■■プジョー106について語るスレ■■Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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古き良きプジョー106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど車種は不問です。
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■■プジョー106について語るスレ■■Part17
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434445600/ R32と同じガンメタに塗り替えてやったぜ
ミラーはオマケしてくれたと言ってたがお値段70万なり
後悔はしてない 70万もかかるのかよ、、、
全塗装しようかと企んでたけどやっぱ無理だな メーカーと同じ分解して塗装したんかな。
マスキングなら半値以下でいけるだろーに。 側だけのしょぼいやつじゃなくしっかり全塗
ボンネットに裏やゲート裏はもちろん内装も剥がしての70万
カラートリムはちゃんと日産のkh2・・・しかし渋すぎる うねった路面走るとドア周りがギュギュギュギュとゴムっぽい音がする
雨の日だけ静かになるとこ見ると一周ついてるウェザーストリップのほうじゃなくて
上だけ付いてる雨どい的なゴムのほう? >>201
部分塗装でも屋根10万とかが
安物買いの銭失いしない最低レベルなので、全塗装だと70万でも安い方かと
思います
腕がある板金屋さんで実質青天井の保険屋さん支払いで、飛び石ボンネット施工していただいた時がありますが、かなり腕のいい方でも、10年経年劣化したボンネット横の塗装と色合わせに7回塗り直し二週間掛かりました CDAのダイレクトエアクリーナー手に入れたは良いけど
皆んなが付けてる青い曲がったシリコンホースってどこで手に入れてるの?
あれ欲しいけど探しても無い >>206
サムコの汎用買って切ったりしてるのかと 前期にGutmannタワーバー装着しようとしたら
リレーボックス的なパーツがガッツリ干渉するわ
後期にはポン付できるのかな
ヤフオクに流すか 洗車場でシコシコ洗ってたらヌッと人が現れ「このスターレットは逆輸入なんですか?」って言われた
今まで車で話しかけられたこと一度もなかったのに初めての声かけがスターレットですかって・・・
エンブレム見てないのかよって思ったよ
ちなみにその人は初代rx7だった いけね途中送信
確かにスターレットソレイユっぽいけどなんか悲しかった
やっぱ知らない人が見ると変な国産車にしか見えないのかね106って そりゃ、料金所で軽に間違われるくらいだし
ETCでそんなこともなくなったけど 多分、おっさんに声をかけられたみたいだな(苦笑)。普通なら年齢的に感受性も視野も狭まってるだろうからあまり気にしない方が良いと思う。
逆に言うと、そんなおっさんに(おおっ!このクルマは良いな!昔好きだったスターレットソレイユ?よく分からんけど気になるから聞いてみよう!)とパッションを感じさせるようなステキなクルマに乗ってた事を幸せと感じる方が良いと思うよ! 俺なんか初めて話しかけられたのは
「プジョーって壊れますか?」だぜw
失礼な奴だなと思ったので、
「今どきの新車は大丈夫ですよ!」
とホラを吹いてみた。
後は
「これはイギリスの車?こんな小さいのもあるのね〜」
「それジャガーのことじゃないスか?笑」
とか。 俺が女友達に言われた「プジョーってホンダだよね?」よりはマシ。 そんなトンチンカンなこと聞かれてうんちく垂れてみてえ 先日、荒浜の慰霊祭に行ったら
サンダンスイエローの106が
停まってたんだけどおまいらですか グローブボックスが薄すぎる
拡張する方法はないかね >>210
俺はカローラII ですよ。って答えてる。 185/55/14以外のタイヤサイズって106は何があるの? 18年乗ってて始めて路上で立ち往生したわ
クラッチが切れなくなったっぽい この車前後ディスクブレーキなんだな
このサイズ国産じゃ絶対ドラムなのになんか生意気だな 念願の106XSiオーナーになりました。
307swから乗り換えです。
皆様宜しく。 車検と同時にドア直した
やっぱすんなり閉まるドアはいいな エアクリ、エキマニ、触媒、中間パイプ、マフラーそしてECUをやった
足回りも6月車検にハブベアリングとかショックも換える予定だし
もうこれ以上やることないよね街中だしどうせ
エアクリとECU以外は腐ってダメになったついでだったけどこの車にいくらかけたんだろうか
中古のモデナとか中古のアストンマーチンv8が買えるくらいかな
バカだね〜俺 その辺の車が壊れたら毎回106買える位修理代掛かりそう はじめまして。
個人売買で走行距離16万キロのS16を買いまして名義変更も終わらない購入4日後にファンベルト切れました(笑)。
毎日使ってたし、すぐ止まるような不具合は無いだろう説明貰いましたがコレは想定外でした。 >>228
レス貰えて嬉しいです。嫁にはあまり歓迎されず…。娘はLHD&MT車面白がってますが。 西風の漫画に出て来るような車好きでカッコいい女なんていないんだよ >>229
納車おめ!
と云っても、初っ端から災難でしたね。
タイベル逝くよかマシかもしれんけど。 ボンネット裏のあれ、ヨレヨレなので交換したい〜(遮音材?遮熱?)パーツ見つからないので欠品っぽいですが、皆様どうされてますか。 235です。納得しました。
どうりでググってもhitしないわけだ。
みなさん軽量化の為に取っ払ってると思い込んでました。明日はづします。 ボンネットの塗装のためにはあったほうがいいかも
燃えるのが怖いけども 思い出したぞ!なんか買った時プチプチだかがついてた
邪魔だからぺりぺり剥がしたと思う >>239
なるほど、そういう役割もあるのですね。もう少し調べてみます。
Evaluation: Average. abcペダルの特にbcを同じ高さにしたいんだけどみんなどうやってるの?
そのままってことはないんだよね
運転しにくくて仕方がない 俺は慣れたな
最初はヒルアンドトゥー不可能だと思ってたけど今は大丈夫 スパルコかなんかのペダルつけるときに
ブレーキだけ分厚いゴム板挟んでつけた記憶が なんで1/43のミニカーに106のs16ってないのかな?テンサンラリーとか4ドアとか1/18とかにはあるのにね。 自分もダッシュボードに飾ろうと思って探してたけどなかったからあきらめたw >>253
いまオクにNOREVの1/43のs16でてるよ >>257
あれ…ホントだ。失礼しました。しかも評価劇悪だし。 106ってピニンファリーナなの?
エンブレムはついてないけどそうだって言ってる人も結構いるけど 公式では406が最後で106はしてないので違うって人もいる
でも非公式というかピニンファリーナのロゴはないけどデザインされたって人もいる
どっちが本当だかわからんけどなんとなく丸い感じとかがピニンファリーナっぽいとはおもうs16はね 306がピニンで106がピニンでないわけないと思うけどな。
テイストそっくりやん。 公式で載ってないしエンブレムもついてないけど限りなくピニンファリーナかもしれないが確証がない
テイストが似ているそっくり踏襲していると言っても本国のHPにも106がデザインされたと載ってないんだな いつから106がピニンなんて言い出したんだよ(笑) 初期型はピニンだったなんてどっかで聞いた気がする
まあ1007みたいにプジョーと合作でデザインなんてのもあるし
206みたいに内装デザインだけ関わってるなんてのもあるみたいよ
406クーペは全部がピニンだったんだっけか 406はちゃんとエンブレムもついてるからねあのちっちゃいやつが それ付いてるのクーペだけじゃね
クーペはピニンファリーナ製造だよ、デザイン提供だけじゃないのよ 横からだが、整理すると下記の通り
プジョー
106
306ハッチ・セダン・ブレーク
406セダン・ブレーク
ピニンファリーナ
306カブリオレ
406クーペ この車って大学生でも維持できますかね
実家暮らしで月に8〜10万入ります 本当に状態いいやつを探さないとあっという間に30万越す修理代とかがでるかもよ
年式によっては税金が43,400円だしガソリン代はハイオクだから妙にかさむ
駐車場代とかオイルとかちょこちょこ金がかかるし
近くにフランス車をいじってもらえる場所も探さないと後々困ること請け合い
なんだかんだ言って外車だからパーツ代が高い フランス車専門の主治医を見つけるのは本当に大事だな >>270
とりあえずそこまでお金を使えるなら大丈夫だと思う
でも修理代は積み立てていったほうがいいと思う エンジンオイルは3リットルだから安いよ。
日本の106オーナーは趣味で乗ってる人が99%だから、
高いオイル使う人が多いけど、
特売で4リットル1000円くらいの安いやつを1万kmおきに交換で十分。
守ってるのは上の粘度が40って点だけ。 最近106とかサクソとか306に乗りたい病がヤバい
でも2台持ちは無理なんだよおおおおお
タマ数もどんどん少なくなってくるしどうすればいいんだ 今の車は一括で買ってるし仮に100万の車両をローンで支払おうとすればいけなくもないというのが悩ましいところ
程度の良いのはどんどん無くなるし今後値下がりもしなさそうだからあばばばばばばばばばばばばばばば 一応306と106乗った者からの意見としては、306では106の軽快さ、中間加速は体験出来ませんね。
その証拠に自分は306の後1062台乗り継いでるくらい106ゾッコンです。
直線番長ではないけど、中間加速あり210kmまで出るし、何より車重が1トン切っているので峠道は水を得た魚。
なのにトーションバーなので306もそうだけど、かなり広いラゲッジスペース 代車でたまにMTの306借りる事があるけど106の方が断然楽しい おう一緒だ。俺も306s16の後に1062台乗り継いでる。 306でも後期1.8だけは、106とコーナーのスピードほぼ一緒。306はS16が
ベストじゃないよ 懐かしいなぁ
初めて買った新車が106やったわ
子供が産まれてミニバンに乗り換えさせられちゃったけど
手放して10年以上やけどまた乗りたいなぁ そういえば10年とか前の草イベントで106全盛のなか
たぶんほぼノーマルのN3XSIでキレた走りのひといたな
だがN5の1.8ってスタイル? すげえロールしてそう いつも少しブロアモーターが回ってるんだけど正常かな?
定番トラブルのいきなり全開にはなってないから良しとするか… ブロアのパワトラ変えた時に俺も思った
まぁ困ってないし大して気にしてないど ブロアモーターって常にちょっとだけ回っているんだっけか確か そっか安心したわ
内外気のアクチュエーター修理したのに音消えなかったから… 5万キロくらい使った純正のフロントショックがあるんだけどオークションだしたら需要あるかな? 九州から東京まで遠征ドライブの帰りの伊勢湾岸道路で黄色い106見たぞ
近くで見るとちっちゃいな〜と思いました(小並感) 昔チャリ積んで伊勢湾岸走ってたら
同じくサイクルキャリアついた黄色の106に追い越されざまガン見された思い出 今日岐阜で黄色にブロンズ37履いたの見た
こっちは車じゃなく自転車だったのが残念 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています