【VW】ゴルフ7 その85 (ﾜｯﾁｮｲ)【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
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GTIと比較の土俵にのる国産車がないのだから洗脳も何もない。
最低限のアクセントで、スポーツ感を出している外観
街中を快走できる性能をもたせつつ、乗り心地も犠牲にしてない。
昔ならホンダのアコードユーロRが競合したが、今の国産車にこんな車ないね。 夢を見てるんだな。
現実逃避か。
毎日つらいね。
病院へ行けよ。
楽になるぞ。 オルトラ契約してきた
在庫あるから９月納車だそう
楽しみだ ハッチバックにRLINEを入れない理由は何だろう？ ACCがブレーキかけてくれるとき、ガガガって音がするようになった。
以前は、完全停止の時だけだったのに。 Discover Proで動画を観たくて、SDカードにmp4ファイルを保存。画質も音質も悪いです。
何か良い方法ないかな？ 画質はどうにもならんけど、7なら音質はちょっとしたチューニングすればだいぶ良くなる >>855
俺のオルトラは再来週納車だ
待ち遠しい 昨日400キロほど高速移動したが、夜、膝から下がダルくて仕方なかった。妻も同意見で、二人で壁に脚を挙げ、当分ストレッチしてた。
もう一台、自分用の某ドイツ車があるが、それではこういう症状は全く起こらない。
やっぱり、座面の長さと、少し膝が持ち上がるあの角度が影響してるのでしょうかね。
当方172㎝60㎏、妻も標準体型かと。 >>864
単に、シートポジションの調整を間違っているand/or乗車姿勢が悪いだけなのでは？
私自身はHLモデルにて、日帰り700km等をしてますが、全然問題無し。 ebayで欧州版ディスカバープロの最新版を入手しようと考えてるけど
日本の地図はVWジャパンの更新からSDにダウンロードすれば
書き換え出来るの？ 175以下のチビにはCLのシートの方がしっくりくるの 864です。
色々なご意見ありがとうございます。
もう1台は、BMW Z4(E89)なので、少し脚を投げ出すドラポジに慣れてしまってるせいかもしれません。
ただ、リクライニングは立ててる方だと思いますし、シートを上げても膝の上がる座面の角度は変わらないような・・・
もう一度、再調整してみましょう。 >>873
座面の高さを上げてみれば。標準だと尻が沈みこむけど上げると国産に近くなるよ。 フォルクスワーゲンはアップライトに座るとドラポジ決まるんだけどねぇ。 >>873
グレードが何か分からんけど、高さだけじゃなくて角度調節付いてない？ 6から7.5オールトラックに乗り換えて半月
ようやく慣れてきた
妙に軽いステアやアクセル、ブレーキ
オートパーキングブレーキやトラフィックアシストなんかどこまで信じて良いのか最初はドキドキものだったｗ
ピーコックグリーンメタリックは単なる青緑だった
全然孔雀(雄)じゃねーし
人によっては青にしか見えないらしい・・・ シートの腰の部分が盛り上がるのが違和感あったけど慣れたらすごくええな 864です。
グレードは2015HLです。
そうですね。
若い頃からずっとクーペばかりで、低めのドラポジに慣れているため、アップライトだと違和感があり、つい無意識に低いポジションに設定してしまってるのかもしれませんね。
また調整し直してみましょう。 >>879
会社違うけど前にマツダ車乗ってたときに教えてもらったシートの合わせ方が参考になるよ
自分はゴルフでも同じように調節してる
マツダの開発担当さんにドライビングポジションのセット方法を教わってきた
http://www.carsensor.net/contents/amp/editor/category_1471/_27777.html >>853
シビックのハッチバックは初期不良満載を楽しめる上級者向けのイギリス製だけどなw >>862
ちょっとしたチューニングってどうやるの？ >>882
コーディングの音質改善じゃない？
DAコンバーターをいじるらしい
音がくっきりするよ
VCDSじゃできないから出来るショップに頼むしかないけど
discoverPro高音質化でググれば出てくる >>877
855だけど、ピーコックグリーンにしようかすごい迷った
確かにクジャク色じゃないけど、いい色だよな
結局、タングステンにしたけど >>864
ジェッタCLのシートは全く疲れないけどな
176cm、80kg、シートは一番下にしてる
168cmの親父もシート一番下だ
156cmの母さんは一番上にしてる
シート下げた場合、かなりシート前に出した方がしっくり来ると思うよ
フットレストとかアクセルに踵合わせて余裕がある位、膝の裏が浮く位ね ドイツ車はシートの奥行きが長く膝の裏を圧迫されて、長距離走るとものすごく疲れる。
試乗程度なら短時間だし深いソファーにどっかり座ったような快適さがあるんだけど。
その点フランス車のシートは試乗時浅くて疲れそうな印象を受けるのに、長く走るとその印象が真逆になる。
面白いもんだ。 >>887
>深いソファーにどっかり座ったような快適さ
座り方を見直したほうがいい。
フランス車の話は何時の時代の事、って感じだな。
同じ話を以前から何回も書き込んでいるようだけど、お年頃ですか。 >>888
アメ車など車として設計が間違えてるだろ
ザックスのダンパーとサスを入れてレカロシートを付けても
まともになるかわからないレベル 今日ゴルフヴァリアントHL契約しました！初めてのドイツ車なので、気をつける点とかあります？ 左バンパーの感覚が掴みにくいかも
慣れないウチは寄せすぎないほうがいい >>897
ありがとうございます！
細い道は極力入らないようにします いつもせこくエコで走ってるけど今日急いでたのでノーマルにしたら
アイストしないのね。ま、これでいいんだけど。 >>898
ナビの信頼の度合いは50パーだ。
先ずそれを肝に銘じなければならない。 >>894
自分も初めての外車だったけど日本車と変わらないと思う
最近の国産車よりボディの見切りはいいと思うし
ウインカーは一日で慣れる
国内メーカーのアイシン製なのにナビはほんとにダメ
でも使う事年に何回ある？地図が出てると思えば我慢できるｗ >>900
ナビは評判悪いみたいですね
Googlemapのが信頼性たかそうですね
具体的にはどういう所がだめなんですか？ >>901
マツダ辺りだとゴルフのがいいですよね
ナビはダメみたいですね >>904
色はホワイトシルバーメタリックです！20代では地味ですかね？ >>905
自分が気に入ったなら人が何言おうが関係ないと思います
ちな自分はラピスブルー。一番出る色だけど他の色は考えられなかった >>903
「マツダあたりだとゴルフのが」ってどういう意味？ >>901
ナビは良いだろ
今までの社外同然の糞デザインよりずっと良い
まあ俺はRNS510でも大満足だったくらいだが。 app connectとの連携で本体ナビに入ってない最新の場所、例えば目的地レゴランドとかをスマホで検索してから接続すると目的地をわざわざ車で入れなくても自動で認識してくれるらしいけど、そのルートはスマホと車載ナビどっちの経路に準拠するの？ >>902
地図の精度が低いし、軌跡は出来ないし、使いにくいね。
社外品に替えれないし、困ったもんだわ
仕方ないから、純正ナビはテレビなどオーディオ専用にして、ナビはYahooナビを使っているよ そら5TLに比べたら劣化しとるからのw
おいらもトーションの挙動が嫌でHLに乗り換えたんだがw TLをごちゃごちゃイジるより
素直にHLにしとけばよかったのに >>864
177cm 股下84cmの俺はHLのシートがジャストフィットだぜ。
嫁ポロのシートは座面が短く感じるけど。 >>912
MYいくつのゴルフか分からんが、地図の精度が低いってどういうことだ？
car-net対応のDiscover Proだとスマホのメディアコントロールアプリですぐに目的地設定できるし、テザリング使えば、Discover ProからGoogleで施設検索出来るし、
はっきり言って、何するにしても操作がクソトロい2016のカロッツェリアより全然使える 難点は検索周りのインターフェースが絶望的に使いにくい。夜間の配色が見づらい。リルート時の道が細い路地とか平気で使う。高速を走ってても地図の縮尺が変わらず。
地図の精度が低いとは思わんな。 確かに検索自体はちょっとやりづらいところはあるね
後、高速の入口と出口も指定できるようになれば
ルート中に高速乗るルートとか別ルート指定できるようにもなってくれれば
ただ、デジタルコックピットに表示される引き気味の地図は眺めててちょっと楽しいw >>919
夜間地図のカラースキームの絶望的な酷さに同意。ディーラー行くたび営業に小一時間説教してる、。 >>921
ディーラーに言ってどうするんだよ
めんどくせえ奴だな こんなゴミみたいなシートが標準装備ってさすがだなボロクソワーゲンは
デミオやフィットにすら劣るぞ、このペラペラシートはwww
http://i.imgur.com/UhqGChk.jpg >>918
メディアコントロールアプリって7.5のDiscoverProにしか対応してないよね？ car-net対応のDiscover ProはMIB2という名称？ オルトラ買おうか迷ってるんだけど、値引きってどの程度あるんだろ >>930
ありがとう
やっぱ400は余裕で超えそうだ >>931
discover proとactive info displayつけるだけでも越えますもんね >>926
去年の夏以降のゴルフ7最終形でも対応してる >>933
ホント？
今年1月輸入のGTIだけど、うまく繋がらない。 >>918
地図の精度はいいとして、ルートが全然だめ。
ナビタイム、yahooナビに勝ってるとこがない。
時間優先にしてもスマホのルート設定のほうが絶対に速い。
スマホの接続はイグニッション入れたときに登録したスマホが車内にあったら自動で接続してほしい。
MirrorLinkでYahooナビが使えれば良いんだけどな。 >>929
新規だけど、本体値引き40弱、下取り上乗せ10強で、50万くらいだったよ >>934
まずはその車がcar-net対応してるかディーラーに確認した方がいいよ
長い間在庫で眠ってたやつかもしれないし
対応してるんだったら、
まずはPCでcar-netにユーザー登録して、車両番号と紐付けしないといけないんだけどやったかな？ >>941
うん、登録したよ。Car-Netはちゃんと使えてる。 >>935
「目的地までの所要時間」は表示されるが、「目的地への到着(予定)時刻」を表示する方法を教えて下さい >>939
テクノロジー、ナビ、18インチくらい
ディーラーオプションは無し >>937
どうなんでしょ…
ワタクシ1.2Lユーザーなんですが(；Д；) >>948
おっぱい星人こと遊戯王ガイジ向けって事？
喜ばすなよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
