【アルファロメオ】AlfaRomeo 916系GTV・Spider 15©2ch.net
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アルファロメオ AlfaRomeo 916系 GTV＆Spider スレ
絶版車につき仲良くやるように
カーセンサーのカタログ
GTV http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&;BRDC=AF&FMCC=AF_S010_F001
Spider http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&;BRDC=AF&FMCC=AF_S011_F002
前スレ
アルファロメオ】AlfaRomeo 916系GTV・Spider 14
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367860833/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あ〜最近水温がすぐに130度近くに上がりやがる。ファンは回ってる様子なんだが、
エンジンルームが若干クーラントのニオイがするし。
ウォポンから漏れてんのかなあ・・ ガレージエストのFacebookに凄く金をかけたスパの記事が上がった。
オーナーさんの財力と愛情に素直に驚いた。 3.2 V6
まーたエンジンチェックランプが点くようになった
P0220とP1221
低速域で不定期に出る
アクセルセンサやスロポジは交換した
配線もやり直した
ECUリセットも何度もやった
バッテリーはビンビンだぜ
店出したら匙投げやがった
こんな馬鹿げたエラーでこいつから降りるのは忍びないので
誰か他に要因知ってたら教えてほしい ３L右と3.2は電子スロットルだろありゃかったるくてダメだ >アクセルセンサやスロポジは交換した
こっちも同じ3.2 V6でこれやった
結構工賃かかって参ったけど
今んとこ何とか大丈夫
でも警戒しないといけないね参考になった
しかし匙投げやがったって原因特定出来ないってのもなぁ こういったECU絡みのことって出来る店少なさそう
アルファのP1221ってWeb漁ると
Air Flow Meter Or Circuit
Traction Control System Malfunction
両方あるんだけどどっちが正解？
全然別物なんだけど
海外のフォーラム見ると（156とかGT板だけど）
P0220とP1221がセットで出るのはほぼ電スロが原因みたいだね
もしかしたらASR切ると出なくなるかも サーモの交換自分でやったって人いる？
下のボルト外すのとホース傷つかないようにカシメ壊すの大変そうなんだが。 2004年式だけどある日ドアスピーカーの音割れ発生
ばらしてみるとサランネット代わりのスポンジやコーン周りのウレタンがボロボロ
純正の楕円スピーカーはどこも今は生産してないみたい
何とかデッドストックの新品入手できたし良かったけど
Φ130スピーカー対応のＧＴＶスパイダー専用のアタッチメントあったけど、そもそもΦ130のスピーカーも生産されてない 13cmスピーカーで検索するとまだいっぱい売ってるけど？
アタッチメントはプラスチックの使ったけど
スピーカーネジの穴は付属ネジを慎重に回さないとひび割れます。
あとスピーカー奥行に気を付けないと窓を下げた時
ぶつかったような気がしたけど何cmまで大丈夫か忘れました。 YouTubeの「糞アルファロメオ156」ワロタ。 去年エンリコフミアのfbにfriend申請送ってみたんだけど無反応。
やっぱ無視されたかーと思って俺も忘れてたら、半年以上経ってレスが来た
「I apologie for my delay in replying. Enjoy "my" Gtv!」
うわーいい人だー！ パイロットスポーツ4をつけてみた感想。
すごく運転が楽になった。どんなに振り回しても絶対に滑らせないぞ、みたいな設計者の意思を感じる。むしろつまらない。
室内静かだし、乗り心地も良い。
まぁ比較対象がピレリp7000だから全てが良いわなw
サイドウォールのデザインがシャープになってミシュランっぽくない、とお店の人が言ってた。
個人的には満足ですw >>24
乗り心地が良くてグリップもいいって夢のようなタイヤだね
乗り心地重視でレグノにしたけど両立してるこれにすればよかったな パイロット3も良かったけど、次は更なる進化した4だね。 質問です
車内灯と足元灯（ドアの下端についてるやつ）をLED化して明るくしたいんですけど、みなさんは何使ってますか？
電球の場合、車内灯がドアロック開閉に連動してふわーっと（ゆっくり）点灯／消灯しますが、LED化した場合に問題が出ますか？
もし問題があるならLED化をあきらめて明るい電球を探そうかなと思っています つーかそういう照明類って本来消えてなきゃならないときにつきっぱになって
バッテリー上がったりしないか不安なんだが。 うちのは買った時からルームランプ壊れてて、雨の日とかに勝手に点いたりすることがあったよ
中古部品でルームランプまるごと買って交換したけど
ハロゲンよりはLEDのほうが付きっぱなしでもましな気はする つけっぱのバッテリー上がり、何度かやったことがある
うちの目の前に街灯が立ってて夜でも明るいんだ
だからルームランプつけっぱなしにしててもよくわかんなんだよね
>>28
ルームランプはLED化しないほうがいいよ
君の心配の通り、グラデーションがきかなくなるからね グラデにしたいなら、コンデンサーぶち込めば良いじゃん。 おれもPS4付けた とてもお勧め。
基本的に峠も責めないし、ほんとに求めているのはコンフォートだがスポーツを捨てるのも...
という諸氏にぴったり >>34
あとで赤に塗ったっぽい感じがしなくもないな >>36
ウインドウレギュレータ
シフトリンケージ
生産中止のうえアフターパーツも無い。
忘れた頃に壊れる。 >>38
13年目ぐらいだったか、ドアを閉めたらウインドウレギュレータがバラバラになった音がしたよ（笑） エアコンの効きはいいんだけど、センターの吹き出し口からほとんど出なくなった＞＜
エクスパンジョンバルブかなあ・・ エキパンはエアコン効いてるなら関係ないかと
ファンコンかハーネス
風量調整がうまく行ってないのなら大抵ファンコン
ON時とか振動でたまに回るならハーネスの接触不良
ブロアモーター本体はあまり壊れない 今年11年目の車検を迎えるスパイダー。
最近 運転席のドアが落ちてきて見た目 半ドアに。
施錠もちゃんとできるから、治すの面倒くさいと思うのは愛が減ったから？ >>43
ドア持ち上げとけばいいだけよ
きらくにいこうぜ 水温計が基本的には90度前後で安定してるんだが、時々針がアクロバティックな動きをします。
同様の症状の方います？ >>45
クーラントが減ってて、センサーから水が離れるとアクロバットするときもありますよ。
水量も確認してみて。 >>46
レスありがとう。クーラントはリザーブタンクのMINのライン上にあります。
多少減ってるようです。
まあちゃんと循環してれば問題ないですよね？ >>47
循環してれば大丈夫と思います。
水温計がタコ踊りするのは、水がセンサーに触れるか触れないか微妙なときか、接触不良だと思うんだよね。
なので、とりあえず水（LLC)追加かな？
それで駄目ならコネクター抜いて接点復活剤やってみるとか？
原因気にしないなら、両方同時でもいいけどね。
大丈夫とは思うけど、もし本当に水温上がってきちゃったら応急処置として外気導入＋暖房MAXで少しは気休めになります。 916のV6オーバーホールした人いる？だいたいの費用知りたい。 なんか最近トランクのあたりがガソリン臭い。まだ見てないけどネットで調べたら
フューエルポンプの蓋に亀裂が入ることがあるらしいけど、そうだったとして
耐ガソリン性の液体パッキン塗りこむとか無理かな？ 蓋だけじゃなくてポンプそのものが壊れてるケースもあるから、たいして高くないから交換しとき V6スパなんだけどiphoneからFMで飛ばすのは
音質うんぬんより雑音激しくてもう限界だなと
イエロー帽子行ってUSB＆ブルートゥースで飛ばせるように
デッキ買いにいくと１万円チョイで１dinのがあったから
工賃消費税入れても15000くらいで済むなとお願いしたら
国産車ならそれでいけるけどこいつはキットが必要で
それが３万くらいでしかもキットがあればとのことだったので
諦めて帰ったんだけど
デッキを社外品に変えた方いらっしゃいますでしょうか >>53
gtv乗り。大昔に社外品に替えました。キットはアホらしくて購入せず、アルパインだったかSONYだったかのフィッティングガイドを見てDIYしましたよ。ギボシ端子と専用工具等々必要だったけど数千円かな？ただし、知識と覚悟とやる気が必要です。
お金だけを気になさるなら、自身の時給しだいですが、取り付けて貰ったほうが安いと思いますよ。 >>53
おなじV6スパだけど、自分も1万以下で1DINのUSB＆iPod対応のデッキを買った。
で取り付けようとしてセンターコンソール分解したけど、古いデッキがどうしても抜けなかったんで
諦めてオーディオ専門業者にお願いしたよ。
作業時間2時間ぐらいで工賃１２０００円でした。（国産なら８０００円と言われた）
イエローとかよりオーディオ専門の業者に持ち込んだ方が安いと思う。
作業レベルも安心できるし。 >53ですが、
ご意見ありがとうございます。
行きつけの自動車工場があるので
そこで相談してみます。 ネジ2か所程度で付いてる足元の内装左右外すと
横からオーディオの配線見えたり
1dinオーディオは後ろから押せば出せなかったっけ？ >>50
どこまでやるかによる
エンジン降ろすだろうからついでにクラッチもやる
ついでにタイベル・WPもセットでやる
なんやかんやで増えていくからね 君らは天井を留めてるブッシュピンどうしてる？
あのサイズのプラリベットどこ探しても売ってない 3袋くらい持ってるわ。
張り替えた天井一式と一緒に。
オクに出したら買う人いるかな？ 売ってるんだ、あれ。
ディーラーに聞いたらないって言われたんだけども。 夏場になると室内が臭う…
フューエルポンプは大丈夫なんだけどなぁ。
排気ガスかなぁ。 >>70
僕のも臭うんですが、シリンダヘッドから漏れたオイル臭かと思います。 ガソリンタンク周りのゴム製品一式点検したほうがいい。
ホースやパッキンは10年交換推奨でっせ。 ボンドですか、室内のどこか溶け出してないか見てみます！
シリンダヘッド、ガソリンタンク周りのゴム類要チェックですね。もう直ぐ車検なのでしっかり見てもらいます！ エンジンからタペット音と違ったコッコッコッコッって音がするんだけど、どこの磨耗か分かる人います？V6です。 >>77
ラッシュアジャスタでないの？
空気噛むと音でるよ。通常はしばらく走ると消えるはず。オイルが少なかったり、汚れてラッシュアジャスタに異物噛み込むと音が消えない。
アイドルから3000回転位まで1分程度掛けて回転上げて、またゆっくり回転戻して…と言うのを繰り返して簡単なエア抜きやってみては？ しまった。タペット音と違うと書いてありましたね。
失礼…orz
暫く乗ってないとベルト類から音がする事もあるが？ ちなみにタッタッタッと言う音ならメタル焼きつきとかの可能性もあるけど、まさかね…。
メタル焼きつきの場合はかなり音が大きい。 >>77です。
オイルは多くなくて、交換も細めに行ってます。バルブクリアランス調整とかすれば良さそうですねーありがとう！ V6-3.2
156-V6-2.5のミッション載せた人いる？ あーあ、車体色ダークブルーなんだが経年劣化で色がまだらになってきた。
もう19年前の車だしそろそろ限界か。 全塗装すればええやん 俺は7年前にしたぜV6ﾀｰﾎﾞ 今や貴重な珍しい2Lv6ターボどうですか？音とか吹き上がりとかメンテとか？是非ご教授下さい。 >>90
別人だけど俺もTB
3.0Lとか乗った事ないから比較は出来んが2000回転より上なら気持ち良く回るよー
ラジエーターは水漏れで2回交換
マフラーは6-7年で腐る（笑） ありがとうございます。最後の方は目を覆ってますがやはり隙間から必ずチェックしちゃいますねw中々苦労されながらも可愛がってますね〜。 かっそ過疎だけど、先日スパイダーTS購入
昔も持ってて再度購入
オープンはどんな普通の道でも楽しくなるし、エンジン音が直で聞けるのがいいね
100万以下で買える車でここまで楽しいのはそうないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
