0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/19(月) 13:24:07.00ID:5UCO0t+d0
バッテリーへたってくるとBSM作動しなくなりますか？
>>953
バッテリー交換はリセットや交換後の再設定、廃棄を考えればネットで安く買ってDへ持ち込みが一番安いし確実 >>946
こう言う、無知が知ったかで答えてるのが一番タチ悪いわ 恐らく、充電放電のサイクルの中でバッテリーの劣化度合いを推定しているから、新品バッテリー載せたけれどもECUは古いバッテリーと判断して、そのまま使い続けるとあまり劣化してなくても劣化が進んだと判断してiSTOPの作動停止
見たいになる可能性は十分考えられる
あと、うろ覚えだけどバッテリー外すとステアリング舵角センサーもリセットされなかったっけか？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/20(火) 12:16:36.44ID:XLpoicIL0
>>956
それはないのでは。
バッテリーの製造年月日はさすがにデータとして保持せず、電気的な性能で判断してるんじゃ。 >>959
いや製造年月じゃなくて、新バッテリーを入れたのに、充放電を繰り返した旧バッテリーと認識すれば何らかの齟齬が生じるのでは？と言いたかった >>887
2013年の11月から今まで青空駐車だが、天板のETCはまだ1回も壊れてはいない
機械の当たり外れもあるだろうけど、俺のは何ともなってないかな >>961
車載器じゃなくカード入れっぱなしにしてカードがいかれたのをクレーム入れたバカが多かったんでしょ なんでETCカードすぐ死んでしまうん？
https://kuruma-news.jp/post/101692
> ダッシュボードのETC車載器はおそらく、85度動作保証の部品を使っていると思いますが、ETCカード本体に埋め込まれたICチップ部分は車載保証していないと思うので、たぶん45度位でしょう。
> 高温、常温の温度サイクルに伴う熱収縮で、実装破壊します。半導体を基板にくっつけている部分にヒビが入って、通電しなくなります。 車載器わざわざ熱いところに設置するのは設計がおかしいってことだよね？
>>966
まぁ、それは否めないねｗ
中にはエンジンの傍にバッテリーを設置している間抜けなメーカーもあるしね つか、あれはクレカでしょ。社内に置き放しで車上ドロ的に大丈夫なの?
ETCに特化してるけどクレカでしょ。
普通に取られたら使われるんだから。
>>970
クレカなんて本人の近くにないと使えないだろう、盗んだってどうするのよ ETCカードは全国どこでもETC料金所で使えるがETC料金所でしか使えない
使うといろいろアシが付くので盗んでも微妙
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/21(水) 21:31:58.00ID:E8hLk8rY0
どう違うのか、教えていただけると嬉しいです…よろしくお願いします。
>>975
>>973
全部書いてくれてるじゃん
ETCカードだけで買い物に使うことはできない
車載器が必須だし、ETC使えばナンバープレートと運転席が撮影されるからアシも付く 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/22(木) 06:14:28.10ID:PEKOdJ6U0
アシがつくから盗まれないとはならんだろ
足が付くから盗まれても不正利用のリスクは少ない、と書かなきゃ理解できんのかる
それって普通のクレジットカードも同じじゃん
もしかして、盗難車で使うとか想像でいない人？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/22(木) 07:30:00.26ID:PEKOdJ6U0
どの程度までのリスクを受け入れられるかの感覚の違いってよく分かったよ。どうもありがとう。
ETCカードを盗みたがるような頭の悪い泥棒は少ない、という想定があるが、
このスレの流れを見ると、意外といてもおかしくないかもしれない。
あー言えばこう言うの典型
盗まれて使われて、足つこうがなんだろう関係ない。
だが現実はETCカード狙いの車上荒らしなんてまず無い
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/22(木) 07:43:12.24ID:KC4ekdeg0
仮にETCカード盗まれても止めれば良いだけじゃん
高速道路でしか使えないんだし
>>987
お前がな1回言い出した手前引っ込みつかなくなったんだろ？ 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/22(木) 07:59:04.45ID:bxEhbmzg0
で、結論はカードなの？車載器なの？
個人的にはカード入れっぱな事によってカードがイカれる話は聞かないけど。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/22(木) 08:07:17.58ID:KC4ekdeg0
>>989
知らんけどこの前アクセラの温度計が44度になった時はモニターが熱くてどうちゃらこうちゃらって
画面が出てたわｗ 天井ETCだけど5年乗っても車載器もカードも変になったこと無いよ。
ずっと挿しっぱなしの青空駐車
天井ETCは去年の秋頃にカードが熱でやられると話題になってたな。
俺は注文時にグローブボックスに入れてくれと頼んどいたのに天井になってたから、
夏場はカード抜いてセンターコンソール内に避難させてる。
壊れないという人は、サンシェード使ってない？
サンバイザー開けると熱が逃げるから壊れにくくなると思う。
スマートインだとビビリ音が出やすくなるからクレーム多くてやめたんじゃね？
>>992
BMアクセラ、屋根なしサンシェードなし駐車で5年間カード入れっぱなしだったけど壊れなかったよ
壊れるとか言ってる人は神経質過ぎるんじゃないか
それなら直で日光浴びてるドラレコも壊れるんじゃないの？もちろんドラレコも壊れなかったけど >>994
使用温度範囲超えたら「壊れなきゃ！」って壊れるわけじゃない。故障の確率が増すくらい。
逆に言うと、壊れなかったのは運が良かっただけのこと。
俺のが壊れないからお前のも壊れないはずと言うのは考え方がおかしい。 熱問題が出てカード側が対策した可能性もあるし、100%はない
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/22(木) 12:31:14.34ID:Neg68/yu0
カードにしても車載器にしても、車内で一番過酷な環境に設置するメリットは無いだろうね。
本体とアンテナの接続(配線処理)が容易になるくらいか？
問題がないのであればマツダが天井設置をやめる必要も無い訳なので、設置場所を変えたのは何かしら問題があるからなのでは？
サンバイザーを下ろして走ると爆音で料金案内してくれてビビるっていうメリットがあるぞ＞頭上ETC
サンルーフ付き車はサンバイザーに付けられないので統一したんじゃね
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