30プリウスオーナー限定スレ 57

2018/08/03(金) 23:48:08.46

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 56
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1527325294/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/09/21(金) 20:11:18.45

ブレーキ踏み続けることがおかしいことのような言い方ですな

2018/09/21(金) 20:12:42.36

機械的にはどっちがいいの？
耐久性を重視していてどちらでも楽さは変わらないから
機械にやさしいほうを選びたいね

2018/09/21(金) 20:24:51.94

お前らは全停車中は踏むとかパーキングに入れるとか捉え方極端なんだよ

2018/09/21(金) 20:26:15.04

>>953
プリウス愛だな俺は体に優しい方を選ぶよ

2018/09/21(金) 21:17:17.50

>>953
たいして変わらんでしょ
ブレーキ踏んでりゃ疑似クリープもオフだろうしプリウスのギアは常時噛み合いだし

2018/09/21(金) 21:34:00.29

>>953
車に優しいには、ブレーキ踏むか、Nにしてサイドブレーキ踏むか。

Ｐにするとピンでロックするから、坂道とかだと
ピンに負担がかかる。
また解除する時も電気式なので、ソレノイドや
モーターにも負担がかかる。
とくにサイドしてなかったり、サイドが弱い時や
坂道がきつい時は。
だから駐車する時以外は、Ｐはあまり使わない方がいいかも。

2018/09/22(土) 00:32:39.36

>>957
乗ると色々負荷かかるから、飾っといた方がいいかも。

あ、パーキングブレーキはかけない方がいいかも。
ブレーキワイヤーやキャリパーにも負担がかかるしね。

2018/09/22(土) 00:38:11.71

極論vs極論

2018/09/22(土) 02:17:06.16

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1311

ニッサンＡＤバン 2003年04月200,000Km
シフトロックピンが破損し、シフトがＰレンジから動かせなくなった。

2018/09/22(土) 04:31:25.80

>>960
それはシフトレバーのロックのことでは・・・
まあ、ロックをピンでって言うくらいだからね。

パーキングロックを気にするなら、ロック中の被追突だろうね。
タイヤが滑るかロックが外れるかで、破損は稀だと思うけど。

あとは、完全停止前にPに入れない、大事にするならPに入れる前にパーキングブレーキかけるか、
Pに入れた後ゆっくりブレーキ離して衝撃なくロックさせるくらいだろうね。

信号待ちPが車に優しくないとは無理がないかい？

2018/09/22(土) 05:30:37.75

ブレーキ踏んでブレーキランプが付く意味をおわかりか？

2018/09/22(土) 06:24:48.05

>>962
その話はどうでもいいわ

2018/09/22(土) 09:15:26.09

>>958 お前のプリウスはブレーキワイヤーなの？ダイレクト感に拘って特別に注文したの？

2018/09/22(土) 09:40:55.29

30前期、19万キロまで行ったけど、
30万キロいけるかな？

2018/09/22(土) 09:55:48.98

いけるって言われて壊れるかも知れんし
いけないって言われて大丈夫かも知れんし

2018/09/22(土) 10:52:13.79

まあブレーキランプ着いてる方が追突の危険は減るわな
信号待ちなら素直にブレーキ踏んどけ

2018/09/22(土) 11:00:33.12

信号待ちでPにしてブレーキ離した時に後ろのバカが青になったと勘違いして追突されても嫌だしな

2018/09/22(土) 11:31:46.24

スモール点灯させとけば

2018/09/22(土) 11:33:26.47

レーダーの接続でOBD2は止めておいた方がいいのでしょうかバッテリーが上がる現象を懸念しております

2018/09/22(土) 11:52:45.85

まだPの話してんの？
もう好きにしろとしか

夕方のライトと似てるな
夕方ライトケチってつけないやつがいるが

根本的な問題として事故ったら最低結構な金と時間が奪われる
さらに相手に怪我をさせたり死なせたら罪に問われたり職も奪われる

以上のことから事故ほどコスパの悪いもんはないんだよ
強姦して捕まるのも一緒、膨大な金と時間奪われて職もなくなる
だったら風俗のがコスパがいい。

つまりは運転中は最大限事故に合うリスクは下げるべきであって
ライトケチるべきじゃないしブレーキランプつけないのも事故のリスク考えるとコスパが悪いのである

そんなPにしてガソリンケチったとこで事故ったらそんなの吹っ飛ぶレベルで金がとんでくんだから
するべきではない、以上

2018/09/22(土) 12:13:27.50

信号待ちでＰやＮにするのはガソリン節約じゃなくて

たんに長い信号待ちとかで、ずっとブレーキ踏むんのがしんどいだけだろ。

足はなして楽したいだけ。しかし信号が短いと操作が増えるだけだし。
高速や、信号のないバイパスとかでクルコン使う方が楽かも。
信号待ちくらいは我慢した方がいいかも。

2018/09/22(土) 12:26:18.08

寒冷地仕様のしかなかったから買ったけどワイパー強いわ
ミラーヒーターは便利だわ冬は暖まるの早いわ最高ですわ

2018/09/22(土) 12:27:04.24

ブレーキ踏むのがしんどいとかもう生きていくだけでもギリギリだろうに
さっさと免許返納してリタイヤしなよ

2018/09/22(土) 12:35:50.92

>>973
中古で買ったからちがうけど、トヨタの車を新車で買うなら寒冷地仕様車にしたほうが
いろいろ便利だよな
価格以上のものがついてくるし

2018/09/22(土) 12:37:14.33

>>964
ブレーキワイヤー（パーキングケーブル）ついてないならお前のプリウス不良品だからディーラーに持って行けよ w
https://toyota.jp/recall/2016/drawing/image/1012.gif

2018/09/22(土) 13:22:24.37

この不毛な戦いはいつ終わるのだろうか

2018/09/22(土) 13:50:48.99

車が壊れる派が負けて収束の模様

2018/09/22(土) 15:28:11.52

>>971
好きにしろって言ってからの長文おつ Pとヘッドライト一緒にして話広げてんじゃね

2018/09/22(土) 15:30:12.72

>>972
そうだよ楽だからだよここのやつは極端だから全信号待ちでPに入れると思ってやがるそんなの状況によるだろ？っ話なんだがな…

2018/09/22(土) 16:02:52.63

長時間の運転で疲れて来た時にP+サイド入れて休憩することはあるし全然いいよね
ただ、実際走ってると一度でもP入れする奴は習慣になってるようなやつのが多くて、さらにその中の少数がとろくさく出遅れるから目立つ

2018/09/22(土) 17:08:47.33

リアバンパーの件だけどアルミで自作して補強したけどビックリするほどピッタリになったw

https://i.imgur.com/FP3RHXO.jpg
https://i.imgur.com/kcvlS7Z.jpg
⬇

https://i.imgur.com/oVBZp2I.jpg
https://i.imgur.com/TCil9qT.jpg

2018/09/22(土) 19:02:44.41

>>982
これは凄い！マジで！
是非詳細を教えて欲しい。

2018/09/22(土) 22:53:38.96

>>983
ケンスタイルの補強ステーの画像を参考にして作った
要は窪み横の2箇所が引っかかるようにすればいいだけだからもっと雑でもいいと思うw

https://i.imgur.com/5yIJfTI.jpg
https://i.imgur.com/oV3LiTl.jpg

2018/09/23(日) 01:02:21.11

>>981
確かにそれはあるかなただ酷いのはスマホ弄りに夢中になってるやつな信号変わっても気が付かない

2018/09/23(日) 04:48:30.44

>>984
素晴らしい！
サンコンになります！

2018/09/23(日) 07:27:57.95

ここでP入れに反対してるやつの車は運転したくないなPに入れようもんなら「お前俺の車ぶっ壊す気かよ！」とかキレちゃうんでしょうw

2018/09/23(日) 07:56:24.83

そんな神経質な奴が他人に愛車を運転さすかよ
メチャクチャ神経質な知り合いのハリアーのプラスチックで覆われてるグリル触ったら指紋付くから辞めろって言われて流石に付き合い辞めたわ

2018/09/23(日) 08:50:14.05

>>988
ハリアークラスなのにグリルがプラスティックなの？
CHRって乗降時傷つきやすい、ドア下、タイヤハウス周りすべてプラスティックだよね
検討していた時300万円超えていたのに、ちょっとひどいよね

2018/09/23(日) 08:54:36.14

そういう話じゃないだろう

2018/09/23(日) 10:41:57.57

>>989 ハリアーの純正グリル見てこいよお前も神経質そうだからファントムでも買って執事に傘用意させてコーチドアから颯爽と乗り込めよアホ

2018/09/23(日) 11:03:36.48

>>991
なんでそんなに怒りっぽいの？
逆にそういう頭悪そうな991とは付き合い辞めてプラスになるかと

2018/09/23(日) 11:05:13.98

駐車か長時間止まっている状況以外じゃ素直にブレーキ踏んどけ
特に最後尾の場合な
後は好きにしろ

2018/09/23(日) 11:55:17.90

ところで、プリウスにとってはどうしたほうが負担少ないの？

2018/09/23(日) 12:40:54.54

>>989
逆にグリルがプラスチックじゃない車探すほうが難しい。
ほとんどがプラスチックにメッキしてるだけ。

うん十年前の昔の車とか、ロールスロイスみたいな超高級車くらいだろ。金属製グリルなんて。

2018/09/23(日) 13:29:51.40

そんなレベルの車への負担(笑)なんて、気にするだけ時間の無駄

2018/09/23(日) 13:39:30.61

>>994
1番は乗らないこと

2018/09/23(日) 13:42:51.45

車なんてエンジン掛けた瞬間に負担は始まってる。
負担の心配するくらいならメンテナンスについて聞いてくれ。

2018/09/23(日) 18:57:37.09

>>993
事故とかの最後尾とか工事信号の最後尾とかだとハザード点けてパーキングにしています
普通のat乗りなので一瞬バックのライト点くけど
プリウスとかだとバックのライト点かなくて良いよね

2018/09/24(月) 00:46:03.15

一瞬じゃあってヒビる前に終わりだろ？

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 51日 0時間 57分 55秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php