだやだw SB待ち中なんだが白からデイトナグレーに変更しょうかどうか悩んでる
待ち期間が長いとあれでよかったかな?とか色々考えちゃう >>804
俺もアイツも大概なので同類がアホやってると思って許してw
>>802
とりあえず>>789のような発言は不快に思う人間もいるってこと覚えといてね
考え変えろとは言わないけど、ここは日記帳じゃないんだぞ、と言いたいわ 半年待たされてるのは事実で企業責任。
待たされかたも説明なしの問題あり。精神的な被害をかなりうけてる。車を手放せないなど経済的損失も各自あるでしょう。
ただどうしても私はrs3がどうしても欲しい。キャンセルしたくない。今 ディーラーに強く言えば キャンセル一択。それは嫌。
納車が確定して 納車直前に再度値段交渉が最善だと思うんです。ここまできたら値引きはしてもらうつもり。交渉は汚いことじゃない。どうせ買うなら値引きに使うネタにするのが得なんじゃないですか?
今は感情的にならず交渉時に淡々とこんなことあったんで、心情を汲んだ最大限の条件を出して下さいねと、スマートに行った方がいいと。店員さんも人の子。商売は、いいお客じゃなきゃ結局は損するからね。 >>806
俺の場合はわざと煽ってるから不快でも当然だわなw
これ以上は茶番もいいところだから言わないよ >>809
なにいってんだこいつわ
自分の不快な書き込みは許されて当然なのかよ。
オーナーでもない、
オーダーもしていない、君が消えろ >>810
悪いけどMY18RS3セダン注文してるんだなぁ…
田舎Dなんで全然進捗状況よこさないけどね。 半年置きっ放し
まずブレーキローターはダメだろうな A45のゴテゴテ感はないわ
m2もない
m3はあり、rs5はあり >>817
だね。
でも俺はそこまで出せないw
絶妙なバランスのrs3だよね。 MY17のRS3セダン待ちです。
アウディジャパンにRS3セダンのこと
メールで質問したら回答来ました。
https://i.imgur.com/APmHRQs.jpg >>819
そこ付き合いあるから、本件伝えとくわ。 >>819
まさか、以前からデマ飛ばしてる、愉快犯の人の工作でないとよいが。
このようなメールの偽造は、誰でもやろうと思えばできるからね。
でも、もし本物だったら、貴重な情報ありがとうございます。 結局寺に責任なすりつけるだけで
メーカーから何もアクションしないのですね。 いまだにデマデマ言ってる人は
自分で問い合わせることできないほどコミュ症なのか?
まだオーダーしていない人だって聞いたっていいと思うぞ。 少なくとも、ここの情報をもとに聞くことはねえな。
情報の確度は問わないから、どんな些細なことでも教えろよって担当に言ってるしな。
AJの文書の時と、何やら進展がありました!というアホメール以外連絡ないけどね。\(^o^)/ いくら匿名で何を書いても平気な5ちゃんねるでも
訴訟沙汰とかで、弁護士が正式に文書で管理人にといあわせてなら、
IPアドレスと時間情報をとって、書いた本人特定されるよ。
メールの偽造は、場合によっては、AJから訴えられるねたになるかもよ....
ここが炎上してさわぎになれば、の話だが....
みてる人少ないからそれはないと思うけど... 釣り宣言待ちか?ウケる🤣
定期的なメンテナンスしてるから安心しろって
180日トリガーっぽいけど、安心できる間隔じゃねーな。 なんかこの流れでは書きづらいけど、情報発信。
さっき担当から連絡あって、3月認可で4月頃納車できるとのこと。
全国で納車日を合わせるため、認可後順次納車は無いらしい。
9割方間違いないです(担当談)らしいので、まあ信じてみようかと。 ここまでいいかげんな対応だらけだったのに半年間野ざらしでもメンテナンスは大丈夫って言うことを信用するってすごいね メーカー在庫車で半年以上放置して問題になった車ないだろ >>831
調子悪い車の統計取ったら確率高いかもよ。 >>830
また延期になった時、僕からドヤされないための保険かな?(笑)
>>832
信じる信じないはあなたの勝手だね。
僕は担当から聞いた事を伝えたまでだから。
まあどう転ぼうとそのうち結果は出るから、その時真偽の判断でもしてください。 有用な情報を流しても 心の余裕がないと自分で壁を作るのでしょう。
自身もディーラーから進展情報を聞いてます。
動き始めたのは良い知らせ。
営業マンによっては細かなニュアンス 表現の違いが出る。店側はさらにトラブルが起きれば責められるだろうから予防線張るだろうし。
人をみて情報を伝える表現を変える。
言葉の端々に足りない 表現がおかしいと言われると疲れますよ。
少し穏やかに待てますね そういう情報を特定覚悟で店舗名まで明かしてくれる勇者はいないのか? 9割方ってのは、必要な書類は提出できた訳だし、通常通りのスケジュールならそうなるって事だろう。
その情報を信じたいけど最終的に認可が下りるかはまだ未確定だし、油断はできんな。
しかし、うちのDからはまだ何も言ってこん。ちょっとでも動きがあればすぐ教えてくれって言ってるのに、田舎Dは駄目だなぁ。 >>835
まぁ、俺の予想もそんなとこだな。
コンフィグレーターに4月頃ってあったよね?
代車を提供する判断も、その辺かもね。
5月半ばには遅れるかもとしてるからって代車出てないだろ?
状況も予定もわからないなんてあり得ない。
なにしろ引き延ばせれば十分だったんだよ。
3月も4月も5月だってどうとでも言える。
せっかくDにそこまで言わせられるなら、ツッコミどころ残すなよ。 あとね、認可が下りるかどうかって国交省が直接的に何かしてる訳ではないからね。
AG?とVGJが正しくやってりゃそれで通るんだから。
いい知らせとか、心穏やかってのはユーザーとしてなら人がよすぎるかな。 >>839
ごめん、何が言いたいのかちょっと分かりにくいなあ。
ちなみに、僕はRS3セダンを注文してる。
コンフィグレーターが一時期見れたのはRS3SBだよ。
あと、11月からAJ手配の代車借りてるよ。
てかツッコミどころ無い完璧な情報をここに求めるのが間違ってるでしょ(笑) 連投悪いけど、みんなも思い返してみて。
俺は18モデルの代車組だけど、遅れそう情報の出始めは、年内には納車出来そうって言ってて
実は10から11月が最初のチャンスだったんじゃないかな。
で、なにかがあって11月にはすでに3から4月って予定に変わったんだよ。 >>841
もうやめるね。
君のこと否定してないよ。むしろ肯定で援護だよ。
代車の基本は5月の幾日かオーダーだよね? メーカーもディーラーもわかっててだんまりしてるってことか?
開示してキャンセルが増えても、それでも付いて来る人を見分けられる方がいいんじゃねーの?
AUDIとの付き合いは初めてだし、そこまで欲しくないから、担当問い詰めてくるわ
俺にそんな付き合い通用させねーよ うちのいなかディーラーにいくら聞いてみても、何の進展情報もない。
メンテナンスを始めました情報のみ。
一部の(湘南など?)ディーラーは、AJと特別なコネクション、チャンネルをもっていて、
いなかのディーラーには入らない、本物の情報が入る、なんてことがほんとにあるんですか?
どなたか詳しい人、教えてください。 >>845
お前にとっての本物の情報なんて誰も持ち合わせてないよ。
このスレ100回読んで、状況を自分なりに解釈しろ。 誰を信じていいのかわからない時は誰も信じないことだ。
byフリオ・サンチェス >>845
お前大丈夫?
車買うってことは、お金を支払う必要があるだよ?
稼がなきゃ支払いは出来ないんだよ?
そんなんで稼ぎあるの?
与えられてるだけなら疑念は捨てて、一番身近な人をとにかく信じてろよ。
その方が幸せだよ? 一応、念のために言っておくけど、この場合一番身近な人は、俺らじゃないからな。
Dの担当者だぞ。 845ですが、RS3金で買える程度の稼ぎはあります。それ以上はないです。
あと、言われてることよく意味がわからんです。
私が頭が悪いからですかね?
一つわかったことは、こんなところを情報の拠り所にした私があほうでした。
いまや、愉快犯のデマやら、本当の情報が錯綜して、なにがなんやらわからんようになって
ほとんど風俗やらなんやらの、最低板のレベルに近づいている。
まあ、とういうわけで、もう二度とここにはきません。
お世話になりました
それではさようなら。 RS3金で買える程度の稼ぎはあります。
→
RS3現金で買える程度の稼ぎはあります。
性懲りも無くまた来てしまいました。 おっ?釣りちゃうんかいっ!
2chなんぞ、釣って釣られてピーチクパーチクやってるだけだからな。 >>851
確かに、RS3予約するような人=ある程度の金持ち
≓ある程社会的地位があり、(少なくとも表向きの行動は)節度のある人がこのスレに集まってると思ってたけど
最近なんか変なのがまざってるよなあ >>854
ここは匿名で何でも書き放題のサイトだから
RS3なんて絶対買えない人もまざって書き込んでるよ ID:oJusMbiD0
ID:/k1oAvFN0 854でID変えようと思ったら変わってなかったのか。だから狂ったふりしてるのか。 このスレも自演厨が現れたか
クルマもスレも末期かも知れん
罪深いなアウディも べつに こち亀に出てたみたいに人生かけてフェラーリ買って、車に住んでもいいと思うよ
そういう車基地がいないと、実際盛り上がらない業界
ファンがいるということは、この先10年いける
モーターショー、コンセプトは盛り下がり、
チューニングのサロンが盛り上がってたから
この先10年が分岐点。
故に、今好きな車乗らないと乗れなくなる。 >>864
そら、RS3しぬほど待ち焦がれて、しぬほど怒っていて、てんぱってる人だったら
狂ったりしてもおかしくないでしょ。 >>819
819様へ
狂った自演乙の854です。
私もコミュニケーションセンターに問い合わせてみところ、本日
そちら様が得たのと前半が全く同じ文章(定型文か?)が届きました。
まだRS3が手に入るとは信じておりませんが、あなた様が得たメールの内容は
デマでなく、本物であったということです。
疑って誠に誠にもうしわけありませんでした。ほうとうに、ほんとうに、深くお詫びいたします。
というわけで皆様へ。すでに認可が通ったというのはやはりデマでいいと思うし、本当に今後RS3が手に入るかに関しては、未だに信じていませんが
少なくとも819様の得たメール内容は本当で、AJは一応前に進めているようです。
それではこんどこそほんとに失礼します。 認可が通ったって誰か言ってたっけ?
言ってたとしても脳内で嘘だと判断できる状態じゃなかったか。
それに819を疑ってたのって854だけじゃねえの?
まあいっか。 >>868
認可が通ったって言ったのは
>>744さんです たかがちっぽけな島国の
100台程度の認可に役所と喧嘩
は確かに無駄だと思う
しかし売ると決めた以上
キッチリ売ってくれや
こっちは印まで撞てるんだ
疑心暗鬼になる奴も出ている
audi さん、俺は信じてるからな! だから役所と喧嘩なんかしてねえって。
きっちり売ってくれたらそれで信用に値するのか?
本件はグループ内の話しだし、それをわかってて報告してないだけだって
担当者からくだらない情報が過去に何度かあっただろ?
その都度情報の更新があって、信じられないことを隠してたんだよ。
俺はMY18SD代車組な。 通りすがりの者ですがオーダーしてるうちの社長が3月か4月に何とかなるかも…ってアウディから電話来た
って言ってましたよ うちのディーラーでも4月から順次納車が始まるって言ってたよ
ただ1日当たり納車の台数制限みたいなのがあって一斉納車じゃなく予約順で数台づつらしい ホントに4月からなのか?
お得意の逃げ口上しゃね?
俺とこのセールスは6月以降と言っている A6代車に乗り慣れて…あと1年くらいはこれでも良いかと思えてきた。
RS3セダンよりは使い道も良い!でも自分では買わないな… ホイールベースが長い恩恵はあるよね。
装備も充実してる。
ゼロ発進は悪くないけど、中間加速が悪いしターボラグも酷いし。
それを隠す制御も悪い。
スムーズに気持ちよく走るためにはやっぱ4発はダメだな。
8VS3の方が軽いし新しい分制御もマシだと思うわ。 S3はSトロニックの制御がよろしくない
MTでもパドルひいてからのラグが気になるし、Sモードでも気持ち良いところで変速しないのでパドルであげると、
パドル引く→パドルのラグがあるので、先に回転数感知したシステムが自動的にシフトアップ→ワンテンポ遅れてパドルのシフトアップ
ってことが発生して、2シフトアップとかなったりするんだよな
スポーツを売りにしてるんなら、もうちょっとパドルの応答性を融通きくようにしてくれないかね
あと、高速のETCレーン開いた時にフル加速しようと1速とか2速に落としてアクセル踏み込むとたまにシステムが急加速を制御してアクセルが効かなくなる時がある、クワトロ以外のシステムがあまり良く出来ていない、アウディは そしてAUDIイチオシだったSトロもひっそりと身を潜めて行っているしな、あれだけSトロの優位性を語ってたんだから、モデルチェンジでいきなりティプトロとかにしてたらマイナスイメージしか湧かない
そしてこの前友人のA7のSトロが逝かれてたよ、変速効かなくなったって
最近のアウディ、もうちょっと気合い入れなきゃお客さん離れるぞー >>881
パドルラグあったね。
代車A6比較だと、エンジン制御に感じるけど、むしろミッションなのかな。
初期8VS3はアップデートのせいで、ストール防止で速度ゼロの前に回転を上げるクソ仕様になったんだった。
なんか色々忘れてるな。 スポーツ売りにするならMT車入れてくれないかな。本国のS3MTクワトロめっちゃ楽しそう やっとうちにもDから連絡が来た。
4月からRS3セダンがMY17から順次納車できる予定だそうだ。
しかし、MY18がいつ頃から納車になるかはまだ不明。
MY17から納車が始まるのはいいとして、目処くらい教えてくれよ…。
MY17の皆さんに優越感を与えるために、わざとタイムラグを作るつもりなのか? >>886
優越感て…
優先順位は17が先でしょ。 多少遅くなってもいいから
MY18が良いわ
放置車両はイラネ >>890
これ重要
まぁ、オレはキャンセルしたんだけど。 こちらのDからは、4月納車でほぼ間違いだけでしたね!年式順はわからないね 連絡来ません
因みに詫び状なる物も来たことありません
4月にMY18発注 Dからは
「まだ確定してないので約束できないが、可能性は高いと思う。」
という前置きで、だいたいみなさんと同じ情報でした。
「3月に認可がおり、4月から順番に納車が始まる(可能性が高い。)」 8か月の長期保管車って世の中では普通にありえるのですか?
今後 具体的な支払い交渉が始まると思いますが、相場的なアドバイスを教えて頂けませんか? そんな引いて貰えるのですか!?
代車は出しておらず、納車が決まってから売却予定です。
8か月なら80万…すみません。もし良ければ どういった感じでこの金額を伝えれば良いのでしょう。
どうかご教示よろしくお願いいたします この条件を飲めなきゃキャンセルするって言えば良いんですよ。
あなたがどうしてもRS3を欲しいのならアウディの提案を飲むしかないでしょうね。 私はRS3が欲しいので、無茶な値引き交渉をは一切しないつもりです。
変な言い方、売ってもらってる状態なので、交渉としてはこちらが不利かと。 だったら長期保管だ相場だって聞くなよ。
ディーラーのぺいぺい書き込み部隊かよ MY17セダン待ちですが私も901さんと同じく
Dに対しては値引き交渉はしません。
値引き交渉するならアウディジャパンに対してですね。
納車遅れはDが悪い訳でもないし
情報ないのもジャパンが展開しないからだし。 AJに とは?
AJとしてディーラーに予約者への保障として当然、具体的な金額を提示してきてる筈だと思いますがそれはこのくらいでしたか?といった感じでしょうか? 日本はインポータが屎すぎだから
ここは消費者一致団結してガンガン値引き押し通さなきゃな
寺を虐めなきゃ総代理店に声が届かん構造なんだから
上から目線の総代理店にウンザリよ 申込書の契約条項に「◯年◯月◯日までに納車する」と書いてあるならともかく、そうでなければいくら遅れても補償や値引きをする義務はAJにもディーラーにもないよ
最終的に日本導入が無くなった場合も申込金が返ってきて終わり 契約とか義務とか言っちゃうとそうなんだが
商売ってそれだけじゃないんだよなー
信用や誠意はお互いに必要なもの モデルチェンジまでに日本に100台入るかどうかの車に消費者一致団結もないと思うよ
不満なら他に欲しがってる人が居ますからって言われるのがおちでしょ >>819
アウディ湘南は良いのか?
RS3ではないが、資本の異なるディラーより対応が悪い、見積もりも2,30万円高かった記憶がある
結局、他のディラーから購入した >>910
あっそ(-。-)y-゚゚゚じゃ(^-^)/~~
って言えバイイ
そのキャンセル在庫車買うわ 納車待ちならって、待ってない奴に言われたくないが。
ここまで騙されまくってきた訳だし、散々問い合わせはしてるからな。
他の人もajとdの今回の対応を参考にしたほうがいいよ。
4台目だけど、車検や修理は同じ担当のほぼ言いなりで任せてきてこれだからな。
くそ無能商社マンだらけ。
お前らメーカーの人間じゃないからな。
ajも大して変わらねえぞ。
勘違いするな! 落ち着けって、俺もMY18SB納車待ちだ
MY18はまだだがMY17SDに動きがあったのは確かみたいだから詳細はディーラーに聞けってことだ みなさん騙されないで
180日の定期メンテに入っただけで納車時期は全くの未定ですよ
4月って言ってるのはDの営業が勝手に言ってるだけでAJは何も言ってない 家電の事ならGood Price 2018にお任せください!
お求めやすい価格にて販売しておりますので、是非ご覧ください!
店舗ホームページ
https://goodprice2018.shop-pro.jp/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>911
819ですが値引き額とか金銭的なことは
正直湘南はよろしくない。
安く買いたければMMに行った方がいい。
担当営業とフロントとの繋がりが
個人的に大きいので他に行かないだけ。
ジャパンからのメールにあった
担当店舗より連絡するとあったが
未だに連絡なし。
まぁ気長に待ちますよ。 担当店舗から連絡無いのが正解。
なぜなら何も進展がなく連絡する事が無いからね。
適当に納車時期言う店舗より優秀だね。 >>918
そっか。すまんかったね。
ここをromってて、同じような状況がデフォっぽいから、いい加減頭にきてる。
物を販売する商売をしてるけど、同じようにやってたらRS3には乗れないと思うわ。 >>922
上の方で誰かも言ってたけど
プラス方向の話しができないと言うだけで、マイナスの事実は知ってると思うな。
ユーザーに対して、状況説明から経験を踏まえた予測を伝えるのは悪くない。
ただ、正確な状況説明が全くないから、予測がゴミになるんだろ。
なんで、進展がないからって連絡しないんだよ。
こんな状況下に、ある日突然、来週納車できますって言われて、\(^o^)/ってなるの?
その日暮らしで運営できるような工場じゃねえぞ? 進展無いのに何を連絡すんの?
毎日、今日も進展ありませんでしたって連絡されてもうざいだけだろ。 関係者さまご苦労様です。
皆さん黙って待ってろってことですよ。 >>926
訳すも何もそのまま読めば?
ディラーにはある程度の情報が入っているだろうけど、進捗がないからユーザーへの連絡がない
それでも、予測を踏まえた対応もあり
連絡がないことに文句言っても、すぐに対応できることではないことは皆さんもご存知ですよね スレ違いだが
VW、 volvoのディーゼルも認可降りないらしい
同じディーゼルでもメルセデスやBMW は降りている
インボーターの対応が重要 進捗と言わずとも、何が起きてるのか正確にわからないはずはないだろ?
大きな工場を動かすのに、予定もないわけがないだろ?
攻めどころをDやAJなどに向けた途端、擁護派が現れた気がするのは俺だけか? 必死に書き込んでるアンチは一体何処を落としどころとしたいんだろうか。
そんなにAJが気に食わないならさっさとキャンセルして消えればいいのに。
そもそもRS3購入者じゃない可能性の方が高いか。 アンチとは言わないだろ。
購入者以外がそこまで腹立つ理由もないし。
俺はさっさと消えたいクチだが、他に欲しいのないんだよね。
黙って待ってろはわかるけど、擁護は疑うな。 以前にあったスレ通り
待つのは当たり前として
せっかくだからできる限り値引き金額の大きさに繋がればってだけの話じゃないの?
責めても 鬱陶しい 嫌ならキャンセルしろよって思われるだけでしょ。
穏和に交渉を有利にすることのみに専念しては? >>934
そっか。上手ね。
今年入ってからか変な流れで、書き込みはしてないけど、見てたら可哀想で一緒に興奮してたw >>932
700万オーバーの車は普通の人は買えないわな んな あほなー
建売3000マン台が一般的。
RRならわかる話 まぁRS3買う人はお金も気持ちもかなり余裕ある人が多いと思う
普通この金額ならもっと見栄張れる車種選ぶわな たしかにそこらへんの女子大生とか、アウディのちっこくてかわいいやつ、とかしか思ってくれない 車検対応(eマーク)のマフラー交換でパチパチ音出せるようになるか知ってる方いませんか? 小型車に750マソ以上出すマニアな変態野郎どもめww
一般人なら2クラス程度上の車買うよな、このド変態!!
変態仲間として早く車来たらいいね。前期型SBだけど1人で夜中に峠パンパンが堪らんぞw 変態さんたちへ
スレチですみません。
もしよかたったら、RS3がm140iに勝る点を教えてください。
峠パンパンならm140iもよいではないでしょうか? >>946
RS3は俺含めた変態の買う車なんだから比べる意味なんてないよ
馬力だの駆動方式だの直5だの、違いはあれど好みとしかいいようがない
M140は普通の人が買う車ってのが一番の違いかね パンパンは逆にしなくて良い派なんですが。
昔、c36を乗っていた。
小型車にハイパワーエンジン よく効くブレーキ あの楽しさ気軽さが忘れられなくて 今回rs3セダンを決意。あの頃これで4駆だったらなあと思ってたんだけど。今回理想の車が。たのしみだ! >>940
半農の家庭・で現業公務員のような仕事で実家暮らしで
農作業手伝いは真面目にする嫁は来ない。
俺のイメージ アホですみません。
もしよかたったら、5気筒が6気筒に勝る点を教えてください。 >>951
直5は珍しい
勝ってるなんて言ってる人はいない >>945
おう!
オプション詰め込んで850だ馬鹿野郎w
激励ありがとうだド変態! 直5に拘りなんてない
何故なら見たことも乗ったこともないから >>946
おう!俺はスキーするからFRは無理なんだ。
次はセカンドをデリカにするからM2CSなんて魅力的だな。 >>953
おう!兄弟!気長に待てよ〜
ド変態の分際で100万程度で細かい事云うな!!
納車したらパンパンしてやれ! >>945
最高の褒め言葉
ありがとうございます! >>954
その昔インスパイアという車があってだな でもやっぱそこらへんの女子大生をのせて、フル加速して、「あうっ」とか言わせたい.... >>957
俺もRS買って変態と言われたいw
現在はS乗りだからフェチ止まり 最近RS3情報が錯綜して殺伐としてたからな。こんな馬鹿話な感じがホッとする。
俺もセダン納車待ちだけど、楽しく妄想して時期を待とう。 Mを名乗れるのはM3からだと思っているからM140は候補になかった ド変態の先輩方
s3セダンを中古ですがやっと買うことが出来ました。
先輩方のお下がりかもしれないと思うと胸熱です。
流れ的に顔を出せませんでしたが、挨拶させていただきます。
いつかはド変態で頑張りますので、よろしくお願いします。 youtubeでパンパン音が気にいって試乗せずに買ったけど、パンパン音殆ど鳴らせてない
日本仕様は大人しくしてるんだろな S3乗りだけど、最近5万キロ超えてきたあたりからクラッチミートの時とか坂道発進で時々ショックを感じるようになってきた
やっぱVWのDCTは脆いのかもしれない
多分こういうトラブル多いから気付かれないようにティプトロにシフトしていってるんだろうな M140iは最後のFRハッチとして気になってたけど、安全装備皆無なんだよね。。。
現行ハッチバックのなかで圧倒的に遅れてる。 >>970
Sトロオイル交換したら改善されるかも。
前乗ってたTTRSでは効果あったよ。 >>968
M2もれっきとしたMでしょ
同じようにRS3をプアマンズRSみたいな事言う人も一定数いるけど、全く同意できない M2はエンジン形式で非Mだって言われてるんだ。
試乗したけどM4はデカい、自分が買うならM2、車は小さい方が断然楽しい!
結局はM2が納車未定であり、実用性と雪道を考慮してRS3にしたんだけどね。 さっきディーラーからRS3セダンは4月に販売できそうだと連絡がありました。だけどもうTTRSに乗り換えちゃったから、さすがにお断りしました。 もうね、完調で納車してさえくれればいつでもいいから。
担当の頭はどついたるがな。 >>975
セダン検討してたのにいきなりTTRSにしたんだ?
値段も性格も全然違うよね プアマンズとか非とか…
マウンティングしたがる人は爪先立ち。
例えばRRにもアルトワークスにも良さがあるわけで。
その人の物欲の隙間を埋めるための買い物に他人が批判すると恥をかく。
そんなちっちゃな価値観で皆が皆 生きているわけじゃないことを知るべきだろー RS3セダンは納車がいつになるかわからなかったから、TTRSに変更しました。どうせ自分しか乗らないから。 担当者は悪くないからげんこつはやめて〜
日産あがりのう○こ社長の放漫が元凶 いやいや。思い違いするなや担当君。
ミスしたときや、うまくいかないときこそ信頼を得るチャンスやで。
おまえなんもせえへんやったやんか。
ゲンコは不可避やで。 RS3セダンをキャンセルしてTTRSに変更した自分にわざわざ電話するくらいだから、かなり確実だと思いますよ。 TTRSえ〜なあ
そこらへんの女子大生をTTRSにのせて、フル加速して、「あうっ」とか言わせたい.... TTRSもいいかもしれないけど なら
カレラ ケイマン の選択もあるから
やっぱrs3sedanなんだよなー >>986
何度も何度もTTRSTTRSって乗り換えるならもう来なくていいよw
それから速い車だから他人巻き込むような事故起こさないように気を付けろよ!じゃあな! ありえないわー
そっちいくなら991。 乗り比べてみ
ターボまでいかずとも 4s gts
素のものでも勝るよ フル加速して女子大生が「あうっ」というのなら
RS3でもTTRSでも4WDでもFRでもGTRでも、もうなんでもよい
早く乗りたい 1台持ちならRS3
2台持ちならポルシェとクロカン このスレッドは1000を超えました。
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