リコールのお知らせがまったくこないけどどうなってるの？
じっくり調査するからずっと先だよ
車検の方が早いと思う
ほとぼり冷めた頃やらないと、補償だとか言われるかもしれんじゃん
悪いと思ってないんだしあとあとwwwww
＞V35で、色々沢山あるから本当に死んだ
だから買う気になったのが俺
その流れでV37に今乗っている
>>949
いやいやいやいや
いまだに「R34で―」ってうだうだ書いてるブロガーはうじゃうじゃしてますよ
たとえばV37の試乗記と銘打って
それこそ>>950のいうとおり、嫌なら放っておいてくれればいいのに 俺は高級GT路線なのに、激安以下のオーディオナビは勘弁してほしい。
昔のGTといいつつ走行性能路線なら付いてるだけいいんだろうが。
それ直せば今の路線でいいや。どうせ下取りやすいなら、中古は廃棄にして価値を維持してほしいけど。
V35セダンは微妙なデザインだったけど、
V35クーペ以降は、日本車離れした良いデザインになった。
今買い手市場？
無資格検査の件で値下げ強気に出れるかな
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 17:16:16.65ID:QD3I2yEi0
>>960
そんな客お断りだろ
クレーマーを増やすだけだ >>952
今回の事件は、分かってるだけで偽装台数120万台。
まともに全車対応は現実的に不可能。
どうやって逃げ切るかの方向で考えてるはず。 >>964
車検になるまでゆっくり検討していれば、車検でクリアになるし。 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 21:35:33.19ID:7J8ghs/80
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 21:36:36.19ID:7J8ghs/80
3年後には自動的にシロになるって事なんだよな。
一体何年前からやってたんだろう。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 21:37:19.23ID:7J8ghs/80
車検検査官「3年でオカシくなる訳ないし、新車できっちり見てるからオイルだけきっちり見ればいいかな。」
が絶対にないならいいけど。あと、新車確認項目って車検とイコールなの？
ついでに無検査に乗らされてたわけだけど、何もないならオッケーって事？俺、車検でブレーキかたへりしてるとかで2万？かかったけど？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 22:27:27.01ID:QZCRr0ej0
推敲後出直し願います！
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 22:43:42.41ID:RQCd06xl0
リコールと言ってもオートメーション化した最終検査の判子の問題に近いし、対象の車は日産から発表してるし先週末から正式に連絡を始めてるみたい。全く連絡きてないならDがポンコツ。
今どきの最終検査なんて全てコンピューターが診断して
その結果を担当検査官がモニタ上で確認するだけだから
正味な話、誰がやっても結果に違いなんで出ないよ
ただ単に、書類上の捺印が有資格者か無資格者かってだけの話
>>973
それは確認した事実？
今時それが当たり前だろうと言う推定？ それであっても有資格者が検査することが国から求められているなら、単なる「書類捏造」で済ませられないんじゃないかな。
法律に違反している以上、厳密に言えば車検通すかリコールで再検査受けるまでは無車検走行ってことになるんだし。
>>976
他のメーカー本当に大丈夫？
って
その資格取れば何処のメーカーでも働けるの？
是非取りたい >>976
リコール申請をして法的に適正な対処をしているわけで
それもまた、国の法律によって定められていることであり
順次、各オーナーに対するアフターケアも行われるということで企業として法的にも責任を果たしている
人命や財産に損害を与える重大な過失ならともかく、品質に問題が無く、作業上や書類上の過失や不備については
一定の猶予をもって是正を指導するに留めるのが行政の基本方針
だから、対象車であっても猶予期間中に公道を走行できなくなることもない
少しは法律について勉強してから書き込んだほうがよい 今回の件で、セールスから何の連絡もない。
30年付き合ってて、おかしい。
肝心な時に何だろう。病気でもしたか、と逆に心配してしまう。
>>979
我が家には一応連絡あったよ
丁度近々定期点検の時期だったのでその連絡と併せてみたいな感じだったが
いつも明るく元気な営業さんがやけに神妙な口調だったので一瞬誰だか判らなかったが・・・
予約した点検時までにアフターケアの仔細などが決まれば一緒にやってくれるらしい >>979
妹のデイズの燃費のときは、すぐに平謝りだった我が家の担当者
スカイラインのハンドルの時もすぐ連絡くれた
今回は連絡が梨田昌孝 >>981
誤 今回は連絡が梨田昌孝
正 今回は連絡が無しだ >>981
ハンドルリコールのクルマだと、そろそろ車検じゃね？
それでクリアになるから連絡無しとか？ >>978
人命や財産に損害を与える可能性があるからこそのリコールなんだが 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 12:14:43.30ID:vzpTefWC0
車検とリコールを重ねると車検代が無料になるらしいけど
車検とリコール時期が重ならない人はどうするんだろう。
対応に差が出るのは暴動が起きると思うんだけど。
日産にV37の客として認められている
年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている
人は、日産のやり方に文句を言ったりしません
>>987
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている
こんなこだわりのある人は、間違いなく文句をいうぞw 「クルマはこうあるべきだ」
性能も、スタイルも、今や値段も、決して世界トップじゃない日本車が
世界中に信者を獲得しているのは、壊れにくいという圧倒的な「信頼性」。
クルマ＝生命維持装置みたいな場所こそ、真価を発揮する。
日本車はそうあるべきだし、スカイラインはその中でも
ドイツのトップ３と性能面、官能面でも対等に張り合う存在であるべき。
だが、今回の検査員事件は、その信頼を一気に、完全に失墜させてしまった。
役員が頭を下げなかったから、問題が軽くなる訳でもない。
姑息すぎる。
本当にスカイラインのユーザーが、強いコダワリ持ってると認識してるのなら、
店長クラスが直接謝罪に来てもいいくらいだ。
昔、ソアラが大嫌いだった俺だが、今手元にレクサスLCのカタログ開いてる。
0991↑2017/10/16(月) 17:38:47.10ID:ukGzOhyh0
長文なほど駄文！
>>990
新スレ俺が立てたんだ
まだしばらく居るよｗ 0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 18:34:43.25ID:3a1/4l3+0
>>992
車検無料でサービパックの人は返金で動いてるって。そのうち連絡くるだろ。 いやいや、あとアトラスとセレナとADバンがあるじゃん！
何で何も言ってこないのか。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 19:44:38.02ID:3a1/4l3+0
>>996
対象はHPに上がってるからその対象の車は1回車検無料になるみたいだよ。もし通してるならその次のじゃない？ >>989
残念ながら、君が思っているほど世間は騒いじゃいないよw 10011001Over 1000Thread
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