ガソリン車がハイブリッド車の下位互換であることを鑑みると、BEVの世界シェアがハイブリッドの世界シェアを抜いた時点で、世界標準としてはBEVが選択されたと言っていい。
おそらくそうなるのに後、3年もかからない。
BEVが世界標準になったときに、日本にBEVが普及することも確定する。