PIAAの6600K 80lmにしてみたけど明るすぎたなぁ
前の70lmのほうが美しい
01391362023/08/15(火) 01:05:18.56ID:4OHiSxXv0
やっぱり畳みますかー
洗車機前で一旦車から降りるのが面倒でねぇ
もうそのまま行っちゃおうかと
実際の畳むの忘れたことも何度かあったけど
問題なかったのでどうしよかなぁっと思ってたとこでした。
洗車機にかける時に外したまま忘れて1ヶ月ほど気が付かなかったくらい使ってないな
壊れても困らないからそのまま入ってる
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう2023/08/15(火) 22:20:58.52ID:j0ElxBjO0
>>139
畳まずに洗車機入れてたらルーフのアンテナ台座後端がガッツリ凹んで台座の前側が浮くようになり雨漏りするようになった
板金もバカにならないから中古でヴェゼルのアンテナに変えた
大きな面でルーフを挟み込むように固定するから雨漏りも止まった カーナビのフィルムアンテナをフロントガラスに貼るから、ロッドアンテナ自体が不要だと思う。
前々から思ってたんだけど、このアンテナってどっちに倒すのが正解なの？見栄や抵抗とか考えると俺的には後ろに倒すのが正解だと思うんだけど、街で見かけた8割が前に倒してんだけど？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう2023/08/16(水) 12:32:08.92ID:I2ebaXQ20
>>144
見た目というか正しくは後ろ。
抵抗なら前にベタ倒し。
洗車機入れたら往復のときに前に倒れてそのままになる。 本来は見た目含めて後ろ向きなんだろうけど、台座の構造的に後ろにはあまり倒れないから155cm立体駐車場の高さ制限に引っ掛かる。
駐車場の前でいちいち畳んだり起こしたりも面倒だから普段から前向きで高さ制限ギリギリにしてる。ラジオにノイズ入りやすい気がするし、空気抵抗もイマイチそうだけど、まあいっかと。
ラジオの受信性能的には理想は垂直90度なのかな
GE8後期RSだけどエアコンで馬力落ちたと思ったことなかったわ
そんな鈍感野郎ですが今日はオイル交換とフラッシングです
左ウインカーが調子悪いんだけど何が原因？左のウインカーがなかなか入らず戻ってくる
ウインカーレバーになにやら憑き物がぶら下がってるとか
三回くらい戻ってきて、四回目入れたときにウインカー入ったりする。
ウインカーがきちんと入ってくれないと事故の原因になるから車屋に持っていったほうがよさそうだな
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう2023/08/22(火) 18:35:16.24ID:Mju5iSW80
>>149
ウインカーレバー内のグリスが流れ出るとそうなる
あまりの暑さでグリス溶け出たのかもね
フィット2は意外と出てる症状
スイッチAssyで4500円ぐらい
コラムカバーを自分で外せるのなら交換は簡単 加速する時にガクガク引っかかる感じになって怖いわ…
15万kも走ったからなぁ
2009年式 フィット２ って買取価格いくらくらいになる？
>>155
勿論RSじゃないよー
15年落ちのコンパクトカーでも5～10万くらい下取りつくんだ、意外 >>156
単に売却だけならクズ鉄代として2万位じゃねーの >>132
炎天下でスイフトレンタルしたら、アイドリングで爆速冷え冷えだった
その後、微風にしても寒いくらいに冷えたぞ
でもサイドミラーと、後方目視の視認性が悪すぎてストレスだったけどね ガソリン車だよ
アイドリングだけなのに、30秒くらいで冷え冷え出てくるの
うちのGE6だと30分たってもぬるいのよ
もちろん走り出せば冷えるんだけどね
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう2023/08/24(木) 11:35:29.41ID:Q9pxx9O40
>>153
それ間違いなくダイレクトイグニッションコイルとプラグ交換したら治る
エアフロセンサーも洗浄したほうがいい
ついでにエアクリーナーも交換 0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう2023/08/25(金) 20:25:11.46ID:fRAM4hy90
GE8新車から丸14年乗りました
消耗品のほかはイグニションコイルとプラグ4本ずつ
しか換えてません
ランニングコストに優れたクルマです
>>164
イグニッションコイル替える羽目になってるやんw >>163
プラグは前に4本替えてるんだよね。
イグニッションコイル替えるか、車替えるか… ドアミラーが閉まらなくなったので、車屋に持っていったら配線切断でも高かったからネットで調べて自分でやったわ。
蚊にさされまくったけど、モーター音しなくなったから快適。
ウインカーレバーの交換も簡単かな？工賃込みで8250円って言われた
ドアミラーて前期と後期で互換性あるのかな？ウィンカー付きドアミラー。
バラすの面倒だから中古ドアミラー買って交換しようかなと。
詳しい方教えていただけると助かります。
>>161
カー用品店で、ガスクリーニングしてきた
アイドリングだけだと全く冷えなかったのが、20分ほどでまずまずの冷え具合になった
回収ガス158g
オイル排出4g
真空時間15分
注入ガス420g
オイル注入13g ジェームス、税込み7500円
だいぶマシになった
でも走らないと、メガネが曇るまで冷えないなぁ…
エアコンは大概どの車も走ってる時の方が冷えるよ。
エアコンのコンデンサー(ラジエーターのすぐ近く？裏？にあるエアコンの装置)が走行風に当たって冷えると、より冷たい風が出るようになっている構造だよ。
オレは日中とか銀色のサンシェードで、フロントガラスを覆っているよ。追加。
日中は冷房効かなさすぎて乗ってられない。クリーニングしたら改善するのかな
クリーニングもなにもガスがほぼ抜けてるんじゃないの
走ってきかないなら、ガスクリーニング
走ればガンガン冷えるようになるよ
機械が自動でやるから、漏れチェックも、適正ガス圧も、オイルも自動でしてくれる
ただ車種によっては、アイドリングだけで寒いくらい効くのよ
SUZUKIスイフト…衝撃だったわ
書き忘れた
はじめに店員が、コンプレッサー、マグネットクラッチ、ファンの点検をしてくれて、そのあとでガスクリーニングしますか?って流れだよ
うちもコンプレッサー故障かと思ったけどガスクリーニングで冷えた風が出てくるようになって感動した
エアコンガスクリーニングというのは、 エアコンガスをクリーニングした後 、
足りない量はガスを新たに追加注入するよ。
エンジンルームにある、エアコンガスの覗き窓見てチェックしてからやってもいいかも。
エンジンかけてエアコンONにしてから、液体がサラサラ流れてるか確認するんよ。
空気の泡が多いとガス不足気味。って皆知ってるハズ？。
ウインカーレバー交換してきたけど高かった。ドアミラーのモーター音は、自分で内張剥がして配線切断。
バックカメラがうつらなくなったのも自分で修理したいんだが、カメラ本体が壊れたのか配線の接触不良なのかわからん。
予兆として写ったり写らなかったりしてたから、接触不良かな？
どうもハンドルが軽く左に取られるんやがタイヤが減ってるんかね
タイロッド調整だと思う
おれのは前向き駐車で、車止めに前輪があたったときズレた
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう2023/09/05(火) 15:25:23.16ID:xQudUEYd0
今月車検だわ
重量税が1万円くらい増えてしまった
俺もタイヤ交換でハンドルがセンターよりズレてしまって二回ほど調整してもらったわ。