【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 79【EV・LEAF】
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エコを主張してる
リーフオーナーはどこの電力会社と契約してるの？ >>583
基点には関係ない話だよ
単に>>537がアホだって話だから w >>582
> 実電費を調べてる機関の公表値をうざい言われましても。
マジで日本語大丈夫？
公表値をウザイなんて言ってる奴はお前以外にはいないよ？
お前をウザイって言ってる奴はいるけど w もうええわw
3年後に5分で300キロは現実的では無いし、500kwで足りないかどうかは電費次第
身のない論争やめようよw 柏崎刈羽原子力発電所が動かないとリニアモーターカー動かず 再稼働既定路線 中期に20kW中速で30分8.8kWしか入らなかったけど新型ならもっと入るのん？ >>594
電池の劣化次第、充電器にもよる。
ある程度使ってるならそんなもんだと思う。 >>597
+十万くらいでしょ？
毎日200キロで自宅充電のみなら必須だけど、
一日50〜100とか、近場に急速があるなら他のオプションに使った方が良くない？ >>597
自宅で夜間充電という使い方であるとして
日々の運転距離が200km以上なら必要と思う
普通は要らない。 ですよねぇ。
6kwオプション付けると、12月納期が2月末になるそうです。
ディーラーで聞いたら、誰も付けてないとのこと。
今後のインフラ整備考えても6kw普通充電の普及は遅いだろうなと思うと無駄な投資になりますよね。 6kWだと自宅側か対応できない可能性もあるね
電力会社との契約容量を上げるのは簡単なことだが配線が細ければ大容量に対応できない
一般的な家庭だと6kWだと充電で全部使い切ってその他に回す余力がないってことも多そう ハムスター1000匹くらい飼えば電気代かからないんじゃね？
あっ、餌代が(´･ω･`) エコキュート、リーフ6kw充電、その他家電とすると10kvaはほしいところ、、 6kw充電器自宅につけるのに30万くらい掛かるしな
40万掛けてつけるものでもない気がする
3kw充電でも60パーセントから100パーセントなら6時間でいけるしね 一人暮らしで一人旅行大好きな方はリーフお勧めだな。
月2000円のプラン入ってれば燃料代は無視していい。
車泊すれば泊まり代が浮く
夏場や冬場でもエアコン8時間フルで稼動させても電費に影響はそれほどない。
批判する方は基本バッテリーと電力だけだよな。
それ以外でツッコミがないのが不思議でしょうがないが 80%まで急速充電して、残りを家で夜間充電すれば6KVA契約で十分運用が可能。
普通、夜間なんてエコキュートと洗濯機くらいしか、まともに電力消費してないから6KVAで余裕で足りる。 >>608
やはりACCはアイサイトの引き立て役にしかなりませんかね
【CARトップTV】最新運転支援システム実走テスト Drivingsupportsystem
最強自動運転はどれ？
セレナプロパイロット、プリウスセーフティセンスP、レヴォーグアイサイトVer3、ベンツドライブパイロット、ボルボインテリセーフ
https://youtu.be/JohgNpzy7lo
【CARトップTV】最新運転支援システム実走テスト 第二弾
低速ステアリング追従を手に入れたアイサイトはどこまでライバルに迫れるのか？
いち早くツーリングアシストの新型アイサイトにライバル比較
スバルレヴォーグアイサイトツーリングアシスト VS メルセデスベンツEクラスドライブパイロット
https://youtu.be/lM2M3lL53y0
ボルボS90インテリセーフ VS 日産セレナプロパイロット
https://youtu.be/HcHA5JrESVk
最新運転支援システムテスト一気に7台
国産車編
トヨタプリウス、スバルインプレッサ、マツダCX-5、日産セレナ
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo
輸入車編
メルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、ボルボS90
https://youtu.be/eS7BGH0I0d4 >>552
じゃお前はそう思いながら一生買わなけりゃいいじゃん。俺は551の主張に同意するし世間じゃ通用しないと思ってるのはお前だけじゃね？ >>567
150kw充電器で15分だと30kwhは入るか。確かに十分だね。 まぁ、ほんとこの車は万人に勧める物でもないから良いと思った人が買えば良い
しかしライバルに当たる車無いのになんでアンチがこうも多いんだろな 高速の各SAに2〜3個150kW置いてくれればほんと有難いな。これまで以上に遠出する気になってくる。
食事するときとかは50kW使いたいからそっちも複数ほしいけどw 30分あれば食事できない？
自分が早食い気味なのかもしれんけど ランニングコストはあまりかからないね。
自動車税なし
重量税なし
国の補助金あり
自治体の補助金あり
5年間トータルで100万以上 都内リーフ持ちなら
土日の週末は千葉で日帰り温泉と食事で6000円で満喫できて
ガソリン代ゼロ円
高速を使わなければ月2000円プランで電費が賄えるから実質ゼロ円
ガソリン代を考えなくて良いって実は素晴らしいことなんだぜ？ 電気代ガス代はそれぞれが都合のいいことを言うから対象にしない おいらは国と自治体の補助金で84万あった
これは初回だけね >>618
初回車検は重量税免税だったと思うけど自動車税2年目以降掛かるで
まぁ、安いけども
それもだがメンテコストが安い
車検でブレーキオイルにワイパークリーンフィルター変えたらもうやるとこないもんな
ディーラー泣かせ >>625
都内とはいえ、それだけでそこらのHVより20万も維持費安いのか。凄い。 >>555
だから何度も言うが消耗は半分になるけど素材が同じなら劣化の度合は変わらないと話してるんだが
普及のハードルは下がってるがまだ先は長い 書き忘れたけど、取得税もなしね。
購入時の税は消費税だけ。だったと思う >>611
勘違いしてるようだけどソレは俺の意見じゃなくて世間から多く出てる意見を並べただけなんだが
だから俺に「買わなきゃいいじゃん」と言っても話と関係ないし意味が無い
今のEVが本当に世間で通用してるなら各社とも車種増やすだろうし中古の叩き売りとかもしないから
新型ノートが売れたのも見て分かるだろ 勝手に世間の代表者だのと思い込んでるのはお前じゃね？ ナビだけが不満あるなー
外部入力出力なし、TVキットもまだだし、T32と同じくGPS死ぬタイプかな >>580
核廃棄物の処理は？
目処なんて全く立ってないぞ？
自分達の遠く、発展途上国に埋めればいいなんて理屈は環境に全くよくない。
エゴ押し付けてるだけ。 バッテリースレ作ってどっちでやってほしいｗ
ナビ自体は試してないけど、
ナビのオーディオ機能とか説明書読む限りではいまいちっぽいね >>640
おまえはおまえでそのハナクソみてぇなエゴを押し付けにリーフスレまで来ちゃってるけどなw ぜいたく言うなおまえら。
自転車よりはマシだろ。徒歩よりはマシだろ。
おまえら、地球温暖化って言葉を知ってるか？
ガソリンなんか燃やしてる場合じゃないんだよ。分かるか？
グダグタ抜かすなっての。 自動車メーカーって、悪魔みたいな企業だから。
今まで何百万人の人間が交通事故で死んだ？
それに対する哀悼の意を、メーカーが表したことがあるか？
おまけに環境まで破壊しやがって。
だから、おまえら車好きは、アホ扱いされんだよ。いい加減気づけよ。
リーフは、まだマシってだけだ。 >>644
じゃぁ車の恩恵は一切受けず自給自足して山で暮らせばいいんじゃね？
ライフラインもインターネットも保守員が車使ってるから使用禁止な
物流認めないなら商店で買い物も禁止
畑の直売所も畑の整備に軽トラ必須だから禁止な 週刊東洋経済
2017年10月21日号
発売日:2017年10月16日発売
【第1特集】日本経済の試練 ＥＶショック
https://store.toyokeizai.net/magazine/toyo/ 週刊ダイヤモンド2017年10月21日号[710円]
特集パナソニック・トヨタが挑むＥＶ覇権
http://dw.diamond.ne.jp/ >>645
それで年間4000人の命が救えるならいいんじゃね？
その命を救うために、あるいは後の世代に美しい自然を残すために、メーカーが心を砕いてるとはどうしても思えない。
なんで280馬力上限が撤廃されたの？
この狭い日本でよ。意味がわからん >>648
救うどころか1億2千万人以上の生活水準を支えてるわけですが >>648
くだらない反論書いてないて早く回線切って解約してろよw >>649
できることがもっとあるだろ。
なぜそれをしない？なぜ警察や政府はもっと動かない？
飛行機が墜ちて何百人が死んだら大騒ぎするくせに、足元の数百万人の死傷者には眉一つ動かさないって。コントか？
ましてや、車を趣味で転がしてる奴なんて、あほの極みだろ。 >>651
焦点ブレまくりなんだよクソ野郎
メーカー、車、運転手、文化
どれにケチつけたいのか整理した上で100回スレタイ音読してこいよ そんなコントみたいな現実を受け入れて俺も車に乗ってるわけだが、田舎だからしゃーない。都会に住んでたらマイカーなんて絶対に持たない。
人命破壊への対策には無力でも、せめて環境破壊はなんとかしたいとリーフに乗ってる。
そんなこと考えたこともないんだろうな。おまえら >>652
お前の身内やペットが車にひかれて、あるいは運転中に死んでも仕方ないと諦めるか？
メーカーや行政の責任はまったくないと納得できるか？
法定速度、守ったことあるか？守れないなら、それはなぜだ？守れない法律で裁くのはなぜだ？
考えたことあるか？ 環境破壊？車の環境破壊だけにこだわっても意味無いからそんなのどうでもいいわ
面白そうで乗りたいから乗ってるだけ 話よんぶんのいちなんだろ
100km走るのか
真冬日にヒーター付けても走るのか
恐ろしいオモチャだわ
怖くて、手は出せん命に拘わるからな >>657
100kmはしるで。
ヒーターつけてもはしるで。 >>642
ハナクソのがまし。
自分の無知を恥じるがいいよw チャリとか暖房ないから凍死するで
あと凍結路で滑って頭打って死ぬ >>662
自分の無知撒き散らして恥ずかしい奴だなｗ
無知がエラソウになに語るんだ？
あっ？
使用済み核燃料や廃炉に関わる廃棄物の処理に目処ついてるのか？
日本国内に何トンあって、処理済みが何トンあるのか知ってて言ってるのか？
使用済み核燃料の半減期は何年なんだ？
軽く原発原発いう頭の弱さひけらかしてんじゃねーよ。 >>664
誰も聞いてない知識撒き散らして恥ずかしいやつだなw >>664
毎日原発気にして夜も寝られないんか？
日本脱出考えてた方が
幸せになるよ 一日中張り付いてる奴らだなコイツら。
ホント異常者の自覚ないんだろなｗ >>661
チャリ用の滑り止めというのがあってだな。
連投してるわりに物知らないね君ｗ これから、初代の中古を買おうとおもうんだけど
マイナーチェンジを通じて変わったのってバッテリ容量だけ？ >>670
バッテリー容量以外にもヒートポンプエアコンやシートヒーター、ハンドルヒータ−、天井の断熱性能アップなど色々違いがある。
比較的寒い地域に住んでるならマイチェン後がおすすめ。 >>670
俺も経験上、マイナーチェンジ後が絶対良いと思うぞ！ 今の時期が一番電費がいいね。
普段使いで８〜９を推移している。
一番酷い真冬だと５〜６ぐらい。 今度は車検時に「無料っていったのに、なんで5万円もかかるんだよ！」っていうヤツは一杯出て来そうｗ 今朝はじめてシートヒーター使ったけど
マッサージ椅子みたいで気持ちいいw そう！シートヒーター！
♪( ´▽｀)イイ！これからの出番！ 36か月点検が無料になるだけで車検諸費用は必要なんだろうにね？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
