0001プルート ★2023/06/18(日) 08:36:38.16ID:6gsVwmD+9
0003あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 08:50:03.20ID:GnaFY3wm0
融通効かせろよバカ福岡空港
0005あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 09:03:23.21ID:iQB9HNw+0
飛行機は燃料燃やし放題
0006あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 09:08:42.34ID:PPfT6NCU0
博多駅から僅か1キロの福岡空港は、今も米軍基地。
地主に高い借地代払ってるんだよね。
ガルーダとかファントムも墜落してる。
大阪駅から10キロ離れている伊丹空港とは違う。
福岡の人間は見たくないものは見えないし、忘れたいことは忘れてしまう。
>>7
流石に滑走路の隣だと煩いだろうけど
空港のビルの外ですら、飛行機の離着陸音なんて大したことない
軍用機は、本当に煩いから除外な
コンビニや幼稚園の側の方がキツそう 0010あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 10:48:56.00ID:PPfT6NCU0
0011あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 11:03:55.60ID:ocATLdws0
どんだけ無能なんだよ日航は
0012あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 12:16:31.90ID:ngHoijiM0
どこぞの民主党系のチンピラ元議員が賃貸料ふっかけてるせいでどんなに頑張っても黒字にならない異常な空港なんだよね。
>>2
福岡最強は北九州でなくて筑豊地区らしいけどね
筑豊出身は、小峠・バカリズム >>8
それは日航との交渉次第。
福岡空港には関係ない 0017あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 13:36:16.01ID:2Cq6jOI/0
二月頃あったような。
0018あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 14:18:14.36ID:ocATLdws0
一週間もたたないうちに二度も
しかも日航
0019あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 14:36:35.13ID:x7+S7Tj+0
松本空港
土地所有者は確実に一定収入得られて良いな
賃料相場より高額に設定されてんのかな
0022あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 16:32:03.06ID:ocATLdws0
メーテル空港
>>1
解はもう出ている
市街地騒音過密ダイヤ限界24時間化不能で都心部高度開発制限阻害や東西交通の妨げ、
で市街地大事故の危険性も高い（既に墜落やオーバーラン死亡者事故など重大航空機事故が3回発生
な現福岡空港は、国土交通省設定新設可能エリア近郊に新設移転するべきである。 現在地拡張ではもはや
このようなダイヤ過密や時間問題、将来需要等諸問題に有効対処出来ない。九州有数な大都市の経済的損失でもある。
それはおよそ21世紀の九州福岡の航空インフラに相応しくないものだ。無理に渡来した佐賀空港や新北九州空港
との連携緩和策も、十分な効果など無かった事を国交省が確認している。
空港を運営だけ地元にやらせ、全国3，4位の大需要利用者数でも高額な民有地代などで赤字、みたいな
状況で全国水準で異常な高額空港民有地代や環境対策費などを放置のまま問題点も放置するのは間違い
民有地など元民主松本が最大土地利権者だったが一般人から、婿養子の松本も復興大臣東北暴言
などで地元福岡一区でも暴かれた土地利権と共に大顰蹙で自民新人に大敗落選し政界引退後病死した
地元有力企業が全て空港新設移転で決めたのを、ミンス松本があれこれ裏工作しリーマンショック大不況と
民主政権誕生時に国や国交省に途中から急にダメダメ言わせて暫定的現地拡張方針としたが、諸問題は
全くカイゼン出来ない
当時白旗をかかげ選挙戦や不況時の大規模公共事業を控え保身に走った麻生渡知事も、新空港兼摂に関する継続調査を同時に
国交省や国に文言で願い出ている。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676844650/241-242 0024あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 17:15:12.06ID:ocATLdws0
九州国際空港→当時の熊本県知事の反対で実現せず
新福岡空港→「福岡だけが発展してしまう」と、当時の北九州市長の発言で実現せず
0025あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 17:16:34.55ID:ocATLdws0
実際、移転しなくても脅威の発展力を見せている無敵の都市
>>24
熊本方面にしろ宗像沖にしろ
新空港なんぞ作ってたら
現在の福岡空港の利便性を上回る事は不可能 0027あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 17:38:45.10ID:ocATLdws0
じゃあ議論の余地は無い
滑走路増設とターミナル拡張で十分だ
0028あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 17:43:53.88ID:W8TVdGF+0
目の前国道だし反対側は山やからな
今から路線拡張とか何十年もかけない無理だぞ
0029あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 17:46:53.92ID:ocATLdws0
再来年完成するんだが(笑)
0031あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 17:51:20.33ID:PPfT6NCU0
普天間飛行場より立地は都市部にあるからなぁ
那覇空港も都市に近いけど、海上に滑走路あってあれは良く出来てる。
0033あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 19:23:00.60ID:PPfT6NCU0
北九州空港は若松沖に作れば良かったのにね
0035あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 19:57:54.64ID:yg/Y9l9T0
またやらかしたのかよ
JALはいつまで経っても親方日の丸って
特権階級な意識が抜けない
俺様が行くんだから忖度して開けててあたりまえ
って思ってるからまたやるだろいう
0036あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 21:26:40.57ID:amESO4se0
そんなんあるんだなw
天候理由じゃなくて機体の変更理由なんて絶対福岡空港からNG出される案件やん
しかも門限を2時間以上すぎてるし何故出発したのか
まさか世論で福岡空港の門限を変えようとしてる？
0038あなたの1票は無駄になりました2023/06/18(日) 23:07:10.56ID:uQqqPS+V0
17：40出発ならギリ行けそうだが、なんかあった時の為に福岡を諦めたのか？
>>38
元の記事によると
17時40分出発予定が4時間近く遅れて(なので23時台に出発と思う)、午前1時に北九州空港に着いたらしい
そこからはJALがバスを手配したみたい 0041あなたの1票は無駄になりました2023/06/19(月) 07:00:02.03ID:jsFDbcU40
雁の巣とアイランドシティのコンテナターミナルに空港移転しても伊丹より都心に近いんじゃね？
ほとんど国有地だし、漁業権の問題も小さいんじやね。
0042あなたの1票は無駄になりました2023/06/19(月) 20:18:59.45ID:jsFDbcU40
赤字空港
こういう事やるとテネリフェみたいな事になるからやめとけ
( )y-~~ ( T)y-~~( T-)y-~~(T-T)y-~~
0046あなたの1票は無駄になりました2023/09/01(金) 20:07:02.98ID:d8GhrmEm0
北九州空港の支援のために、７億３０００万円ｗｗｗ
１令和５年度における市議会による県議会への要望内容と状況
（１）各種支援策に係る予算の確保
激減している航空需要の回復、また、貨物拠点化を力強く推進する滑走路延長の早期実現を果たすためには、県と市による連携した取組の強化が必要です。
ついては、旅客・貨物など北九州空港の利用促進に対する各種財政支援を、引き続きお願いします。
各種支援策に係る予算の計上
運航助成（旅客、貨物）・集貨の助成・福北リムジンバス運行など、旅客・貨物・アクセスに係る取組み予算を計上。
（福岡県予算：令和５年度・７億３０００万円、対前年度・６８００万円増）
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/001042672.pdf