0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 09:38:37.12ID:rfwWNnmq0
>>940
>N-BOXの場合、全幅は1475mm、全高は1790mmだから
縦と横がちょうどクラウンの逆だな 文句言うなら来なきゃいいやろ
荒らしは365日文句言うてるから底辺なんやで
バカはLマークがついてりゃ高級車に見えるらしいw
ハリヤーと同じで全画面表示にならん
MIRAIはどうなんやろ?
箱根駅伝に出てるが確かに残念デザインだよな
センチュリーの一人勝ちだわ
クラウンの内装をを貶す猿がいるが、ハリヤーの方がよっぽど安っっぽい
センチュリーの下位モデルの姉妹車としてクラウン残せばいいやん
センチュリーロイヤルって姉妹車はあるけどな
一般には買えないらしいが
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 20:03:12.47ID:hgJiQaUQ0
早く現行220系クラウンとして、木目調は高級な装備かどうか決めてくれ
参考までにアルファードやマイバッハは木目調装備はあります
荒らしの否定するのは反対の意w
ら高額車と言い換えたり、高級車じゃ困るから必死で否定するw
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/03(日) 15:54:10.34ID:oQbQEVSG0
トヨタ車は大衆量産車ブランド
レクサスは高級プレミアムブランド
クルマに600万出せない層が、買わない理由を探したくなるのも分かるし
600万のクルマの内装に夢見ちゃうのも分かる
でも、文句言ってる奴はここが場違いなことにそろそろ気づいた方が良いよ
別に高額でもないたかが600万なら今のクラウンで十分だし
買えない奴らはハリアーで我慢しときなさいな
もうすぐこの車終わりなのに何向きになってんだww
認知症でも入ってんな(笑)
「レクサス買えなかった」のレッテル貼られてオチは廃盤だからな
ムキになるのも分からないではない
ちなみにこのスレ立てたの俺だけど、「高級車」と付けたのは思いやりだからw
>>974
ナイススレタイ笑
次スレもお願いします! 210系は今見ると腰高で寸詰まり、
ゼロクラウンからの出来の良いシャシーの
完成形だが見方変えれば20年近く前の古い車
30年位前は人気あったんだけどねぇ
FRセダンと言うかハードトップ
ハイソカーブームで、セド・グロ・クラウンは代名詞
あれから30年!
人気車種はミニバン、SUV、コンパクトカー
キャラバンってミニバン??ワンボックス・ワゴンだろ
大体、アル・ヴェルがミニなんか?
なんでやねん
責任者出てこい!
乗り降りが楽だから
目線が高く運転が楽だから
荷物乗るから
両側スライドドア便利だから
車内移動出来るから
ボンネットが短いから左右の確認しやすいから
リセールがいいから
なので一度でも貨物車買ったら二度とセダンに戻ってこないよ
リセールバリューが高いというのは魅力だろうな
マイナーチェンジごとに買い替えても僅かな支払額で済む
しかもアルファードって古き良き時代のクラウンの価値観を継承した雰囲気もあるし
レクサス買えなかった
ってのはちょっと違うんだよなあ
>>984
アルファード、結構高くない?
クラウンと同じくらいすると思うんだけども アルファード年間10万台以上
レクサスの国内販売も年間6万台以上だしな
金があってもクラウンは選ばれなくなった
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/04(月) 04:17:28.10ID:1tdulIwe0
>>980
名前はNプラットフォームのままだけど中身は別物
モデルチェンジ毎に前後半分が一新されていく仕組み
20年も同じものを使ってないよ 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/04(月) 06:03:06.70ID:gy1mRWN10
セダンに拘る必要ないけどどうせならSUVワゴンセダンの3種類揃えても良いんじゃないの。トヨタならできるだろ。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/04(月) 08:14:28.93ID:tx6ky1wF0
荒らしはクラウンが気になってしょうがないんだなw
興味のない車のスレに馬鹿じゃなければわざわざ来ないからな
高級車を必死で否定するあたりは心の裏返しだな
そんなにクラウンがよい車で所有してることに自信があるなら
荒らしなんてスルーすればいいのに
世間にどう見られてるか気になってしょうがないの?w
荒らしが口答えするな
ここの荒らしは切羽詰まってるのかスルーしてもしつこいだろ
今年はあれだからもうすぐだ
必死に頭金貯めてローンで買ったクラウンが廃盤だからなw
GS乗りも型落ちにならなくてよかったって言ってるよ
底辺バカと違って前向きだな
確かに裏帰しだな
廃盤クラウンオーナーと違って車は現金で買うからw
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