0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 19:12:46.56ID:P7OIVTog0
今日、東京の五日市駅近くのコーナーでかなりシブイ色(ビリジアン系緑)の前期BPがガードレールに突き刺さってて警官数名が交通整理してた
廃車だろうけど運転手は高齢かな？
BLBPもハンドルのスイッチ追加してブレーキのカプラー替えればMTでもクルコン付くって見た記憶があるぞ
ワゴンそろそろ乗り換え時期だが次の車の選択肢が…
外車でなんかない？おすすめの車
出たばかりのRS4おすすめだよ！
俺の分もひとつ頼むわ
お、いいねえって、たけー！
貧乏人には無理だなこりゃ
今76000キロ。次もBPにしたいけどまだまだ先だし
その頃にはもういいタマ残ってないだろうなあ…レヴォーグにATかMT出てりゃ即決なんだけども
CVTアレルギーがひどくて車選びつらい
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:42:20.22ID:hA6VKDjf0
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:49:29.58ID:RBySjqVa0
セダンはだめなんだろ
次のレボーグはステップATになるんちゃうの？
俺はそうなって顔つきがもう少し大人になったら即決
そうならなかったらアテンザかな
>>962-963
やっぱワゴンボディ便利だしね、スポーティな走行性能と便利さを兼ね備えてて
WRXSTIまでいくとスポーツ走行に振りすぎてて…乗ったら楽しいのは間違いないだろうけどもね 現行インプレッサにMTないのはなんだか悲しいよな(´･ω･`)
>>966
分かる
スバル全体のベーシックグレードになる車だからこそ一番シンプルなミッションのMTを載せて欲しかった 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 22:55:34.87ID:TLDSBnz70
先代フォレスターはMTギリギリ残してあったのにね。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:17:48.17ID:hA6VKDjf0
>>969
そんな中、CX5にMT車ラインナップしてきたマツダはスバルマニュアル党を引き抜きにきたのか 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:21:26.04ID:abOU6hag0
もうすぐ免許取れる息子に乗らせる為にBL5スペB購入したんだけど、この車本当に運転が楽しいね
暫く家庭の為に退屈なミニバンばかり乗ってたってのもあるんだけど、自分が乗りたいって思ってきたw
>>971
いいじゃん。一緒に楽しんじゃいなよ
弄るパーツも一杯あるし、二人で好みの一台に仕上げちゃえ 免許取ってクルマ買ってもらうってだけでも羨ましいのに
最初のクルマがBL5スペBとかもうね…うらやま
>>970
燃費カタログ値だとマツダはATよりMTの方が良く書かれている
CVTがある他社ではATの方がカタログ燃費がいい
そこら辺がマツダがMTを出してる理由ではないか この車リフトアップして片側のタイヤを回すと反対のタイヤも同じ方に回るのって異常？
力はまあまあ要る
普通の車なら異常だよね？
リアデフが調子悪いんかな？
リアデフが作動するための抵抗>センターデフが作動するための抵抗 な感じ
2人で反対に回せば回る事はまわる
そろそろ交換時期だからデブオイル換えてみるか
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 01:49:48.52ID:K9TEwRX50
俺のは逆に回るけど、同じ方向に回るのはヤバイだろ
んーやっぱそうだよね
デブオイル交換で直るといいなあ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 04:01:39.10ID:IvKwRxmi0
デブオイルじゃ治んねーよw
無知なのは承知で質問なのですが、bpアウトバックに215/45R17を履かせるとどんな不具合があるでしょうか？
どなたか実際にされた方見えますか？
以前bp5で使っていたスタッドレスがあるので使えたらなと思っています。
やっぱり215/55R17でないとだめでしょうか？
0982名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2018/10/22(月) 10:22:26.42ID:lMZdpqJ70
>>981
不具合というか車高が少し下がるくらいかな？他には問題ないよ ボルボの新型のv60かっこいいなと思ったけど、やっぱデカいな、、
>>981
もしかしてホイールも流用するつもり？
アウトバックはオフセットが違うので注意してな。 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 12:52:46.69ID:1Q0Nj5xx0
スピードメーターの問題あんだろ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 13:10:32.11ID:nl8WOzwv0
>>981
>無知なのは承知で質問なのですが、bpアウトバックに215/45R17を履かせるとどんな不具合があるでしょうか？
ふつーに問題はない。直径が20mm小さくなるだけに見た目が貧弱に感じられるくらいでしょ。
むしろ車高が10mm下がるだけに、安定感が感じられるかもしれません。
車検時には、お手持ちのノーマル夏タイヤへ変更すればよいと思いますよ。 0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 13:12:51.88ID:nl8WOzwv0
昨日の突発的豪雨の中で、BP5で高速道路を走行していたのだけれども、
接地感は失われず、優秀なＡＣのおかげで室内の曇りも無く、なにこれ万能感でした。
スバルの人気って、こんなところにあるのかもと納得しましたね。
>>984
返信ありがとうございます。
おっしゃるとおりbp52.0GTのホイールを流用予定です。
イン、オフセットが変わるとのことですが何か具体的に問題がありますでしょうか？ 便乗で
スタッドレスタイヤなんですが
純正の17インチアルミ（いま 215/45 17夏タイヤ）に
205／50 17って付きますか？
外径+12 mm
車高+6 mm
ですが。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 14:19:43.57ID:nl8WOzwv0
>>975
>この車リフトアップして片側のタイヤを回すと反対のタイヤも同じ方に回るのって異常？
ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ）が入っていると同じ方向に回りますよ。
通常のオープンデフだと、逆回転になります。 >>990
A型 スペB ATってリアデフにLSD入ってるんですか？
>>6に
【｢2.0GT｣ と ｢2.0GTスペックB｣ の主な違い】
・後期MT車のみリヤデフ変更（ビスカス→トルセン）
とあるけどどうなんだろ
後期 スペB MTを除く全てのGT(スペB含む)のリアデフはビスカスLSDと理解して良いのかな Ｂのカタログには
リヤビスカスＬＳＤは
すぺＢも入ってると書いてあります。
（ＭＴ・ＡＴ問わず）
ちなみに、
フロントにもＬＳＤ入れてなきゃ
フロント１輪空転したら、残り三輪もお陀仏ですよね？
ありがとう
どうやら故障ではないようで良かったです
でもそろそろ時期だしデフオイルかえとこ
デブの詳細はフロントについても私はよくわからないけど少なくともVTDがフロント1輪空転時に前後配分が100:0になってしまうような制御はしてないのでは
タイヤは余裕だと思いますよ
スペBの冬タイヤ推奨サイズが215/50R17とさらにデカイので
リムも適合範囲内だし
少し車高が上がって雪深いところではいいかもですね
ついデブって打ってしまう…
よく確認せずに予報変換ポチポチするのあかんなorz
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 25日 1時間 29分 25秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php