アルファロメオ ステルヴィオ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>341
クアドリはまだ北米でも発売されてないからわかんねーな
北米ではステルヴィオはジュリアより$40高い価格で国内のジュリアはベースが446万($37995=約421万)だからそこまで酷い価格設定にはならんかもね
ベース500万でクアドリは1200万くらいだと俺は思う >>346
なるほど、ありがとう
マカンと競合するから価格も同じくらいか
FRのジュリア クアドリは俺には手に負えなそうだし、アウトドアの趣味もあるからステのクアドリ発売待ってるんだよね >>347
カイエン → ステルヴィオ
マカン → カマル
カステロは3列7人乗りのフルサイズSUV
カマルはジュリアと同等かジュリエッタくらいの価格で販売されるかもな 静岡のショップではもう1200万ちょいでクアドリの予約開始したよ。オプションも選べられる。 >>348
実際に実車見て来たけどマカンとステルヴィオがほぼ同じような感じ。ただステルヴィオの後部座席が狭くて残念過ぎだったなあ >>348
マカン Q5 X3 GLC ステがだいたい同じサイズじゃないですか >>349
やっぱそんくらいか、しかし1200万〜だとレヴァンテSと競合するんだが戦略としては正解なのか?w
>>350-351
ニュルラップタイムの対抗馬としてステルヴィオはカイエンをターゲットにしてたからやっぱカイエンじゃね?
それにカマルとカステロのラインナップ的にもアルファはそう考えてると思うわ 乗り出し650万〜1300万だね。
280psのヴェローチェエンジンので予約するかな どうしてもアルファじゃなきゃダメや人と違う車が、って思うなら仕方がないけど
SUV買うならマジでマカンかレンジにした方が絶対にいい。まだまだ実績無さすぎるし次に買えば良いと思う。 欧州サッカー観てるとピッチサイドの電光看板でこの車を宣伝しまくってるな
前はフォードとかヒュンダイばっか見かけたんだが
どう考えても客層そっちだと思うんだがw フィアットがアルファに数千億円投資して、ジュリアが撃沈してるようだから必死なんでしょう まぁ最悪FCAが傾いたとしてもドイツ御三家のどれかと合併すればええんやないか
VWグループと合併したらとてつもない自動車メーカーコンツェルンが出来上がるな ドイツ御三家が拾うメリットが何一つないだろな
いいとこインドや支那資本だろ >>355
キャデのXT5クロスオーバーより高いんかワレ >>365
何その地方の知恵遅れが好きそうなクルマw マカンと同価格帯なのは負けが見えてるよな
ディスカバリーあたりの価格で出せば売れそうなのに すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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LV9LM >>355
絶対なんて滅多に使わないが、これなら使える
そんな価格じゃ絶対売れないwww マセラティのレヴァンテと300万くらいしか差がないからな >>371
そいつ、グランドチェロキーをベースにしなかったのか 展示してる実車をじっくり見たけど狭すぎる。
同じショップにはマカンも展示してあるから余計にそう感じたな。ジュリアベースとは言えSUVとしての
使い勝手は余り無いような気がする。
家族持ちだから正直迷うなあ。 そもそもクロスオーバーやマイクロSUVは悪路なんて走れないからなw
アメリカではまったく売れないカテゴリでC-HRですら売れてない
アメリカではフルサイズSUVしか売れないからカステロさっさと出した方が良いんだがステルヴィオ の価格見る限りカイエンと同価格帯になりそうなんだよな
カイエンと競合して勝てるとは思えない カステロは悪路なんて無理じゃないのか?
ジープの技術者でも呼んで作るのかな? ホームページにも出たね。
、、、、、、なんかかっこよくないね。 ファーストエディション400台限定690万のようだ という事は、のちのち発売されるのと、ファーストとは、どう違うのかな? 690万って素のマカンと同じ価格か、、、
まあ装備は違うだろうね。
そう考えると100万ぐらいマカンより安いのかもな。 ジュリアで言えばスーパーくらいのグレードみたいですね オプション含めた総額ならマカンよりぜんぜん安いけど車両価格は同じだから高いって印象与えちゃうな
ちなみに新車でポルシェ買ったことないとわかんないだろうけど、ポルシェのオプション価格はスーパーカー並みに高くてボッタだから総額ではステルヴィオの方が数百万安くなる >>401
>ちなみに新車でポルシェ買ったことないとわかんないだろうけど
これ言いたいだけwww ファーストエディション400台限定690万で、ヴェローチェと同等の装備なんですね。
アルファロメオは初めてなのですが、ステルビィオをいじったりするパーツとかあるのですかね?
ずーーーと、ドイツ車だったので、、、、。 >>404
あったとしても、選べる程は無いと思うよ >>408
そうなんですね。探してみますが、おすすめのサイトとか知りませんか? 発売されて半年から1年は経たないと、社外パーツは出てこないでしょ ファーストエディションは限定400台だけどディーラー割当てで100台くらい確保されてしまうので実質300台くらいのようです。自分は早めに予約しようと思います。 >>412
ん?
その100台は販売されんのか?
既に実質売約済みと言う意味かな?? ディーラー割当て2台くらいづつ位で展示販売分なのでしょう
特に最初は不特定多数の人が見学に訪れて展示車のシートに座られるでしょうから、そう言ったことを気にされる人は早めに予約して確保したほうがいいと思うね ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
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―――――――――――♪ まだ契約できない。
見積もりもまだ作れないんだって。 どうやら発表前の仮予約多いらしいです
ファースト限定モデルは思ったより早くに売り切れになりそうですね
早めの仮予約しておかないと好みの組み合わせは限られそうです 280psエンジン、シートはファブリックで結構
opは電動テールゲートくらいで
おいくら? イタリアに行ったので撮影しました。
https://imgur.com/a/Y51I7b3
結構、台数走ってましたよ。 ジロ行ってきたんですか
中継によくステルヴィオ映ってましたね 赤ボディは内装が黒かベージュ
白ボディは内装がチョコレートと赤
黒ボディは内装がベージュと赤
グレーボディは内装がベージュか赤
ファーストエディション限定400台 配色8パターンごと50台
黒内装は赤50台のみ
チョコレート内装は白50台のみ 古くからの外車乗りは左ハンドルのサンルーフ付の導入を
期待したいが多分無理だろうね、並行買うのは保障とかリコール時の
リスク大きいしなぁ 日本の話だけどSUVの売り上げが急減してるらしいね >>431
そんなことはない
suvは増 以外は減少傾向 >>431
少し前に初めて減少みたいなニュースがニュー速にあったよ 高齢化社会では、SUVは乗り降りも一苦労だからね。 なんだかんだでSUV需要は続きそうですね
高齢な方とかはターゲット層ではなさそうですし プライベートコンシェルジュサービス近日公開ってなんだこれ >>11
いや、想像してたよりずっとまし
by ブス可愛ジュリエツタオーナー アルファは塗装はいまいちだから、
買うならメタリックにしなよ
オプション価格になっちゃうみたいだけど 高齢者って一番貧乏だから軽でチンタラ蓋して走ってるのばっかじゃん
お金持ってる高齢者なんて極一部だぞ
一部上場企業に勤めてるのも極一部なのと一緒 高齢者がドライバーとは限らないでしょ。
高齢の親を乗せることも世代的に十分あるし、1台体制の場合、割とSUVは躊躇することはあるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています