【三菱】ランサーすれっど18【カーゴ】 [転載禁止]©2ch.net
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三菱自、中間決算6年ぶり赤字…燃費不正が影響
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20161028-OYT1T50092.html
> 三菱自動車が28日発表した2016年9月中間連結決算は、燃費データ不正問題の影響で、
> 税引き後利益が2195億円の赤字となった。
>>302
レヴォーグって良い車ですよね。
自分も好きな1台です。
セディアをあと3年くらい乗ったら購入候補として考えたいですね。
いや、その頃にはレガシィツーリングワゴンが手の届く価格になってるかな?
新しい相棒大切に・・・・ >>288
10月も最下位のようです。
届出燃費値を偽っていた8車種を10月1日に販売再開するも、焼け石に水でしたね。 >>294で書いたH1/H4変換ソケットをAliExpressで中国セラーから買った
2個で2000円で収まった
商品画像のソケットにスタンレーの刻印が見えたから900円/個と高めだったけど
まあ騙されても諦めがつくと思って買ったら、中国ホンダの純正パーツが来た
中身は確かにスタンレーで一安心
こんなの→ http://fast-uploader.com/file/7033869634843/
10月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した10月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,703台 で、前年同月比 1.8%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来30ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
10月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 119,115台※ ▼1.7%
ホンダ 57,139台 3.3%
スズキ 48,257台 ▼5.2%
ダイハツ 47,303台 1.3%
日産 38,711台 ▼0.3%
マツダ 13,058台 ▼14.3%
スバル 11,505台 15.4%
三菱 6,703台 ▼1.8%
※レクサス(3,816台)は含まず。
三菱自の世界販売、16%減の43万台 4‐9月
ttp://response.jp/article/2016/11/01/284681.html
> 三菱自動車は10月28日、2016年度4〜9月の世界新車販売の結果を開示した。
> 総販売台数は43万6000台。前年同期の52万1000台に対して、16%減少した。
> 日本国内が2万9000台。前年同期の4万6000台から、37%のマイナスと大きく落ち込む。
> アジアが14万台を販売。前年同期の15万2000台から、8%のマイナスだった。
> 欧州は9万台。前年同期の10万4000台に対して、13%減と2桁の落ち込み。
【リコール】三菱 デリカ など5車種10万台、タカタ製エアバッグの不具合
ttp://response.jp/article/2016/11/24/285867.html
> 三菱自動車は11月24日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする
> リコールを国土交通省に届け出た。
> 対象となるのは、『デリカ』『パジェロ』『ランサー』『アイ』『i-MiEV』の5車種で、
> 2006年8月23日から2011年12月28日に製造された10万0480台。
三菱自動車の総生産台数、11か月連続マイナス…14.5%減の9万0355台 10月実績
ttp://response.jp/article/2016/11/25/285933.html
> 三菱自動車が発表した2016年10月の生産・国内販売・輸出実績によると、総生産台数は
> 前年同月比14.5%減の9万0355台で、11か月連続のマイナスとなった。
> 国内生産は同23.4%減の4万4279台で、7か月連続のマイナス。
> 海外生産は同3.9%減の4万6076台で、18か月連続のマイナスとなった。
> 国内販売は同1.8%減の6703台で8か月連続のマイナス。
> 輸出は同9.4%減の3万4144台と、7か月連続のマイナスとなった。
>>307
11月も最下位のようです。
デリカD:5の特別仕様車ローデストロイヤルツーリングを10月27日に発売するも、焼け石に水でしたね。 というか、この車、乗り手の質が悪すぎる。
静岡の田舎の駐車場で、一方通行を無視して向かってきたからちょっと鳴らしたら、怒って追いかけてきた
ウイングのついた黒いランサーエボリューション
いまどき、ガキくさいヤンキー気取りの車に乗って仕事に行くようでは、周囲からバカ扱いされて出世なんてできない。
ちょっと景気悪くなったらクビになるゴミだろうなあ。 >>314
「ランサー」
「ランサーエボリューション」
一緒にしないで下さい、まったく別車です。
三菱自、取締役の報酬枠3倍に…総額30億円
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20161130-OYT1T50122.html
> 三菱自動車は、新しい役員報酬制度を導入し、取締役の報酬総額の上限を
> 従来の年額9億6000万円から3倍となる30億円に引き上げる方針だ。
> 株主やユーザーの信頼を裏切った燃費偽装問題に対する批判が強いうえ、
> 業績が悪化する中での報酬枠の拡大に批判の声も上がりそうだ。
11月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した11月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 8,092台 で、前年同月比 22.0%増 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来31ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
11月販売台数 前年同月比増減率
トヨタ 126,549台※ 8.4%
ホンダ 58,166台 9.4%
ダイハツ 50,864台 0.2%
スズキ 50,812台 1.4%
日産 47,759台 14.3%
マツダ 16,245台 1.4%
スバル 13,939台 16.7%
三菱 8,092台 22.0%
※レクサス(4,435台)は含まず。
セディアワゴン車検と共にエンジンオーバーホール
とても快適になった。
あとは、ショックかなぁ >>319
オーバーホールの費用はどのくらいなの? >>320
車検代込みで約40万
ベルト類やブレーキホースも交換したです。あとピストンリングも交換。
かなりコテコテに汚れてたそうです >>322
ちなみに、リビルドエンジンは50万だそうで。
TA-CS5W
地元ディーラーでやってもらいました。
思ってたより安く出来て満足です。
一部、部品が受注生産になってたので
そろそろ部品が怪しい時期になってきたのかも。
三菱自ゴーン体制、巨額報酬に批判相次ぐ
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20161215-OYT1T50025.html
> 三菱自動車は14日、日産自動車の傘下に入ったことに伴う臨時株主総会を
> 千葉市内で開いた。
> 総会では取締役の報酬総額の上限を、従来の年額9億6000万円から3倍の
> 30億円に引き上げる議案も可決された。
寺でオイル交換
1000円上がってたわ、3700円だったのが4700円だって
リッター300円の値上げだけど、たった半年でそんなことあるの? 高杉ワロタ
俺は寺で20リットル1万円のボトルキープだが。工賃無し、エレメントは1500円だかかかるが。 落ちぶれ三菱のディーラーなんだからぼったくりなんて普通
客から金巻き上げることしか考えてない
焼け石に水だけどな 三菱ディーラーも大変だよな↑こんな客相手にしなきゃならねえなんて
糞に集るハエだけどな 寺のみなさんボーナス出ましたか?
知人親戚に押し売りしてますか? >>275
あの当時は、ローレルスピリットのごとき似非高級車であっても飛ぶように売れていましたね。
いや、似非高級車だからこそ売れたのでしょうか(笑) 乗り換え勧められても欲しい車がないでござる
次はレボーグ内定 レヴォーグって乗るとそんなにいいのかな?
見た目はパッとしないけど。 >>333
確かに・・・
あえて乗るならって事になる
。 新型インプレッサもそうだけど90年代の車だと言われても納得しそうなくらい
後ろ向きなデザインだな 三菱国内ラインナップから27日付けでセダンが消滅した スバルは古臭い内外装どうにかしないと、いくら性能が良いって言われても所有する気にならない
今のレヴォーグみたいなセンスを続ける限りキモオタブルーとかスバルはオタク臭いとかバカにされる
インプレッサもコンセプトカーにはかっこいいのあったけど、いざ販売されてみると… 貧乏な俺は買い替えなら中古一択、エボワゴン欲しいけど、まともなタマなさそうだしなあ。
インプかレガシィぐらいしか思いつかない。 >>340
いまさら10年選手に乗るにはそれなりの覚悟が必要になる。
しかもあの販売価格。
おいらも一時期、エボゴン考えたが、踏みとどまった。 セディアワゴン→ランサーワゴン→レヴォーグに乗り換えました。 >>338
新型インプレッサはそのオタクからも好かれてない
ただ古くさい、昔のトヨタのような無害、無個性、無主張デザインになってしまった そんなインプレッサも一ヶ月でフォルティス1年分売れんだけどな‼ 三菱ってなんかもう失敗したよな
初めから営業が弱かったのに加えて、色々あってイメージが悪化しすぎた
時間と手間をかけて地道にイメージアップ活動していくしかないだろう ゴーンがなんとかしてくれるさ
ゴーンならきっと
たぶん… いきなりですけど、セディゴン4WDのリアブレーキをディスク化することってできますか? >>318
2016年12月も最下位のようです。
デリカD:5の特別仕様車シャモニーを2016年11月10日に発売するも、焼け石に水でしたね。
新車販売500万台割れ…燃費不正、「軽」不振
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20170106-OYT1T50014.html
> 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は5日、2016年の新車販売台数が
> 前年比1・5%減の497万260台だったと発表した。
> このうち軽自動車は172万5462台と9・0%減少した。
> メーカー別の軽販売では、三菱自動車が生産・販売を一時停止した影響で2割近く減少した。
>>348
2016年通年の新車販売台数も最下位のようですね。
新型車の発売がまったく無かったのですから、それもむべなるかなでしょう(笑) 来年も再来年も最下位だよ。
その後は、会社なくなってるかもね。 10年は最下位だろうね。
クーペSUVは期待できないけど、次期RVRは値段とEVの距離をどこまで伸ばせるか?だろうね。
しばらくは「焼け石に水でしたね」の人も頑張れ。 焼け石に水の人はディーラーの人なんかな
シャモニーの特別仕様車が出たなんて普通の人は知らんで >>352
>>353
焼け石に水です。
水島製作所に期間工で入りましたが、現在日産車体九州に派遣されています。
早く水島に戻りたいです、頑張ります。
http://www.sanyonews.jp/article/385873/ >>354
中の人の「焼け石に水」は重いですね
頑張って下さい
(ToT)
2016年12月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2016年12月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,618台 で、前年同月比 5.4%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来32ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
12月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 124,595台※ 11.0%
ホンダ 54,744台 11.7%
日産 46,788台 25.6%
ダイハツ 45,504台 ▼2.5%
スズキ 42,888台 1.1%
スバル 13,204台 1.0%
マツダ 10,694台 ▼11.0%
三菱 6,618台 ▼5.4%
※レクサス(3,432台)は含まず。
2016年新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2016年のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 85,720台 で、前年比 16.0%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2008年以来9年連続の“ 最下位 ”であった。
2016年販売台数 前年比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 1,528,173台※ 5.5%
ホンダ 707,044台 ▼2.7%
スズキ 622,866台 ▼2.1%
ダイハツ 586,974台 ▼3.8%
日産 534,415台 ▼9.3%
マツダ 201,404台 ▼17.9%
スバル 155,778台 ▼4.0%
三菱 85,720台 ▼16.0%
※レクサス(52,150台)は含まず。
系列関連会社、下請けに絶賛押し売り中!
でも、焼け石に水 >>350
三菱オリジナルの新型車はeKスペースを2014年2月13日に発売して以来、35か月以上も途絶えています。
国内乗用車メーカーの中で、これは前代未聞の異常事態ですね。 >>362
新車を社割で購入〜奨励一時金〜系列クリーンカーにそのまま売却
動くのは書類だけで現車を見ることもない〜黒字が出る。
決して買い支えではない、最終購入者はレンタカー会社と官庁!
ちゃんとブローカーがいるぞ。
三菱自動車、国内外ともに総生産台数は2ケタ減 2016年
ttp://response.jp/article/2017/01/30/289583.html
> 三菱自動車は1月30日、2016年12月度および2016年暦年(1〜12月)の生産・国内販売・輸出実績を発表した。
> 2016年の総生産台数は、前年比11.9%減の107万3514台で2年連続のマイナスとなった。
> 国内生産は同12.7%減の55万5018台で2年連続のマイナス。
> 海外生産も同11.1%減の51万8496台で3年連続のマイナスとなった。
> 国内販売は同16.0%減の8万5716台で、6年連続のマイナス。
> 輸出はアジアや欧州向けが落ち込み、同4.5%減の39万9229台で、3年ぶりのマイナスとなった。
三菱自、通期純損益の赤字幅縮小し2020億円に…営業損益は黒字転換
http://response.jp/article/2017/01/31/289707.html
焼け石に水ではありませんでしたね >>356
1月も最下位のようです。
eKスペースを2016年12月21日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 ゴールデンタイムにミラージュのCMとか
終わってるわ やっぱ非力だな
ターボ車に乗りたくなったなぁ
ランエボじゃなくてターボの付いた奴 >>371
セディアワゴンラリーアートとかだろ?
FFでGDIターボとかw
1月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した1月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 6,806台 で、前年同月比 21.0%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来33ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
1月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 114,222台※ 5.3%
ホンダ 59,516台 16.2%
日産 55,839台 10.6%
スズキ 50,650台 5.9%
ダイハツ 48,150台 ▼0.1%
マツダ 16,934台 ▼19.2%
スバル 15,483台 11.7%
三菱 6,806台 ▼21.0%
※レクサス(4,038台)は含まず。
三菱 ランサーカーゴ 一部改良…先進安全機能を主要グレードに標準装備
ttp://response.jp/article/2017/02/09/290381.html
> 三菱自動車は、商用車『ランサーカーゴ』を一部改良し、2月9日から販売を開始した。
海外で発売のグランドランサー
カッコイイ!!
実物見てみたいなぁ
三菱自動車、国内生産2ケタ減で10か月連続のマイナス 1月
ttp://response.jp/article/2017/02/27/291295.html
> 三菱自動車は2月27日、2017年1月度の生産・国内販売・輸出実績を発表した。
> 総生産台数は前年同月比5.0%減の9万4847台で、2か月ぶりに前年同月実績を下回った。
> 国内生産は同12.6%減の4万9548台で、10か月連続のマイナス。
> 国内販売は同21.0%減の6806台で2か月連続のマイナス。
> 輸出は同13.7%減の2万6604台で、10か月連続のマイナスとなった。
>>381
2月も最下位のようです。
eKワゴンを1月26日に一部改良して発売するも、焼け石に水でしたね。 3月はアウトランダー、RVRの改良も焼け石に水ですね。
予約しておきます(´・ω・`)
2月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した2月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 7,676台 で、前年同月比 29.4%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来34ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
2月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 147,739台※ 29.2%
ホンダ 66,754台 ▼3.3%
日産 65,646台 4.4%
スズキ 62,883台 10.3%
ダイハツ 54,992台 ▼6.5%
マツダ 19,507台 ▼9.7%
スバル 16,289台 10.2%
三菱 7,676台 ▼29.4%
※レクサス(3,672台)は含まず。
三菱 ランサー、ダイナミックシールドで表情一新…台湾
ttp://response.jp/article/2017/03/21/292367.html
> 三菱自動車は台湾において、『グランドランサー』を発表した。
三菱自動車、3か月連続マイナス…国内販売29.4%減 2月
ttp://response.jp/article/2017/03/29/292812.html
> 三菱自動車は3月29日、2月度の生産・国内販売・輸出実績を発表した。
> 総生産台数は前年同月比4.5%減の10万2280台で、2か月連続で前年同月実績を下回った。
> 国内生産は同12.2%減の5万5124台で11か月連続のマイナスと低迷した。
> 国内販売は同29.4%減の7676台で3か月連続のマイナス。
> 輸出は同21.5%減の3万2395台で、11か月連続のマイナスとなった。
>>392
3月も最下位のようです。
いよいよ36か月連続最下位という大記録達成が見えて来ましたね。 >>400
3気筒FFとか……そんなの三菱じゃねえよ。
3月新車販売台数確報
自販連、全軽自協、JAIAの3団体が連名で発表した3月のブランド別新車販売台数によると、
三菱自動車は 15,184台 で、前年同月比 5.8%減 であった。
三菱自動車は国内乗用車メーカー8社中、2014年5月以来35ヵ月連続の“ 最下位 ”であった。
3月販売台数 前年同月比増減率(▼はマイナス)
トヨタ 199,959台※ 10.8%
ホンダ 92,776台 ▼2.4%
日産 91,541台 19.6%
スズキ 84,765台 9.5%
ダイハツ 72,676台 ▼0.4%
マツダ 33,795台 28.3%
スバル 23,273台 23.4%
三菱 15,184台 ▼5.8%
※レクサス(5,626台)は含まず。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/945893/blog/39567022/
顔確認するとかw
そこまで気にすることか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています