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ワッチョイ付きで立て直しました。
LX,レンジの話題を振ってくるのは全て荒しですのでスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ランクル＝2級品
LX570＝1級品
ランクル乗りどんまいw >>902
値段が高いとか、装備が豪華とかでしか車の評価ができないような、言わせてもらえば「あんまり車に詳しくない人」には、そうなんだろうね。
世界中至る所で、その品質や性能を高く評価されてるのは、レクサスLX？それともトヨタ ランドクルーザー？
どっち？ >>903
負け惜しみはやめなよ
ランクル乗りだがLXに比べれば2級品だと感じるよ
気に入ってるけど
世界中？ヨーロッパは世界に入らないのかな？w
ヨーロッパではランクル売ってないよね
LXのみだったかと
中東でもランクルはLXの下位扱いだよ
あんまり詳しくないのはどっちだろうねw
ついつい口はさんでしまったよ！失礼w ６年落ちの2011ナビゲーターなら６年落ちタントのほうが
下取りの値段が高いぞ。 >>902
お前の目は三流以下。ドンマイ 残念子www
ランクルはコスパ最高。
一流とか二流？関係ないね。別格だからね。
歴史が物がったてるでしょうに。
ナビゲーターなんかアリンコみたいなもんやし。www >>904
そうなの？普通にランクルの方が有名だと思うけど笑
まぁどっちでも良いけど、なんでLX買わなかったの？買えなかった？
俺はLX５７０乗ってて先月売ったけど、ついつい口挟んでしまった失礼
てか多分もう一回マイチェンするよ ランクル海苔よりLX海苔の方が年収上の層が平均して乗ってるのは当たり前だろ
LX海苔も煽るなよ、ランクル海苔は格下と思われても仕方ないだろ
そもそも値段が倍近く違うんだから、比べる車じゃねーわ
ランクル海苔もLX海苔もムキになんなよ はいはい、いつもの事ながら、エアーと、金持気取り、ポンコツアメ乗り等でスレが進んでいますね。まあスルー力ですよ。アホは相手にしない事です。 ナビゲーターってトヨタならセコイアが競合車種でしょ 10年20年前のエスカ、ナビのりなら貧乏人がドヤリたいだけどろうけど
新型は1,000万越えてくるし
故障で金掛かったりするしある程度お金に余裕ある人が多いよ >>910その通り。ランクルは唯一無二の別格の車。
陸の巡洋艦なのだ。
重要な任務を無事遂行する為の働く車であって
豪華絢爛である必要はない。いや、余分な装備を省く事で
余計なトラブルを回避しなくてはいけない。
ラグジュアリーsuvとしての格で言えばLXやエスカレータの下に位置するが
それは当然の事。そう設計されているのだから。
だが働く車としての格はランクルは神なのである。 ムジャヒディンやタリバンにとって素晴らしい車だよね＞ランクル セコイアのライバルはタホ ユーコン エクスペディション アルマダです
エスカレード ナビゲーター LX QXです 僕の2011ナビゲーターアルティメイトとZXで並んでごらんよ
本場SUVの迫力を感じるよ
来年ナビゲーター新型になるから買えよ おまいら仕事だ任務だ言ってるけど休日にちょろって乗るだけやん
くだらね デカけりゃ迫力あるわな
そんなにデカいのがいいなら大型トラックでも乗っとけよ エスカレード タホ ナビゲーター エクスペディションが怖いだろ？
日本人の神経質野郎がラグジュアリーSUV欲しいなと思っていたがアメ車には踏みきれず
ついにLXがでた
そっちに流れた
わかるだろ？
もうランドクルーザーの時代じゃないんだよ
見栄はれて高価にみえる車が欲しいんだよ エスカレード タホ ユーコンが専攻して新型なった
来年ナビゲーター エクスペディションが新型になる
ランドクルーザーはいつですか？またマイチェンですか？
ハイエースのSUV版ですね >>920僕は車運ぶキャリアカーに乗ってますからLXもランドクルーザーも軽も運んでるんですよ 僕がいるスレッドじゃなかったんだ
ランドクルーザー好きが集まるスレッドだった
ごめんね さよなら揺れていた切なくて ずっと
さよならキミだけは濡れないで ずっと >>904
全く負け惜しみじゃないけどね。
むしろ、高い走破性の潜在能力が高級や豪華に隠れてしまってるLXの宿命に哀れみすら感じるよ。
だから、お前みたいなのを、価格や豪華さでしか車を評価する事ができない薄っぺらい奴だって言ってんだよ。
まだ分からない？
お前の言うヨーロッパでも、レクサスLXはランクルベースの豪華SUVとしか見られてはいないだろうな。
自動車文化の進んだヨーロッパだと尚更、性能に裏付けられた歴史や実績が評価の対象になってそうだからな。
高級＝評価っていう価値観だけじゃないんだよ。
お前と違ってな もういいだろ おまいら
くだらねんだよ
車売って棺桶買って死んでくれよ >>928
LXにぶっちぎって負けてる貧乏ランクル乗りは調子乗らないで欲しい
必死すぎて見てて辛い
いつか買えるといいね、LX >>931
こんな事書いてるやつ見るとランクルにして良かったと思うぞ。
LXってのは車に価値観のすべてを置いてる変なやつが乗るんだな。 唯一無二のランクル。
あくまで耐久性、信頼性、走破性に特化した究極の4WD。
ランクルとしては迫力や威圧感、豪華さを求めて設計されていないのに、
そこを重視しているアメリカンsuvと比べられるとは
それだけランクルの価値が高い、という事。
国産の他のクロカン、suv、4wdのスレには現れない、レンジ乗り、ゲレンデ乗り、エロエックス乗り
エスカレータやナビゲー乗りがランクルスレに押し寄せる。
やはりこれはランクルが世界一の高い評価を得ているクロカンという事の証明である。
ランクルに大きさ等で勝つ事により、己の車の価値を認めて欲しいのである。
ランクルは唯一無二。異論は認めない。
と語ってみた。長くてすまん。 豪華さは求めてない！は言い訳にしか聞こえんわ。ZX買うやつはいくらでも出す。誰にも文句言わせない最高のランクル出せや まさかとは思うがベントレーのなんとかなんかの方向を求めてる訳じゃない エスカレードやナビゲーターなんて図体がデカいだけで悪路走破性はクソみたいな車はなあ・・・・
お前、その車で砂漠走れるのかと いつ砂漠走るんだ？
鳥取砂丘にでも突っ込んでいくのか(笑) 例えばの話だよ
砂漠じゃなくても悪路走破性で劣るエスカレードやナビゲーターなんて眼中にないってこと >>934いやいや。私はZXを買いましたが、車高が変えられる機能が
あるし、ランクルの中で最高の走破性、機能があるからZXにしたまでで、
正直ZXも自分にとっては豪華すぎるくらいなのです。
>>937砂漠なんか走るわけありません。
ただ走れる車に乗っているという自己満足なのです。
私の場合は砂漠ではないがラフロードは趣味で走ります。
大型suvに乗る人は、複数台車を所有している方が多いかと思いますが
私も同様で、ランクルには最高の走破性、耐久性、信頼性を求め、
それに対しては十分に満足しています。
他の要素は他の車に求めています。
異論は、、多少は認める(笑) LXでてからランクルみても反応薄になったわ
LXはさすがに目を引くね 悪路走破性に関してはLXよりランクル200の方が上だからね
電動式パーキングブレーキのLXはお呼びじゃないのよ
LXは全長も長くなってるから悪路では不利 >>941それで良い。ランクルは本来目を引くような車ではないのです。
隠れた名車だから。 >>942そうですね。悪路にもよりますが、私はランクルとジムニーが最強だと思っています。
しかもランクルは過去のモデルにも名車ばかり。40や60も最高です。
そんな名車の血筋を引くランクル200に乗れるだけで満足です。 >>931
いつかは買いたいですLX！ ランクルベースじゃなくなればね。 いまはゴージャス版のランクルだからなぁ〜 まあ次はデザインチェンジしたらLX買ってやってもいいかな >>931
具体的な反論をしないで(できない)、ぶっちぎって負けてるとかしか言えない…
ほんと、ダメな奴 俺含めてZX乗りはLXには普通に手が届くと思いますがね
ちなみに夫婦医者で世帯年収は4000くらいあるけど、ランクルとシエンタです
LXも検討したけど、いやらしいから乗りにくいってのは正直多い
その点ランクルは知らない人はただの高いトヨタのSUV程度にしか思われていないだろうから都合が良い >>944です。うちも共稼ぎで、例年の私個人の収入は2000万弱ですが、
今年は臨時収入があり、約5000万円の予定ですからLXも買う事は可能です。
LXもランクルベースで良い車ですが、ランクルに魅力されている身としては
やはりランクルを選んでしまう。 ほんとそれ
知り合いの社長同士で次どの車にするか？って話してるけど結局仕事にレクサスや外車なんか使えるかって話になる
俺はランクルとプリウスaが組み合わせ トヨタの安全の出し惜しみは酷いだろ。マイナーのために小出しにするとか。まったくユーザー本位じゃない。 その年収だからランクルなんだよw
いい加減気づけよw
少ない年収を暴露してるランクルオーナー多過ぎwww
周りの目を気にしないと車選べない弱者の立場なやつ多過ぎw
ランクルがLXに劣ってるとこ？
あり過ぎてめんどくさいわw ランクルZX欲しくて見積もったりしてるうちに背伸びしてLXを買ったクチです。
LXが派手すぎて、近所の人の態度が変わりました。
嫉妬心と思いますが、、、 >>955
２ちゃんねるの世界でだけでもお金持ちになれて御満悦かい？ LX買って近所の態度が変わったかぁ
本当にそんなことあるんだね
本当にじじばばはミジンコレベルに器が小さいな みんなレクサスかZXで悩んでるの？
俺はGXとAXで悩んでる
5人乗りが良いんだよね3列目シートは100%使用しないからさ
で、シートはレザーが良いんだよね
かといってZXみたいな超豪華装備はいらないし
まず悪路なんかはいかないかな
行ってもキャンプ場くらいなもんだ
後は年に数回降る雪だね
チェーン巻くほどの積雪量なら乗らないし
キノコはまったく気にならないな >>960
GXのって足回りだけ交換しとけ！
あのロール感は怖い！ >>961
そうなの？グレードで足回り違うんだ
家族で乗る用なんでゴリゴリに飛ばす事はないけど
たまに高速のるがみんな変えてるのか？ >>951
私も全く同意見！ 仲間の社長達と話ししますが、お互いにLXとかGとか買っちゃえば！とか冷やかしますが、現実は使いづらくてなかなか買えません。 私は、GフロとアルファードV6と軽トラ4WDです。 >>963
確かに、武装ゲリラはよろしくない存在なんだろうが、そういう命懸けの奴らから圧倒的な信頼を集めるほどの車というだけで、奴らに選ばれることがステイタスなわけじゃない。
考え方がズレてるぞ？
ちなみに、専用という言葉の意味を調べてから書き込もうな。 貯金50億以上あるけどランクルからみたらLXやG、カイエン、レンジはチンポのカスだよ
本当の金持ちはランクルに乗る
分かったか？ とある自動車ジャーナリストが「クルマは人間の能力増強装置だ」といっていた。
つまり、乗り手の人間が足りないと思っているものを補う機械だと。
そう考えれば、チビがでかいＳＵＶを好むのも、デブが速いスポーツカーを好むのも、ＤＱＮが高級車を好む心理も理解できたね。 >>966
909 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3996-Vlqx) :2017/08/26(土) 19:51:25.58 ID:PF2y3QAQ0
ランクル海苔よりLX海苔の方が年収上の層が平均して乗ってるのは当たり前だろ
LX海苔も煽るなよ、ランクル海苔は格下と思われても仕方ないだろ
そもそも値段が倍近く違うんだから、比べる車じゃねーわ
ランクル海苔もLX海苔もムキになんなよ
ワッチョイって知ってるか？ 金持ちでも中古のワゴンR買う人もいるんだし、好きなの買えば良い。
LXは良いと思うが、ダースベイダー顔じゃなくなったら考える うむ。いつもの流れですね。それだけランクルが他の高級suv、クロカンから注目されている
証拠。価格がはるかに高い高級suv乗りから見ても、ランクルは一目置かれているからこそ
色々な輩に絡まれてしまう。これは名車であるからこその宿命。
さすが唯一無二の存在。 >>971
ん？違う違う何処をどう読むとそうなるのかわかんないけど
ランクルは最高峰の車だ！ランクルサイコー他はクズって言うから
他に高級SUVなんて幾らでも有るよって言われてるだけ
最高級のSUVはどれだって言われたら返事困るけどランクルではない ロペライオ中古ランクル２００ＺＸ試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=kGwlE1L72hM
川久保「ブレーキに違和感がある」
「運転が退屈な車」 >>973
その動画ぎ全て正しいの？？
脳みそ寂しすぎてうけるwww
可哀想な子やな。そろそろ お薬飲もうな。
ネットでアップされてる事が全て正しいわけじゃないかね。
一つお勉強になってよかったね。 川久保の言うことが違ってるわけねーだろ
乗った高級外車の数は日本でもトップクラスだぞ 動画の言うことwwって
車屋が自分の所の売り物試乗して
こんな車ですよ如何ですか？って動画だよ
見ずに批判ばっかりか
ゲレンデやレンジとかいろんな車乗ってきて
それを元にしてこんな感じって表現してんだからある程度そうなのかなって思うだろ
運転が退屈な車って表現はわかる
これは国産車全体に言える事だけと
良く出来過ぎているんだよな
そこが良いところでもあり悪いところでも有るのかなっておもう。
たとえば強烈な加速が出来たりドッカンターボみたいなのが有ったり等々
どの部分かは人によって違うだろうが多少荒削りな部分が有った方が運転その物は楽しい
良くできてて楽に運転出来る分つまらなさにもなってします。 >>957
ホントだね。
日本で売れないはずだわ。
こんな面倒なのがファンなんだぜ。
ゾッとしますね。 >>972いえいえ。ランクル最高！他はクズなんてとんでもないですよ。
エスカレードやナビゲーター等高級suvはsuvとして素晴らしいと思います。
ランクルはsuvというよりクロカン、作業車として素晴らしいのです。
少し方向性が違うだけですよ。
自分はランクルファンそしてオーナーだからどうしてもランクルを
贔屓にしてしまいがちだが、ランクルが最高級suvとは思っていませんよ。
元は最高に信頼できる作業車。そしてsuvとしてもそこそこいけてるのがランクル。 そうだよ、金融資産億は余裕であるけどLXは買えないな〜。 スッップやスプッッは何を目的として常駐してんだか。まぁしがない人生を送ってるんであろうな。2ちゃん位でしか構ってもらえないのかい？会社ででも誰にも相手にされず？早くクスリでも飲んで巣に帰れよ >>980
億くらいしかないなら確かにLXは買えないね
ランクルでいっぱいいっぱいなのはわかる だね〜 億そこそこの貧困層だからランクルとミニバン程度しか乗れないんだよね。
LX乗ってる人はクルーザーも持ってるのが当たり前だから羨ましいよお〜 ランクルとミニバンとか、お前本当にお金ないだろw
庶民のランクルだもんな >>979
中東の富豪でも、日本の富裕層でもだ、LXではなくランクルを買ってる奴も居るのを、お前の価値観で説明してみろ。
ランクル乗りが全てLXを買えないと決めつけるのはそれからだ。
分かったか？ >>982
億単位の資産持ちを見下した気になれる、どんなお金持ちにもなれるこの２ちゃんねるの世界は、お前にとってさぞかし心地良いんだろうなｗ
まぁ、心ゆくまで堪能するといいよ。
現実の世界に戻って、自己嫌悪にならない程度にな！ >>985
可愛そうなバカは放置だよ。
ランクルの話をしよーや。
普段ランクルで数日アルファードをレンタカーしたけど、、
運転席の乗り味はランクルが遥かにいいね。
幅の広さによる取り回しと、二列目の快適さはアルファードが良さげだったけど、
安全性と安定性もランクルがスーパーに勝ってた アルは室内空間は広いのはいいよね。
ランクルももっとでかくしてあれくらいの室内空間にしてくれればとも思う。 >>992
まだ言ってる奴がいる
少しは考えて物言えよ >>993
おんなじ人だよ。
サイズはトヨタが決めるんだからほっとこう。
都会だからギリギリアウトなくらいなので、大きくなると対象外になるな。 ランクルの用途考えたらセコイアクラスの大きさになるわけないのはわかるだろ もはやセコイアと大してサイズ変わらんよ、今のランクルは。 セコイアも嫌いじゃないが、Wikiに、ライトデューティ、
本格的オフロードカーではないから、ランクルより車重が軽い、とあるから
ラグジュアリーsuvでしょうか。クロカン、作業車のランクルとは
方向性が違うが迫力があってアメリカに居たら是非乗りたい車。 >>998
80系の頃からほとんどサイズ変わってないからな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
