0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-xZ6v)2022/06/15(水) 05:44:44.42ID:5vvBrpKA0
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-SyZf)2022/06/20(月) 12:16:25.43ID:LixzQujV0
>>935
世界不況になるだけ。
不況はコストの掛かるEVには逆風でしかない。
今まで欧米がバブルだったからアホみたいなEV投資話も許されてたわけでね。 排ガスも騒音も車乗ってたらわからなくね？なんで歩行者目線なんや？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/06/20(月) 12:41:00.79ID:DPOmwGR90
>>951
NEVにPHEVが認定され登録もNEVなら制約なし
低燃費車にHVも認められた
中国の販売台数は一位は不動の50万EVだが、2位以下はPHEVラッシュだよ ガソリンが高くなれば選択されるようになる
今の補助は値上がりをなだらかにするためのものだからじきに200円になるだろ？
PHEVなんて電気自動車って呼べる代物じゃないよな
今のガソリン価格でやっとEVの燃料費より少し高いくらいだ。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/06/20(月) 12:50:16.95ID:DPOmwGR90
ただだからと言って日本メーカーが安泰かというとそうではない
ちゃんとHV用の高効率エンジンを開発してきた所はすごい
一方の欧州はどうするのか
何せ御三家の中国販売比率は4割もある
耐えられずに一抜けたというメーカーが増えるのは明らか
フランスメーカーはとっととHVを作り始めた
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-H7zj)2022/06/20(月) 12:53:22.42ID:2YsnEAnZr
EV推しがしきりに推してる再エネの比率が高い欧州が電気代高騰に苦しんでて、化石燃料(LNG、石炭)頼りの日本の電気代は高騰せずに済んでいるのも皮肉なもんだな。
EVが普及していない日本の方がEVに適した(ガソリンより安い)電気代だという。
それはロシアと陸続きだったからだろう。日本もロシアと陸続きならパイプライン作ってたも思うよ、そのほうが安いから
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-H7zj)2022/06/20(月) 13:03:52.16ID:2YsnEAnZr
>>974
ドイツやイギリスの再エネ比率すごいとか言ってなかった？
実際日本よりはるかに高いでしょ？
そして再エネとEVはセットとも。 急速充電器のファンの音はディーゼルのアイドリングよりうるさいと思ったで
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-SyZf)2022/06/20(月) 13:19:39.39ID:LixzQujV0
>>978
ノルウェーなど、てはなくノルウェーだけやろ。 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-SyZf)2022/06/20(月) 13:20:10.88ID:LixzQujV0
EVの値段は無駄に高いからなぁ
内装は大衆車で価格は高級セダン
普及するとか夢見すぎ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-SyZf)2022/06/20(月) 13:28:22.70ID:LixzQujV0
EV推しが950踏むと絶対次スレ立てないよね。
協調性のカケラも無い連中だ。
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