＞ヨーロッパ向けの思想で作られてんだよ。日本市場なんて眼中にあるかっての。

別に欧州向け思想でもいいけど。北米の対極で日本と親和性の高い思想だよ。
で、眼中にないのに世界最初に日本で発売してくれるっていうね。

＞S660やコペンと比べるのは、日本市場の中での成功失敗を測るためだろ？オープン2シーター市場なんて時期によって何倍も市場規模が変わるニッチなんだから違う時代の台数の数字並べてどうしたいの？

同意。NAの後ライバル激増したし。じゃあもっとちゃんと比べよう。

コペン（2014年6月〜2015年12月、月販目標700台）12960台、月平均682台、達成率97%
S660（2015年4月〜2016年12月、月販目標800台）19596台、月平均933台、達成率117%
ND（2015年5月〜2016年12月、月販目標500台）14690台、月平均735台、達成率147%

2017年はコペンは10月まで2400台で達成率34%・前年比56%ペース、S660は3392台で達成率42%・前年比40%ペース。
コペンはずっと悲惨、S660も失速が深刻だね。NDはデータがないけど確実に倍くらいは売れてそうだな。
こう見るとライバル苦戦の中、改めてNDは想定以上の結果を出してるしという感想しかないな。

＞ホント信者は自分の見たいものしかしやにはいらんね

Hahaha面白い冗談だね。>>560 の顛末を見るまでもなく、それ完全に知恵遅れアンチのことでは？