【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 3台目【TOYOTA】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 08:28:34.66

ダイハツロッキー、トヨタライズのスレです。

諸元
全長：3,995mm
全幅：1,695mm
全高：1,620mm
車重：980kg
最低地上高：180mm
ホイールベース：2,525mm
ラゲッジスペース：369L

1L直3ターボ
総排気量：996cc
最高出力：98hp
最大トルク：140Nm

前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 2台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572406590/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:00:31.61

ライズとRAV4を横に並べた実写比較動画あったぞ
RAV4デカすぎだわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:04:47.24

>>951
フルセグアンテナは付いてるの？
CD聴けないDVD見られないってだけかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:08:38.19

足踏みならサイドブレーキじゃないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:08:42.45

つーか、今どき、自宅を含めてテレビなんて見ている奴居るのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:09:25.40

>>952
何人乗るかだな
家族3～4人がよく乗るのなら
RAV4がいい
基本2人か子供がまだ小さいなら
ライズで十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:09:35.01

内装で気になるのは
・ステッチはフェイクなのか
・ドアの取手の裏側にちゃんと滑り止めはついてるのか
って点だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:10:14.03

テレビ見てるやつが居ないと思ってる脳みそがやばいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:14:25.51

お迎え行って待ってる間テレビ流せるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:14:48.34

トヨタ　グローバルニュースルーム
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30286397.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:14:52.69

>>954
足元の横の方にあるから
サイドブレーキだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:15:04.28

>>955
逆にテレビ見ない奴なんているの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:15:50.85

>>953
フルセグって書いてあるな

スマホ連携機能で音楽いけるからＤＶＤ見れないくらいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:19:33.14

テレビとか、オジイちゃんなんだろうなあｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:24:48.96

老人は一日中テレビ見るからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:25:48.18

オジイちゃん認定されちゃったよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:26:05.71

テレビの替わりに一日中スマホ触ってんだろ
中毒なのは同じだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:27:39.71

>>939
なんちゃってオルガンペダルは黙って巣に帰れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:30:38.03

さっき高速走ってたらライズが満載されたキャリアカーが走っていたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:31:00.73

ターボついてんならタービン交換で150馬力仕様とかでて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:34:41.41

遠隔でエンジンかけれるキーをオプションで付けた人いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:36:04.41

やっぱ17インチと16インチだと乗り味違うんかな
今乗ってるヴィッツみたら15インチなんやがｗ
Zでもう仮契約というか進めてもらってるけど
車の納車後にホイールのサイズアップやダウンしたことないんだが
そういうのは可動域とかの調整でデラとかに預けるレベルなんやろか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:39:54.97

ロッキー実写を見てきた！
https://youtu.be/oQ26wLdio_w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:48:47.35

やっぱライズでもTSSになるわけじゃないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:50:00.51

>>972
夏タイヤインチダウンするってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:52:41.41

ハンドサイドブレーキだけなんとかならんかなあ？助手席との間に軽くものがおける感じ好きなんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:53:14.26

リッターカーが300万かあ
HVなら躊躇無く出すんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:53:52.40

>>957
内装はプラスチックの嵐
これにつきる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:54:57.71

>>972
工場出荷後に実施する、車両購入者側でのホイールサイズ変更は
基本的にブレーキとか車体とかに干渉しない範囲でやることなので・・・

車両側の調整なんてしないし、そのために長期間ディーラーに預けるようなこともない。

※タイヤとホイールを付け替えるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:57:59.07

>>979
外径的に205／70R15だけど外径もトレッド幅も10mm大きくなるから内側あたるかもね
サイズからしてRV用のパターンになるから乗り心地も悪くなるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:58:39.83

>>979
なるほど
気に入らなくて交換した場合17インチが無駄になっちゃうけど
それは気に入らなかったときに考えるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:03:03.89

小さい割に広い車が欲しい層向けなのに的はずれな車種すすめてくるやつ多いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:04:26.69

広いのがいいならシエンタとかフリードのコンパクトミニバンでいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:08:16.60

エスクードの走りはかなり良かったけどこっちはどうかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:09:37.08

>>983
ルックスの問題だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:21:30.28

>>909
オプションで変更出来るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:23:37.27

オプションでTSSになんねーかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:24:17.61

>>983
それらは、外観ですでに、選択肢に入らねーから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:26:02.11

そろそろ
次スレ
お願い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:27:53.22

フル乗車で長距離は無理です
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1216/323/018_o.jpg
ロッキー/ライズの技術面の紹介をしていこう。まずはDNGAプラットフォームからだ。
このDNGAプラットフォームとは7月に発売されたダイハツの軽乗用車「タント」から始まっている
ダイハツ車の新しい基本骨格で、特徴は骨格の断点を排除した連続性のある構造にして運動性能向上を果たしつつ、
適所に薄板を使用することで軽量化も実現しているところ。

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/11/04152341/raize1911_39.jpg

ホイールベースからすると後席は
狭そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:28:22.59

フル乗車で長距離は無理です
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1216/323/018_o.jpg
ロッキー/ライズの技術面の紹介をしていこう。まずはDNGAプラットフォームからだ。
このDNGAプラットフォームとは7月に発売されたダイハツの軽乗用車「タント」から始まっている
ダイハツ車の新しい基本骨格で、特徴は骨格の断点を排除した連続性のある構造にして運動性能向上を果たしつつ、
適所に薄板を使用することで軽量化も実現しているところ。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/11/04152341/raize1911_39.jpg
ホイールベースからすると後席は狭そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:28:26.51

シンプルにそれぞれの公式サイトのみで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:29:38.78

うめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:32:47.25

ハンドブレーキですよ！
4つ穴ホイールですよ！
ダイハツキーですよ！(立花風)

みなさん、許せますか？
もう1回言いますよ！

ハンドブレーキですよ！
4つ穴ホイールですよ！
ダイハツキーですよ！

日産を、ぶっこわーす！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:33:09.89

ろこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:33:21.04

みちこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:34:03.34

エイドリアーン！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:34:10.11

ろか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:34:16.32

田中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 19:34:25.77

うめめ

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