Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL24 [無断転載禁止]©2ch.net
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本物四駆、ジープに関連するスレ！
ジープタイプ、三菱、チェロキー、ＴＪ、etc
クロカン、林道ツーリングの話題などﾏﾀｰﾘやりましょ。
※前スレ
Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL23
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473130459/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クライスラーjeepからラングラー無くしたらブランド名の為に買い取った意味が無くなるやん
cj乗りからしたらラングラーすらjeepでは無いがな ２０１８年式のチェロキーはマイナーチェンジ程度で外観に変更は無さそうだな。
細かいところはあるんだろうけど、
あのシャキーンとした目は健在ならおけ。 >>345
グラチェロみたいな顔つきになる〜って言われてたけど、そのままでしたね。 チェロ達をJeepファミリーから外してくんないかなぁ
恥ずかしくって >>350がこのスレからいなくならないかなぁ
恥ずかしくって 三菱乗りの皆さんドライブレコーダー付けてますか？近頃のニュース見てるとやっぱり必要なのかなと思うのですが車の雰囲気を壊しそうで躊躇しています。 >>353
三菱乗りじゃないけど金で買える安全は買っとこう
液晶の付いてない小型ドラレコならそんなに目立たないよ つかklチェロキー乗りで元々ジープユーザーってどれほどいるんだろう？
オレもジープに興味無かったけどチェロキーのフェイスに惚れて購入した口だし。
気になるね。 どうでもいいじゃんそんなこと
たまたま乗りたい車がjeepブランドであっただけ オレもドラレコ取り付け考えてる
この間高速で食らったばっかりだし
早急に対処せねば オレ、ＪＫ,グラチェロリミテッドからのチェロキートレイルホーク >>366
へぇグラチェロとチェロキートレホって大分デザインの趣旨が異なるけど、
何が気に入って購入に至ったんですか？
乗り味が良いとかいう意見を聞いたことがあります。 >>368
エアサスがユラユラして自分には合わなかったんです。ラレード、リミテッドと乗り継いでエアサスの違和感に慣れずに売却。 >>368
硬めの足回りと、安全性能がバランス良かったのでチェロキーに。ラレードにＡＣＣと車線逸脱がついたらまたグラチェロにするかも。 >>353
決めたら教えて参考にするから 55海苔 もっと小さめのジープの車検証入れ売ってないかなあ
あんなのちょっとしたバンドバックじゃないか この手の車、みんなでかいな。
昔、ダイハツのタフトってあったけどあれくらいの出ないかなー。
ジムニーとかイグニスは見た目的にちがうし。
4メートルオーバー、3ナンバーいやや。 >>373
防水でないとダメだと思うので二輪用で探しています。ゴープロタイプかスコープタイプが候補で設置位置はロールバーかなあ
しかし軟弱機器を置くことに抵抗があります。53糊 >>373
ジムニーの気にならない所が見た目だけなら、今度の新型ジムニーは結構いいぞ チェロキートレイルホークはとてもいい
見切りは悪いけどさ >>376
軟弱機器 納得です。以前CDとか積んでましたが壊れ結局は純正のラジオのみです。55海苔 コンパスはリミテッドばかり売れてるらしいね。乗りだし400万超えかあ。 総額ならしょうがないけど、本体価格はどうなんだろう？
あのグレード展開ならリミテッド１択だからなぁ
スポーツとかいらないからトレイルホーク入れてほしかった 普通になって一安心だな。
ようやく黒歴史が終わるか。 カモフラなしの2018チェロキーは発表されてますぜ！ フロントとリアがそれぞれほんの少しの修正っぽいけど、これだけでだいぶマシになるな
あとは値段が少しでも下がってくれれば言うことないんだが 欧車の影響が強くなっちゃうと、お互いにパクりパクられの日本車と
あまり代わり映えのしないクルマになっていくな。 >>390
現行買っちゃった？買っちゃったの？
ご愁傷様wwww 確かに普通になったし個性は薄くなったが現行のカピバラよりはマシだわな 普通すぎて面白みがない
でもジープに興味無かった層でも購入の選択肢に入る感じにはなったんじゃね？ どうだろうねぇ。
似たような何かと比べて、あえて選んでもらえるのかどうか。 >>396
じゃあさようなら、もうレスしなくていいよ ・グラチェロはデカすぎ
・コンパスは小さい
・ラングラーのサイズは許容範囲だしデザインも好きだけど、もう少し快適性と質感が欲しい
・チェロキーがちょうどいいサイズだけどデザインが受け付けない…
っていう自分にはこのチェロキーの変更は嬉しい
新型ラングラーと比べてどっちにするか検討しよう 新型コンパスのリミテッドが419万…
リミテッド１択のグレード展開の癖にこれはないわ
これならラングラーかチェロキー、グラチェロ買うだろ
トレイルホークが380万くらいであればよかったんだが 確かに高いですよねー。カタログもまだ出来てないみたいですし。 お前らがアレつけろコレつけろ言うから、、、
安全装備もACCもオート機能もなくせば100万くらい安くなるけど買わないだろ？ 2400CCになったスポーツは比較的許容範囲の値段かもしれないが
リミテッドは一気に割高感あるな てかスポーツは受注生産って日本に基本的に入ってこないから実質2グレード展開だろこれ。
それにしてもヘッドライトの差がエグいなw てかスポーツは入ってこないとしてロンジに350万の価値あるのか？リミテッドと比べて装備酷いだろこれ これは次期ラングラーも色々テンコ盛りで大幅値上げの流れか？
ラングラーくらいは余計な装備要らないんだけど…
とりあえずドアのストッパーと雨漏り対策、あとはせめて軽自動車よりはマシな内装にしてくれれば
まぁこれでコンパスの購入は見送り決定だから、次期ラングラーとフェイスリフトされたチェロキーが好みかどうかで決めるかな
両方とも候補から外れるようならグラチェロの新古車か JKの内装は、マイチェンで 随分マシになったんだけど。
それにあんまりやると、最近の欧州車にありがちな
ポップな感じにされて、それはそれで嫌だと思うんだが。 コンパスが高くなり過ぎだから相対的にグラチェロがお得感感じるな
俺もマイチェン後のチェロキーに期待だがもし値上げするようならグラチェロの中古か新古車にする >>410
コンパスとラングラーが購入対象で同列にあることが意味不明ですな。
チェロキーの新顔はもう公表されてるし、ちょっと大人しくなった感じかな。 >>411
それでもまだ内装の質感は400万の車じゃない
KKチェロキーくらいの内装なら満足なんだけど
まぁ次期ラングラーのスパイショット見る限りは十分満足できる内装になりそうだから、後は余計なもの付けずになるべく価格の上昇を抑えてほしい >>414
KKチェロキーて、なんのことかと思ったらリバティーか。
まぁ、本来400万円もするような車じゃないし
マイチェン前から乗っている自分としたら充分と感じるけど。
まぁ、感じ方は人それぞれだね。 レネゲードの2400って凄いもっさりだったからコンパスはそれより酷くなってそう
あとバンパーのカメラは飛び石もろに食らいそうね このクラスで四駆とはいえリミテッドの燃費9.8って舐めてるなw ならプリウスにでも乗ればいい
というと怒るんだろうな（笑 これから車の値段上がる方向なんかね？
同じ車で値段跳ね上がりすぎると買い替え出来ない 今どきのいろんな装備をつけてるからな
値段も上がって当然だろ
かといって値段据え置きでも昔の装備のままなら文句垂れるんだろ コンパスの値上がり分は安全装備部分の費用の気がする
グレードはリミテッド一択な感じだわ
しかしマイチェンして以前より燃費下がるとか訳わからん >>427
今年の1月に買った新車なんだけど、今日車検のお知らせってのが届いてたんやが… >>428
それはディーラーに行ってクレーマーしてもいいレベル ラングラーをロサンゼルスモーターショーで公開？
チェロキーの方はまだなのかな？ もう今月下旬には出るのか。
思ったより早かったな。 >>428
フロントウィンドウのシールはどうなってん？
車検証でもいいけど 自動ナントカ装置が無いスタンダードもしくはデラックスってぇグレードの
ラングラー発売してくれよ >>428
車検じゃなくて法令点検のお知らせじゃないの？ フォレスター、ティグアン、コンパス スポーツ
この３つがオレの中で競合してるんだよね
外見はジープだけど
ティグアンはドイツ車らしくかっちりしすぎなのがどうも
フォレスターは装備てんこ盛りにしてもジープスポーツよりも安いけど
カッコウがいまいち
レネーゲードでも良いけど給油口に変なもの描いてるからペケ 町乗りしか考えてないから2WDで良いと思うんだけど
去年雪が降った時に坂道滑って登れなかったんだよね
平凡なゴルフだけど
結局人に押してもらってどうにか上がった
家が坂上にあるもんで
九州なのにこんなこともあるんだよね
だから4WDにした方が良いかなとも思ってる >>438
それ登れたとしても降りれなくて死ぬやつじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
