【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 20:53:25.60ID:8GeTw8Nn0
前スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 20:56:36.34ID:juEe/QaW0
>>1
ありがとうございます乙です

ホールド機能バッテリーかもしれないな
どのみち弱ってきてたし変えてみよ
教えてくれてありがとう

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 23:40:57.20ID:cTycLlvO0
先日4回目の車検を終えた俺のエレガンスは絶好調やで。

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:05:21.01ID:wGf0uuVz0
うらやまだわ
最近パワーウィンドウのあげる方のオートとホールド逝かれた
乗るぶんには困らんから直すのも癪だし放置してたけどバッテリーは交換時期だしプラスアルファでホールド直れば御の字だ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:12:26.64ID:i5cz47dt0
>>4
バッテリーが弱るとホールド不可になる
あとパワーウインドのオートもメモリされなくなる
バッテリー交換後にパワーウインドのオープン、クローズして そのままスイッチ押したまま、引いたままホールドするとメモリ復活する

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:13:19.68ID:i5cz47dt0
つーか説明書くらい読め

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:29:46.05ID:wGf0uuVz0
ありがと!
今週か来週のにはバッテリー変えるよ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 09:04:51.42ID:s2Dn/EaY0
バッテリ弱ってホールド不可になった時に警告出して呉れれば良いのにね。
オレはやり方が下手になったと思って、早く踏んだり、強く踏んだり、色々やってしまったよ。
結局、CTEKで補充電して一発解決。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:01:55.17ID:wGf0uuVz0
電圧計とかあればいいのになあ

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:26:14.05ID:s2Dn/EaY0
>>9
メンテモードで、メーターの真ん中に電圧と電流が表示されるけどね
キーON(エンジンはOFF)で11.8V下回るとホールドしなかった
12VはホールドOK、その間は知らん(試してない)w

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:31:41.03ID:IFN7WuC50
ナビの例のキー3個押しでも電圧出せるよ

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 10:32:51.99ID:wGf0uuVz0
おぉ!メンテモードはみたことなかった
あとでやってみよthx

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 13:40:55.15ID:rIvZfdD/0
ホールドって何の機能のこと言ってるの?
女子高生ですが教えて下さい。
宜しくお願い致します。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 17:01:24.98ID:wGf0uuVz0
信号待ちでブレーキ離しても前に進まずロックかけてくれる
んでアクセル踏むと解除して進む

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 17:58:22.51ID:rIvZfdD/0
>>14
ご丁寧な説明ありがとうございます。
ちなみに私Fカップです。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 19:34:49.80ID:wGf0uuVz0
電圧12.4あったのにならんってことは単にぶっ壊れたかw

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 20:17:16.28ID:hEUrwo0S0
エンジンかけた状態で電圧見たとかじゃないだろうなw

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 22:32:38.25ID:wGf0uuVz0
勤務先から帰ってきた直後でエンジン切った状態だったけど朝イチとかのほうがいいんかな?

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 22:45:20.98ID:B3ypObO+0
左流れを早く直した方がいい

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 00:54:32.60ID:kjTuLhYZ0
左利き?

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 01:38:31.10ID:rS/bwfZp0
悪質なクズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう

ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 12:41:35.56ID:30eubT3Z0
2012年2月登録のC200乗ってます。この前2回目の車検通しました。
ナビの地図が古いので更新したいんですが、NTG4とNTG4.5があるみたいですが説明書読んでもよく分からないです。
自分のがどちらか調べる方法はありますか?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 15:38:36.59ID:u1AmXuXK0
>>22
赤電話、シャープ、1
3個同時長押し

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 18:44:21.97ID:ptslfx/n0
>>23
そこから
HUインフォ
ナビコアインフォ
FL verで確認

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 18:49:46.02ID:ptslfx/n0
>>16
エンジンかけた状態で15くらいなかったらダメだよ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 20:23:43.95ID:D2V8STtK0
後期だったらNTG4.5じゃないの。画面が埋め込みのやつ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 20:34:37.70ID:v9LxzUKj0
4.5と4.7があるよ
後期最終型は4.7

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 21:01:36.97ID:30eubT3Z0
>>22です。情報ありがとうございます。

最終型ですと4.5か4.7なんですね。画面埋め込み型なので4ではなさそうですね。
4なら安くロムが売ってたので更新しようかと思ったんですが最終型ですとヤフオクなどに出てないですね・・。

ヤナセで5万コースですかねw

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 21:33:07.48ID:XLdsK+S90
>>28
4.5とか4.7の更新はDVDとシリアルコードが必要
仮にどこかでDVDを手に入れても、DAS経由でシリアルコードもらわないと更新できないから結局ディーラーで3万強払うことになる
素直にディーラーに行け

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 00:01:28.62ID:c7bja4fW0
>>29
海外サイトでDVDに焼くデータとコードまで売ってるけど、それ買って自分でコード入れてもダメってこと?
DASを使わないとコードを受け付けないの?

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 01:56:01.79ID:zNxIYRAR0
>>28
Yanaseで車検受けた時に地図更新してもらったよ。地図ライセンス3万+工賃1万だった。
更新してから何かと進化していてびっくりした。
交差点の表示がグラフィカルになってたり、目的地設定すると、そこの駐車場まで案内してくれたり

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 07:21:26.02ID:NO8R7Vtz0
>>25
そうなの!?
じゃ相当弱ってるってことなのか
やっぱバッテリー交換しよ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 09:12:41.06ID:P+TKmx/r0
>>32
エンジン掛けたアイドル状態で12.4Vしか無かったって事?

通常は、キーON(エンジンOFF)で12.0〜12.3V程度
         ただし、朝一など、前回エンジンOFFしてから数時間以上経過後に見ること
     エンジンONで、14.8〜15.0V程度
         バッテリが充電不足だとオルタが発電して充電しようとするので高くなる。
         2時間程度走行し、バッテリが十分に充電されると14.4V以下に下がる   

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 09:25:56.29ID:P+TKmx/r0
>>33
エンジン切った直後に測定したって書いてた、スマン

直後はオルタからの高い電圧がバッテリに印加されて保持されているので高く出るよ
朝一に測って、電圧低かったらバッテリ(バッテリの劣化か、もしくは充電不足)
         電圧正常なら、ホールド機能の故障かも

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 10:44:14.80ID:NO8R7Vtz0
>>34
ありがとう!
今日の夜にでもためしてみるよ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 09:23:43.13ID:iq7el+vu0
12.1だった
エンジン掛けてても14.2くらい

弱ってるのかな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 09:34:12.15ID:aTSf9raQ0
>>36
そりゃダメだ
即交換!

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:22:06.55ID:s32FsY2D0
>>23>>24
これやってみたんだけど、最後のFL Ver.が灰色で
選択できなかった。

(1) S/W information
(2) Part num
(3) Data Ver.
(a) FL Ver.
(b) Navi Ver.
(c) CPU Ver.
(d) SWDL Ver.

これの(1)〜(3)までは選択できるんだけど
(a)〜(d)が全部灰色で選べないんだけど
なんでだろう?

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:34:16.50ID:aTSf9raQ0
>>38
1.2.3は選択肢
abcdは内容表示なので選択肢ではない

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:35:43.08ID:aTSf9raQ0
>>38
FL ver.を選択しなくてもそこにバージョン番号出てるだろ?

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:38:43.07ID:iq7el+vu0
>>37
そうなのかw
明日変えよう
バッテリーっていくらくらいするもんなんやろ
2万くらいかな?

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 10:53:29.81ID:aTSf9raQ0
確か純正のバッテリーで メインが3万サブが2万ちょいだったと思う。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 11:02:55.79ID:s32FsY2D0
>>40
あ、そうなんだ。
画面撮った写真が途中で見切れてて全部を今確認できないんだけど
(a) FL Ver. BLD-NR-172 10.07
ってところまで表示されてるのは確認した。
これがNTGのバージョンなの?

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 11:55:08.70ID:GVwlxVGd0
>>43
?車種は何?
NTGじゃないねそれ

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 12:30:17.21ID:ln0j3YfO0
>>43
ちなみにその番号はCPUの情報な。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 12:33:52.73ID:ln0j3YfO0
>>43
つーかそもそもの表記が出るのは三菱製のナビになる前のコマンドシステムだから、もしかして前期の204か?
それなら調べるまでもなく4.0だろw

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 01:40:41.04ID:K3qV4eDq0
前期の204も三菱製のナビだったと思うけど?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 02:43:16.60ID:nYra6D830
前期乗りだが三菱製だったはず

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 17:17:32.02ID:N4R8dFi70
5年落ちの中古で買ったんだけどメーターにメンテナンス期限切れって出て消せないんだけど自分で消す方法ないんかな

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 18:24:10.32ID:mij5Fb4W0
>>44>>45>>46
レスありがとう、遅くなってゴメン。
後期のW204(C200)です、2013年4月登録。
これってNTGじゃないの??
http://i.imgur.com/RjS69cC.jpg

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 18:36:33.24ID:9bdFqewl0
>>50
(3)data ver を選択しないとNTGのバージョンでないよ。
この写真だと(1)を選択してるからCPUのバージョンが出てる

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 06:21:50.17ID:t7Px0mLC0
>>51
(3) Data Ver.を選択してみたけど、何も変わらなかったよ。
ただ、(3) Data Ver.を押下 → HDD1 を押下して表示される
Msn_Navi_Pap と Msn_Navi_Sil の欄に表示された文字列の中に
NTG45の文字があったから、NTG4.5ってことかな?

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 06:24:45.41ID:t7Px0mLC0
それにしてもFL Ver.の欄の表示が他の人たちと
全然違うっぽいのは、なんでだろう……?

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 15:15:18.72ID:OLJva3ct0
車検、ヤナセやめてボッシュ協力工場ですることにしたわ
基本料金でも1万以上安いしベンツ慣れてるし
部品代は変わらんけど1個1個の工賃安いからその分何か買えるし

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 10:37:36.71ID:Fxg/pqu90
ハンドルが降りてこなくなる症状が初めて出た
チルトレバーの上下やっても動かないから軽くハンドルを下にグッと力加えてレバーを下にやったらガコッて音と共に治った
そのあと何度か自動でなるか確認したが問題なく動いた

前のスレで確か話題に出てて放置してるって人もいたようだからお試しあれ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 17:58:01.24ID:RZt68rDx0
いつだかに、ホーンボタンはベンツマークの下
あたりを押すのがイイと書いた方、
ありがとございます、初めて上手に鳴りましたw

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 23:17:50.15ID:0pbYFm240
>>55
あれ、グリスが固まってるだけと思われ
何度も上げ下げしてるとスムースになるぞ

トランクに折り畳み自転車を入れてるのだが
何時も手前に出てきてうっとおしい
後ろの方に簡単に括り付けておくグッズ無い?

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 23:36:20.75ID:Ecy2uacQ0
タイヤ何がよいかな
F 225/40r18
R 255/35r18

c250avg ダイナミックハンドリングパッケージ

PSS
PS4
P ZERO mo
CSC5 mo

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 23:48:11.15ID:1iJsLhVB0
>>58
俺 同じサイズのスポパケプラスで去年PS4発売と同時に替えた。
CSC5より乗り心地は良くなった気がするけど なんかピンとこない。
次はV105にしようと思ってる

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 00:25:03.31ID:cpZv8tgN0
>>58
タイヤグレード下げると車自体のグレードが下がるぞ
安タイヤ厳禁

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 05:34:58.52ID:x5XxZTvZ0
>>60
綾瀬はるか?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 10:06:14.67ID:tLJnGEm/0
>>49
「w204 メンテナンスインジケーター」でぐぐれ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 11:57:08.12ID:KMHDxRro0
タイヤと地面は葉書一枚分しか接してないからな
タイヤには金かけてるわ

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 19:32:33.95ID:toyezssZ0
w204ってワイパーの停止位置が高くない? 運転席からブレード丸見えだよね?
外で見てもブレードがフロントガラスの下端じゃなくて、ブレードの下にまだガラス面がある。
中途半端な位置に見えて気になる。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 23:53:48.82ID:ZH7M0/M+0
どの204?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 01:30:52.59ID:77dg775u0
64です。
後期2011のw204。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 19:46:16.66ID:/57IsZvl0
>>59
PS4もそんな感じか
今履いてるPS3も同じ、悪く無いタイヤだかプレミアムでは無いんだよね
プレミアム未満なら最高の選択なんだけどね

だから次はcsc5かp zero , ミシュのpssから選び事にしますよ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 02:59:26.60ID:2v3iJcEZ0
>>67
CSC6が出たから
それが標準

それ以下だと車が腐る

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 07:25:19.95ID:Npysf7p20
>>67
>>68

>>59です。
PS4は正直ちょっと期待外れの感じがしてるのは事実です。
前にボルボに乗ってた時に、225/40-18サイズでレグノからPS3に変えた時の劇的変化でミシュラン良いねイメージが刷り込まれてたので 過剰な期待があったのかもw
純正CSC5だったからやはり次はCSC6なのかな?
V105を候補にしてたんだけどコンチも考えてみるか。
しかしスポパケプラスの18インチはリアだけ極端に減るよね?
フロントはまだいけそうなんだけど、リアだけ減ってるから結局4本変えてる
CSC5は4万キロでPS4にして、PS4も既に2万近く走ってるのでリアだけ6分山だし そろそろ次の候補を探そうかと思ってる

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 07:54:14.44ID:5pydl1uP0
>>69
確かにリア255/35R18 消しゴムみたいに
PS3 2年2万kmで残2mmだわ
Treadwear 320で割と長持ちのはずなんだが。

>>68 がいうように
csc6があればそうするが
19インチ以上のラインナップしか無い
今のとこcsc5P後継な位置付けだからね

価格的には
p zero mo 並行モノが断トツで安い
純正だが、どうなんだろうね

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 10:17:07.92ID:KOLZNOaF0
なんとなくイケそうな気がしてスポパケブラスに
Sドラ履いたら軽快でいいぞ、騒音も覚悟してたよりまし。
考えてみりゃ昔は1t半300馬力超のFRでこのクラスを
履いてたもんだし、今は高速ウエットも進化してるな。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 10:22:24.36ID:wSwMnLC80
最近、国産から初輸入車に乗り換えた者なんだけどベンツって国産海苔から敵視されない?後続車に車間詰められる事が多々あるんだけどw
輸入車への偏見なのか?一部の悪評ベンツ海苔への鬱憤ばらしなのか?オレ自身はマナーいい運転を心がけてるのに…とにかく不愉快だわ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 10:35:15.22ID:Npysf7p20
>>72
意識し過ぎw
国産車からベンツに替えましたっ! という自分の意識を他人も同じように持ってると勘違いしてるので、単に車間の狭い奴が後ろに来ただけという事実が 輸入車への偏見! ベンツを意識してる国産車! みたいに湾曲して受け取ってるだけかと。
気にせず乗りなさい。
良い車だよ。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 11:03:34.36ID:wSwMnLC80
オレ自意識過剰なのかなー?w
まぁーどんな車に乗ってても車間詰められる事はあるもんな
Sクラスだろうが最強おばちゃんからしたら関係ないだろうしw
>>73ありがとう、意識しないでベンツ楽しむわ

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 12:29:51.48ID:555F1xNs0
イタズラされることはある。
国産だったら見向きもしないのにベンツにしたら途端にイタズラされる。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 12:33:27.23ID:IPSUv6A50
>>75
イタズラってどういうことされたことある?
こっちは今まで外車だったものの、初のメルセデスに乗り換えて良くも悪くも目立つ車なんだなと実感。
イタズラはまだされたことないけれど、不安ではある。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 19:34:23.03ID:gli5Fibu0
初めての輸入車でBMW 乗った時には、高速でメルセデスにあおられると感じたけど、そのうち気のせいだと分かった

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 19:49:20.74ID:v3sMzcf40
私も以前S204乗っていたけど 手放して後悔しました

メルセデスは、良い実用車ですよね

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 22:10:09.65ID:5pydl1uP0
追い越し車線を覇者らしく走れば
モーゼの十戒の様に道が開けていく

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 22:40:07.60ID:qzO4bCyf0
>>73
感動した。
いや、世間的には普通の意見なんだけど、階級意識大好き連中の多い車板では滅多に見ない普通の冷静な書き込み。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/21(火) 00:40:27.20ID:YdD4AYeJ0
後ろの運転手や車種を見ればだいたいわかる。
ババァなんかだと車間とる意識なくピッタリくっついてくるただのヘタクソドライビング。
クソドキュンやヤンキー車は意識して煽ってくる奴はいる。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/21(火) 06:12:00.26ID:4/gGYhS10
女性は大抵煽ってくるよなw
特に朝のラッシュあたりなんてもうヒドイw

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/21(火) 07:03:26.27ID:4/gGYhS10
そういや最近朝イチとかその日1発目のスタートでキーキー足回りから音がするようになった
ブレーキは踏んでない状態でじわーっと進んでる時に

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 06:41:36.38ID:jEndhU2a0
質問です。わかる方教えてください。
W204(S204)2010年4月式 中期ワゴンなんですが、飛び石なんかでボディに点キズが増えてきたのでタッチアップペイントしようと思いますが、ヤナセかシュテルンに行けば純正色が買えるのでしょうか?ホムセン等で良いのがあるんでしょうか?
また、色はシルバーですが正式色名は「シルバーメタリック」であってますかね?
ディーラーに聞くのが早いとは思いましたが皆さんどうされてるのかなと、、。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 06:49:16.17ID:5ZDS/9RK0
>>84
ディーラーで純正のタッチペン買えるし、カーショップでもメルセデス純正色がラインナップに入ってる奴が売ってるところもある。
あとメタリックシルバーはメルセデスの呼び名ではなく一般的な色名なので 正しい色名を調べる事。
シルバーでもイリジウムシルバー、ブリリアントシルバー、ポーラーシルバーの3色あるぞ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 08:36:11.20ID:Iwg/GIWs0
>>84

あと

イエローハットだったと思うけど
店に調色機持ってるとこだと
色コードで調合してもらえる。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 12:55:35.47ID:HAsB+ftt0
>>84
他の車は知らないけど、W204後期なら
運転席ドアを開けたセンターピラーのところに
車台番号とかが載ってるプレートが貼ってある。
そのプレート一番右上の3桁の番号がカラーナンバー。

775ならイリジウムシルバーで、タッチペンがこれ。
俺のもイリジウムシルバーなので、これ買って使ってる。
http://item.rakuten.co.jp/soft99/17645-tp/

>>85
パラジウムシルバーのもあるよね。
あと俺が知らないだけかもだけど、ポーラーシルバーって
CLAであるけど、W204でもあったの?

88842017/03/22(水) 14:19:31.16ID:6cfe5//c0
>>85, >>86, >>87 さん各位
素早いお返事本当にありがとうございました!
「ドアのところのプレートに書いてある」ってこと非常にためになりました。自分のはC775とあったのでイリジウムシルバーでした。
キレイに仕上げられるようこれから勉強します!

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 17:30:23.72ID:2oSHGP1o0
横からですいません。 ほんと有難う。 為になりました。
私も775でした。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:15:09.33ID:ixb5btyZ0
中古車屋で、ずっと探してた204セダンの後期最終型C200スポパケプラス黒色を見つけた。
もう買う気で試乗したらなんかマフラーが交換されててめっちゃうるさいw
4本出しでタイコにsなんとかってプレートと車検対応のプレートは付いてるんだけどこんなに音うるさいのでも車検対応なの?
ノーマルマフラーに変えてもらったら高くつくかな

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:44:12.15ID:785MWzsK0
そろそろ後期C200を手放そうと思ってんだけど、長年丁寧にメンテしてきたから 次はおまいらみたいな奴に乗ってもらえたらうちの車も幸せだと思う

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 01:30:58.94ID:OIw1wF6W0
>>90
C63なんて純正で爆音だよw
4本出しかっこいいからそのまんまでいんじゃね?
黒はイオンデジポットが出来やすいから洗車は曇り空推奨。でも国産の塗装と違って分厚いから少々のキズなら磨けば落ちるし(バンパー、サイドステップ以外)コーティングで新車並にピカピカになるから黒はいいよ。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 04:08:50.85ID:VJEN2hn30
>>90
シュレンザーのマフラーじゃないの。ディフューザーとマフラーで工賃込みで30万円くらいするやつだよ。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 06:58:28.65ID:ZJf+1WkU0
90です。
確かにシュレンザーでした。
でもネットで色々検索したんですが音が全然違うんですよね。
c63が爆音なのは知ってますがあれは特別ですからw
c200でこの音は恥ずいです。
出口の4本がカッコいいのは同意ですが…
マフラーはノーマルにしてもらって購入するか もう少し他も探してみるかですね。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 10:40:09.59ID:M2krM/W30
>>90
セダンじゃなかったら俺のノーマルマフラーと交換してあげたのにw

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 14:32:02.25ID:G3w5mVWS0
>>95
マフラーはセダンもワゴンもクーペも共通だよ
ディフューザーはワゴンだけ別物だけど。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 16:38:56.73ID:M2krM/W30
そうだったんか
じゃディフューザーだけ買ってくれたらノーマルマフラーと交換でいいよ!w

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 16:47:59.54ID:G3w5mVWS0
4本出しマフラータダでもらってさらに63ディフューザーも買わせるのかw
ガメツイなw
そしたら>>90は自分のノーマルディフューザーとお前のc63ディフューザーの2つ買わないとダメじゃん

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 19:55:22.81ID:M2krM/W30
多少の犠牲は付き物だw

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 20:07:49.91ID:9qFQ+7Do0
お前は何か犠牲にしてるのか?
厚かましいにも程があるぞw

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