0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/19(土) 17:34:53.69ID:WEo/yEOX0
実質160?
知らぬ間にncスレが全部落ちてるな
ncが気に入りすぎて2台持ちになったわ
ndも試乗したんだが買い替える気にならず
隣県に駐車場を借りてボディカバーかけて保管
たまに入れ替え
NC買った
1ヶ月乗り回して概ね満足なんだが電スロだけがどうしても馴れない
遊びが大きくてワイヤーのように引っ張る重さも無いからONの場所がわからず発進でギクシャクしてしまう
アクセルバラして対策するか馴れるしかないんかなあ
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/19(土) 23:03:40.23ID:f9KJl++f0
ECU書き換えたが発進時はそんな変わらん 軽量フライホイールにするか
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/20(日) 17:38:11.95ID:YAPh6QY/0
ECUに信号は行ってるけど反応が悪いってことじゃなくてペダルに遊びあんのか?壊れてるだろ
気になるような遊びはないな
スロコンでマイナスに調整してる
ディーラーで点検してもらった方がよさそう
なるほどなあ
生産時期で違うのかもね
因みに俺のは2006のNC1ね
因みに物理的にペダルに遊びがある状態だよ
数ミリだけど踏み込んでも反応しない区間がある
アクセル踏んだ状態から一度緩めて再度踏み込むときのレスポンスは問題ない
ワイヤーだとスロットル引っ張る重さが足裏でわかるから遊びがあっても気にならなかったけど、電スロだとその"実際にONになる場所"がペダルの重さでわからなくてなー
まあ勉強がてらアクセルバラしてみます
色々考えてくれた人ありがとう
ウチのやつフレームナンバー的にもド初期のNC1だけど
中古で買った時なんかアクセル調子悪くて
開度見たら温まっててもアイドルで14%開けても89か91で上下
ガバ踏みしても開きが遅かったり
なんか変だなと思って何度もリセット掛けたりしてたけど
思い切ってスロットルボディ中古で取り替えたら10-90の正常になって触れ始めでもナチュラルに微調整出来るくらいになった
ので、もしかしたらペダルじゃなくてスロットルボディ内蔵のセンサー?が悪くなって変な可能性もあるかもしれない
ちなみにECUは書き換えてない