旧型フェラーリ総合 Part 1 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>788
そのカーセンサーのはボロたから
程度の良いのはお仲間〜お仲間へ移動するだけ 1956年式Ferrari 410 Superamerica Series IIいいですね。。。
http://i.imgur.com/GYzLBXI.jpg このクラシックフェラーリの名前が分かりません。どなたか教えてください!
http://i.imgur.com/Ghwl9EJ.jpg >>805
世の中格差で狂ったような突き抜けた金持ちいっぱいいるにしちゃあ
2億って安いよな ウェイン・カリーニの世界だな
フェラーリもその辺から先は 盆に帰って来た叔父にF355運転させてくれ!と言われたが断ったら、妙な雰囲気になったw普通、自分よりオーナー歴の長いFオーナーで運転させるか五分五分だよなw >>810
運転させなくて正解だろ
運転には癖があるしな 常識的な2nd飛ばしなんかも知らないレベルの奴には当然触らすべきでは無いだろ、
操作とかパーツアモロルフィンとか、無知には壊されるのがオチ、後々面倒なだけ〜
例外は壊れたらフル修理してくれる様な気前の良い富豪なら別www 操作とかパーツとか、無知には壊されるのがオチ、後々面倒なだけ〜
例外は壊れたらフル修理してくれる様な気前の良い富豪なら別www www
:日本人の5人に1人が水虫ってご存知でしょうか
らしいからなwwF5台に1台は虫持ちwwww >>812氏
常識的な2nd飛ばしなんかも知らないレベルの奴には当然触らすべきでは無いだろ
簡単にご指導下さいませでしょうか?
MTでの操作のことでしょうか?
よろしくお願いします 旧いフェラーリなんて耐久性の高いNSXに比べたらゴミ同然だろjkww >>818
冷間時に2速が蹴られるから1速から3速に飛ばす事じゃね。355以前は全部そーだっけか? 優れた自動車として後世に語り継がれるのは348F355ではなく、初代NSXであるのは明白 >>821
アルミボディ量産車、第一号っう事実だけ残って、車体が価値を持って残るのはフェラーリだな。 >>822
真実は、どちらも高騰中
もう90年代で人気だった車種は高いお金払わなきゃ買えないよ これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。
JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検=東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きた↑
jjjj >>820
シンクロ保護のためでしょうか
355とか360のF1ミッションでも
2速飛ばしって可能ですか? どうやって飛ばすねん
2速に入れてもすぐに3速に入れるんやったら
出きるけど >シンクロ保護のためでしょうか
保護もなにもミッションが全く受け付けない・・F1には興味無し。 >>825
F1マチックで二速飛ばしをやる必要も意味もない
マニュアルシフトの、
348以前のフェラーリに有効
自分は6MTのモデルでも二速飛ばしを
たまにやるけどね
まぁ、やらなくてもどっちでもいい 夏だけど
まったくフェラーリを動かさないのは嫌
エアコン正常が条件だけど
みんなはどのくらいの頻度で動かしてる?
自分は季節問わず、雨はだめだけど
2週間に一度は必ず走らせてる >>810
叔父に見せたのがマズかったな・・・
状況のわからない人ってフェラーリのもろさや扱いは知らないからなあ >>810
部品代や部品の希少性を全く知らない、(絶対に触らせてはいけない類いの素人)である程、フェラーリもクルマじゃんと86感覚で気楽にしつこく言って来るからタチが悪い。 フェラーリとは
車代にしろ修理代にしろ、金に覚悟がある人間のみが乗れるモノwww >>834
ハナからその覚悟もなく、興味本位で買って半年位で売り飛ばす、クルマを痛めるだけの奴、最悪、 ミッションオイル冷えてると何で
2速入らないの?
仕組みが解らないのだけど?
教えて詳しいヒト >>834
確かに高額支払の覚悟は腹にズッとあるw >>836
何故なのかは
フェラーリの整備がちゃんと出来るメカニックに聞けばいいよ
別に仕組みなんぞ詳しく知らずとも
フェラーリに乗れば
何故二速に入れないのか、それと
二速に入れてもいい加減が解るようになる >>837
いつも修理費100万円の覚悟が無い奴はフェラーリに触ってはいけないw
クルマをボロにする奴でしかないから! >>831
結局草一っあんの結論も
フェラーリは乗らなければ乗らないほど調子がいいクルマですが、やはり絶好調でした。
だとw >>810
フェラーリでフルサポートの保険入ってるのか?www俺は、どうせ乗せない他人の為に高額保険なんか払う気はサラサラ無いな。 >>840
調子の良い個体は程々の使い方が確かにベスト、過多に使うとエライ目にあうぞ! >>844
好きな時に使えないなんてつまんないフェラーリだな >>845
旧フェラーリでも月の小遣いが100万あれば86感覚できっと乗れるぜ! 逆にフェラーリ乗りでバンバン乗り回すなんて人は全体の5%未満だろうな
通常はお宝の様に扱われているんだよ
そりゃそうでしょ、実際問題大半の人が無理して買うんだから(金持ちでも) 〜F355で5万キロ〜の個体がちらほら出て来てるが、そこまで走るのにどれ位掛かってんだろね?
タイベル整備2回で200万+他色々で200万〜計500万前後位だろか? 355なんかレッドに当てる走り方してりゃ、5万キロ位でバルブ欠けてヘッドOHが絶対で350万程掛かるのが定番だったよな。 >>849
まあ全部の355が絶対にそうなるわけじゃないからなぁ
どんなフェラーリでも嫌なトラブルの話はある
それでも欲しいと思わせるものがあるから買う、
ただそれだけだ >>847
そもそもパテックフィリップとカシオの使い方の違いもわからない奴が多過ぎるな。
その癖エラそうに使わないと意味無いとかwホント疲れる! >>851
まぁ、パテックは非防水だし普段使いはラグスポくらいでしょ
カラトラバやグラコンのレザーを普段かけてる人が居たら寝室から会社まで移動も含めて全て空調が効いてる様な
環境の人だろ
汗だけでもやばいのに
G-SHOCKは風呂だろうが雨だろうが何だろうが御構い無しのタフネスさが売りだしな ↑
こいつらみたいなエア連中だなwカシオ野郎の分際で、 フェラーリも360までは非防水だもんな、フィリップと同じだ! パテックをG-SHOCK扱いする奴には、絶対に触らせてはイケナイ!!って事。 >>856
知ってる人間はフィリップとは言わないよ かつての入門モデルだった、
308 328 348 全然売れてないね
広告に出てる車両が全然成約してない
テスタロッサも売り物が変わらない、売れてない
何千万もする古いモデルは鼻っから買えるような値段じゃないしなあ 355も嫌いじゃないけど
いかんせん、今は高過ぎる
ならば355より360が良いかなと思うけど
360がどうしても乗りたいわけじゃないしなあ
やはり欲しくなるのは
古き良きスーパーカームード満点の328とかテスタロッサ、
もしくはデザイン最高の348か、F1サウンドの355か、
ってとこなんだよなあ こんな病弱のクルマが楽しいの?分からんわ、旧フェラーリの魅力 個人的には308&328は好きだけど
308〜355はクラシックでもなく近代Fでもない一番中途半端だからねぇ
そのうえ更には希少価値もない
だから本来は“安い!”だけが魅力なのにこの高騰、そりゃ売れないよね 生産台数リミット無くなれば大暴落がデフォ
後に残るのは真のferrariマニアだけ。 >>865
オートマ限定とかのベンツしか乗れなかったおっさんが普通に乗れるフェラーリになんかに金儲け以外に価値あんのか? 書き込み途中だった
これだけ技術がすすんだDCTとか馬鹿にしてるやつなんなの
MTも面白かったが今のフェラーリの進化には頭が下がるよ
それとも新しいの乗れないわけ? >>864
中国人対象のだらしなくデカいフェラーリより存在価値で何倍もマシ >>870
技術をバカにしてる訳じゃ無いだろw運転してる人間の資質じゃん、誰でも乗れるトヨタみたいなフェラーリ >>872
いいたかないが君達自慢の355だってマニュアルのれるやつは誰でも乗れるよ? 昔のフェラーリやそのオーナーには気概あるだろ!
今のフェラーリやオーナーに気概なんぞ全く感じないw >>873
運転出来るのと乗れるのとは全く違う!エアにはわからんかw >>875
最新のもマニュアルのも両方乗ってから言うんだな
俺はちゃんと乗ってるし812も予約入れたぞ 罰ゲームと感じるかどうかは収入の高によるのだと思うww >>881
みんなエアオーナーにしないと自分がミジメになるのさ。 >>883
来るんだな、これが。
355も持ってるから。 >>884
なら
Ferrari Japan E-Newsletter 8月号
に、続く文のコピペ頼むわw >>885
The others side of Lusaka exclusive journey to amanemu >>887
間違えてる
Lusaka じゃなくLusso >>889
2chで必死にオーナーアピールするほうが恥かしいけどな。
ミーティング行けば一目瞭然なのに。 何と言われようと結構。
12気筒がガレージに収まっていることは自分だけが知る事実。
証明する必要などない。 フェラーリを所有してるって真面目に書いてるんだから
それでいいよ
疑ったって仕方ない
俺も今度はどのフェラーリを買おうか
悩んでるよ いいなぁ。フェラーリ欲しいなぁ。(ターボ車は要らない) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています