【MEDALIST】ローレルスレッド 19代目【CLUB-S】©2ch.net
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最後のモデル、C35が絶版になって既に13年。
しかし、未だ色褪せない魅力を持つ歴代ローレルについて語るスレです。
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【MEDALIST】ローレルスレッド 18代目【CLUB-S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422038886/ タイヤにヒビが入ってるが2万キロ走ってもまだパンクしないけどそろそろやめといたほうがいいよな エアコンつけてフルノーマルの25detでリッター4キロ
うーん…VG3Xと変わんない気がしてきたぞw クラブsターボマニュアル載せ替え乗ってるけどエアコン使って燃費6.5くらい 乗り換え考えてるけど大きな不具合とかある?頻発する不具合とか
どうしても好きで乗りたいんだ クラブS25neo6かな
11年くらいだった気がする 大きな不具合はないはず
プラグだったりブーツだったり年式なりの消耗品交換くらいだがまぁローレルに限った話でもないか
clubsだとヘッドライトになんかあったとき中古品がメダリストに比べてかなり少ないのは確かでハロゲンとhidは配線違うので要加工 電動ミラーの交換3回したぞ
ガワの互換パーツはあるみたいだけど、モーターや歯車ごと交換したい なるほどありがとう
格納ユニット壊れるのか
RBはコイルが持病って聞いたけどどう? エンジン系は特にないけどミラーは歯車的なのが欠けて一度交換したな
走行少ない個体だったけど根元は当然ハゲハゲ
室内だと名刺入れがたまにこんにちわするしルールミラーも端の方は歪んできてる
まぁなんとでもなるさ
面倒だから道具だけ用意してなんもできてないが この前、5代目のローレル見た!おじいさんが乗ってた。 16万キロリアメンバー亀裂とフロントハブベアリングにガタがきた
同時にくると金銭的に辛い >>868
そりゃサスペンションやタイヤで吸収してたはずの衝撃が全部ボディに行くんだからさ そう言えばローレル 乗りたいなあと思うんだけど後席にドリンクホルダーってある?あとトランクスルーも知りたい 後席ドリンクホルダーはコンソールボックスの後ろに2つ収納式のが付いてるで 昔のローレル乗り。
いまはテイアナ。なんかひきずってるかね。 ティアナは良い車だけど、ローレルの後継かというと違うなぁ 34,35に昔乗ってたけどエンジンは丈夫だしサウンドも良かったね
ただボディ剛性がダメだった 誰かMT換装されたC35乗ってる人いない?
凄く気になってるんだけど、周りにいなくて たまにクラッチペダルの選択ミスってて位置おかしいのあるよな。
32スカイラインあたりが合うんよな?
フットレストはr34用とか。 マニュアル載せ換え乗ってるけど昨日クラッチご臨終したわ >>880
いいなあ羨ましい
高かった?
>>881
壊れやすいの?ATの方がいいのか? MT乗せ換えC35とか、ドリフトとかしたり走り屋とかにイジリ倒されたポンコツな印象
乗るなら自分でやらないと >>882
自分のは元々ドリ車だったのを30万で売ってもらって、そこに元々乗ってたやつから部品移したから結構かかった。
買った車体は元々公認取ってたからただ買うだけなら安かったよ。 >>883
てかどんだけ綺麗なやつでもノーマルに無い設定なんだから違和感ある部分絶対出てくるよね。
自分でやる気の人でも確実に妥協点が生まれる改造ですわ。
あとドリ車由来の35ってファイナルがAT用のままのほうがいいからか、ATファイナルそのままな車体が多いけど、街乗りするならギヤ比的にキツイ気がする クラブsの純正フロントバンパーなかなか出てこないな みんな色々ありがとう
真剣に検討してみるよMTのC35 >>887
最初から作るならクラッチは新品かシングルでいいから強化クラッチを使うといいよ。
あと、クラッチブラケットはニスモとかの強化品か、補強済みのやつとかあればいいね 強化クラッチは止めた方が良いと思う
重いし半クラ領域少なくて乗り難い、これで渋滞とか拷問だと思った
純正クラッチで何の問題も無いから、いざクラッチ滑り出したら交換でいいでしょ 馬力あげれば残りあろうが滑るぞ
フォークのレバー比変えれば軽い 強化クラッチだと渋滞は苦痛だけど軽量フライホイールのお陰でレスポンス良くて気持ちいい なぜわざわざローレルでマニュアル?
ドリフトならシルビアかチェイサーでいいのでは
峠ならR34の方がいいし 何より純正のMTだし 見た目補正あるからな。
4ドアはタイヤ積めるし。
ぶっちゃけトランクは100と比較したらそりゃ小さいが。
SRのせて4ドアシルビアって感じのが欲しい。
ヘッドガスケット
カム
インジェクター交換くらいのやつがいいな。 >>889
最近は結構軽いのあるからなんとかなるぞい。
俺のは昔のニスモのでクソ重いけど。 同じ市内のプチドライブスポットで良く見かける上品そうな年配夫婦が綺麗な32乗ってる
免許返納時は譲って下さい!って声掛けたいぐらい
その辺のタマはじわじわ値上がりしてて、もう綺麗なのは割高なのでしか出ないだろうね
中古見てても安いのは凄くガタ来てる感じ この前c35見かけてふと思った
ワイパーフルコンシールドなの?
冬困るやんけ >>897
めんどいよ。
エンジンOFFでいい位置で止めないと立てられない みんなはセキュリティ付けてる?
わりと怖いんだけど付いてないんだよなあ自分の クラッチペダルからギーギー音がするようになったけどオーバーホールしないとだめかな >>901
クラッチブラケットがちぎれてる可能性が大きいな 7.5万キロ走行のC35なんだけど、とうとうエンジンの警告灯が出て、ディーラーに持ち込んだから、
イグニッションコイル故障で見積もり10万と言われた。
ところが、すぐに警告灯は消え、何事もないようになってる。
これもう自然治癒したんだよな? コイルなんてヤフオクで買えば2万で買える 自分で変えれればだけど rb26なら楽勝だが25のはちょっとなw
サージ変えてればいいけどさ >>906
一瞬のエラーと警告灯消灯は俺も経験あるけど、ログではイグニッション不良は出るからね。
またなる前に変えるか、スプリットファイヤでDIYするしかない 6つのうちどれが不良か分からんからなぁ
一回症状出ても半年くらい何にもなしとかあったし
まぁ警告灯つかなかっただけかもしれんが おまえら、いつまで乗り続けるつもり?
C35でももう18年経ってるよな。 >>912
もう一回車検は取りたい。あとはまあMTだしドリ車になろうがワンチャン海外なら幸せなんでは? もうローレル、自分の以外は全く見かけなくなったわ。
どうして皆、あんな丸っこい無個性な車に乗ってるんだろ?
重心は高いし、決して乗り心地もよくないのに。 次はもうBMWかクラウンかベンツくらいしかないな。
Lを盗んだレクサスはパス。 >>919
俺ならこの値段でならスプリットファイヤ買うけどね >>907
おい、不正確なこと書くなよ。
それはC35前期の話。
後期は4・5万する。 C35後期のカッコよさは今でも超えられていないと思う。
情弱が他に乗り換えて行っても、俺は乗り続けるぞ。 ライバルのマーク2兄弟含めて、2000年辺りまではスマートなセダンが現役だったな。
それが衝突安全&燃費向上のためのデザインで、ずんぐり体形に 今となってはローレルはやけにガリガリに見えたりする
ずんぐりが増えたわな 小太りよりシュッとしているほうがカッコイイのに決まってるわ。
あんな丸っこいダサい車によく皆乗るよな。 今の衝突安全の基準決めてるのってアメリカ?
その所為で。基準クリアするためにデブ体形にせざるおえなくなった。 なんで皆、もっさり丸い車に乗ってるの?
小太りばっかりで、みっともない。 ローレルを誉めたいのは良いけど、他を貶す必要もないだろ
丸い車もそれはそれで良い形じゃんか >>932
俺はまだローレルだけどリヤフェンダーの位置の低さとそのせいで変に分厚いトランクに困って結局フェンダー切り上げたわ 今小太りセダン乗ってるけどほんと快適
乗り心地はいいし室内わりと広いし
でも100系とかローレルとか見ちゃうと見た目は個人的に勝てないあのカクカク感が自分はほんと好き >>934
ただ今のセダンのリヤシート座るとなんでローレルのリヤってあんなに狭いんだ?って感じるくらいみんな広いよね どう考えても後ろに人乗せる車じゃないよなー
ドア閉めた時の音なんかリアはまじで軽自動車みたいなレベルやし
メダリストだと多少マシなんだっけか 後ろに人載せたり、ましてや3列シートで8人とかで乗る必要がある人って大家族くらいだろ。
こんなけ少子化の時代に何故そんなスペースが必要なんだ?
助手席に一人載せて、あとはせいぜいリアに子供載せられれば十分だわ。 >>937
友達2人乗せるだけで少なくとも一人には窮屈な思いをさせるんやぞ そうだよな。8割自分だけ。たまに家内や子供。あとごくたまに親。
そんな感じ。
友達は友達の車がある。 なあ、ローレルはもう俺のしか見かけないんだが、お前ら本当に乗ってるのか?
5年くらい前までは見かけることもあったけど、今は一切ない。
まさかおまえら抜け駆けしてレクサスとかに乗り換えてないよな? 100系はまだ見るけど35は確かに見ないな 35ローレル見つけたら嬉しくなるな >>943
ごめん、本当はもうとっくに乗り換えてるwww /ソ::::::ix|::::\::::::::::::::::::::::/:::::iX|:::::::丶
/メ::::::::K|:::::,..へ、_;;;;;_,..へ;::::::::Kl::::::::::::i
Ki:::::::::::じ:/,,,,,,,,、`´´ ,,,,,,,,,,ヾ;;:じ::::::::::::l
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/ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) \ 近所にも自分以外にまだc35が3台ほどいるな
100のマーク2も2台近くに存在
ほぼ止まりっぱなしで走ってるとこみたことないがたまーに向きが変わってるから乗ってはいるんだろうなぁ 古いクラウンやセドリックはそこそこ見るんだけどね。
なんでローレルは皆無なんだろ。 C35 室内長1980 GP6インプ室内長2005
インプはリアに座った際に、膝からフロントシートの間は握りこぶし2ツ分
ぐらいはある。リアのリクライニングはできない
C35は? 中古で買って10年
今も昔も思うんだけどどうしてあんなに狭いのか
知ってて買ったけど他人様の軽の方が前も後ろも天井もとにかく広い
この狭さがコンプレックスだけどRBとL型と乗り継いできたんで他に乗るものがないんだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。