BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★298

2026/01/05(月) 19:00:36.50

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766639821/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767101025/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2026/01/05(月) 23:08:33.69

シャクレのオススメ動画教えてくれや

2026/01/05(月) 23:11:53.70

>>47
希少性があって、それでも中古に値が付かないって…
新車の割合以上に需要が無いって事なんよな
新車販売割合で20%ぐらい行っても、保持率で16％目指すのは絶望的
ちなみに20%どころか2%程度の模様

この現実をきちんと正面から捉えて、見据えて欲しい
そうでないと今年も、来年も、その将来でしかない10年後だってBEVは売れない

売れなければ、普及はしない

現実見よ
ね？

2026/01/05(月) 23:28:04.84

会社を時価総額で判断するなら車も時価額だよな
中古テスラモデル3ロングレンジの時価額は160万円
時価額これ以下の車？ほとんど居ないでしょ
可哀想過ぎてみんな車種隠してあげてるんじゃないの？www
まぁ匿名掲示板なんかでひけらかすなんてアホ
最も電池爺はそれすら妄想なんだが

2026/01/05(月) 23:34:07.08

中古で買った時は高かったてのがさらにいい味出してる

2026/01/05(月) 23:47:36.30

あからさまに在日の変なやつだし万一特定されたら強盗きてもな～にも不思議じゃねーしの

2026/01/05(月) 23:51:21.88

回転悪い車は安く仕入れて高く売らなきゃな

2026/01/06(火) 06:05:32.97

結局中国マンセーなBEV推し(笑)

2026/01/06(火) 06:15:42.88

>>6
アメリカがベネズエラにしたような事を中国も台湾に行なうべきだって論調が強くなって、中国共産党は焦ってるらしいじゃん

あくまでアメリカは自国にベネズエラ産の麻薬が大量に入ってくる事が許せなくて、何か月も前から計画してたって話
中国にはそんな大義名分は無いし、そんな事をすれば経済がガタ落ちの状況でアメリカと日本に目茶苦茶にされるのが分かってるから、火消しに必死だって話じゃん

2026/01/06(火) 06:17:13.79

>>23
中露は大戦終了直前に尻馬に乗っかっただけだろw

2026/01/06(火) 06:22:08.87

>>24
ハッタリ技術の開発には一生懸命だよな
ただ中国がやる事は何につけても「信頼性」が極端に低い
ハッタリが見破られないうちは急に伸びるけど、他が同様の物を出してきた時にハッタリというメッキが露呈して、「安かろう悪かろう」という評価に落ちてしまう

2026/01/06(火) 07:25:57.92

中国自動車輸出世界1位ですけど

2026/01/06(火) 07:55:47.52

そういうもん

EVのカタログに出ている航続距離と満充電時にメーターに表示される走行可能距離が違うんだけど……これってなぜ？
2026.01.05

｢カタログ値540kmなのに440kmしか表示されない。実際に走ってみても､長距離走行でも400km前後。これは詐欺ではないか？｣

2026/01/06(火) 08:24:38.63

>>58
そんなに支那が誇らしいのかい？

2026/01/06(火) 08:33:17.80

>>60
そりゃー五毛なら誇らしいでしょ

2026/01/06(火) 08:59:49.42

>>60
ただの事実なので

2026/01/06(火) 09:03:35.75

日本でEVが売れてないのも事実

国内新車販売２年ぶり増　昨年４５６万台、日産は大幅減
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260106-GYT1T00031/

一方、経営再建中の日産自動車は１５・２％の大幅減となり、台数は過去３０年間で最低の４０万３１０５台に落ち込んだ。

2026/01/06(火) 09:26:02.16

>>22
VINコードみるとテスラって本当に中国製なんだね。

2026/01/06(火) 09:43:20.63

カローラハイブリッド位の価値

2026/01/06(火) 09:49:17.66

>>62
日本での事実はどうなん
0,4%はどう思う？

2026/01/06(火) 09:49:41.09

>>62
誇らしいのが事実w

2026/01/06(火) 09:52:08.34

>>64
だからさぁｗｗｗ
日本での輸入販売物は、、
テスラ、ベンツ、ボルボ、アウディなど多くのブランドがそれれの中華工場製だよｗｗｗ

つーかテスラは米国市場で販売されてるのは100％アメリカ工場製だ、
テスラだろうが何だろうが中華工場製じゃアメリカ国内では売れないｗｗｗ

なお、最近ベンツやボルボに日本国内では信頼性とかで良くない評判が立ってるのもそういうのと関連アリだよｗｗｗ

2026/01/06(火) 09:55:04.65

まあそれが中国製自動車輸出台数の実態だからね
中国製=中国ブランドのクルマの輸出量の話ではないという

2026/01/06(火) 10:11:00.85

ドイツ御三家の主力モデルはシナ工場製を日本に入れてないから普通に営業妨害なるぞ

2026/01/06(火) 10:32:00.91

ガソリン車がハイブリッド車の下位互換であることを鑑みると、BEVの世界シェアがハイブリッドの世界シェアを抜いた時点で、世界標準としてはBEVが選択されたと言っていい。
おそらくそうなるのに後、3年もかからない。
BEVが世界標準になったときに、日本にBEVが普及することも確定する。

2026/01/06(火) 11:05:01.55

まあ世界シェアもいいんだけど中国共産党一党独裁のような特殊な例は除いた自由圏でみないとね

2026/01/06(火) 11:08:28.79

>>71
妄想乙

2026/01/06(火) 11:12:29.55

>>72
国産メーカーのシェアが自国で高くなるのは当たり前なので除外する必要はありません。
日本だってハイブリッド比率が極端に高い。

2026/01/06(火) 11:13:39.52

動力の種類の話から急にメーカーのシェアの話にすり替えられても・・

2026/01/06(火) 11:16:15.75

https://i.imgur.com/WvRVi3b.jpeg

テンプレ入れとくか

2026/01/06(火) 11:17:21.50

BEVシェアの極端に高い中国はCO2排出量も世界で最も多いレベル国の一つってレベルで
ハイブリッド比率の高い日本は世界で唯一と言えるほどのCO2削減達成国家というのが面白いよね

2026/01/06(火) 11:38:20.40

もしくは非BEVに200万円の重税をかけるなど

EVは技術的には成立しても、事業として黒字化できるモデルが確立されていない。補助金という“ドーピング”が切れた瞬間、採算が崩れる構造だった

トヨタ「EV消極」戦略の完全勝利…欧州2035年禁止撤回で露呈したEVバブルの末路
2026.01.05

2026/01/06(火) 11:40:42.25

BEVバブル崩壊っぽいな
テスラ株バブルもそろそろ崩壊か
過去5年で5割くらいしか上がってない
となみにSP500は8割以上上げてる
リスク取ってインデックス以下笑

2026/01/06(火) 11:50:06.41

初めこそテスラの理念に共感してメチャ安く売ってもらったトヨタの工場はいいとして
それ以外の巨大工場か今後どうするんだろう
トヨタでいえばカムリとRAV4かなんかを足した程度の生産台数しはないのに過剰資産が不良資産になる

株主が夢見て投資したお金も今後の支払いでみんな消えてしまうね

2026/01/06(火) 11:53:04.64

電気自動車の販売増加に伴い値引きは「持続不可能」と自動車団体が警告
https://www.bbc.com/news/articles/c0417v3v21ko
昨年のこうした値引き額は50億ポンド以上、つまり電気自動車1台あたり約1万1000ポンド(約233万円)と推定している。

自動車メーカーは、購入者に電気自動車を選んでもらうために、英国民に数十億ドルの値引きを行った
https://www.mirror.co.uk/lifestyle/motoring/car-makers-gave-brits-billions-36502080

2026/01/06(火) 11:56:13.61

実現しなかった、2025年のテスラに関するイーロン・マスクの5つの予測。

イーロン・マスク氏は、テスラは2025年に成長軌道に戻り、電気自動車の販売台数は20～30%増加すると断言しました。
↓
電気自動車の販売は20～30％増加しませんでした。
テスラの第4四半期の最新予測によると、2025年の総納車台数は約164万台にとどまる見込みです。

2025年7月には、テスラの自動運転配車サービスが年末までに「米国人口の約半分」をカバーできると述べました。
さらにそれ以前には、2025年までに100万台以上のロボタクシーを運行させると宣言していました。
↓
10月、テスラはテキサス州オースティンに約500台のロボタクシーを配備すると述べた。しかし、1か月後にはその数は約60台に減少した。
実際には、テスラのオースティン工場で稼働しているロボタクシーは現在約30台に過ぎません。
そのほとんどは常時運行されておらず、依然として安全管理者の同乗が必要です。

2026/01/06(火) 12:06:51.59

おーい
前スレでテスラのロボタクシーが街中を走りまくってると言ってた大ボラ吹き
どうすんのこれ？
工場内で搭乗者乗って30台らしいけど？

＞実際には、テスラのオースティン工場で稼働しているロボタクシーは現在約30台に過ぎません。
そのほとんどは常時運行されておらず、依然として安全管理者の同乗が必要です。

2026/01/06(火) 12:11:14.52

883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fde-kWmc) 2026/01/05(月) 10:48:18.79 ID:vjwEu8BQ0
実際にもうロボタクシーが走り回ってるのにw

2026/01/06(火) 12:25:43.42

>>83
工場内なわけない

2026/01/06(火) 12:29:18.11

実稼働は何台なんだろうね

2026/01/06(火) 12:31:59.95

>>83
おーい
工場内なわけないだろ

2026/01/06(火) 12:37:37.27

誇張はいつもの事だな

2026/01/06(火) 12:40:53.29

写真あげてたけど
オーナーが現状のオートパイロットで走らせてただけ、(法的には不許可)
ってことかな？

2026/01/06(火) 12:41:58.08

アンチには文責がないのが利点

2026/01/06(火) 12:50:47.89

>>79
だからバブルってほどじゃないって
BEV疱瘡くらいなもの

2026/01/06(火) 12:55:51.84

>>77
日本はCO2削減目標が低すぎて国際社会から批判されてるよ

2026/01/06(火) 12:57:47.88

いくら自動運転タクシー出来ても会社の時価総額高くても
1オーナーの車の時価額が軽自動車並じゃね笑
日本じゃうすらデカいゴキブリだな

2026/01/06(火) 12:59:28.04

ハイブリッド元年って1997年なのに、世界的にはほとんど普及してないよね。
対してBYDがBEVで世界に挑戦し始めてから5年ぐらいなのに世界普及率はハイブリッドに追いつきつつある。

2026/01/06(火) 13:01:56.87

>>93
リセールばかり気にする奴はトヨタしか買えないもんな
悲しい惨めなクルマライフ

2026/01/06(火) 13:03:20.83

>>95
やめなさい。彼らは金がないんだ

2026/01/06(火) 13:08:17.54

それ順番が逆なんだな
何故リセールが高いのか考えてごらん

2026/01/06(火) 13:10:41.30

リセールってのは株価と同じで車の評価だからね
別に売る為って訳じゃないよ
株だってそうだろ？w

2026/01/06(火) 13:12:42.69

日本車株価低いけど

2026/01/06(火) 13:12:59.03

>>97
リセールが高いのは中古車ユーザーがトヨタしか買わないから。
中古車を買うくらい貧乏なのにトヨタのバッジにはこだわる。

2026/01/06(火) 13:13:25.44

>>98
リセールがそんなに気になるならトヨタのbZ4Xを買えば良い。

2026/01/06(火) 13:15:34.89

bz4x(笑)

2026/01/06(火) 13:18:24.34

トヨタのバッジには価値があってテスラには無いのか
元値高くてお買い得なのに

2026/01/06(火) 13:21:54.43

テスラのエンブレム外してトヨタやアウディに偽装するの流行ってるよな
惨め過ぎん？

2026/01/06(火) 13:22:57.78

中古の型落ちモデル3の悪口は辞めて下さい

2026/01/06(火) 13:23:00.53

BEVに乗る人は品がいい人が多いので、中古車市場がまだ発展していないだけ。

2026/01/06(火) 13:23:09.30

>>103
新車市場での評価と中古車市場での評価はまったく別の話。
日本の中古車市場での評価なんてグローバルでは誤差のようなもの。

2026/01/06(火) 13:24:00.24

0.4%民は今日は元気だなw
ところで書くスレ間違ってないか?

2026/01/06(火) 13:25:37.55

2025年12月速報

1.トヨタ 85,041（前年比 97.0%）
2.ホンダ 23,545（前年比 94.1%）
3.日産 12,487（前年比 79.6%）
4.スズキ 12,139（前年比 129.1%）
5.マツダ 8,156（前年比 108.9%）
6.スバル 6,741（前年比 106.6%）
7.レクサス 5,697（前年比 133.5%）
8.三菱 2,332（前年比 58.1%）
9.ダイハツ 2,162（前年比 149.0%）

2026/01/06(火) 13:35:24.63

https://youtube.com/shorts/LciKLxh7tcA

2026/01/06(火) 13:40:14.23

＞実際には、テスラのオースティン工場で稼働しているロボタクシーは現在約30台に過ぎません。
そのほとんどは常時運行されておらず、依然として安全管理者の同乗が必要です。

https://lowcarb.style/2026/01/01/why-elon-musks-2025-tesla-predictions-failed-five-broken-promises/

2026/01/06(火) 13:46:50.54

ロボタクシー作れない雑魚が騒いでるのか

2026/01/06(火) 13:49:03.05

日本は物作りの車の品質が高いのではなく、脳筋なだけな印象。
Teslaのように自動運転技術を俯瞰し、圧倒的な設計思想をもつメーカーこそ現代における品質の高いメーカーなのだ。

だから、Appleのスマホは高品質でソニーやSHARPは普通なのだ

2026/01/06(火) 13:52:49.08

NVIDIA もテスラの後追いで真似してロボタクシー頑張ってるよ

2026/01/06(火) 13:53:06.98

おーい
前スレでテスラのロボタクシーが街中を走りまくってると言ってた大ボラ吹き
どうすんのこれ？
工場内で搭乗者乗って30台らしいけど？

2026/01/06(火) 13:56:14.18

＞そのほとんどは常時運行されておらず、依然として安全管理者の同乗が必要です。

このレベルで良いなら
世界中の自動車メーカーがテストしてるだろうね

2026/01/06(火) 13:59:42.60

金持ちほどリセールの高い車種を選んで乗り換えて行く。

貧乏人は乗り潰すんだよ

2026/01/06(火) 14:01:07.49

>>116
してないよw
現実を見ようw

2026/01/06(火) 14:01:34.19

>>89
車両の少ないほぼ直線のハイウェイを数分走らせただけ
あれを見て「街中を走り回ってる」と思い込む知能の低さ

2026/01/06(火) 14:04:16.59

>>118
お前嘘つきだから誰からも信用されてないよ

2026/01/06(火) 14:05:40.16

>>120
他のメーカーがロボタクシーやってるとか嘘ついてるやつに指摘しただけなんだけどw
そんな技術力ないよw

2026/01/06(火) 14:06:51.09

>>121
だからその指摘も含めて誰からも信用されてないよ

2026/01/06(火) 14:07:16.94

まあテスラがロボタクシーやってるの悔しくて仕方ないのわかるけど技術で何とかしようよ嘘ついてないでさw

2026/01/06(火) 14:07:41.12

D51とか蒸気機関車が全廃されようとしてる時、マニアが反対運動起こしてたよね
音も静か、煙も出さない、いいことばっかりなのにあの力強さがいいとかわけのわからない理由で支持する連中
自動車も同じようなことになるだろうね

2026/01/06(火) 14:07:49.34

>>122
証拠がある事実を出してるだけなんだけどw
お前の脳内では気に入らないかもしれないけどw

2026/01/06(火) 14:08:39.49

日本車メーカーがロボタクシーやってるらしいけどどこの誰が乗って利用したことあるの??
恥ずかしすぎる嘘つくなよなw

2026/01/06(火) 14:09:48.01

>>125
この社会では嘘つきは信用されないんだわ
可哀想だけど

2026/01/06(火) 14:10:47.33

>>127
それはお前のことなごまかそうとしても無駄w
証拠もないのに適当なこと言うなよw
日本車メーカーはロボタクシーやるような技術ないよw

2026/01/06(火) 14:11:18.32

テスラの技術力に発狂して捏造は草生えたわw

2026/01/06(火) 14:11:40.69

最近は非電化して気動車走らせてるところもあるけど

2026/01/06(火) 14:12:16.09

>>128
可哀想

2026/01/06(火) 14:12:31.29

>>131
具体的なこと何も言えなくて草

2026/01/06(火) 14:12:52.56

日本車もロボタクシーやってる!

嘘でしたw

2026/01/06(火) 14:13:28.63

>>126
一般道じゃ許可がなかなか下りないからこその
巨大な市道空間であるウーブン・シティでテスト中

2026/01/06(火) 14:13:59.51

Teslaの自動運転は、人手不足という社会問題を解決するために設計されているのに対して、日本メーカーの自動運転はどれもこれも人のアシストをするような設計になっていて、何ら社会問題を解決しない。
こういうのが時代に取り残されていると言われる所以

2026/01/06(火) 14:14:04.53

>>134
それ一般道で使い物にならないゴミって言ってるわけでw

2026/01/06(火) 14:14:43.69

あとレクサスに自動運転機能ついてないですけどどのレクサスがロボタクシーやってるの?
それともトヨタカローラでやってるの??w

2026/01/06(火) 14:23:42.36

>>117
残クレアルファード(笑)

2026/01/06(火) 14:25:58.95

BEVはコンコルドだったんだよ

2026/01/06(火) 14:26:27.95

>>130
電化設備を維持するための費用とメリットが見合わないだけだよ
決して電車よりディーゼル車のほうが優れているからではない
鉄道でもディーゼル車より蓄電池式電車のほうが安くなればディーゼル車はなくなる

2026/01/06(火) 14:41:46.41

>>117
そもそもベンツとかBMとかリース契約だよ
メンテもガソリン代も何でも込み込み

2026/01/06(火) 14:54:33.34

悲報❗❗　高速道路で口論の末、女性が男性をVolvoのEVで轢く

ガソリンより1000ポンドも重いEVで轢かれる
youtu.be/ceS-ZS2xhlw

2026/01/06(火) 15:02:54.74

>>137
ロボタクシーとか自動運転とかｗｗｗ

そもそも日本では道路交通法上「一般道の走行」は認められてるのか？
なんか法律とか国交省の認可とかあるんだっけ？

2026/01/06(火) 15:08:08.93

高速道路をガソリン車と同じスピードでぶっ飛ばしているEV！
あれは電池がガソリンエンジンと同じエネルギーを出力してるんか。
電池が過労死しないん笑

2026/01/06(火) 15:12:22.59

＞実際にもうロボタクシーが走り回ってるのにw

現実
↓
＞実際には、テスラのオースティン工場で稼働しているロボタクシーは現在約30台に過ぎません。
そのほとんどは常時運行されておらず、依然として安全管理者の同乗が必要です。

2026/01/06(火) 15:13:30.60

>>137
お前がロボタクシーが走り回ってる証拠出せば終わる話だよ
なんでやらないの？

2026/01/06(火) 15:52:22.89

>>136
日本の法律が厳しすぎるだけ