0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 09:31:48.36ID:BCqt9cYV0
今、アウディA4セダン乗っていてC200セダンに乗り換え検討中
身長185センチだけど頭が天井にくっついちゃうかね？
アウディはぎりぎり大丈夫
週末ディーラーに行く予定だけど参考までに誰か教えて
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 09:32:32.82ID:oaDnrdk10
ポルシェのディーゼルもリコール来たな
>>952A4の型は？
W205のシートがヤバイくらい低いのでむしろ天井が高く感じる >>949
俺盗まれたんだが？
ヤフオクで山ほど売られとるぞ >>955
盗られて、なおかつ売られているということは、ナビレスでCを買ったやつがいるということになるぞ？ナビレスでCを買うとかどんなミラクルだよw
>>953
ウソはやめておけ。来てねえよハゲ。 >>955
そんなもんすぐに足つくだろw ヤフオクで買って犯人通報しろよ ナビレスでは売ってない車種で、そのナビを欲しがるなんていうニーズは一般的ではないわなw
そんなものを盗んで出品するなんて、ハイリスクノーリターンっていうか脳足りーんでしかないぞw
もしかしたら廉価グレードにナビレス仕様があるかもしれないので、アゲアシとられないように補足しておく。
ナビは製造段階で既に全車にハードが備わっていて、ソフトをインストールするかしないか、という形でナビの有無を分けている。
つまり、ナビレス車が仮にあったとして、そのオーナーがナビを納車後に欲しても、物理的に盗む必要はないんだよ。
盗品からアンインストールして自車に再インストールする、なんて作業、考えにくいというかアホだわなw
そんなことできる機材を持つより、ディーラーでインストールしてもらう費用のほうが安そうだ。
こういうところから、ベンツナビを盗んで出品するなんて、ハイリスク脳足りーんでしかないんだとわかっていただけると思うんだが。
＊本国に設定があるモニターレス(コマンドレス)やマニュアルエアコン仕様はハードも省かれていると思う。
>>961しかしそんなのをワザワザ並行してのるやつなんか居ない
モニターであらゆる設定を弄れるのにそれを全て捨てて保証無し新車並行を新古車より高く買うんだぜ >>955こいつはあのモニターにナビ機能やらなんやらが入ってるとでも思ってるんだろうな
タッチパネルでもなくタッチパッドとコントローラーで操作するのに
どうしろっていうのかと 0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 13:41:54.06ID:BCqt9cYV0
>>954
B8
ギリギリは言い過ぎたかもだが、髪を少し立たせると天井に当たる感じ >>964B8なら全高ほとんど変わらないはずなのにシート高で随分と違う印象になると思う
あとは実際の感覚は座ってみないとなんとも
B8からだとC180でも安っぽく感じないし、C200にすると急に高級志向に感じる >>965
180と200で内外装に何か違いあったっけ？
馬力だけだろ 違うのは 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 16:45:03.37ID:qNOE3tCK0
パネル系統
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 17:06:16.89ID:XjwJWd2a0
>>954
貴方にパワーシートは無駄だな装備だな ((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ >>952
俺もほぼ同じ身長だけど全く問題無い。
シートは一番下まで下げて背中は立て気味。
ちょっとしたスポーツカー並にシート低いから心配無用。
スポーツカーと言えばこの前AMG-GT試乗したけどシートの低さたるや窪みに尻が落っこちる感じだったわ。 E400はシートのクッションが厚くてサンルーフが付いてるせいなのか、シートを最大まで下げても天井が低く感じた
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 18:58:41.26ID:jDvt0raP0
>>970
>>952だけど、全然問題ないなら良かった
ただシートが低いってことは乗り降りが辛いってことかね
乳飲み子がいるから嫁から評判悪くなりそうだな、、、 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 19:12:34.32ID:nFOojUSa0
>>972
180cm/110kg相撲関係者の猛烈なデブの俺でも乗り降りはそんなに苦にならない
うまい具合に出来ていると思う。 一応普通車だからな
SLCやSL、GT並みに屈伸が必要だったらそれはそれで問題かとｗ
どでかい外人もこれのってる訳だし
問題ないと言えば問題ない
古い話になるけれどXJ6やXJ8の頃のジャガーに乗るイギリス人は頭ぶつからないのか？と疑問に思っていた
レーンキープのアクティブと標準って何が違うの？
エロい人教えて
>>952
S-lineからだとサスが柔らかく感じる。
あとカーブでシートのホールド感が少し足りない >>978
ごめん
ディストロ中のステアリングアシストの事で
設定でアクティブと標準がある
何が違うかわからないんです。 >>979
アクティブのほうが積極的に介入するんじゃね？俺はなんとなくそう感じたけど >>980
試したけど違いが解らず先輩方に聞いた次第です。
違いが解らないヘタレですみません。 >>981
アダプティブではないの？アダプティブは、標準よりも警告されない条件が多いです。 >>983
今、車確認してきました。
アダプティブでした。
勘違い申し訳ないです。
ありがとうございました。
明日からスッキリして乗れます！
>>982
ありがとうございますm(__)m 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 04:28:16.49ID:7JF9Jy2o0
TVキャンセラー、デイタイムライト、アイドリングストップオフ等全部入りの優れものないすか？
>>985
ステマ処罰法が施行されたあかつきには、オマエから処す。 >>987
上の動画もまさしくステマ
とは言ってもyoutube の車関係の動画の半数はステマかも
Ｑ．「ステマ」とは何ですか？
Ａ．「ステルスマーケティング」の略です。実態は広告であるにもかかわらず，広告であることを伏せて行われる広告のことをいいます。
ステルスマーケティングというのは，法律上の言葉でなく，確定した定義があるわけではありませんが，概ね，このようなものと理解されています。 ドアノブのくぼみを押し続ける→窓がしまる
その状態でドアノブを引く→窓が開く
なるほど
窓閉めてから財布持たなきゃってドアを開けたら窓も開いたから何かと思った
前にレスがあったときはだめだったけれど、窓が動く状況でドアノブを操作するかしないかで開閉が決まるわけね
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 11:07:28.36ID:JpXJUMWi0
W205に最近変えたのですが
ドアノブの動作を含め
細かいところが取説見ても理解しづらい、、歳のせいかなぁ
シフトの動作も
矢印の点灯してる方向は動作するけど、点灯してない方向は車の方で制限とか、最近やっと気づいた。
>>990ドアノブの開けるに関しては取説に載ってなかったとおもいます 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 13:16:08.31ID:JpXJUMWi0
>>991
990です
ひゃー
Appleの製品みたいですね 0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 15:13:00.91ID:rCpkOOKv0
ダイヤモンドグリルに換えてきた
かっこえぇ惚れ惚れするわ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 15:29:29.67ID:/8kKgQ9C0
>>990
シフトの動作も
矢印の点灯してる方向は動作するけど、点灯してない方向は車の方で制限とか、最近やっと気づいた。
何度読み返しても状況が分からない 普通にわかるけどな
電子制御してるから、液晶に出てる矢印方向以外は操作しても作動しないってことでしょ
たとえば走りながらRに入れようとしても入らない、みたいな。
シフトレバーというより、もはやスイッチだよね。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 16:28:39.76ID:PvMyJ9Yv0
>>994
社外品ですよ、純正C43AMGは工賃込み\176,000ってことで諦めました。 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 17:33:13.09ID:/0+O1yFz0
>>910
見てきたぞ。
ナビはドラポジにかなり左右されるな。それと絶対値として高さが足りてるかは正直ユーザー次第だが、自分は横長過ぎて相対的に縦が足りなく感じる。
しかしあのパネルでメーター類までって…やはり失敗作と言わざるを得ない。 0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 17:46:30.55ID:/0+O1yFz0
同じやるならA4のバーチャルコクピットだっけ？あれくらいやって欲しいね。
あれは直ぐ飽きそうだけどw
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 17:52:47.65ID:9AiLIDxj0
213試乗してきたけど
C200AMGラインから乗り換える
口実が思い浮かばなかった
やっぱエアサスがいいね
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ﾌﾟｽﾝ･･･
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