!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ 42 【2.0専用】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654648859/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
カオス、GSユアサになったのか？？
初めて聞いた
そら余計買いだろ ショーライバッテリーとか、使えるんかね。Max織戸が、86に使ってるけど。軽そうで良いな。
ずっとカオス100にしている。新車時のバッテリーは3年もたなかった。
出先で上がったらめんどくさいから高いバッテリーで4年毎に交換してる
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-D2aN)2022/11/22(火) 12:33:04.06ID:8K8qvxBhd
ワイはGSユアサ派
>>952
もともとGSユアサの中にあったパナソニックが設立した別会社が作ってた。その会社をパナソニックがGSユアサに売っただけだから中身は以前と変わらないよ。ブランドはそのままパナソニックが使用してるけど。 通勤などで渋滞にはまってる時間が長いと、
バッテリー寿命短いか、、、
>>957
GSユアサとパナソニックがそんな関係だったなんて勉強になったぜ
>>958
真冬の北海道なんかでそればっかりだと、かなり寿命短いよ 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-vqJ2)2022/11/22(火) 17:07:21.29ID:VLo4ENLBM
埼玉で通勤で毎日八十キロ年2万キロ強くらい乗ってて
カオスは5年もったな
>>959
寒冷地の渋滞～ノロノロ運転が長時間は、
メーカーの想定外に思えたのは、
気のせいか、、、 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-R8F1)2022/11/22(火) 18:00:23.41ID:/oEgzWvlM
都市部で数キロの通勤にしか使わない、の方が負担大きいんでないの？
939です。
バッテリーは今の車もカオスを使ってて、目的はオーディオの音質アップでした。ダイヤトーンサウンドナビプレミとg300、BEWITHのアンプでフロントウーファーとサブウーファーを鳴らしてました。
レヴォーグに乗り換えてもオーディオ関係弄ろうと思ってます。オプションのスピーカーしか交換が推奨されていないみたいですが、カロやアルパイン等のサードパーティのスピーカーに交換してる人います？
スーパーオートバックスでフロントスピーカーとツイーター換えたよ、カロッツェリアだったかな。ディーラーオプションカロッツェリア楽ナビがヘッドユニット？音はまともになった。
横からだけどツイーターの配線はネットワークから引き直し？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-qR8W)2022/11/22(火) 22:39:45.70ID:npuUsry80
ケンウッドの1番安いスピーカーは適合になっていたので
自分でつけた。
ツイーターはソリューションラボRのをポン付け。
なるほど
前のクルマで使ってたアルパインのDDL-R170があるから着けたいんだけどネットワークあるのが難儀なんだよな
(前車はドア内張りにツイーター増設だったから簡単だったけど)
できれば純正位置にビルトインしたいよね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1262-R8F1)2022/11/22(火) 23:23:27.08ID:/BErJsay0
俺もカロのTS-C1736Sに変えてデッドニングもしたけど、前に乗ってたミニバンよりは音の変化を感じられなかったから拍子抜けした
みんカラでも同じ様な意見は多く、純正のスピーカーがいい意味でそれほど悪くないのかも（もちろん作りはショボいが前車よりはマシ）
デッキ、アンプ、スピーカーにドアや天井床面と、だいぶ金をかけないと体感しにくいんだろうなとは思ったが俺はもういいや
あんまり文系脳でもないし
オーディオ関係は納車されてから我慢出来ないようなら、交換しようと思います。メーカーオプションナビなのでアンプ出力も付いてないし、拡張性皆無なのでやってもトレードインスピーカーの交換までですかね。
>>969
メーカーオプションナビは存在しないのでディーラーオプションナビですね。
パイオニアのサイバーナビなら市販のものと同じ拡張はできた。(もう一個のUSB接続、専用回線での通信、ドラレコもどき、外部入力) 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b4b-BeHL)2022/11/23(水) 10:35:11.68ID:MnCp/AZH0
この車、ドア周りは作りがしっかりしてるから(内装は除く)デッドニングの恩恵が弱いんだよな
ホンダ車とか外装ペラペラの車だとDIYレベルでも｢すげー！｣って思えるけどな
A型GTS8万キロの査定してみたいけど一括査定申し込むと連絡がウザいんだよなぁ
相場高くなってないかな
300psのワゴンなんてもう出ないから価値は上がるだろうね
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-R8F1)2022/11/23(水) 11:56:48.98ID:9NSEDWaPM
>>972
俺のが同じ様な距離でA型だけど、夏にDが査定した結果は80万 0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-R8F1)2022/11/23(水) 12:00:17.50ID:9NSEDWaPM
>>973
何回もこの話題出てるけど、装備的に同等以上の後継が既にあってATの車の価値なんて上がらない
チューニング要素もない弄れない車を高い金出して買う人はいない
必要なのはVABだけ スバルは値落ちが酷くないか？
こんなにいい車なのに
vab同様タイプRへの乗り換えでだぶつきだしたか
ビックモーター、ネクステージなどの営業マンはいかに騙して売値より安く仕入れるかが向こうの成果だから、こっちもよほど覚悟して臨まないと買い叩かれる。今日中契約、向こうを断れば5万円アップとか…
本気で売るなら、3、4社を同時に呼んでの一斉入札が良いと思う。
8年乗って100万近くで下取ってもらえるなら良いな
お世話になってるディーラーは買い替えの話とか一切して来ないから大体の額も知らなかった
雨の高速をアイサイトなしで走ってるがこの車めちゃ安定してるね
初めてエンジンオイル交換したけど、レベルゲージみにくくない？
オイルがどこまでついてるのかよくわからん
>>984
原価低減で全プラ製になってからどのメーカーのどの機種もそう。
しっかり拭いてから突っ込んで見るでかろうじてなんとかなる >>977
現行はスペックダウン、デザインも改悪
vmgが色褪せることはないかな 0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-hXVy)2022/11/23(水) 19:50:01.87ID:k9um4xF8a
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1262-R8F1)2022/11/23(水) 22:41:36.15ID:qSxy8bxl0
>>986
俺もVMG乗ってるから言ってる事はわかるが
好きな方選んでいいぞってVMGとVNH並べられたらVNH取るわ
言うほどスタイルもスペックも変わらん えー？まぢで？新型は無いわ…さすがに
最新装備いうても、そこまで必要ないし、成熟したシステムのVMGの方が安心できるわ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1262-R8F1)2022/11/24(木) 00:04:15.48ID:NB9R+VJs0
VMGが成熟したシステム？？？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1262-R8F1)2022/11/24(木) 00:04:43.55ID:NB9R+VJs0
VMGの成熟したシステムとは？
VNでフロントアンダースポイラーとリップ付けてるの見たけどあそこまでするとわりとかっこよく見えた。リップ込のデザインかと勘ぐってしまったよ。
VNもエンジンFA20で変な縦長の画面じゃなきゃ乗り換え考えるけどさ・・
新型は顔のダサさよりもダイハツウィンカーが全てを台無しにしてる。
新型インプレッサは普通の顔だったな
レヴォーグフォレスターの顔は何だったのか…
まあデザインはvagオーナーが新型s4に移行してないので改悪は明らかだわな
新機能も不要なものばかり
vmgであと10年は戦えるでしょう
>>997
新型S4はあの黒いオーバーフェンダーがねぇ。車体色ガンメタリック＋GTHのブラックホイールならまだ違和感ないけど。 0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-R8F1)2022/11/24(木) 12:35:43.27ID:Q8ft/wHTM
電動MixのAWDが当たり前になるとSUBARUはどう立ち回るのか
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