【E70/E71】BMW X5/X6 part13【F15/F16】. ©2ch.net
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前スレ
【E70/E71】BMW X5/X6 part12【F15/F16】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425351108/ やっぱり犬にうちの子ですとかいうの?
この前雄ですか?って聞いたら
いや、男の子ですと答えやがった
子供の代わりなのか痛すぎる。 犬も家族だからね
うちの子はロードスターの助手席にゴーグルさせて乗せてる。
アフガンだから後ろからみるとブロンドの金髪なびかせてるみたいで
周りの視線が熱い。 F15Mスポですが、スタッドレスをケチッて18インチ255にしたら
注文してから、なんとフェンダーから15センチも
中に入ってしまうことが発覚
リアタイヤを255にしたMスポ乗りの人らどうしてるんですか? >>8
ホイールのオフセットも考えずに買っちゃったの?
15センチも中に入ったらフェンダー内部でタイヤが干渉するんじゃないの? 15センチってすげーな
っつかリアタイヤを255にしたって普通ホイールサイズで気付くべ
しょーがないから15センチのスペーサーかますんだな レスありがとうございます
オフセット考えずに買ってしまったというか
店員の言われるままに買ってしまったんですわ
タイヤマ○ゼン最悪だわ
15センチのスペーサー噛ませば大丈夫なんですね 15pってゲンコツ2つ分位か...
スペーサー1枚で対応できるモノって有るのかな? 注文してから15センチも中に入ることを言うのは悪質すぎるな まじなのか
15cmのスペーサーなんかねーし
仮にあったとしても怖くて使えないでしょ
本気で悩んでるんなら買いなおせ 売る方も売る方だろ
素人の店から買ったの?
それともヤバイ方面か
返品交換でしょ普通 タイヤマルゼン最悪とゆーより先に自分の無知を恥じろ 普通に素人でもわかるだろ!2、3cmとかならまだしも、15cmって・・感覚的入金わかるでしょ 手数料かかりましたが無事にキャンセルできました
ここのみなさんに感謝します 手数料取るってのも何だかなぁ...って店の対応ですね >>8
後学のためにどのホイールにしたか教えてくださいませんか? >>24
店のHPに車種入れて、18インチを選択した時に出てくる1番安いやつです リアバンパー交換っていくらくらいしますか?
Mスポーツパッケージなので黒っぽい部分とそのしたのエアロみたいなのもいってます。
あれって三分割になってるんですかね?
トップビューでバックしてて、柱が2本あるのに内側の柱がみえず、あててしまいました(;´д`) 一体式だと思います。
交換工賃を含んで35万前後だったと思います。 >>34
ありがとうございます。
やっぱりしますねー。
板金で直します。。。 皆さんご自宅の駐車スペースはどんな感じですか?かなり大型車なので狭くて大変だって方いますか? うちは両壁幅が2.5m、しかも角切なし
前の壁も4m道路だから、切り返しなしでは入りません >>39
すごい。それだと左ギリギリ寄せてのけぞって出入りする感じですかね? 甘い甘い
うちは2.25幅
全面4メートル道路。
切り返し5回 壺型形状だから2.5m幅を抜ければ、ドアはフルオープン可能っす
ただし2.5m通路を10m近くバックするけどね X5、Q7、レンスポ、カイエン、マカン、RXあたりで迷ってる。
みんなX5にした決め手を教えてくれ。 おれもカッコ
2.25幅だけど
うちも壺形状なんだ。 >>45
車のランクみたいのなら
レンスポじゃなくてヴォーグならヴォーグ
レンスポならカイエン
だろうけど
あえてBMW選ぶんだから好きな車でいいじゃないか 先日X5注文した
ウチは2.7弱の車庫なので乗り降りできるかとても不安
少なくともトランク開けるときは車を前に出す必要あり >>50
オーダーですか?
この時期在庫車だとどれ位引くんだろう >>51
オーダーです。値引きは厳しかったです。
>>52
前面は6mなので入れるのはいいんですが、乗り降りが、、、 先月在庫のX5ホワイトMスポ35d納車したけど1050万→900万でした >>63
俺は違うもんだけど、軽く100は引いてくれたよ。
後は在庫や輸送中のタイプが合えば150は行くでしょ! 12%までなら余裕で引いてくれる
15%になるとキビシい x6 35iですが、オーダーで90万くらいひいてくれました。
気持ちよく一発で引かせていただきますっていわれて、こちらもオーダーは値引きしぶいという先行知識から遠慮がちにいったので、実際はもっといけたかもしれません。 >>67>>68
ありがとう。
X6は結構いけるんだね。台数捌けないからかな。 値引きってそのディーラーの売り上げにもよるのかな?
ウチは田舎のディーラーでX5なんてそうそう出ないから
値引きも渋くなるのかな、なんて考えてしまう。 純粋なエクステリアの格好良さだけだったら、X5、X6どっちだと思う? E71は純粋にカッコよかったな
現行はX6Mがカッコいい X6を値引き5万円で買った自分は馬鹿なんだ…
でも研修中の新人営業だったから交渉の余地なかったな〜 >>73
人間性の良さがレスに滲み出ているね。
値引き額自慢より君の豊かな心に気持ちがほころんだよ。 予算1000万なんですけど、X6のMスポも1000万以内で抑えられますか?
X5でも厳しいですかね? X5なら新車でMスポ1000万以内でいけるだろ
俺いけたしw リアルMは200位引くかな?
フルオプで1900位いきそうなんだが。 初めて白にしたんだけど、トランクだけ異常に汚れるな ホイールもめっちゃくちゃ汚れるんだが…
初BMX5の35i白なんですが、ブレーキダストヤバイです。すぐに黒ずむ…
50の人はもっとブレーキダストヤバイんでしょうか? bm純正のブレーキパッドは、
どの形でもヤバイよね、ダスト。
特に前輪が。
おいらはサードパーティーの、
改良型に付け替えてる。
驚くほどダストが減るよ。
効きは体感では変わらない。 昔から欧州車はダスト多いよ ローターも一緒に削るからなぁ…
でも低ダストはやっぱり効きが犠牲になってる
街乗りや高速流す程度なら大した差は無いけどね
掃除の手間考えたら日本じゃ低ダストかな >>93
ありがとうございます!早速明日問い合わせてみます! >>93
来週交換する事になりました。情報ありがとうございます。
どれだけダストが抑えられるか楽しみ。 BREX ブレーキパッド 、F15とF16は掲載されていないが、対応してる? EVは国産車じゃないと怖くて乗れないわ
リーフなら乗れるけど、テスラなんて怖くて乗れん
i3やi8も怖いわ JRA騎手でソコソコ勝ってるならX5位楽に買えるだろう
あんたらが貢いだ金の一部だww
自衛隊のパイロットはポルやベンツなど高額車に乗る傾向が強い
入間にはM4、M6など沢山いるよ
昨今スクランブル増えたので手当もupだし… >>104
戦争に行ったこともないくせにいっちょまえだな 低所得なんだけど、憧れでどうしてもX5に乗りたくて2005年ぐらいの10万キロオーバーの80万円ぐらいの買うか悩んでますが、やっぱり故障だらけで修理費かなりかかるでしょうか?燃費はどれくらいでしょうか? >>108
やめた方が良いよ X5じゃなきゃダメ?
知り合いの整備工場でもあればまだ良いが
修理代の負担で1年持たず手放す事になる確率大 10万なら水回りと足回りのゴムや樹脂は換えてるかな
車検2年付きでその値段なら2年乗れたら充分
新たに車検通すのは前オーナーの整備次第ですごく変わるから要注意 皆さん、丁寧にありがとうございます。参考にさせていただきます ベンツのディーゼルがついに排ガス不正バレたな
BMWは不正してないことを祈るわ
じゃないと残価設定の金額で売れないよ X5 xDrive40e Mスポーツ → おすすめしない…そうだ LCIと言えば、ウインカーでライトの上の部分がウインカーになった?
(説明しづらい文章ですが)
自分のはライト点灯で光る部位なのですが、先日対向車のX5でその部分がウインカーだったので...
自分はキノセンですがLEDがそうなのかな? たしかキセノンだとウインカーは電球。
オプションの「アダプティブLEDヘッドライト」が付いていればウインカーもLEDだったかと。 >>114
豊田にも影響あるのかね?もしも、BMWも×だと。 一つ前のカイエンから次の車を検討してて週末X6試乗したけど、走りはいいんだけど運転席、後部席共に頭を低くしないと当たってしまうのにはチョットな...と思った。
結局レンジローバースポーツになりそうです。 乗り込む時なんじゃね?
座ってて当たるなら巨人やね 5年以上前にE71のスタイルに惚れていつか購入したいと思いつつ数年、価格が思うように下がりません。それだけ人気なのでしょうか? オークション相場は08の過走行でも300切らないから異常な感じだね
無理して買っても値落ち少ないだろうけど、店で買うと8年落ちが未だ半額以上
8年前にバリューで買っとけば!悔しいです! セダンなら7年落ちで相当安くなるのに流石SUVは値落ちが緩やかですね。輸出需要もあったりするのかな。
いずれにしても私には買えなさそうE71 SUVは全般にリセールはいいね
X5は新車じゃ高いから、結構な中古でも需要がある
北海道で事故ったDQNも旧X5だった品 そんなことはない。中古は安く仕入れて高く売るのがセオリーだからX5/X6、カイエンだろうが期待ほどではない。 ああ、俺はF15の不細工が嫌で09のE71まだ乗ってるよ。
走行1.8万で下取り350だと。
370出してくれりゃ売るよん。
Mスポ、コンフォート、サンルーフ、ブラックサファイヤ/アイボリー
検16年12月 X5M/X6Mは原稿より70/71後期のほうが格好良いな
あくまでエクステリアに限っての話だが >>119
見積もり行った時、LEDヘッドランプ(20万?)とサンルーフ(20万?)は付けない人いないって言われたぞ 確かに私もE71の方が現行よりもカッコイイと思う
370で低走行、黒、サンルーフのX6が買えるのなら激安ですね オークションで400越えか自社売り方で450コースやね >>136
もっと乗せてるよ、程度良くて綺麗なのは600〜 ディーラー下取りは安いし、店頭に並んだときの乗っけには驚愕するよね。もっと高く引き取ってくれよ!みたいな。200はのせるね。Mならもっとかなと。私は馴染みの買取りに出すよ。 高額な輸入車だとお店は100位は乗っけてるよね
故障の確率高いし、保障付けていたらそのくらい乗せないと危ないのはわかっているけど
さすがに高いと思う
かといってオークション代行で購入して保障なしなのも微妙ですけど よこはまえのロータリーでフワーッとかこれのくらくしがやたらうるさいと思ったら変な田舎臭いジジイがとなろの本田のちっこい車に「オイッ!」とか必死に連呼してウインド開けさせようして一生懸命なんだけど逃げられてやんの(笑)
見てるこっちが赤面するシーンだった
やっぱこれ乗ってるのみんな同類だな(笑) >>140
ぼく〜、もう少し日本語上手になったらおいで〜 横浜駅のロータリーで「ファー!!」とかx5かx6のクラクションが、やたらうるさいと思ったら、変な田舎臭いジジイが隣のHONDAのちっこい車に「オイッ!」とか必死に連呼して、ホンダの運転席のウインドウ開けてもらって文句言いたかったみたいだけど、逃げられてやんの笑
それを見てた俺が赤面したわ
ヤッパx5x6乗ってるのは同類だな
かなー
俺も暇だなw
よこはまえのロータリーでフワーッとかこれのくらくしがやたらうるさいと思ったら変な田舎臭いジジイがとなろの本田のちっこい車に「オイッ!」とか必死に連呼してウインド開けさせようして一生懸命なんだけど逃げられてやんの(笑)
見てるこっちが赤面するシーンだった
やっぱこれ乗ってるのみんな同類だな(笑) 大きすぎであまり乗ってないらしいが、どっちも幅は2000弱違うんか? 大きいといってもなあ
僕は遊びで大型二種とったから、X6Mくらいどうと言うこともないが 前期e71 8万キロ300万ってヤバいですか?
貧乏人のくせに欲しくてしょうが無いです。
2013年とかの600万代の方が安心なのは分かってますが、あと300万貯めるのに二三年かかるので、その頃には今と同じような程度のモノがほとんど無くなっているかと思うと買い時が分かりません。
維持費を計算したいんですが、e71の持病ってどんなのですか? X6はあのナリだから遅いと恥ずかしい、やっぱりV8じゃないとな 35のが価値あるでしょ、リセールも高い。
特に10年までのDPC付きのN54エンジンモデル。
V8よりノーズが軽くJB4あたりのサブコン入れればメチャ速 >>152
そろそろミッション終了。
電装系もそろそろトラブルでまくる。
エンジン本体も色々と消耗品の交換が必要。
2年前後で百万単位の修理費が何度かかかる可能性あり、だよ。 カイエンターボって大して速くなかったんだな
現行X5M乗りがターボS以外はぶっちゃけ見下してる言ってたのもわかる気がする >>157
認定だとその辺は保証の範囲内ですかね。
今中古の5万キロe61ですが、壊れた事が無くって、修理維持費のイメージがつきません。
そんなに壊れます? 日本の公道でレースでもしてるつもりなんでしょ
それか単なるスペック厨 負けず嫌いだからこそそんな高い車でも買うわけだから
高い車乗っでる奴はあらゆる点で負けたくないはず。 追い越しを必死で走る六発のX6見ると笑いそうになる SUVに速さを求めてる層とたとえばディーゼル購入層とではまったく属性が違うだろうとは思う >>164
そらそうよ
X6でディーゼルって言われても、はぁ?ってなるわ >>165
X6はディーゼルしか売ってない英国とかどうすんのよ、はぁ? そこまで壊れないって言う人のが多い気がする。実際俺も壊れなし >>169
あれはもうX6のデザインコピっちゃいました車だから…走りとか考えてないでしょ 新車買うときはV8の方が高いけど、中古になると直6の方が高いですよね
維持費と故障考えたら直6の方がいいかも そうですね
あなたみたいに維持費と故障を考える人には日本車が向いてますね
世界中の人がそう言ってますからね 所有してるときに最高に楽しめる方がいいよ
リセールヴァリューなんてどうでも良い 現行X6 V8エンジン、最高です。ダウンサイジング全盛の昨今、時代錯誤と言われそうですが、この走り知っちゃうとね、、、冬場燃費最悪ですけど。リセールはあんまり考えてないかな。 Mはまだ見れるけどMspoは不細工微妙でXlineは超不細工。
だから今年のLCIに期待してる。
少なくとも脱ピカチューになって欲しいとな。 LCIでそこまで変わるのかな。大体Msp風になっていく印象だけども。 LCIの時期ってわかってるの?
今、購入を検討してるけど、近いならもう少し待とうかな? 12月末に注文し納車は3月末か4月上旬だろうと言われたが、担当によるとまだ進捗わからず4月下旬かもと言われた。早く乗りたーい。 ちょっと諸先輩方教えてください。
x5Mスポ23年式35000キロ乗ってるんですが、普通の交差点で曲がるとゴゴゴゴ音がします。振動も、タイトコーナー現象みたいな挙動をします。
もしかしてあるある? 07年式の結構綺麗で調子も良さそうな48iを見つけたんだが、
Mスポでもなく不人気色でけっこう安かったが、
その不人気な色が個人的には好みだった。
48iとか地雷だろうか?V8のSUVってのも乗ってみたい気するんだが。
30iや35iはスポーティなイメージあるが、アメ車SUVみたいな雰囲気かな?
まさかV12レベルでぶっ壊れまくるとか、ないよね? >>184
BMWだからね。
壊れるのは基本。
あとは運。 E70の35d乗ってるけど、4年で7万キロ乗ってあまり不安はないな。E46乗ってた時は空調のトラブルはよく聞いたけどね。
でも今は5年保証だからそうそう壊れなくなってるけどね。 >>185
10年超、10万キロや15万キロ超えのBMWは
3台ほど乗ったことあるんだけどさ、どれも直6だったから。
V8ってどんだけ恐ろしいんだろうと。 X5のMスポ欲しいんだけど
一台でいけますか?
都心引っ越し予定なんだけど小回り効かないから小道入れないとか駐車場入らないとか困る事あります?
皆さん二台持ち? 駐車場は立体だと
ほぼダメだと思った方が良い。
190上限多いから。 x6今から注文だとどのくらいかかるんだろう・・・
7月に車検だから間に合うかな。
RXでほぼ決まってたのに、x6みて一目惚れしました >>190
ウチの近所の洗車機は大丈夫だった
何軒かスタンドでも頼んだけど入らない事で断られた事は無いので大丈夫かと
>>191
大体6ヶ月じゃないでしょうか?
吊るしで我慢できないときは数ヶ月レンタカーで凌ぐとか?
欲しいものは我慢しない方がいいっしょ タイムズのかの駐車場も車幅狭い所あるよね?
そこも怪しいかな >>188
都内と言っても広いから普段の行動範囲にもよるんじゃね?
狭い駐車場、ファミレスとかホームセンターとかだと、停め
られてもかなりの確率でドアパンチはされちゃうと思うよ。
もう一台保有できるのならばそっちの方が絶対に良いと思うけど。 洗車機で苦労したことは、
一度もないなぁ。
初めての時は機械近くてビビったけど。 都内でなく都心っす
やっぱり一台で何でもはキツイか
困った 港区の中でも結構真ん中に住んでるけど、そんな車のサイズに困ることないよ
駐車場もよほど古いとこ行かない限り狭さで困ることはない
世田谷とか外れに行くと細い道あるから注意必要かな >>192
ありがとう。
半年くらいかかるのか。
在庫車があることを祈ります。 >>197
港区なんかは意外といけるんだよね、渋谷区とか新宿区とかは
新旧入り交じっているから結構キツいところも多い。でも乗っ
ている内に、広めの駐車場なんかはだんだんと覚えて行くと思う。 欲しいときが買い時。旧型化を気にして買うのは貧しい。 買うならフルモデルチェンジ時だろ
LCI買うとすぐモデルチェンジだもんな 初期不良は工業製品である限り、いつの時代にもあるものだけど? 内装とか結構LCI関係なしにちまちまマイナーチェンジしてるのがBMW。
トラブルの多いパーツや、
操作系が変わってた例もある。
だから初期モデルは炙り出しの部分もある。
最近全くなくなった?な訳ないよね〜。
逆に最終年辺りは完成系だから
トラブルはほとんど出ない。
新車を旬のときに乗りたい人には、
どうでも良いんだろうけど。 >>209
現行X6 50i 納車から7ヶ月全くトラブル無し。
距離5,500キロ。調子良いです。
最近のBMは以前に比べ本当に初期不良が
減ったとDも言ってました。 202です。4月頭に納車。やっほー 慣らし運転とかしてますかー? やっほー慣らししましたよ
上記は冗談ですが(笑)
マニュアル通り3000km迄は大人しく乗りました >>211
去年のE70リコールはどう言うことなんだい? 今時の車って慣らしいるの?
12月に納車されて今日か明日に4千キロ行くけど
結構乱暴に乗ってるわ リアルMなら5か6どっちかな
6は客観的に見て変かな アメリカンな鈍重なドン亀な取り回しの難しいのでよければM6 70越えた老夫婦が740買いに行くのと似て、
大きくて立派で高そうな車が良い車と信じて疑わない
車音痴たち御用達がM6
俺はそう思うけどな。 >>222
そうだなぁ、、、
2台持ち以上ならX6M
1台のみで且つ家族子供ありなら
X5M X5Mは値引きほぼない、ベンツはGLEが150万も値引きして投げ売りしてるのにな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2569854/blog/37379741/ >>219
見た目の好みだけで決めればいい気がする。
X6でも十分に広いし、物も積めるでしょ。
個人的にはX5の方が見た目好きだし、
X系ならMにはしないで50iのほうがいいな。
1700万だすならM4とランクルとかの組み合わせもアリかと。
M5とアルファードとかねw >>226
X6はゴルフバッグだと2つが限界。シート倒せばもう少し載るけど面倒くさい(笑)スーツケースもデカイの3つってところかな。俺は逆でX6が好きですね。現行50i ですが満足。 >>227
X6M乗るような層って4人相乗りでゴルフ行ったりするの?
それって結構ケチくさい感じもしなくはないが。。
俺はそんな高額車のれる身分でないので分からないが、
都会住まいではないもんで、ゴルフはみんなそれぞれ現地集合って感じだわ。
1シリーズでもZ4でもどうにかなる。
E70デビュー当時に「ゴルフバッグは真横には積めません」
「ドイツではゴルフ人口が少ない」「アメリカはみんな別々で行く」
「みんなで1台でゴルフに行くのは日本人だけ。だからクラウンなんです」
とディーラーマンに説明された記憶がある。 >>228
基本現地集合なんだけど、新車だから乗せろって納車当初言われてね(笑)ここ数年モノを減らすようにしてるから、どこに行くにもX6で十分かな。 >>229
X6で狭いとか小さいとか言ったら貧民層の俺が暴動起こしかねないわw
5ツーリングかな、4GCでも十分かなとか考えてるのに。
X6でダメならハイエースとハチロク買っとけバーカと。
すいません貧乏人のひがみでした。 >>226
M4とランクルなら1700万では全然足らんよw 6Mも1700では買えない
普通にオプション付けて乗り出し1900 X5の3列シート出したらゴルフバッグ1つも入らないよ >>235
7人乗って7個ゴルフバッグ積むには
マイクロバスが必要だ。 しかし3列目、1回しか使ったことないわ
30万くらいのオプションだったのにもったいない E70の3列シートは子供しか乗れないし、段差で異音発生するし
ないほうがいいかなと思った F15も子供のみだね
取説にもそう書いていた気がする スレチでごめん。
F16に付けるチャイルドシートって
BM製がいいのかな?それとも
他社のがオススメ?
夏に子供産まれるんだけど、BM、
と言うより外車初めてなもんで。 なんでも良いと思うけど。
そんな俺はbmw製だったw >>243
ちなみにシートはディーラーで買いました?
ネットとかで買って自分で取り付け出来るなら
やりたいと考えてます。 ヤナセで新車買った時サービスで貰ったの
取り付けは誰でも出来る程簡単よ
でもね、産まれてホヤホヤの時はあまり
乗せない方がいいよ
出産して病院から自宅に帰宅程なら仕方ないけどね >>245
サービスなんて凄いね(笑)
そうだね、ホヤホヤの時は
病院→自宅位しかないよね。 出るね
楽しみにしてるとこ
X7Mとかキチガイモデル出るといいな 07年式の50iって壊れまくる?
個人的な経験としては07年式335iは全然壊れなかった
02年式325iは細かなトラブルはなかったがちょいちょい程度
96年式525は車検で90万とかあった
燃費悪いのは覚悟してる >>250
5年落ちを買ったから対策済みだったのかもしれない
壊れたのはシートベルトのみ ノンメンテで乗れた >>252
ロールスロイスと一緒にSUV作っててそれの弟分みたい
車体は新型7シリーズベースでそれよりも豪華な内外装になるって >>253
F16よりもサイズでかくなるのかな、、? 友達のGLはオラついた感じでダックスフンドみたいでかっこいい
BMWにもあんな感じのながーいのあれば良いなとは思ってた X7の競合はGLS、Q7(8?)、LXってところですかね? BMW、黒か紺のステーションワゴン
37-15
国道50号桐生バイパスを暴走 X7はロールスロイスと供用しない専用シャシーなのか アメリカ 中国 中東で売りたい巨大SUVだね
日本では巨大で使い物にならない、というか日本市場は相手にしてない商品でしょ X系のオプションでオールウェザーシートカバーってある? ムーンルーフつけようか迷ってるんですが
現行モデルでも劣化による雨漏りあります? 現行で1.5年ほど使用してますが、今の所雨漏りはありません。
もう少し経ったら心配すべき事項かもしれません。
どちらかと言うと、開放した際のグリースの匂いの方が気になります。 現行X6、初BM。
フロントのタイヤハウスっていうのかな?
ホイール洗ってて中覗いたら、ケーブル?
ワイヤー?がモロ出しなんだけど、
こんなもんなの?もちろん左右とも。 ブレーキホースとかパッドの残量センサーとかABSのセンサーとかあるけど
それらがはっきり見えるってことはブレーキサイズにたいしてホイールが無駄に大きいってことよ >>267
俺も全く同じ事を思ったよ
何の問題なくもう数年乗ってるけど、素人的には初見でビビるよね
やっつけ仕事みたいでデザイン的にはあれはないわ こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ /)
`/// __
| ̄二つ /⌒⌒\
| 二⊃/(●)(●)\
/ ノ/ ⌒(_人_)⌒ \
\_/| |┬| |
/ \ `ー′ / >>267です。
その様な仕様なんですね(笑)
安心しました。
皆さん有難うございました。 >>267
タイヤの空気圧とかのセンサーじゃない?
他の車にもついてますよ 35dMsp納車されました。
以前はe46325に長年乗ってたので、そのハイテクぶりにびっくり。
ディーゼルエンジンは高速バスの雰囲気に似てますかね笑 >>273
付け方、配線の剥き出しな感じが
少しアレって事では?
確かに嫁さん車(トヨタ)と
比べても雑な感じだわ(笑) >>274
同じくE46から乗り換え先を考えてるのですが、
あのエンジンは最高すぎて。。
35dもなかなか良いですか? 私はE91の335iからF15の35dに乗り換えました
トルクフルで燃費も良く、SUV用としては良いエンジンだと思います
ただ運転して面白いかというと、正直つまらない
先日50iを運転する機会がありましたが、やっぱり全然違います
X5クラスの車格となると、V8が結局正解なのかなと感じました
いまはX4のM40iに乗り換えようかと考えてます >>276
そうそう、E46のNA直6は最高ですよね(318だったらゴメンナサイ)
35dはトルクフルで静かでいいですが、E46とは全くの別物。 まったく違うジャンルの車と
考えて乗ってます。そう割り切るとこちらも最高の車に感じます。
実はE46もまだ所有してますが、X5に乗っちゃうと急にとても古くさい車に感じます。楽しいけどね。 >>278
最終M54の325です。
俺も別にメインカー(335i)ありますが、325iの方が遥かに。。
次の車検で335iを処分して325iは残そうかとすら思ってて。
でも自動車税も割り増しになるし、あちこち壊れてるし、
2台とも処分して、大きめの1台買おうかなと。 50i、買えないと分かってるなら
試乗しない方がいいよ。
あまりにも違い過ぎるから。
35i、ましてやディーゼルと
比較したら涙でるよ。
俺の事だけどね(笑) >>280
bmwの直6はかなりいいけど、やはりv8にはフィーリングかなわない? >>281
直6は素晴らしいと思います。
でも如何せんX5、6はとにかく
重いから(笑)
やはりV8だとモリモリ走る感じ。 50はグワッと背中が張り付く加速、35はスイーっとなめらかな加速
X6なら50、X5なら35かディーゼルで良いんじゃね? そもそもX5やX6ってユルユル走るイメージなんだけどなぁ。
加速つっても、そんなに全開にすることもないしな
レースしたり峠を攻める車じゃないし。大切なのは音とフィーリングです。
325と335乗ってるけど、別にパワーはどっちでも。。。という感じ。
代車で借りた318ですら実用にはこれで十分じゃねと思った。
X5は30iをしばらく借りたことがあるけどクソ遅いのかなと思ったら
意外に走るんでびっくりしたわ。 >>283
個人的にX5はX6よりも質実剛健って
感じがするし、35i、ディーゼルも
似合うと思う。
逆にX6乗るんなら、35iだと
なんか切ない感じがするのは
俺だけ?
やっぱりX6は50iでしょ!
買えないけど。 今月のAGORAで永島譲二さんの特集してる。
内容濃いので読んだ方がいい。
捨てちゃだめだ。 ワインレッドのE71って不人気でリセール悪いですか? ダークグリーンの前期E70 50iはかなり安く売ってたなぁ
不人気色だろうが、悪くないなと思った。低走行で190万。
普通に30iとかで白黒だと250万以上するからね。
E71はE70に比べて中古相場が格段に高いから
BMWとしてはリセールは良いほうだと思う。 250万なんかある?どこ情報?
白黒以外は不人気色で安いと思うけど、それでもまだ300万は切らないでしょ 失礼、E70の話か。
X6で300以下があるんだと勘違いしてたわ。 >>287
俺のアズライトブルーとかわらんと思うよ
白黒銀以外は基本残念でしょw ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700057009130160328001.html
これ買いですか?
保証も手厚そうな店ですが、どう思います? >>293
走行距離がちょっと気になるけどアリだと思う。
アフターフォローのヤツ幾らか分かんないけど付けてお居た方がいいな。 やっす!そんな価格で買えるの?明日朝一で電話してみよ。ありがとね ところで、一番人気は2010年〜の後期型だよね?何が違うんだっけ? >>296
中古にお買い得は無いって良く言われる。
金額は車輌の状態に応じて相場に落ち着くので、
相場感から見ても安過ぎるので、絶対何か裏があるだろうから良く状態見てレポよろしくです。
ちなみに2010年から8速と5人乗りidriveが変わってる。
時期によって5人乗りじゃないけど8ATのもあるからねー。
個人的には300も出して前期はもったいない気がするよ。
あと100出して後期の方が後々失敗しないと思うけど、どうだろうか。 初代カイエンみたいに暴落しそうだけど未だ高値安定だな
400出すなら頭金にして新車バリューにした方がいい気する 現行X6 でM Performance Parts付けてるヒトいる?カーボンリアスポイラーとフィンを検討してる。因みにボディは白。 >>296
エンジンが対策済みの至宝N54+アダプティブドライブ+DPCが標準装備の最強仕様。
この組み合わせは半年しか販売されていない稀少モデル。 >>300
前期のエンジンはリコールされてないの? あえてここで聞くけどx5とGLEどっちがどう良い?
外観以外は、なんだかほぼ同じだから迷ってる 同クラスのライバル車なら
もちろん一長一短だが総合したら
ベンツ〉BM〉〉〉〉〉アウディ
じゃない? ありがとうございます。
プラグイン設備がないので現状では考えられないです。なくても問題はないと聞いてますが活かしきれない気がしてます。 >>306
失礼、マンションならプラグイン意味ないね。 MLからX5に乗り換えたものだけど
車としての考え方が違うので試乗をおすすめする
ベンツは乗り心地、質感
BMは運転の楽しさ
ベンツはちょっと試乗すればだいたいわかるけど
BMはできれば高速行ってSPORT+を試してみて欲しい
大型SUVとは思えないような走りをします。
ただ足は固いし、ロードノイズは多いので
静寂、高級感を求めるならGLEです。 ありがとうございます。
だいたいイメージ通りのご意見帰ってきたので好みはGLEっぽいんですよね。
x5は想像以上に前に進むというか走りが良いと聞くので楽しそうなんですが、小さな子もいるし、走り方はゆったりなんで結局x5の良さを味わうこともなく、むしろエレガントさや乗り心地を好む(特に家族が)のでよりGLEっぽいなと。
本当はglsの予定でしたが想像以上にデカく、必要性が皆無と思われ、MLのイメージで避けてましたが実車みたらかっこ良く感じましたので急遽候補のトップに躍り出た感じです。
自分はx5特にMモデルは憧れますけどね。さすがに過剰な性能ですけど。笑 Q7も好きなんですがやはり嫁がアウディ好きじゃないの一言で終わりまして笑
一番お買い得なのはアウディではあると思いまして。
ボルボはすごく良いらしいですね。最近またカクカクしたデザインが戻ってきてらしさが復活し良いなとは思ってます。丸いボルボはいらない笑 アウディ好きじゃない
なんて言う嫁
金持ちの家系なんだろうな それならもう少し待ってマセラティのレヴァンテを
と思ったけど中身グランドチェロキーだから
GLSと同じサイズになりそうだなぁ
まあベンツは基本全部のせみたいな物なので丁度よいかもですね >>311
あ!スゲー!当たり!
地主のワガママ娘笑
ちょーうるせーやろうです。
学生時代から外車乗り回してやがりました。 >>309
それならベンツのほうがいいね
ルックス的にはGLEよりGLSのほうが好みですが
うちは子供(中学生)がX5のほうがかっこいいということで
BMにしたのですが、妻は乗り心地が悪くなったと不評です
でも週末なんかに子供とドライブにいったりと、ベンツ時代にはなかった楽しみもできて、
BMにしてよかったかなと思ってます。 x5は堅気なドイツ車って感じで、ポルシェっぽい雰囲気なんかもあって良いですよね。
ベンツはラグジュアリー感優先な気がします。
ところで、見てるとGLE43や63も良いなと思い始めましたが、セコい話ですがAMGってどうしても値落ちが激しいのはGLEも同じでbキよね?
前に1850万くらいで買ったAMGセダンが5年で5万キロくらいで状態はかなり良かったものの何と50万でした笑 元が高いから仕方ない面もありますが極端ですよね。
結局AMGって何かと金かかるし買う人いないんだろなって結論で止めようとは思ったのですが、つい興味が湧きます。ネットで叩くとみんから?で2台もGLE63買って最高ーとか書いてるツワモノを発見しまして。まあ、こだわらなければ350dが無難な選択なのは間違いないですが。 嫁や家族から「乗り心地が不評」とかよく見るけど、
それも「聞かれたから強いて言えば乗り心地は硬くなったよね」程度で
べつに嫁も子供も大きな問題としては考えてないと思うんだよね。
だって自分のもんじゃないわけだし。
毎日足として使う自分の意見を最優先で選んで良いと思うんだよね。
(サンドラなら別だが)
E92 335iを買う時には彼女が「こんな煩くて乗り心地悪くて、ドア開けにくい車!」
「今時クーペなんて」と散々貶してたけど、数年後に俺が他に乗り換えて
嫁となった彼女に335iをお下がりであげた。
2年ほど経って『そろそろ車検だけど、違う車に乗り換えるか?』
『新型プリウスとか流行りのコンパクトSUV良いんじゃないか?』と聞いたら
「気に入ってるからこれで良い」って。
クーペのリアシートにチャイルドシート装着して保育園の送迎に使ってます。
腰が痛いとは言ってるけど。 >>316
いい嫁さんもらったな
自分はX5とGLE迷ってGLE購入した
前車が5セダンだったので雰囲気変えたくてGLEにしたけど、X5もやっぱカッコいいね
GLEもBMにはないラグジュアリーな感じがすごくいいんだけど、所詮MLからのマイチェンだから内装やリアデザインの古さは否めない >>316
なんだかんだいったん外車の良さを味わうと止められないってやつですね。
色んな意味で。 奥さんに好かれてるんだろ
乗りにくくても思い出の車だしみたいな x6 35iと50iですごく迷ってる。
だれか背中を押してください。 >>320
50iに乗っています。
自己満足優先ですか?リセール優先ですか?
リセール優先なら迷わず35iです。迷う余地はありません。
V8の加速は気持ちいいですよ。35iが亀に思えるほどの違いがあります。
是非一度乗り比べてみて下さい。
せっかくのクーペタイプボディラインなんだから
走行性能優先でいきましょうよ。 ありがとうございます!
先日両方試乗して悩んでいました。
50iでいきます! イメージ的には35iはエンジン回してキビキビ走るスポーティ系
50iはドロドロエンジンをゆるゆる回して走るクルーザー系
そんな風に思ってたが逆なのか? 35dMスポ納車された。
E61→F11ときてF15。車内広いねー >>326
おめでとうございます
うちも納車から2ヶ月経ち、快適です。
しかしシートがいまいち。背中が痛くなります。前乗ってたE46のシートは腰に張りがあって痛くなることなかったのですが・・・なんかシートが大柄なんですよね。 35dに軽油凍結防止用のヒーターとかってついてる?
アドブルーのタンクにはついてるような記事見かけたんだけど。。
燃料調整して寒冷地で給油ってめんどいよね。 >>328
いまでもそういうのって気にしないといけないの?ディーゼル乗ったことないから知らなくて。 E70でBluetoothオーディオ対応してるのは何年モデル以降かな?
F10(5シリ/2010年発売)だと2010年モデルは非対応で、
2011年モデルは対応という微妙な感じ。 F15ですが、今年マイチェンあったんですか??何が変わったか教えてください!
特に外観の変更が気になります。 ウインカーの位置は変わってないですか?
アダプティブLEDの有無で違うんでしょうか? 質問です。
E70 4.8iのEDC(SPORTS)ボタンて何のオプションですか? >>334
LEDのウインカーは、眉毛の位置。キセノンは知らない。 X5 もしくはX6の50i持ってる方に質問。スポーツとスポーツ+の違いはスタビリティコントロールか何かの制限があるナシだけなの?回転とかエキゾーストにも違いってあるの? http://sanadado.blog.so-net.ne.jp/2015-07-21-1
グランドチェロキーとGLEクラスはプラットフォームなど30%部品共有してるらしいが
X5はちゃんとBMW製だよな? 50iってなんで中古安いの?
すごくお買い得に見えるんだけど、何か落とし穴があるの? @4.4リッターの8万弱の自動車税
Aマーベラスなパワーだが使える場所が無い
B結局持てあます
ならいっかって訳で人気無いんだろう
悲しいけどな >>342
中古で買うなら良いんでない?
維持費が気にならないならお買い得だと思う。 X5の話じゃなくて申し訳ないが、335iから535iに乗り換えて、
明らかに遅くなったなーと感じたから、X5は50iでも速くはなさそう
遅くないってくらいじゃないかと思うよ
335iはフル加速でケツがズルズル滑るくらいで、腰を押し出されて
ワープするような加速感、535iはまあ普通のクラウンくらいの感覚
迫力はないが、街乗りで丁度いいバランスなのは535i
50iが敬遠されるのは上の人もいうように自動車税の高さ、燃費の悪さ
エンジンの熱によるエンジンルーム内の各部品の劣化の速さ、メンテ費用
タマ数が少ないから中古で好みの仕様を選びにくい、
BMWといえば8気筒よりも6気筒という風潮もあるからだろうか。
中古買う人は金がないんだから、維持費もあまり掛けられないんだよ >>345
w
乗れよ!
SUVではあり得ないほど、速い。
怖さを感じるほどだ。
テキトーなこと言うなよな。 >>346
テキトーなこと言って済まない。結構速いんだね。
とすると、このボディ形状でそんなに飛ばそうって人が少ないから
50iはやはり選ばれないということなんじゃないだろうか。
エスカレードやナビゲーターのように大排気量の大トルクで
ユルユルゆったり乗りたいアメリカ人が買うのが50iなんじゃないの?
アメリカじゃ日本のようにバカ高くないし。 >>347
X6Mに乗せて貰ったが恐怖を感じる速さだった >>348
俺なんぞ335i(N54)ですら恐怖感あったのに。
でも速さって飽きるよね。3〜4回フル加速してそれで飽きた。
大切なのは日常域でのフィーリングというか。
(北関東の100kmくらい直線のクローズドサーキット)で180〜200巡行してると、
335iよりも535iのほうが楽だし、でもマークXも結構速かったなw
ああいうのを打ちのめしたいというなら550iでも買わなきゃならんのだろうね。
昔ながらのドロドロサウンドだったりするなら無理してでもV8欲しい
ところだけど、最近のV8はBMWもベンツもそういう音しないみたいね。 >>349
どこ?w
100キロ直線って。
オイオイ。
東京ー宇都宮くらいなんだけどさ、その距離が直線のクローズドサーキットってどこよ?
教えてくれ、すぐに! >>351
F型はそこそこだと思う。
E型は全然小回りきかん。 >>349
恥ずかしいからやめなよ
180キロ巡航とか現行犯逮捕だからね
交通警察動く
ばれなきゃ万引きしても問題ないって言ってる奴と同じレベルなの自覚しなよ >>351
まぁ、効かないと思った方がいいよ。あのデカさだから。でもフロント・リアカメラ、俯瞰モニター、センサーのお陰で全然ラク。すぐ慣れるよ。逆言えば、これら装備が無かったら絶対無理(笑) F15/16のE70/71に対する最大の進化はカメラの画質!
確かに見やすいし、車庫入れ楽になってるよ。 x5欲しかったけどお金がないのでcx5になりました(´・ω・`) ACC付きのX5 E70って全然無いっすね。
レトロフィットできないのかなー。 そもそも載ってるコンピュータが違うからE70にACCは載らんべ?
ACC載せるにはカメラの数も全然足らない。
CCは載ってるけど、ACCとはレベルが違います。 カメラ?
E70からミリ波レーダーの全車速追従型クルーズコントロールのオプションありますよ。
装着車両はナンバープレートあたりにレーダーが付きます。
https://m.youtube.com/watch?v=5URYPsFaW7s
くっそダルい渋滞でサポートして貰えればいいんで、この動画くらいの機能で十分。 型落ちの話はどうでもいい
ところで現行X5は来年フルモデルチェンジだそうですが、今回はマイナーチェンジなしでいきなり新型なんですね。 2018までまつならI7が来るね
子供が来年高校卒業なんで乗ることもなくなりそうだし4人乗りI7に興味があります X5 m50d は日本では発売されないんでしょうか?
気になって気になって… リースの期間的に2018年発表、日本での発売は2019年かな F15乗りです。
今日ライト点灯中(オート)に、信号待ちで前の車に自車のライトが映ってたのを見て気づいたのですが、
オートライトでロービーム点灯中は右ライトのリフレクター上のLEDは片側消灯ですか?
ちなみに手動でロービームにしたら全て点灯しました。 F16ですが
外側から2つ目のライトですよね?
気になってディーラーに行ったところ仕様だそうです。
45km/hくらいから自動点灯で、以下になるとまた消灯するみたいです。
オートのときだけであって手動では常に全点灯ですね。 >>368
ご回答いただきありがとうございます。
仕様なのですね、安心しました。
最近妻が走行中にボディ右側を他車と接触してしまい、その衝撃でのことかと思いました。
前車はスバルのアウトバックで、十分に安心できる車でしたが娘ができたのを機に安全に特に配慮して買いました。
幸い妻にも特に怪我は無く、つくづくいい買い物でした。 X5のフォルムに一目惚れして中古購入検討しています
08年式9万kmと07年式6万km 価格差約70万
デザインの差が70万なら断然08年が好みなのですが走行距離が気になりまして…
3年を目処に乗ろうと思うのですがアドバイスいただけませんか? 9万キロの車両はどれくらいメンテされてるのかにもよるね
今後のメンツ費用を確認してみ
ディーラーでメンテしてた車両だったら履歴あるから
今後3万キロ以内に何が交換必要かとかわかるよ >>371
ありがとうございます
ディーラー車なので問い合わせてみます! F15Mスポなんだけど、スタッドレス今回買おうとおもってます。
タイヤ屋にリアはかなり引っ込むよと言われてビビってます。
スペーサーはおすすめしないとも言われてるんですが、皆さんどうされてますか? >>373
スタッドレスなんだから。
目的をよく理解して。
見栄えより性能。 >>373
俺も今年初スタッドレス。
19インチでホイルはモーテックグレンにしようと思ってる。 タイヤ交換だけで20万かかったわ
相場なんかなこれ タイヤとか詳しくないから店に任せたんだけど >>374
ありがとう。性能重視なのはわかるんだけど、恰好から入ってしまう自分としてはどうもね。
なんとなく、仕事に出かけて上下違うスーツを着てきてしまったようなテンションになってしまう感じがするんだよね。
>>375
モーテックグレン、前車の5シリでスタッドレスに履いてたよ。軽いし安くていいよね。
今回のF15はスポーツテクニックのMONO 7エクシード ブラックエディションにしようと思ってる。実物見たけど結構いいよ。20インチが無いのが残念。
見た目が結構かっこいいと思うので、リアが中に入るのがどうも残念な感じで。。
>>376
ありがとう。8のあたりも見てたんだけど15cmも中に入るのはちょっと自分のとは違うと思ってた。
タイヤ屋に言われたのが3cm程度中に入るって言われて、スペーサーをかますか悩んでるんだよね。 x5.6で悩んでて昨日試乗してきたんだけど
サイズ的にコインパーキング止めまくる人間には向いてない?
月3万ぐらいはコインパーキングで使うぐらい止める事がある f16たげとコインパーキングとめまくってる。意外と都心部でもとめられるとこおおいよ >>378
なかなかかっこいいホイルですね。楽天のタイヤとセットだとないですけど高いんですか?マックビマーもイイと思ってます。ただホイルの掃除はこっちの方が大変かな?ブレーキダストすごいですからね。 x5 35d mスポ セレクトpkg 20インチアルミで値引き 120 くらいでした。
普通ですかね?
あと、フューチャーバリュー3年で保障 500で勧められめました。
3年で多分乗り換え予定です。
良い条件のような気もしますが、どうですか? >>381
安いよ。19インチでミシュランのスタッドレス選択して17万くらいだった。
タイヤ屋のフジ・コーポレーションのサイトに載ってる。近くに店舗あれば見に行ってみたらいいと思うよ。 >>384
昨年ビッグマイナーしたばかり。
次に変わるとしたら、3年後あたりか。
フルモデルチェンジだろう。 F15は2016年8月以降はLCIされてる。
ナビは7尻と同じ
サイドミラーにレーンチェンジの警告
後はコスト削減で色々変わってるみたいよ。 f15 納車しました。
メーターが常時点灯じゃないから見え難いね。 E70なのですが突然ナビの画面がブラックアウトしました
オーディオやPDCの音声は聞こえていてモニタだけ映らない感じです
同様の経験された方いますか? >>392
外部映像を入力するAVインターフェースとか付けて無い?
それが壊れたのかも?
そうで無ければモニターのバックライトが切れたのかも?
オーディオ側が映像出力をしてなければピンク画面や赤画面が表示されると思うのでオーディオ故障では無いと思うよ。 >>393
ありがとうございます。インターフェイスはつけてないです
今朝始動したら普通につきました
なにかの予兆なんでしょうかね… おっ!レスがついてると思ってスレを覗いた時に
型落ちの話題だった時のがっかり感。 この車のマイナーチェンジいつの間にしたの?
最近関心なくなってこの車半年くらい放置な猿だけど。
なんか次期型早まるとか情報あるよね。 俺のこの車蜘蛛の巣はってるよw
放置しておくとほんとそうなるのねw あと、この前エンジン回したら、シャーシエラーのメッセージが出てた。 おいらも11月中に納車したわ
35d mスポ 初めてのbmです 納車まで待ち遠しい。。。皆さんドラレコはつけてる?前だけつけのうと思ったんだけど ナビ音声でBluetoothが切れるのはどうにかならないかね?
毎回繋ぐの面倒で >>414
ナビ音声の割り込みで接続切れたことはないですよ
iPhoneですが >>415
ナビじゃなくて交通情報でした。説明書にはラジオのオンオフで直るとありますが、ラジオのオンオフってなんですかね? 予算400チョイなんですが、x6 50iの前期の5万キロ程度なら買えそうです。
2009年式とかだとどんなトラブルを覚悟したら良いですか? X5のディーゼル検討中で、見た目が気に入ってE70にしようと思ってるんだけど、F15じゃないとだめな部分はどのあたりですかね?
買い増しで考えていて、遠出やスキーに使う遊び用なので、ランニングコストあたりは気にしていません。 >>420
自己レスだけど、カタログではわからない乗り比べてわかった感じの情報ないですかねぇ F15のMスポの35iか35dどちらにするべきか迷ってますが、みなさんは何が決め手できめました?
ディーゼルの音がちょっとネックに感じてます >>422
35dにしましたが、音は乗ってて気にならないですよ。もちろん個人差がありますが…
外から聞くとバスっぽさは否めないです。
ディーゼルの決め手ってより、ガソリンのメリットが無いと思ったのでディーゼルにしました。 >>423
確かにガソリン車のメリット探す方が難しいですね。
高速の巡航性と加速感がいいものを選びたい所ではありますが。 >>424
町乗りから高速合流くらいの速度域ならむしろディーゼルの方が加速感いいと思うけどね >>422
35d乗りです。自分は雪国で高速利用の往復120kmの通勤に使用しています。雪に強くて安全で疲れなくて燃費がいい車となると絞られますね。
アイドリング時とエンジン始動時の振動とごく低速時の音は若干気になりますが、アクセルをしっかり踏んでる状況では音は気になりません。高速巡航時は静かですよ。X3の20dも試乗しましたがあれはもろディーゼルで受け付けませんでした。
加速は良いですが伸びはあまり無いですね。けどガンガン回して飛ばす年齢でもないのでそれも気になりません。 >>422
先代X5 35dや人気のマツダのディーゼルなどを試したこと
あるけど、個人的にはスタート時、アイドリング時の音と
振動はけっこう気になる。
とはいえ日常使いではあまり意識しなくなるとは思うし、慣れるし、
燃料コスト考えると道具としてみれば35dのほうが良いとは思うけど、
俺はどうせBMW買うならフィーリング重視なので35iの方を選ぶかな。
毎朝エンジンをかける時、信号待ちでアイドリングストップからの復帰
やっぱ直6ガソリンエンジンいいわーと感じる。(俺はX5でなく535i) ちなみにF15のディーゼルに関しては知らないので何とも言えず。
マツダは3年前から家族が乗ってるのだけど、だんだん振動が強く
なってきた感じもある。新車の時はもっとスムーズだった気が。
ジャガーのF-Paceのディーゼルも試したことあるが、
今まで試したディーゼル車の中で一番ディーゼル感なくて良かった。
数万キロのったあとはわからんのでやめといたけど。 F15 35dを昨年契約したけど、35iにすれば良かったと後悔中。あと1年我慢して乗り換え予定。
15年bmwのガソリンエンジン乗ってて今回ディーゼル。もっさりしてうるさい。エンブレ効きすぎて惰性で走らない。
エコプロは加速が緩やかなのであまり使わない。
ディーゼルには慣れない。 35dのあとに35i乗ると今度は「日常領域でこんなに回さないと進まないのか」って不満が出ると思うよ
50iかX5Mにしなよ E70の35dを3年乗ったけどいいイメージなかったな
ハンドリング、サス、剛性、エンジンフィール
アメ車みたいだった
そもそも米国産だったねw
35iならもっと印象良くなると思うな
F15はそうじゃないの? >>432
35iだったらエンジンフィール良くなることで総じて感じが良くなるかもってことかな?
35dに決めようとしてたところなんですごく気になる >>427
>>428
>>430
やはり音は気になるポイントなんですね。
まだ試乗できてなかったので比べてみないとですね。
それにしても35iの試乗車が全然ないですよね X3 20d クロネコヤマトのトラック
X5 35d 高速バス
やっぱガソリン車とは音、振動では劣るので割り切り必要。道具として考えればとってもいい道具と思います。35iなんてほとんど売れてないのでは? F16なんでガソリンしかなく
ディーゼルどんなもんか乗ってみたい
35iだけど燃費くそ悪い
50iだとどんなもんなんだろ F15の純正ブレーキパッドをダストが少ないタイプにしようと思いますが、何かオススメなメーカーのものってありますか? F15/35d乗りです。
昨年末納車で3000キロ程走りました。
車内にいるの気になりませんが、車外からアイドリングの音を聞くととても1000万円もするクルマとは
思えませんね。ただそれ以上にディーゼルと言う事で日々の経済性や日常的速度での十分な加速感など
道具としては大変満足しています。
総じて良いクルマだと思いますよ。 現行のX5ってさ、トランクの下に足入れたら開くやつ付いてる? >>430
そうそう確かにエンブレ効きすぎ。なかなか慣れないなー。でも35iはないな x6 の前にx5じゃないの?
今年は無いと思うけど。 やっぱり50iが欲しいよね。買えないけど(笑)あのサウンド、パワーは試乗してビックリしたよ。 >>443 ありがとう
2014年発売なので3年モデルサイクルで2017の秋頃なのか
と思っておりました。
F15ってMCしてましたよね? >>445
F15は最近MCと言うよりかは仕様変更はありました。
外見等の変更はなかったですが、
MY2017からナビがID5になったり、レーンチェンジウォーニングとアクティブプロテクションが標準になりました。
外見が変わるほどのMCはしていないのでは?
因みに仕様変更はF16も同じタイミングでしたよ。
自分は昨年末にMY2017のF15を納車しました。 >>446
納車オメです〜(*^_^*)
詳細な情報ありがとうございます。
只今検討中。 しつこくネット見て欲しい欲しい連呼してたら嫁さんからX5購入許可出た!
予算的にE70だけど…
F25も射程に入るけど、旧X5と現行X3どっちにしようかなー
それとも発注ミスしたふりしてM3買うかな X5とM3なんて悩むようなもんでもないと思うが、
とりあえずBMWがほしいのはわかった
発注ミスのふりして欲しいの買えよw
M3買う金あるなら、X5 50iくらいもいけるんでね? F15になると、35iのギア比と50i35dのギア比は違ってたんだね >>450
趣味の車で購入なので予算500って制限かけられてまして、M3つっても46か92なんです。
方向違いで迷ってるのも、スキーやキャンプ用にXか、単に憧れてたMっていう。 連投すみません
E70 35dとF25 20d乗り比べたことある方に聞きたいんですけど、乗り味だいぶ違いますかね?
見た目はE70が好みなんですけど、近くに試乗できるX5がなく比較できないので、なにか情報あるとうれしいです。 >>453
500ならE71の50iいけるんじゃね? >>454
ホントだ!調べてみたらX5Mも行けるんだね。
維持費でギブアップしそうだけどw 先代モデルだと35iや35dより50iのほうがむしろ割安だよね >>458
自分含めてだけど、中古でこのクラスの車買う層には50i維持するの大変に感じちゃうね。
ただ、本体安いからトータルではそんなに変わらない気もするけど。 >>458
現行X6 50i 全てコミコミの5年リースで乗ってるけど、まあこんなもんでないの?って感じの残価設定だよ。リセールは高いに越した事はないけどね。 >>461
諸経費、税金、保険なども全部入れて20万くらい。 先週F15 35i契約してきました!
20インチのタイヤもつけてもらって迫力重視に
これはつけた方がいい小物とかオプションとかあひますかね? 3年落ちのf15の35dが、納車1ヶ月でバッテリー寿命で交換・・・・もち無償交換だったけど、こんなに持たない?自分ではラッキーと、思ってるけどw 契約おめ
デジタルメーターはつけとくべきだったと後悔してる
ただほとんど在庫が無いっていってたから、半年待ちで良いなら… オールウェザーマット:純正なのでサイズぴったりで、足下の汚れが気にならない。シートバックストレージポケット:元々、物入れが少ないので重宝。頼んでないのに二つ付けられた・・・・w。ラケッジマット:フロアマットに同じ。ペダルカバー:×。アルミじゃなくステンで安っぽい。 >>463
35dだけど20インチ仲間
まずはコーディングで色々設定を変えてみたらどうでしょう 911を売って、
これとGLEとx3で悩んでます
ディーゼルに乗りたいので、そこは皆同じ。
皆さん、デカ過ぎて手に余ると書いてますが、どうでしょうか?
特になぜ、x3でなくてこちらを選択しましたか? >>468
俺は田舎住まいだけど、でかくて手にあまることは無いよ。高速走行が多いから、でかくて安定してて良い。視界がいいし、結構取り回しは楽。
X3も試乗したけど、質感などはX5の方が全然良い。あとX3のディーゼルはいかにもディーゼルで受け付けなかった。 >>468
X5に手を出せるならXD3も試してみて
うちはX6だけどXD3の方がお上品だった 過疎ってるので燃料投下します〜
35dか35i迷ってます
ディーゼルのトルクをあのボディで体験したい気持ちもあり
あのボディとはいえ、ガソリンの吹け上がりも捨てがたい
お互いの良いとこ悪いとこ聞きたいです >>471
あ、燃費とか維持費とかその辺の情報以外でおなしゃす エンジンの吹けがいいからBM買うんでしょ。
ディーゼル選ぶなら別のメーカーの方が内装の質感とか装備、快適性が別次元だよね。 >>473
見た目とハンドリング等々あって選択肢をX5のみにしてるので、やっぱりガソリンにしといた方が良いんでしょうね
ありがとうございます 僕も結構35d良いと思っています。
これに代わるディーゼルってありますか?
0-100km/hが6.9秒って結構速くないですか? >>475
速いですよね!自分はE70中古の予定なのでもう少し遅いか
通勤や街乗りなら35dかなー?とも思いつつ
高速の追い越し加速中に35iにしとけば良かったかな?とも思いそう
街乗りと遠乗りの比率も半々な使い方になるので、なかなか結論出せないですわ bmwはセダン系はガソリンがいいけど、
こんなトラックみたいな巨大な車はディーゼルの方があってるね
ガソリンに試乗したけどエンジンが唸ってるだけで、まえに全然進まなかった E70の30iでも全然十分だと思ったけどな
速くはないけど、普通って感じ
325iや535iと同じくらいの感覚だったかなぁ
335iだけ格段に速かった思い出
それ考えると35iなら更に十分と思うし、
現行なら35dでもトラック感は薄いのかなとも思う
E70の35dはトラック感強くて俺は無理だった >>476
35iをゆったり味わいながら乗るってセンもありだと思うし
道具としてdをガンガン乗るのもありだと思う
5セダンの23iと35iを両方乗ってるけど、
正直街乗りでも高速でもどちらでも十分なパワー
23iでも十分だし、35iが凄く速いかというとそうでもない
30iや35iと6ATの組み合わせもちょうど良さそうな感じするな
8ATだと低回転キープ感だが、6ATならそこそこ回してくれるから みなさんありがとうございます
E36の325i以来のBMWなので、いろんな意見を聞けて助かります
E70だとトラック感かぁ…気に入ったのを長く乗る方なので、自分がどう感じるか要確認ですね
ガソリンなら8ATより6ATってのは、確かにそうかもしれないですね
アクセルの踏み具合でシフトポイント上げて対処できるレベルであれば良いのですが
トルクの立ち上がりも早そうなエンジンですし
まだまだ迷ってますが、少しガソリンに傾いてきています ガソリンかディーゼルなのかは、主な用途がレジャーなのか通勤なのか、人乗せなのかで変わってくるんでない?
ライフスタイルを書いた方がいいアドバイスもらいやすいと思う。 >>481
そうですね、書いてみます
嫁1子供2の四人家族で、今乗ってる車はそのまま、X5は自分用として買い足す予定です
使い方は、通勤(一般道渋滞ほぼなし年間6000キロ)と旅行(家族乗せて年間5000キロ)という感じです
北海道なので遠乗りは信号が少なくアベレージ高いのと、年間4か月は雪道です
車歴はガソリン車のみ乗り継いでいて、ディーゼル自体ほぼ運転したことがないです
あれ?書いてて自己解決かなw
これはガソリン車環境だね >>482
E70ならV8買えるでしょ。それで全て解決。 >>483
盲点だ!と思ったけど、後期はあんまりタマないですね 4人で乗るのなら子供さんの安全も考えて
スピードの出ない35iが良さそうだけどなあ
なんだかんだ言ってスピード出ると事故もしやすいし
こちらは安全運転でも周りが危ない人のせいでもらい事故もありえるしね 全部X5なんで安全性に大差ないと思いますが、ご忠告ありがとうございます >>485
回して気持ちいい直6ガソリンと
トルクあって踏む必要のないディーゼル
結果としてどちらが飛ばしてしまうかはわからんが 公道でスピード出る出ないは運転の仕方の問題だから。そんなこと言うなら外車は基本的にはパワーあるからやめときなよ。 450PSの車でエコラン、燃費10km/l出て喜んでます
スピード出しすぎちゃダメですよ、法律守ってね >>488
運転の仕方って言ってしまったら、外車や国産車って話じゃないよねw 超トルクより高回転の気持ちよさだな!と35i買おうと決めたはずなのに踏ん切りつかないな…
35dを候補から外すためにネガティブな情報ください
壊れてめっちゃ金かかったとかw ディーゼルの音が気にならないならいいんじゃないかな。
俺はあの音がトラックやハイエースみたいで無理だね。 35d
高速で リッター15km以上走るよ満タンで1000km楽勝 >>493
試乗程度だとそんな気にならなかったけど、常時乗るようになると気になるようになりますかね
個人差あるだろうけど ディーゼルって距離乗ると音や振動が増えるって言うじゃん?
新車の時は良くても数年後どうかなーと不安だわ >>497
それもあるし、燃料噴射系が壊れるとすごく高いと聞いて35iになびいてます 街乗り重視だから35dにしたけど出足は本当にいいと思う。ストレス全くない。
エンジン音に関しては車庫内でエンジンかけるとそこそこガラガラ音するけど走り出せばそんなに気にならないかな。 ディーゼルで一番失敗したと思ったのは、静かな深夜の住宅街でアイドリング音がめちゃうるさく感じること X5のアイドリング音なんて大した事ないよ。X3はひどいけど。 昔乗ってたBMWガソリン車もタイミングチェーンのびてたのかそこそこ大きい音してたから、35dにしてもいいかな?と思えてくる
夜中に動かすことほとんどないし もう85,000km乗ってるが
うるさくなるってことはないな。
トラブルはサイドブレーキ系の電装品のみ。
X5-35dはいい車よ。
35iのいいとこ探した方が良いよ。
結局は惚れた車買うのが一番よ。 ディーラーで、カーボンのフロントリップつけて貰おうと思ってるんだけど、付けてる人いる? 付けたりしたら、下擦ったりするのかな。クリアランスとか、感想知りたいです。 >>504
付けてますよ
傾斜の低い駐車場などでは下擦ることもあるかと思いますが、基本SUVの高さからか殆ど心配ありません
車高調入れてたらわかりませんが、車止め程度ならノーマルでは擦った事はありません 現行X6の、サイドエアインテーク?のカーボン
ポーツって無いのかな?カタログには載ってないけど
写真だと真っ黒のパーツついてるんだよね。
どなたかご存知? >>505
ありがとう!
街中なら問題なさそうな感じだね。
雪道だと取れたりしないか心配だけど…
つけて見まーす 現行35d乗ってますが、ケレナーズやracechip等のチューニングモジュール装着している方いますか? >>509
俺も気になる。
でも、でらで保証効かなくなると聞いて躊躇してますが… X6-35i Mスポ、みなさんどのくらい値引きできました? 私は100万近くひいてもらいました。
オプションてんこ盛りにしましたけど >>512, >>513
511です。
情報ありがとうございます。
X5, X6良いな〜と思ってまして。
X5-35d, X6-35i で悩んでます。
オプションはセレクトパッケージとオーディオ、スタッドレス&冬用アルミくらいの予定です。
どちらも良い車なので、なかなか決めがたいです。 bmw全般に感じることやね。特にXシリーズはモッサリしてる。 x5 新車で買って7年、4万2千キロだけど最近
エンジンから異音がする >>518
担当者に電話すれば、すぐに取りに来るでしょ?
整備はきちんとしておかないと。 518です。
E70 3.5iですがウォーターポンプの不調でした。交換します。 >>522
大事でなくて良かったですね。
異常なければ請求もされませんから、
すぐに連絡するようにしています。 あとは判を押すだけなのに、35iか35dかが決められずに時間だけが過ぎてゆく…禿げそうw
BMWは当然ガソリン直6でしょ!からの35d試乗で目から鱗状態ですわ。一転がり目が軽いしフィーリングも悪くないし、巨体にはディーゼルかな?と思わせられたね。
ディーゼルの騒音や振動も、ガソリンエンジンと並べて比較したり、交互に乗ったりしなければ気にならないレベルだし。
同様に35i選んでも、買ってしまえば比較しないんだから満足するだろうけどさ。
BMWのエンジン好きでX5選ぶけど、BMW=ガソリン直6なんて古臭い価値観捨てた方がいいのか? 35d乗ってますけど、燃料代無視すれば、ガソリンの方が良かったと後悔してます >>525
年間1万キロ程度ならさほど気になる差ではないかな?
35i 10,000÷10.3×144.8=140,583円
35d 10,000÷14×104.7=74,786円
燃料代より給油の頻度が煩わしそうだけど。 518です、ディーラーでウォーターポンプ交換修理代19万かかると言われました。オーバーヒート恐いので交換します。 この車一体いつになったらマイナーチェンジするんですか? 車体が巨大すぎてもはやトラックの領域
気持ちよく走らせるにはディーゼルじゃないときついよ ディーゼルエンジンのトラックは気持ちよく走るのか?w
ユーロ圏のやつが”国産車”として税金面や日常的な長距離使用目的でディーゼルを選択するなら分かるけど
日本在住でBMWに乗りたいやつがディーゼルを選んじゃうとか全く以て意味不明だよ
自分は加速性能の良さと排気音でV8にしたけど、常識的な走りで普通に乗るなら35iで必要十分だよ
「ディーゼルでも意外に静かでガソリンエンジンのように加速が良い」って・・・
だったら素直にガソリン車に乗れば良いじゃん
そもそも、ちまちま燃費計算するようなお財布事情なら日本車に良いのが他にいくらでもあるしな X5に限らずディーゼルでスポーティーって変じゃねぇ? >>530
確かにそうだよな
でも、ディーゼルのが走るなら
それは別の話じゃないかな? どうあれ、BMW乗る人でさえもディーゼルを対象に考え始めるくらい進化してるのは間違いないね。
昔はディーゼルなんて比較対象にすらならない存在だったのに。 見栄はりのケチは、やっぱディーゼルでOK。俺は35dでOK >>530
ガゾリンよりディーゼルの方が走りがいいよ。
少しのアクセル開度でも前に進んで行く。
50は知らんが35のガソリンはただ唸ってるだけで前に進まない。
あの唸る感じのエンジン音がbmwだぜ、いえーい!
って人ならそれはそれでいいと思う。
前に進んでないけど。 x5/6試乗する機会があれば50>35d>35iの順で試して欲しい。
4.4LV8素晴らしい程にX5/6見事にベストマッチしてます。
サウンドも4000回転からワクワクしてしまう。
3000ccではX5/6の良さを税金以外で見つける事が難しい。 >>536
前に進まないのってPに入りっぱなしなんじゃないの?
Dにしないと進まないよ >>538
フラッグシップはMじゃないの?
違ったらスマン e71のサンルーフの内側って、開けれるけどボタンでは閉められないの? >>543
そうなんか、ありがとう。
ツーリングは内側も電動で閉められたので、壊れてるんかと思った。 5年以上乗ってるけど、タイヤ交換とオイルの追加&交換・ボディコーティング以外で
故障・整備で金かかったことは無いな
最初に何とかパッケージに入ってたからかな? 50iってオイル漏れ多いイメージですけど、どんなもんですかね?
自分は35で17000キロだからまだトラブルありません E70のX5買ってよかった
X3と迷ったけど
座右の銘
迷ったら高い方を買え! オフロードを走らないオフロード車の価値っていったい何なんだろうか? >>553
荷物が乗って、高い視点で運転でき、そこそこ威圧感があるところがセレブに人気ってどっかに書いてあった。 X5に限らず
砂利道とか走ると石ころ跳ねて下回りが如実に傷むよクルマの寿命が縮む
北海道だけど雪の轍の山を踏んで走る癖があるせいなのか7年でブレーキディスク全交換で27万かかった >>554
なるほど、威圧感か?
そこどけ、そこどけみたいな感じか。 俺はこの動画を見て購入を決めたよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=jd_5tDINkm4 なるほど、衝突安全性か?
事故の原因が気になるが? 原因はどうあれ、ほとんど形が変わらないのがいいな。
ドイツ車の強みだな 今の車はキャビン以外はつぶれて衝撃を吸収するハズだが、どういうわけだろう
衝撃エネルギーを吸収できてないから車が止まらない様に見える >>552
車庫調入れると4センチくらい下げれます。
浮いた感じがなくなって、すごくスマートに見えます。
7センチも下げちゃうとホイールアーチがかかっちゃって
痛い車に見えちゃいますね >>555
欧州車は下回りな樹脂のアンダーカバーがついてるのが多いから
石跳ねは大丈夫じゃない?
トヨタ車とかは欧州車と同セグメントでも、
ケチって下回りアンダーカバーついてない車があった。 認定中古車で保証期間中にレースチップとか入れたら保証ダメとかになりますか? コンピューターやエンジン関係はエラーでてバレるけど、外せば?
関係ないところは社外品つけてても問題ない この車来年フルモデルチェンジなんでしょ?
まだ四年目だけど早いね 車降りてから車庫入れできるやつつくのかな。バック駐車対応してないといらないけど あれPVなんかで見ると格好いいけど禿げ散らかしたおっさんがやってるとこ想像すると笑うわ X5-35d(E70)乗りなんだけど
X6-50i(E71)の中古買おうか検討中
なんか気をつけた方がいいことなど教えて下さい
よくあるトラブルなんかも是非
オーナー 元オーナーnの皆さんよろしくお願いします 2010年5月・・・ミッションが6速ATから8速ATへと変更・ブレーキエネルギー回生システムを搭載
オイル消費の激しい個体があるから記録があるならチェックしておいた方が良いよ
あと、ヘッドライトのバルブが寿命に達してるはずだから交換してあるかどうか聞いてみた方が良いかも オイル漏れ個体多いよね。プラグも8本だから寿命きたら結構な出費なので、高くても認定中古車がオススメ。
自分はエンジン交換になったけど、保証無かった即死してましたね。 >>572の訂正
保証無かった「ら」、即死してましたね 皆さんありがとうございます
8速ATはマストです
HDDナビも時期によっては載ってないですよね
プラグとオイル、ハロゲンライトのチェックもしてみます 400万台はかかると思ってます
500-600は出し過ぎかと >>576
400台の50iだと5万キロとか乗ってるやつだから後から金かかりそうで、程度の良いもの選んだ方がトータルでは安くつくなんてならない?
自分は40万払って4年保証になって助かりました。 俺も悩んでいる
そろそろ400万円台も増えきたね
でも50000キロ以上が大半だし
モデルチェンジ近いから500万はちょっとなーって思ってます
ちょうどMLと相場がぶりますね 次期モデルもう少し車幅小さくならんかな
うちのマンションだと1950以上は規定外だ… F15ってApple?iPhoneとナビを連動できますか?アプリの起動とかです この車結局マイナーチェンジなしで来年の新型なんだね
7年サイクルが5年で終わるとか残念だよね 外車案内の本に書いてありましたが、このf15って、その前の型式の大幅マイナーチェンジなんですか?
そんな記述初めて見ました。
だから5年でフルって少し納得しましたが、詳しい方いますか? >>580
X4はマフラー4本出しが左だけなのが残念… Fはフロントリア周りがゴテゴテし過ぎ
デザインはEの方が良かった
次にモデルチェンジするならもっとスッキリさせて欲しい 18年にX7出るみたいだけど、X5もフルモデルチェンジするとは思えないんだけど… 新型X5 X6のワールドプレミアは2018年9月と聞きました。デリバリーが2019年の春くらいかと。フルモデルチェンジとしても現行が確か2014年だから丁度5年サイクルだね。マイナーチェンジの可能性はどうなんだろう? 通常は7年サイクルじゃなかった?
そんなに戦略車でも無いと思うんだけど、何でそんなにサイクル短くしたのかな。 X4ももうフルモデルチェンジみたいですね。あれもでたばっかりな気がする >>590
もうすぐ新しいX3が発表されるから、順当にいけば近いうちにチェンジでしょうね。 >>590
ttp://syachiraku.com/archives/20170503/bmw-x4-g02-overview.html 35d納車待ちだけど、コードファントム買えば幸せになれるのか?
先輩方教えてくれ。 >>593
あの程度のコーディングに¥35kが見合うと思えばね コードファントムさ
TVのキャンセルに制限あるでしょ
時速60km以上でキャンセル自体がキャンセルされちゃって
30km以下にならないと戻らないらしいよ
あとF15は公式には非対応
今の時点ではあまりオススメしない >>596
そうか。ありがと。
テレビ以外のコーディングは問題ないのかな?
色々変えたいだよね。 OBD2アダプターだけなら3千円くらいじゃなかったっけ?
後はソフトをダウンロードして自分で書き換えるのが安くてトラブルも少ないと思うよ。
俺はDRL点灯とアンサーバック、起動時にアイドリングストップがオフ、ディスプレイの表示変更、走行時もテレビ見えるようにしたけど、すぐに出来た。
ちなみに俺はITは全くもって詳しくない。 >>598
ヤフオクでソフト付きのケーブル買って自分でやる感じ?
確かに安上がりだね。ダメもとでやってみるか。 おれは面倒だから業者にやってもらった。
都内だけど何項目やっても2万位だったよ。
何気にデジタルスピードメーター表示が便利 >>599
ソフトはタダで入手可能だよ。
ヤフオクはそれを転売してるから、金払う必要ない 知りたいけど教えてもらえないからすねてるww
即レスもキモいし
ググれカス
って、久しぶりに使ったわwwww X5の35dの中古欲しい
7人乗りがいいんだけどあんまりないね F15の中古車の値段が下がってきたね。新型X3にするか迷うね。。 E70新車で買って3回目の車検で7年たったけどちっともボロッちくなんない E70はいい車だよね
特にLCI後はインテリアの作り込みも進んで
洗練されてるし、エクステリアは良いし
F15も2年以内にモデルチェンジだから
かなり良くなってるし買い換えるならそろそろかなって思う
在庫車なら結構引いてくれるし
電装関係のレベルは圧倒的にF15が良い
てな訳でおいらは今F15の納車待ち フルモデルチェンジの足音が聞こえてきましたね
もう来年とかF15あっけなかったな ブラックサファイアだっけな
バーミリオンレッドとか
ディープシーブルーとかが良かったんだけど
F15になってから無くなったし
在庫車には最近白黒流行でその辺ばっか
せめてカーボンブラックにしたかったけど
値引きの差額に負けた >>617
俺はF11カーボンブラックなんだけど、
ブラックサファイアの設定があればそっちが良かったな。 そっかぁ〜
みんなありがと
ショールームで見た感じは
確かに悪くなかった
多分白黒ばっかの車事情に
あまり良い印象持ってないんだと思う
届いたら良い気分で乗るんだろうね おいらは最終年式あたりがむしろ好き
BMWってインテリアとか結構初期不良多くて
使ってもらって出てきた不具合を潰していく
LCI後は不具合もほとんど起こらないし
新型すぐに乗ってる人見ると
不具合に悩んでないか気になっちゃう
なので最終年式乗るのは実用的だと思う
もちろん新型乗る快感もわかるけどね でた。無限ループネタ。
安くて安心の最終か
新しい技術の新型か
ていうか、f15の場合は来年発表で再来年日本導入と予想。
まだまだ現行だし、中古乗りに型落ちとか言われる筋合い無いわな。 >>626
モデルチェンジしても
みんなおんなじに見えるから大丈夫だよ 型落ちはすぐ分かるよ
俺的には型落ちに乗るのは恥ずかしくて考えられない
今見るとe70なんかすげー古くさく見えない?
E53なんて骨董品だよ。
e70は特にフロント
グリルに繋がってないヘッドライトとか。
あと、型落ちに乗ってるやつでありがちなのがヘッドライトがなんか黄ばんでる
絶対無理だわ型落ち なんかとても必死さが伝わってきますね。何かあったのですか? グリルに繋がってるライトに違和感を感じる私は古臭い男でしょうか?
E53LCI後は今でも私の大好きなデザインで
も一度乗っても良いなって思います
今乗ってるE70もライト周りなど
スッキリしたいいデザインだと思います
E71/72のX6は今回買換え候補でした
落ち着いたF15も今は違和感あるけど
きっと時間かけて馴染んでいくんでしょうね 35d初試乗だが、発進がこんなにもたつくものかと。。 もっともたつくじゃん40e
発進は50i>35d>35i>40eだと思うが
加速のノリは50i>35i>35d>40eでいいけど
あと制御コンピューター別付けすると
35dもイケてる仕上がりに変わるらしいよ
結局ガソリン車にも付けられるし
付けてもガソリン車には及ばないだろうけど >>637
0-100 km/h調べてみたら
50i (5.5s)>35i (6.5s)>40e(6.8s)>35d(7.0s)
35iって結構やるんだね。 >>638
自己レス
35dは6.9sだった。
多分サブコンつけると海外仕様の40d相当になるんだろね。 E70のフロントライトのふちって丸くなっててなんか古臭いよね。 f15も来年フルモデルチェンジかぁ
5年の命とか短すぎたね E53なんて中古だと30万くらいから買えるんだね。
そろそろ、ドラマ撮影とかで崖から落ちて破壊される用に使われる頃合いだろうね e70の印象がまだ強いなぁ。今でもf15はそんなに見ない。 グリルとライトが繋がってるのは個人的に好きではない。
前のやつの方が好きだな。 クソジジイは何かと自分の事言いたがるからウザいよな X5 F15 3.0Dを今年2月に買ったんだけど、今まで乗っていたどの車よりも車内温度が高いというか、循環が悪くて顔汗をかくんだが…。これって、俺の設定が悪い? F15 35dなんだけど、長時間走った後アイドリングしてる時にエンジン下からカタ、カタと定期的な音するんだけど何か分かる? >>643
中古で格安で買っても修理代が高額になるよね
保証の切れた外車を買うのは危険だよね 2013e71購入しました!よろしくお願いします! 新型X3オフィシャル
ttp://www.carscoops.com/2017/06/all-new-2018-bmw-x3-first-official.html あっ、グリルから目玉離れてる
ということは次期x5、x6系もグリルから目玉離れるのかな?
だとしたら嬉しい 今後のXシリーズは離す感じで統一されるのかな?
X1 X3と離してるよね。
次期3シリーズのセダンの方は繋がってる予想図ばかりだし。
俺はf15のデザイン気に入ってるからこのままが良いけど。 フロントガラスの撥水でオススメってある?
Dに任せたら3ヶ月足らずでほとんど効果無くなってきた。
前は違うDでかなり効果が持続したんだけど、今回すぐに効果無くなった。
ちなみに今回のイノベクションもあやしい。 ちなみに、ボディとガラス全部で10万。
で、3ヶ月って。ぼったくられたしw >>665
フロントの撥水なんてGSで安くやって貰えばよし。 普段あんまり洗車しないから年10万で月割8000円ちょっとの洗車代とおもえばよい BMWは、けっこうパクリ好きだよね。
先代LS460のテールも、7シリーズでパクってるし。 X3のスレにも貼ってたね。
スズキの車の事詳しいんだね。 BM海苔の方は生真面目だな
もちろんパクリと叩かれてるのはSの方です
すみません 面白い煽りだったよ。またネタ投下してよ。
このスレ閑散としてるんで。 E71のX6、写真で見るとカッコ悪いんだけど、
実物を間近で見るとカッコいいんだよなぁ。
そろそろ安くなったかなと中古車みまわしても
まだまだ高値安定だね Audiって、全部同じ顔に見えるから乗る気しないんだけど、BMも他から見るとそう見えるのかな。 残念ながらそう。全車種一覧みたいなカタログでみたらBMW好きでもみんな一緒やんって突っ込みたくなる。
一般の人なら全く区別つかないと思う。 昨日東名で、おや懐かしい!?と思う車と遭遇した。
赤系のボディカラーで、エンブレムを確認したらX6。
そしてリヤ〜サイド〜フロントと眺めてみたのだが、どの角度から見てもタッコングでした。 E70の初期の頃のやつを試乗したときは
内装のガタつき音がかなり気になったんだけど、
後期E70だったり、E71 X6だとどうなのかな? 認定なら保証期間内で直してくれそうな気がするけど。 いやー新車でも認定でも内装のビビりとかは「仕様範囲内」
「多少の音は出ます」で済まされちゃうか、その付近のパーツ
ごっそり交換で、それで直らなかったら終了みたいな。
E70前期は後ろの方からのカタカタ音がずっと鳴り続けてた印象
2分割式のテールゲートだからかな?
サードシートがついてる車両だったからそこが原因か。
結局その車両は買わなかったのでわからないけど。。 2010E71でもカタカタ音が鳴ってたよ
●シートベルトが最後まできちんと吸い込まれてなくて
シートの外側に引っかかってドアと当たってた
●荷室の上カバーのがたつき
●一番後ろの左側にある工具が入ってるボックスのカバーが閉まってなかった
●原因不明のビビり音みたいなのもあったけど、常に鳴っているわけでもなかった
なぜか全部左後ろだった 型落ちだけどX71のX6が欲しくなってきた。
35iは中古では意外に安くないし、
直6はもう結構乗ったのでV8に乗ってみたい。
で、50iにするかアクティブハイブリッドにするか。
アクティブハイブリッドの方がタマ数多いし、中古の相場は
50iや35iとさほど変わらないし、50iよりさらに速い480ps、
当然燃費は50iより良いと、いいことづくめなんだが
せっかくのV8、エンジン始動時とか発進時に音聴きたいよなぁ
皆ならどっち? >>698
F16よりE71のほうが見た目は好みなんだよなぁ
次のX5, X6もそろそろ出るらしいね アクティブハイブリッドは何故か不人気?で底値だからお買い得とは思うけど今って昔のカイエン状態だからなあ 初代カイエンは高値安定だったのが相場急落した
きっとX6もEは今は最後の売り時では?と感じる 中古車業者乙!
カイエン状態とかどーでもいーよ。
良い売買ができる事を祈ってるよ。 ハイブリッドって左ハンドルだけじゃなかった?
それとBMの初期のハイブリッドってステアリングが効かなくなる不具合なかったっけ? >>705
そう左ハンだけっぽい。
480psのSUVクーペ、しかも22インチなんて
完全なる遊びグルマだから左ハンでもいいかなって。
ステアリング効かないのは困るな。 E70なんだけど、サイド窓枠メッキ部分とピラーの部分が汚れてるから
交換したいんだけど、凄い金額になりますか? ダイノックシートでも貼っておけば良いんじゃないの?もう古いんだし
枠はメッキタイプでピラーはブラックカーボン柄が良いな♪ やれやれ、これだから素人はなぁ…
本物のプロは相手の呼吸と動きに合わせ
それと知れずにカテーテルで子宮口内に注入する。
名人になると肌の具合と体温を目視して
安全日を確認してから注入する紳士ぶりだ。
この男はただぶっかけたいだけで
自分の性欲に惑わされただけの自己中。 >>710
ピカールで落ちるかなぁ?
でも安いから騙されたと思ってやってみよ! 2010年のE70に5年乗ってM135に2年。やっぱりSUVに戻りたい。新型X3 の乗り出しは800万超えるかもとのこと。熟成のF15 検討してる。1週間デモカー借りてるけど質感上がっててびっくり。ナビもでかいし次の世代?になってる この間E70からF15にしたが隔世の感がある
サスの味付けが変わったのか
後部座席の乗り心地がかなり改善している 借りてるのは35dの20インチMスポ。リア315の低扁平なのにおっしゃる通りしなやか。点検できた代車のX1がかすんでしまった。でも900万オーバーはきつい、E70は700万台で買った気がする 35dに3年乗ってますが、内装のキシミが年々醜くなってます。次はGLEにほぼ決定 E70の35dも840くらいしたべ
値引きでギリギリ700台
F15の35dはこれから値引きされるよ
X3がモデルチェンジで値引き出ないから
12月決算だから11月くらいから100行けるかも
ハリアーとCR-Xみたいなもん ↑内装のきしみ?はBMW何台か乗ってきたけど経験ないかも。
2年点検でX1借りてX3の情報聞いたら乗り出し価格にびっくり。X1になびいたところでX5を1週間。この持て余すくらいの存在感はやっぱりいいね。 窓枠周辺のきしみ音はネットでたくさん出て来るよ。俺は洗剤で拭いて改善。 内装のトラブル E46系ではかなりあったよ
俺はLCI後しか乗ってないが
共通部の多いE53初期にもあったんじゃん
強くドアを閉めるとパネルごと緩んだ
まぁすぐに対策部品出て来たけど
以前はインテリアのボロよくあったよ
あの頃に比べたら今はマシ
そういうところ昔のBMWには良くあった
点検とかに出すと知らぬ間に対策部品に変わってる
でもF15でも起こったら悲しいなぁ E70はリアサイドウィンドウ辺りがギシギシいってたな
まあアメ車だしw X5(F15)35i と ランクル200、両方乗ったことある人いますか?
乗り味の違いってどんなもんでしょう? >>725
比較対象が違うって何だよ?
それを比較したいから聞いてるんだろ馬鹿 >>726
お前バカなの?アホなの?
F15乗れる奴がランクルと乗り比べしてる人数どれだけいると思ってんの?
そんなに知りたければここで聞いてないで自分でD行けや。
ま、F15買えないと思うので無理して買う必要はありませんよーwww >>727
どれだけいるかなんて関係ないんだよ馬鹿
答えられる人だけが答えてくれたらいいんであって
質問に答えられないならレスするなクズ
比較対象が違うかどうかはお前が決めることじゃないんだよ
脳ミソ足りないのか? >>727
それにな、ランクル買えてF15買えないとかいう発想がどこから出てくるんだよ馬鹿
お前、貧乏人のくせに何偉そうなこと抜かしてんの? >>727
お前のレス見てると、つくづく思い込みの激しいクズ野郎に見える
一体何を考えて生きているんだか 以前ランクル乗ってて今F16な俺がコメントしにくい雰囲気ですね。 >>727
買い方にもよるけど、乗り出しかわらんやろ。
普通に比較対象になるとおもうが F15の乗り出しはそんなんで済まんでしょ。
850万と1000万って同じ価格帯なん?
モノコックSUVとラダーフレーム(じゃなかったっけ?)のクロカンの何を比べたいの?
ランクル→ゲレンデとかなら分かるけど。
F15は背が高い乗用車だよ。 結局、国産しか買う勇気も金もないのに、ドイツ車と迷ったとかよくいるじゃない。 そういう奴いるね
近所でX1と迷ったと言いながらC-HR買ってた >>735
ドヤ顔でランクルの見積もり出されましても…
なんだか、こっちが恥ずかしくなりますね。
でも分かりますよ。国産の中では高い方だからドヤ顔したくなるんですね。分かりますよ!
ついでにそのドヤ顔もアップしてもらえませんか? >>741
比較対象にって参考に出しただけ
全否定するのかわいそうだから
基本、ここにいる人はランクルなんて興味ないし ランクル(ZX限)維持費はX5より掛かるし購入層は変わらないと思う
超重量級のSUVでV8の4700t+ハイオク仕様
ご時世考えると変態しか乗らないと思う ランクルは経費に出来るの?
ランクルはそれなりの金額払うのに高級車と見られないし好き物が乗る車だね
ある意味本物志向だからX5より硬派だし馬鹿に出来ないよ
俺は選ばないけどw ランクルが経費にできるかどうか知らないレベルの人の意見どうでもいいわ。 まぁ毛並みが違う車種だから比較の対象にはしにくいよね
X5はローダウンしてエンジン回り足回り弄って居住性のいい準走り屋車って使い方多いし
ランクルは排気塔付けてウィンチ付けて牽引出来るようにしてって感じで値段の差より用途の差だよね
ここに来て質問してもあまりレスは付かんでしょ
お互いキリキリする事じゃない >>728
脳みそ足りないって言ってるあなたはお財布にお金が足りないって事でおk?
粘着3レスがウケる 脳みそ足りないだの、お金が足りないだの、面倒臭い奴ら。こいつら本当にF15乗りなのか… 今更な感がありますが、ランクル200→RX→X5と乗り継いだ感想を
乗り味は、別物でランクル&RXは乗り心地重視な感じでかなりふわふわな感じです。
外部からの音はかなり遮断されてて、日本人好みな感じになってます。
アクセルはベタ踏みできるほど反応はイマイチで、
加えてブレーキの効きが悪いです。これは怖かったです。
X5は、サスもやや固め、ロードノイズも多いです。
乗り心地は、ランクルに比べてよくないです。(この辺は家族からも不評です)
でも運転するという意味では、X5のほうが楽しいです。
アクセルやハンドルに対する反応も良く、気持ち良く走れます。
この辺はBMWというメーカーの考え方によるものかと
決して運転してるっていうことを忘れさせないように
あと、ランクルは内装がちょっとしょぼいです。
プラスチックっぽいです。その辺を考慮するとLXのほうがいいかも
なので、前の方もおっしゃってますが、この2台は比較するには別物すぎです。
ただオフロード性能は、X5には皆無です。2度と行かないでしょう(笑)
ランクルはわりと楽しかったです。 脳みそ足りないって言ってる奴はX5もランクルも乗ってない奴でしょ こんにちは。
今検討しているのですが、x35dとxラインの違いは何なのでしょうか?
オーナー様よろしくお願いいたします >>754
ありがとう。
高級感とスポーティーの違いで良いのですか? F15の中古車購入を考えているのですが、2500kgまでしか家の駐車場に入れられません。サンルーフついてるやつだと2500kg超えてしまいますか?
そもそもそれは車検証に書かれるものなのですか?
どなたかご教示いただければと思います。
よろしくお願いいたします。 35iか35dか50iかで重さ違うし、
ノーマルksX-LineかM-Sportsかでも重さは変わる。
サンルーフごときで100kgも重くなるわけないが
メーカーのHP行ってカタログDLしてくれば
こんなとこで聞かんでも分かるやろ。
年式によって標準装備も違うし
中古買いたいなら自分でキチンと調べてみ。 ここで質問する奴は情弱ばかりだよね。エクステリアの違い聞いたり、車検証の記載項目も分からないとか
買えるほどじゃ無いけど検討してます的な自演おつです ブラックライン仕様にしたい。
Xラインのフォグランプのとこに付いてるアルミの部分をブラックに塗り替えた人いる?
グリルは黒に交換した? E70 LCI X5M探して早半年 なかなか良いのが出てこないものですね すっかり過疎ってるな
EからFのモデルチェンジがショボかったからな
いい車なのにもったいない 最近ダッシュボードからのビビリ音がひどすぎて困ってる。1000万もする車なのに酷いなぁ… E?F?
35D?35i?
ドアのポケットに物入れると振動音が気になる時がある。
Fの35Dです。 iDrive5 が搭載されてるF15乗りの方いたらお聴きしたいです。
最近iPhone8を買ったのでUSBで接続して使っているのですが、不安定で曲の選択で固まってリセットされます。
bluetoothでも同様です。
おそらくIOS11だとダメっぽいのですが、
問題なく使えている方いますか? 今一番値引きが良いXシリーズがF15
三桁は行くでしょ。 この前ディーラー行ったんだけど、来年x5のフルモデルチェンジはなくてマイチェンだって言ってた。ネット情報だとフルモデルチェンジが有利だが。 F15の35iって長く乗れる?35dと迷ってまして。 俺も便乗で
f25 35iからf15 35iに乗り換えだと動力性能物足りないかな?
50iだと手がでなくて...
せめてe83 30iくらいの動力あればf15 35iでもいいかなと思ってるんだが >>784
荒れる話題だからあんまり書きたくない
↓読んで自分で考えてみて
ttp://biz-journal.jp/2017/08/post_20042.html >>787
中国ではEVで石炭を家庭の暖房用に配達するのだ! 俺はE70 35dからF15 50iに変えて幸せ! >>790 加速は...持て余してる(汗)
>>791 航続距離は...長距離は走らないので十分!
ただ、E70でエアバッグのリコールが随分と前に出たけど、F15でも出たよ!
新しいのにどういうことだ? タカタ製のエアバッグは全て取り替えているみたい。
特に問題が報告されていなくても。 どこのドライブレコーダー付けていますか?スマートレコ510(後方カメラ付き)を検討しています。 F15の中古探してる者ですが、オーナーさんに質問です。
Mスポのステアリングスイッチ左側ですが、4つ配置のものと右列がなくて左に2つ配置のものがありますが、ACCの有無の差ですか? ドイツでレンタカーのBMW5が故障して
電話で呼んだらX5がきたことがあった
荷物積めるし便利そう f15ですが、コンチからダンロップ のsport maxに履き替えたら乗り心地良くなりますか? X5のハンドリング、最高なわけないだろ。5や3のようなオンザレール感は全く無い。
本当にBMW乗ったことある奴らなのかね。 地面に吸い付くような安定感はないねX5
エンジンの位置をローバーより低くして
重心下げた設計で運動性能を保ってるから
どうしてもハンドリングの不安定な部分が
5シリーズや3シリーズに比べるとあるよね >>794
右側はボイスコントロールとオーディオ操作だったかと
Bluetoothハンズフリーが搭載されてない可能性がありますね 最低地上高80oの車に比べると5,3シリーズには
地面に吸い付くような安定感に欠けてるね。(乗った事ないけど。車検通るんか?) >>803
もしかして795の俺へのレスですかね?
右側じゃなくて、ホーンボタンに左側あるボタンの右列のことです > >805
右上下はaccの車間調整
因みに、左は上からリミッター、リセット、accレディー、ど真ん中はそれぞれの車速設定
かな? >>798
10年以上に渡り、BMWのクロスオーバーが自動車トレンドの中心だよ。
ベンツもフランス車も今更、フルラインを揃えてきた位。 3や5シリーズを長いこと乗り継いでるけどさ、実際不便だもんな
立体駐車場で腹擦ったり、コンビニの輪留でフロント擦ったり
こないだみたいな雪降るとスタッドレス履いてても車高的に走行不可 リップスポイラーが気になったらこれ。
>>BMWのクロスオーバーが自動車トレンドの中心 >>806
なるほど
ステアリングの写真でACCの有無判断できるってことね
ありがとうね ボディ剛性はすごいんだが、最近車内のあちこちからガタガタ、キシキシ、ビリビリ音がする。雪道の凸凹道ならなおさら。どうにかならんもんだろうか? カイエンのバネサスでもそんな感じだったわ
キシキシ鳴って恥ずかしいのと煩いので買い換えたよ… 内装の擦れる音が出てくるのがドイツ車の弱点
トヨタは上手
気にしなければいいんですけど、気になります >>808
いや、田舎住んでるとX5でも、結構擦る。外見オフ車だけど車高は普通車並み >>815
3とか5のMスポだとコンビニの出入りくらいでも
気を使わないと擦る時あるんでね
X5ならさすがにそこまではないだろうと X5に変えてから下を擦る事は無くなった。
前の5シリーズMスポは3台乗り継いだけど、どれもフロントの下側はガリッと削れてた。 >>816
35dMスポです。低めの車止めが雪で確認できず、乗り越えて、やっちゃいました涙 前車VWのトアレグでしたが、あれはオフ車だった。どんな所、走っても擦ったことない。まあ、重心低い分ハンドリングは比べようもありませんが。 Mスポにオプションのカーボンアンダーを付けちゃったので、
深雪を走行する時取れないか心配。 >>819
新雪でも踏まない限り大丈夫でしょう
だいたい轍ができてるし >>820
新雪はいいのですが、ガリガリの轍が心配。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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