新型アルファード・ヴェルファイア納車待ちスレ 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>850
コーティングはボディ濡れたとかだけでも効果あるかわかるよ 効いてる時と効きが落ちた時じゃ
水はじき、汚れの付き方とか全然違うからな コーティングしたことないんだろ
YouTubeの動画でも余裕でわかるレベルだから聞くより見たほうが早い >>853
コーティング施工業者やからやった事はあると思うで。
ガラスの被膜は簡単には落ちないけどなぁと思っただけなのよ。 アルファード2.5scパケ
プリクラ、ムーンルーフ
ナビとフロアマットはネット調達
その他のオプションは最小限
以上の内容で予算450万円で収まりますか? >>858
ナビのグレード、リアモニター有無とかで変わるんでわからんがMC前なら納まると思うよ
車体だけで40くらい値引きいけばいいんじゃね? >>859
ありがとう
アルファードでかなり前向きになりました
レヴォーグと迷ってたんですが、スバルのブランドイメージが低落してしまったので、、、
いやらしい話ですが、5年で20000km走行して、下取りに出すとどれくらいは期待できますか? >>860
先なんで保証はできないですが
50〜60パーセント以上はいくかと思います
輸出状況に左右されるのでなんとも言えませんが… >>861
何回もありがとう
60%もつけば、より上級への乗り換えも検討出来ますね
やっぱりトヨタ車は良いですね
特定メーカーのこだわりが無くてよかったです >>863
5年以内なら高く輸出できる国があるらしいぞ >>862
マイチェン前なら230くらいだと思う。
5年後はフルチェンしてるだろうし。 >>866
5年規制内なら20形前期でもそんな安くならなかった >>865
そんなのがあるのか
覚えてたら二回目の車検前に一度も検討してみるのもありだな >>868
ちなみにマレーシアに届くのが登録から5年だから車検ギリより前に動かないと時間切れ 余裕をもって四年半か
たぶん覚えてられないけど有益な情報ありがとうw ディーラーに勧められて、セーフティーコード?セキュリティコード?ってのを頼んだ
車台番号を窓にエッチングするみたいだが、盗難抑制に本当になるのか?みんなも付けてる? >>873
ほんとに変な質問だ
自分に同じ質問したら答え出るのに >>873
・5〜6人が快適に移動できるためのまともな3列目シート
・ある程度の積載能力
・ハイブリッドならではの燃費及び電源供給能力
・4WD
以上を満たすのがこの車だった
ステップワゴンのハイブリッドに4WDがあればそっちでも良かったけど
3列目が補助席レベルだしね >>876
ハイブリッド抜かした意見が同じだわwまともな3列目って中々無いんだよな。 >>877
エルグランドの3列目は少しフロア高いのが残念
シートはこの車より出来がいいのにね
さらに積載能力も微妙だけどエルグランドを選ぶ人はその辺は織り込み済みだろうね
オデッセイの3列目はお尻が落ち込みすぎで乗り降りがしにくいと感じた
し実は最後の最後まで迷ったのはデリカD5
座面が小さめだけど比較的快適な部類だと思う
ディーゼルで加速もよいし燃費も良さそうだけど今時予防安全系の装備が皆無なのはさすがに辛いので辞めました アルファードは一定数、中国製があるから中国製を買った奴は大ハズレ。
すぐ故障する。
修理をせずにエンジン積み替えするんだが、そのエンジンも中国製があるからそれもすぐに壊れる。
ディーラーの人間は品番でわかる仕組み。 10アルファード、30エスティマ搭載の2AZのピストンリングが中国製造は不具合が生じてオイルが燃焼してオーバーヒートするって事がある。 >>858
おれ氏、420だったよ。
ノジマでビッグX11+バックカメラで15.4万、マットはYMTのケチケチ仕様。 >>860
過去何度か乗り継いでいるけど、20系で1年1万Kmだけど、
3年弱乗ったのが18%落ち、5年乗ったのが32%落ち
ほんと神車だわ >>884
OP込み
買って、まんま売っての繰り返し >>883
数年乗るともったいないね
毎年乗り換えてるけど、追金ほとんどないよ 諸経費で20万行く車で手出しなし乗り換えはよっぽど条件ハマった時だけ >>888
わりと有名な話。国産エンジンでも経年劣化で20万キロ届かず壊れて載せ替えしたよ。 >>891
有名もなにも2AZは10年保証になってるけどね >>889
ヴェルファイアは発売されてから
10年経ってないよ
ここは新型のスレだから30系の話すると
2年、2台で合計プラス25万位もらった
1台目は乗り出しプラス30万で売却
2台目は乗り出しマイナス5万で売却
オプションや売却先はコツだから内緒 リセールバリューの高い仕様が自分の好みと合っている人がうらやましい。
白や黒なんて乗る気がしない。 11月2日に判子押したら11月24日入庫、11月30日以降納車と連絡きたけど、早すぎない?
2.5GEです。 >>897
うちも10末ハンコで来週登録だからそんなもんでしょ マイチェン直後は別価格帯の車だと思ってる
もし並んだら上に見るよ
道も譲る >>899
はぁ? マイチェンしたら、また買うよ? 会社の営業車で最低グレードのを検討中だけど、客先に乗っていったらドン引きされるのだろうか?
ハイエースは乗り心地悪いし、荷物積めていざという時に普通に3列目使えるのはアルベル位なんだよね。
やっぱ世間では高級車に見られちゃうのかな。 >>902
相手によるんじゃないか
引く人もいれば嬉しい人もいるし、見下すひともいる >>902
営業車ならフィールダーかプリウスにしとけ
アルファードは役員車 >>902
金額を知らない人は勝手な想像で600万とか思い浮かべてるからね。ハイエースとあまり変わらない金額なんだけどね。 >>902
「○○君(取引先の社長)を呼んでくれたまえ」とかやってみたら良いんじゃねw みんなありがとう。
MC後のアルにする事にした。
値引きって目標いくら位ですか?
経費とはいえ切り詰めないとね。 >>863
MC直後だと10から20くらいじゃないかな? 20系のXはリアのボディ同色ガーニッシュを見て区別(差別?)できてましたけど、30系はアルミ以外で見た目分かりますか? >>897
早いなぁ。俺なんて10月21日に判子だけど、まだ生産の連絡すらこない。
人気のSCではなく、アルの2.5SAだから遅いのだろうけど。
いきなり納車日の連絡してきたら、営業マンに文句言ってやる。 >>897
オーダーストップ近くなると、総本山から見込み車という形で生産の残りが月々指定数ディーラーに売却(と言う名の押し売り)される
工場にもいろんな理由でよく出るグレードのベースが余ってるからそれだととても早い
ギリギリまで無駄と余りを作らないトヨタのやり方 アルファードSCパケです。
10/17ハンコで11/29販売店着。
12/3納車だそうだ。
12/1の大安が良かったが、
担当者が不在で12/3になった。 >>916
おめでとうございます。
総額いくらぐらいで購入できました?MC前で値引き多かったでしょうか? >>917
最終的にプラドと競合しまして55の値引きでした。
感触としては、まだいけるかなと思いましたが今後の付き合いもあるので無理はしませんでした。
プラドの販売店もMC後モデルにもかかわらず勉強してくれたんですが、営業の熱意、アルファードの内装の質感が気に入って決めました。
納車が楽しみです。 916で書込みをした者です。
918で回答をされた方は私ではありません。
Tコネナビ(DOP)ETCプリクラレーダーバックモニター等で460強でした。
下取金額は差引いた金額です。 >>920
SCで400切りってマジ?ホントにノーオプションとか? 417万に諸経費30万
ノーオプションで値引き60万かな? >>922
価格コムにヴェルのZ-Gで乞食OPついて405万の見積上がってたから400切りはいけるんじゃない? >>922
400切りは嘘レス
460って書いてる ナビ込460ならわざわざこのタイミングでなくても、それこそ1年以上前でも買えてたレベル
DOPナビ積むなんて情弱甚だしいが >>926
は?うちもDOP(エントリー)なんだが? 11/14に契約したのでそろそろ工場出荷時期かと思うんだが連絡待つのも辛いわw 遅すぎやな
注文入れ忘れてないか確認した方がいいよ! >>897
亀レスだが、8月26日にハンコ押して、9月19日頃にD着、9月23日に納車だったよ。
ちなみにハイブリッドGで、太平洋側なのに寒冷地仕様を付けたから在庫車でもない。 ギリギリで買ったここ数ヶ月の人たちは値引きいくらぐらいだった?
昨日ディーラー言って話したら40だったわ
一年半以上前と変わらないw >>933
車体だけで40ならなかなかいいと思うよ
DOPいっぱいつけてるなら微妙 >>933
MOPナビ付き、DOP40万で、値引き合計45万くらいだったかと アルファードもヴェルファイアもフロントグリルが派手な方がグレード的には上なんですか? ヴェルの白はヴォクシーにそっくりだな、あれじゃあ間違われるぞ笑笑!アルはカッコいいけど。 車なんて自己満なんだから他人に間違われても関係ねえじゃん馬鹿じゃね 本日、Dより連絡があり1/22完成2/5ごろ納車予定だと
注文は12/9 1番目の予約とのこと
EL 黒 内装色フラクセン
都内23区です。 おれはELS まだこねー。ちなみに都内は東寄り。
ていうかうちの営業のんびりしてっからなー トヨタのレクサスが2019年モデルで遂にCarPlayに対応 !! !
2018年1月16日
トヨタはこれまでCarPlayに背を向けていた。ご存じない方のために説明すると、これはAppleが提供しiPhoneと連動するインフォテインメントシステムだ。
トヨタとその高級ブランドのレクサスは、他のほとんどの自動車会社が、少なくとも数種類の車種に搭載しているにもかかわらず(そして徐々に搭載車種が広がっているのにもかかわらず)、
これまでどのモデルにもCarPlayを搭載してこなかった。
しかし、2019年型トヨタ・アバロンはCarPlayを搭載することになる。この車は本日(米国時間1月15日)発表され、トヨタは同車種が発売時にAppleのシステムを
サポートすることを明言した。残念ながらAndroid Autoについては言及されていない、GoogleのモバイルOSのスマートフォンのファンたちにとっては、まだまだ良いニュースはおあずけのようだ。
トヨタは、Entune 3.0(トヨタ)とEnform 2.0(レクサス)インフォテインメントシステムに、一部の車種にはアップデートによってAlexaが入ることをアナウンスしていた。
しかしこの先、いくつかの車両には、CarPlayもこれらのシステムのパッケージの一部として搭載されて行くことが分かった。
2019年モデルうちCarPlayをサポートするのが何種類になるのかはまだはっきりしない。同様にEntune 3.0とEnform 2.0のアップデートを取り込む古い車種にも適用されるのかも分かっていない。 昨日SAパケサンルーフ契約
4月中旬ぐらいみたい。 国沢光宏氏またも他人の原稿をパクる。
大ヒット新型アルファード/ヴェルファイア売れ方に異変アリ!!
2018.01.23 / 新型車紹介
文:遠藤徹
ttps://bestcarweb.jp/news/newcar/2290
自動車評論家コラム 2018/1/24 11:55
ドヤ顔チェンジで「アルファード」に異変、トヨタも予想以上の効果にびっくり!
Text: 国沢 光宏
ttp://autoc-one.jp/toyota/alphard/special-5001277/ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。