【ZZW30】TOYOTA MR-S part119

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 18:26:57.71ID:JcWPHbUc0
トヨタのMRオープンカー『MR-S』を語るスレ

※車名の由来: 「Midship」「Runabout」「Sports」
※製造期間: 1999年10月~2007年7月

■公式サイト
2002年8月 MR-Sをマイナーチェンジ
 http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_079.html
2005月12月 MR-Sを一部改良
 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html
2006年11月 MR-Sの特別仕様車を発売
 http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html
トヨタ小型ミッドシップ2シーター「MR-2/MR-S」
 http://toyota.jp/spo/information/collection/mr2/index.html
□外部サイト
<TRD> http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html
<Wiki> http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S
 http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MRS/
 http://www.carsensor.net/catalog/toyota/mr-s/ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mr-s/
 http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr-s/
 http://kakaku.com/item/70100110003/
 http://cars-japan.net/mdl0010064.html

前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606708261/
【ZZW30】TOYOTA MR-S part117
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630754550/
【ZZW30】TOYOTA MR-S part118
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648666943/

0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/07(水) 18:29:34.39ID:xCeBGTE80
1ZZで出力は低いにしても、MRレイアウトとシャシー性能は良いわけ?
テクノプロスピリッツのデモカーが群サイバトルしてたよね

0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/08(木) 23:52:55.51ID:sp64c83I0
ライトウェイト車に内装なんてどうでもよくないですか?
幌外してハードトップ付けて後ろの荷物入れのカバー類全部外しちゃってます

0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/10(土) 01:42:56.71ID:cWNgXHv60
>>160
ゼロヨン14.8秒は言うほど遅くないのでは?
LSD有無で印象違うかも知れないが

0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/12(月) 09:45:22.95ID:liOEwOJp0
>>160
2ZZに載せ替えてもシャーシが耐えられると言う意味であれば、
素性は良いとも言えるけど、実際、リフトアップしてドア開けたりすると、
ロードスターよりもしっかりしてるとは言わるな。

0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/12(月) 11:23:55.74ID:q/Rs7RW40
NCロードスターが出てからは速さも剛性もボロ負けだからなぁ
基本設計が古過ぎるんだよね

0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/12(月) 14:41:33.84ID:olQz6CIT0
いやあーNCロードスターだって相当な駄作だよ
それにも劣るって、買わないほうがいい車種決定。

0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/12(月) 15:08:14.83ID:9HNGeBQG0
RX-8と同じシャシじゃなかったっけNC

0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/12(月) 15:25:38.01ID:olQz6CIT0
だからRX-8も駄作だってば

0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/12(月) 19:38:06.86ID:X2Uz1z1x0
こういう奴はいったいどんな車を評価してるのか聞いてみたいもんだ

0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/13(火) 20:05:12.51ID:bm6cvc8Y0
いや、そこまで辛口じゃないよ。
ローレルとかセフィーロとか名車だった。
だけどNCとSE3Pだけは駄作。
肥大ボディーだし、両車ともコンセプトを変えて失敗してるから。
市場の流通価格が示してるし。

0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/13(火) 21:42:56.24ID:37CJT3rD0
セフィーロ乗せてもらったけど足が柔らかいのかボディがフニャフニャなのか分からんかったぞ
何が良いんだ

0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/14(水) 12:50:57.77ID:rS10weNm0
ライトウェイト、ミッドシップ、
オープンであることが重要なので
ボディ剛性なんて大した問題ではない
それに後期はだいぶ補強されとる。
MR-Sやめてセフィーロや
ローレル買う奴なんていないだろ(笑)

0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/14(水) 18:49:24.69ID:0m+priTg0
FRで人も荷物も載る

0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/21(水) 15:45:40.15ID:6hdD6Gme0
>>172
象も載る
麒麟も載る

0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/22(木) 23:43:09.29ID:eq+0OZAc0
俺も乗る

0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/22(木) 23:59:17.88ID:BdvF05+90
でも助手席に女の子は乗らない

0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/06/23(金) 07:33:34.87ID:GLiIuHNo0
J( 'ー`)し

0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/01(土) 00:56:45.19ID:leTov0Lp0
もうすぐ20万キロでまだまだ元気だったけど、遂に部品出なくて仕方なく手放すことになった

0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/01(土) 05:30:26.77ID:txTRVl5g0
→177
何の部品?

0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/01(土) 12:00:43.70ID:leTov0Lp0
>>178
初期型でウェザーストリップ、モール、エンジンマウント、ブーツ類、各リザーバータンクの劣化がひどく目立つから
もういっそ色々と交換しようとしたんだけど、こういう主にゴム、スプリング使用部品、プラスチック系の物がもう無い
あとクラッチ板までもう欠品(今のところはある)するって聞いて諦めた

0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/01(土) 17:01:44.94ID:leTov0Lp0
ところで、こういう普通手ではに入らなくなった部品もテクノスピリッツのクマさんに頼めばなんとかなるかな?
中古部品たくさん抑えてそうなイメージある

0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/02(日) 16:24:22.95ID:SKiENe/U0
ゴム、プラスチック系は中古部品手に入れても劣化してるしなぁ

0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/02(日) 18:26:39.36ID:Sa9d3UP90
流通台数の多いNBロドスタにしておけばパーツ不足なんてことにならなかったのかな?
当時も買おうと思ったんだけど、明らかに人気で被りやすい嫌だったんだよ

0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/03(月) 11:22:36.08ID:tU8Cpthj0
一昨日、近所の国道の事故の多いカーブで、MR-Sが盛大に刺さってた。

0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/03(月) 22:15:54.75ID:zuMCxKN60
前期型での路面悪いところでのブルブル感や捩れ感って、
ロールバーとかストラットタワーバーみたいなボディ側の補強で少し改善する?
それともサスペンション取り付け剛性が足りてないの

0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 05:16:46.99ID:+3EFZx6v0
>>182
こんな記事があったよ
NBもMR-Sと大して変わらないのでは?
NAは部品調達しやすそうだけど

二代目NB型と三代目NC型は初代と
比べると生産台数も少ないこともあり、
現存台数も限られているため、
NA型以上に、部品入手が難しくなって
いくだろう。

0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 08:51:10.68ID:sM+E+gWz0
>>184
ロールバー組めるなら、それが一番だけど、手軽なところだとドアスタビ。
時点でピラー補強バーだったな。車高を落としているならスタビリンクも効果的。

0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 09:20:20.04ID:AkZV7srq0
>>186
テクノスピリッツのロールバーとドアスタビライザーで検討してみます

0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 12:13:34.71ID:PxNBmSwb0
ドアスタビライザーは付けてすぐ違うのがわかって感動したパーツ

0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 12:23:45.35ID:mXYeQ3H00
いいこと聞いた!買おう!とおもってアマゾンみたら
14000円!なかなかのお値段するのね!

0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 14:59:12.81ID:+pVKVU360
Amazonで売ってるドアスタビの適合品ってどれですかね?
トップに来るやつMR-Sは適合しませんが出る

0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 15:03:35.13ID:rqYMfaNl0
MR-Sは専用品が出てないから汎用品を買う
みんカラとかで見てみて

0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 15:14:12.70ID:+pVKVU360
特殊なやつじゃなければ同じ形ですね
クスコのフロアサブレームとテクノスピリッツロールバーとTRDドアスタビライザーで車体中央を補強してみよう

0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/04(火) 21:04:28.69ID:nxboVc/80
>>185
供給を左右するのは生産台数ではないけどね。
NCなんかはRX-8とも共有多いし。

0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/05(水) 11:34:00.10ID:VHd2pgS90
オープンカーは補強パーツ入れると本当に体感できるよな
最近の最初からガッチリした箱車では意味ないって言われがちだけどね

0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/05(水) 12:27:25.49ID:ppl9QDMD0
体感度合いなら前後方向の補強すると体感しやすい

0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/07(金) 04:58:35.91ID:SEXJNGmZ0
ねじれ剛性弱いからね

0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/07/10(月) 12:16:07.18ID:OK1JitIo0
代車とかで屋根ある車でマンホールや段差踏んだりするとやっぱりガッチリしてるなと思う
MR-Sが特別ふにゃふにゃってほどでも無いんだけど、構造的に仕方ないよな

0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/05(土) 12:59:45.43ID:JJ3DKK3J0
>>196
そこがいいんじゃないの
車体のシナリを感じて走るの好き

0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/08(火) 11:48:47.26ID:ZDPjpmuG0
夏になると当然暑いからラヂエーターのファンが回る
っていうか夏以外ラヂエーターのファンが回る音を聞かないような気がするんだけど
エアコンをつけると当然コンデンサーのファンも回るから夏はやたらとうるさいね

0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/08(火) 15:05:48.17ID:TYbRF7x40
常に回ってるうちのターボ車

0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/09(水) 10:38:25.18ID:qhzsCH5U0
ラジエーターのファンは水温97℃超えで稼働されるけど、
油温が上がっているとアイドリングでも水温上がるから真冬以外は結構回る。

0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/13(日) 11:05:06.29ID:tUv/hGeZ0
サーキットで時速140キロくらいから空気の壁を感じて頑張ってる感が好きです。

0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/20(日) 17:29:14.57ID:u5LuaySF0
今日22万2222Km達成
http://d-mon.jp/sunup/src/up0217.jpg
次は33万3333Km目指すぞー

0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/21(月) 14:30:39.18ID:nf0pMcn60
良いねー
10万キロ超えてないからまだまだ若造です

0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/23(水) 09:16:38.34ID:wuG/6d6e0
最近めっきり見なくなったけど
先日奥多摩湖のパーキングで

0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/23(水) 09:17:29.84ID:wuG/6d6e0
最近めっきり見なくなったけど
先日奥多摩湖のパーキングで
オープンにした黒を見た時には
感動した

0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/24(木) 11:06:00.41ID:JPUJxO9x0
近隣のオーナーで駐車場に止まっている姿は見るんだけど、
走っているときに見掛ける事がめっきり減ったな。
と言う自分も晴れた日限定で通勤含めても週2~3回しか乗ってないけど。

0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/08/26(土) 22:01:27.76ID:4yDyKbuS0
もうほとんどMT車しかないだろうし

0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/09/08(金) 12:52:21.73ID:EjqFJ9b80
SMTは構造的になんか駄目なの?
コンピュータ的な問題?
機械的だとまるごと交換になりそうな気はするけど

0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/09/08(金) 13:21:34.89ID:wsC+DbS10
アクチュエーターが壊れやすいんジャマイカ?

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