0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46a4-clLQ)2019/04/16(火) 00:00:08.83ID:lqOCm/X10
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 不意に踏んじゃったな
建てれんから変わりに誰か頼むわ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977b-KcHS)2019/05/11(土) 20:24:19.01ID:5zVNYQJM0
>>933
サッシュレスドア車のバイザーはサイドウインドに被さる部分が殆ど無いからあんまり役に立たないよ。 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7781-5AMV)2019/05/11(土) 20:27:32.22ID:bAIBaZCn0
前車に入れてた5W-50が余ってるのですが、
BRZには硬すぎますか？
ペール缶で買ったので14L位余ってるんです。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-daHg)2019/05/11(土) 21:01:18.33ID:KIP9U4Wf0
硬いが壊れはしない
よな？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf3d-vVMj)2019/05/11(土) 21:10:39.20ID:yh9GdrZa0
吹け上がりとか燃費とかが悪くなるかもな。車が壊れることはないけど。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Huxj)2019/05/11(土) 21:20:16.13ID:2mtxR+3xa
耕運機です
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-FSKa)2019/05/11(土) 21:41:29.94ID:LfdfGPmnr
>>924
6.5jで225は範囲内だから問題ありません
ボクも次のタイヤはそうします
205は後ろから見るとショボ過ぎるから >>954
自分はブレンドしてそれくらいにして、入れてるよ〜
最近0wにしたけど、少し軽くなったかも。
10wとか15wはともかく、5wなら普通にいけるんじゃない？ >>954
高回転のバイクに合いそうだな
ミッション滑るかもしれんけど >>948
有能
だが取り立ててどうってわけではなかった >>954
夏場ならなんも問題ないだろ？
NAの車には不要な硬さだけど
5W30くらいまでが多いと思うから、ちょっと硬い程度だよ？ >>960
ミニバンなんて冷房にしろ暖房にしろ
俺は通勤が車で20分くらいなんで会社につく頃ようやく効き始める感じだったよ 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7781-5AMV)2019/05/12(日) 07:43:55.27ID:9yikWSPW0
みんな、ありがとう、5W-50入れて様子見ます、
以前はインプレッサSTIでした。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Huxj)2019/05/12(日) 13:37:54.62ID:5vLsakXCa
GC8のキャリパー重さ計ったら、片側5kgしかないんだな
純正片押しの重さがどんだけか知らんけど、これより重かったら軽量化にも繋がるのか
ローターもスリット入りにするから、スリット分軽量化かな？
片側1kgでも軽くなると嬉しいわ
変えるときが楽しみだ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)2019/05/12(日) 15:52:36.84ID:m47cUwG70
いきなりで悪いんですけど急ぎの質問です
リアのスタビリンク交換しようとしたらリンク側のナットが固着しててスタビライザー丸ごと外したんだけど結局取れなかったから今週1週間リアスタビレスでいいかなって思うんだけど大丈夫かな？
絶対にやめた方いいレベルかな？
>>971
プロ並みのドライビングテクニックあるなら問題ないだろ？
俺にはドライでスタビごと外すとか考えたくもないがな >>971
そうしたいならそうすれば？背中押してほしいんでしょ？ >>975
すまんな
ローターはプロミュなのよね
GC8は軽いし、冷却も良さそうよぬ
その変わりに86BRZローターよりは剛性はなさそうだけど >>976
ぶっちゃけ悪いことばっかりでもないけどな
乗り心地はよくなるよね
日産は高級車スタビないし、最近のスーパーカーもスタビレスだし
まあ、電子制御よくなきゃいざってときに死ねるけどな >>976
因みにキャリパーだけなら10万しなかったから、下手に中古使うよりも新品でよくないか？ >>979
ごめん、キャリパーの方にではなくスタビの方へのレスです サーキットに行きもしないのにブレンボとか着けても見た目だけ仕様だから
実質ブレンボキャリパーカバーと大差ないよねｗ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)2019/05/12(日) 17:11:00.80ID:m47cUwG70
ん〜色んな意見言ってくれるのはありがたいんだけどさ
なんか余計な一言ってか言わなくてもいい小言多いよな〜
どんだけ相手を卑下したいんだっての笑
質問にはちゃんとした答えで返そうよガキじゃないんだからさ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)2019/05/12(日) 17:13:18.84ID:m47cUwG70
まあ1週間だけだし一経験としてスタビレスの乗り味確かめてみるわ
さんきゅーなー😘
街乗りで慎重に運転するぶんにはリアスタビなしでも問題ないよ
なるべく直線で走れ。スタビが効くのはコーナーだけだ
ちなみに昔の軽にはリアスタビが無いやつもあったぞ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)2019/05/12(日) 17:23:55.57ID:m47cUwG70
142馬力の動画の人
再測定したら193馬力だったとよ
うp主含めて馬力詐欺とか騒いでたやつ息してる？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7788-oWYU)2019/05/12(日) 17:39:36.91ID:23ChpMBF0
>>988
リミッターoffって条件なかったっけ？ >>988
マフラーエアクリ純正じゃないってとこは注意した方がいいと思うぞ マフラーエアクリ交換しただけでそんなに変わるのかよ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-Huxj)2019/05/12(日) 20:21:31.73ID:enk/4rlrM
は
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-Huxj)2019/05/12(日) 20:22:23.97ID:enk/4rlrM
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-Huxj)2019/05/12(日) 20:22:41.25ID:enk/4rlrM
1000ならゆりやんは俺の嫁
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