BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★298

2026/01/05(月) 19:00:36.50

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766639821/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767101025/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2026/01/08(木) 22:01:09.67

>>365
自分の北極付近ブランドのMHEVは暖機終了までステアリングヒーターと
シートヒーターを3段階の最強にすると熱ってくらいの温度になるうえに走行距離を犠牲にしない。

2026/01/08(木) 22:02:38.15

>>449
そのMHV燃費も伸びてないじゃん笑

2026/01/08(木) 22:06:49.39

まあBEVほど不便じゃないから全く問題ないね

2026/01/08(木) 22:09:12.60

冬に燃費落ちるのってスタッドレスに変える分が大きくね？

2026/01/08(木) 22:10:00.58

>>451
暖気って必要なの？

2026/01/08(木) 22:15:40.26

冷却水が暖まってヒーターが生きるまでのことを言ったまでであって
生活使用ならエンジンかけりゃ気にせず走行は開始できるよ。

2026/01/08(木) 22:17:31.57

>>454
まあトヨタのHVを載せられる技術力があるからな

2026/01/08(木) 22:34:32.10

>455
は？VOLVOとトヨタに何の関係が？アタマダイジョーブ？

2026/01/08(木) 22:36:26.49

>>456
ああごめん。スバルのアンチとそっくりだったから間違えたわ

2026/01/08(木) 22:37:23.18

妄想で頭いかれてんじゃねーのwwwww

2026/01/08(木) 22:40:53.94

>>458
うわ、汚い言葉！

2026/01/08(木) 22:42:11.62

なんですか？急に人格攻撃狙いですか？中国共産党の広報と同じ作戦ですか？

2026/01/08(木) 22:42:55.63

負けそうになると人格攻撃とかお里が知れますよ？

2026/01/08(木) 22:43:55.23

>>460
ボルボって中華資本じゃないの？

2026/01/08(木) 22:53:34.13

大陸系ブランドか

2026/01/08(木) 23:07:22.63

アメリカのベネズエラ侵略は、ガソリン車が原因。
石油の価値を相対的に下げるBEV普及は、平和の歩みだ。

2026/01/08(木) 23:10:19.32

推移としてはこの曲線が近いのではないか

https://i.imgur.com/EhDuWH9.jpeg

2026/01/08(木) 23:20:24.02

https://car-repo.jp/blog-entry-worlds-first-mass-produced-all-solid-state-battery-donut-battery-now-in-practical-use-revolutionizing-next-generation-ev-batteries.html
全固体電池は今年搭載車が出るようだな。
5分で満充電、極寒でも問題無し。

2026/01/08(木) 23:22:29.06

なんだトヨタは、全固体電池でも先越されるのか。

2026/01/08(木) 23:26:23.68

BEVのバッテリーって1km/kgくらいだから、500km走行できるバッテリ重量は500kg
無駄なおもり付けて走ってるんだなｗ
ガソリン車だとガソリン40kgあれば、500km走れるモンな

2026/01/08(木) 23:43:43.97

>>466
- 発表は本物で、全固体電池「Donut Battery」を公開。主張：5分フル充電、10万サイクルで劣化ほぼゼロ、400Wh/kgエネルギー密度、豊富な材料使用（地政学的リスクなし）、2026年Q1からVerge Motorcyclesに搭載予定（公式サイト、Forbes、CNET等）。

パテント：
- Google Patents検索でドーナツラボ関連の全固体電池特許は見つからず。Reddit等で指摘あり。

懸念：
- 独立検証や査読論文なし。主張が本当か未確認で、懐疑論も（例: 小規模企業で実現性疑問）。

さてどうなるかな？ﾌﾌﾌ…

2026/01/08(木) 23:47:43.66

正直今の所アメリカ版の「水と触媒だけで燃料が出来るドリーム燃料」みたいな感じですねw

2026/01/08(木) 23:52:56.13

トヨタの言ってたことってそんなレベルだったんだw

2026/01/08(木) 23:53:38.67

>>470
ドーナツが発表したのはCES2026でなんだね

テスラ推しの人が言ってたけど、LiDARの会社がスポンサーでウソ吐きデタラメばかりのイベントなんだってwww

2026/01/09(金) 06:23:42.70

>>465
販売比率で20%に迫った3DTVさんに失礼
BEVはその1/10だぞ

2026/01/09(金) 06:44:50.20

>>473
世界の新車の16％はEV

2026/01/09(金) 06:56:30.27

>>474
普及のライン超えているね

2026/01/09(金) 07:00:52.58

>>426
×EV伸び悩み
◯日本車EVが伸び悩み
◎外国EVが伸びまくり

25年輸入車販売、2年ぶりプラス　EVは3万台超えで過去最高
米テスラは88%増
中国・比亜迪（BYD）は62%増
韓国ヒョンデ（現代自動車）は８９・２％増

2026/01/09(金) 07:30:58.78

>>466
極寒で出力効率が落ちなくても
暖房で浪費して電費落ちるのは変わらないんだよね

2026/01/09(金) 07:31:31.66

>>476
割合を語る時は実数を確認(笑)

2026/01/09(金) 07:51:00.80

普及すると思ってるんなら、せめて予想でも書けば良いのに…

https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/1381912828333261429/origin_1.jpg

ここから
今年2026年
日本で
BEVが
どれだけ売れるのか

語っていきましょう

2026/01/09(金) 07:56:04.97

リンク切れてた😋

https://i.imgur.com/NI6OU0a.jpeg

2026/01/09(金) 08:07:12.88

耐熱性耐久性高寿命と高音低音化での性能維持等
全個体電池には期待してるけど、
エネルギー密度は3割くらいしか上がらないんだよな

仮に現時点で全個体電池詰んだBEVがあっても
極寒地域の厳冬期以外は
実用上のメリットはさほど感じられないはず

2026/01/09(金) 08:20:23.51

>>475
3Dテレビもね

2026/01/09(金) 08:24:38.35

>>481
つか密度が上がろうが寒さに強くなろうが、現実的なインフラレベルで五分充電なんてできないんだから「乗用車用途」では考えるだけ無駄だよ
ただパテントをたくさん抑えた者が航空機の電装系、軍事ドーン分野で大儲け確定だから乗用車に利用する名目で我先に押さえに行くのは正しい戦略さ

2026/01/09(金) 08:31:13.39

>>483
エネルギー密度が今の3倍以上になれば
三泊四日程度の旅行でも途中の充電を考えなくて良くなるので
充電インフラ問題は考慮しなくても良くなるんよ

でも結局は自宅充電出来る人しか買わないだろうけど

2026/01/09(金) 08:42:47.96

>>484
その後に従来の3倍の充電時間が必要になるんやで…
コンビニ行って帰ってきても充電なにやっても充電…とペットのお世話のようにセコセコしないとジリ貧で目減りしていってエネルギーが回復しないってなる
昔のネトゲでよくHPだけ多くて食らうダメージデカいキャラビルドしてる奴が地雷扱いされたのと同じ末路しか見えん

まぁ全固体自体は否定せんよ
偵察ドローンや自爆特攻ドローンの航続距離が3割増加して寒冷地でもスペック通り動作する
戦場を左右しかねない技術だ

2026/01/09(金) 08:47:52.61

発電所爆破されたら詰みだね

2026/01/09(金) 08:53:27.73

>>469
AIの回答まんまコピペやん
記事出ててcesに出すんだから普通に発表されるやろ

2026/01/09(金) 08:55:09.48

>>485
だから自宅充電できる人しか買わない

2026/01/09(金) 09:19:17.70

>>488
自宅充電できても買わないよ
家庭用の送電線からのエネルギーじゃ器だけデカイ豚になってしまうんだから
もちろん夢のような送電インフラ革命と8割の市民が好き勝手にフルパワー充電してもビクともしない発電方式が突如生まれる可能性を100%の否定するつもりはないけど、それはまさしく鬼が笑うってやつだろ

2026/01/09(金) 09:24:44.82

韓国の電気自動車市場、2025年は初の「20万台・シェア10％超」
https://news.yahoo.co.jp/articles/391eb351fb1aa219297c435730dbfebae2be1129

2026/01/09(金) 09:25:28.51

買わないもなにも既に日本以外では売れてるからなぁ

2026/01/09(金) 09:45:22.83

EV を貶すのって無理があるんだよね
後進国日本を貶すならわかるけど

2026/01/09(金) 09:51:40.53

EVは歴史は長いが技術的にはまだまだ黎明期、今後の発展が楽しみでたまらない。
一方、内燃機関は成熟期は通り過ぎて、今はEVと絡ませてどこまで存続出来るかといったところ。

2026/01/09(金) 09:53:01.71

それハイブリッドって意味では

2026/01/09(金) 09:53:55.22

bz4x売れまくりワロタ
これもう完全勝利では😂

2026/01/09(金) 09:54:01.13

>>492
EVは日本で普及しないと言ってるだけなんだが
EVを貶してるとかそんなレベルでしか考えられないアホなの？

2026/01/09(金) 09:54:58.49

>>496
だからそれって EV がダメなんじゃなくて日本がダメなのが原因だよねw

2026/01/09(金) 09:55:17.14

現実見ると「貶し」って…

それ自分たちが一番分かってるよね🤭

2026/01/09(金) 09:56:24.27

現実日本のインフラがボロボロで車の性能も低いそこに文句言ってるだけw海外には存在しない問題w

2026/01/09(金) 09:56:56.09

つまり日本では普及しないのか

2026/01/09(金) 09:57:03.37

>>497
「EVがダメ」と「EVが日本で普及しない」を分離できない？
それとも日本下げが目的？

2026/01/09(金) 09:57:46.64

下げてるんじゃなくて勝手に下がってるんだけどw

2026/01/09(金) 09:58:53.76

結局世界で売れるものが価格競争で優位にたち、日本の消費者もそれに従うようになる。
日本でしか売れないものを作っても、今の新車価格の倍以上になるわな。

2026/01/09(金) 10:00:00.93

結局日本叩きがしたいだけのBEV推し(笑)

2026/01/09(金) 10:01:24.54

ポロ EV しか作る技術のない日本が悪いでしょw

2026/01/09(金) 10:04:15.92

日本がダメだから→結局普及しない
これから安くなる→今買う奴は馬鹿
まだ性能が上がる→今買う奴は馬鹿
世界では売れてる→まだ3DTV未満
支那では売れてる→PHEVに移行中

で、普及する売れるってどのくらいの話？
今年2026年
BEVは
日本で
どのくらい売れるの？？？🤔

予想も出来ないくらい悲惨なん？😢

2026/01/09(金) 10:04:35.71

>>502
勝手に下がってるものをわざわざここに書き込む行為を日本下げと言うんだが
理解できてる？

2026/01/09(金) 10:04:56.89

将来普及するの分かってて草

2026/01/09(金) 10:05:58.01

>>507
いやいや下げようとして下げてるんじゃないからただの事実だからwお前が頑張ってあげればいいじゃんw

2026/01/09(金) 10:06:25.99

アンチEVが愛国心から来てる気がするなぁ。本来evが売れたら売れたで怒ることでもない。ただエンジンが廃れたら自動車産業という日本の最後の砦が崩壊するから、EVが売れたら困るっていう思想的な話な気がする。

2026/01/09(金) 10:06:41.46

理解できてないようだw

2026/01/09(金) 10:06:51.58

EV減速のせいでGMは一兆円超の損失
もう終わりだよビッグ3

2026/01/09(金) 10:07:28.57

アンチガー
ダメな日本ガー

うんうん
じゃ、素晴らしいBEVは
今年2026年は
どれだけ売れるの？

なんで現実から逃げちゃうの？😢

2026/01/09(金) 10:08:08.14

>>511
下がってるのは事実だからしょうがないよねお前もわかってんじゃんw

2026/01/09(金) 10:08:58.15

>>513
トヨタが頑張って売り出したから去年より大幅に売れるよw
トヨタも結局 EV を売らないと困るらしいね

2026/01/09(金) 10:10:50.10

GM、EV後退で60億ドルの減損へ
2026年1月9日

2026/01/09(金) 10:10:57.24

>>514
それをわざわざここに書き込む行為を「日本下げ」と言う
日本の国力が下がっていることを指す言葉ではない
中学生？

2026/01/09(金) 10:11:00.69

一万台超の受注うけてるらしいからな先行のテスラもリーフもぶっちぎりで超越

2026/01/09(金) 10:12:18.99

>>510
アンチ内燃機関がChina愛国心から来てる気がするなぁ。本来HEVが売れたら売れたで怒ることでもない。ただBEVが廃れたら自動車産というChinaの最後の砦が崩壊するから、内燃機関が売れたら困るっていう思想的な話な気がする。

2026/01/09(金) 10:12:51.80

売れるevが作れなくて収益が落ちた企業を貶めて、evを貶めるってのはズレてると思うんだよなぁ

2026/01/09(金) 10:14:09.21

日本酒というのはトヨタや日本政府が一生懸命BEV補助をしてるところにEV 否定的なことを書くことのことやねw

2026/01/09(金) 10:14:16.73

適材適所で消費者需要に応じてBEVもHEVも売れるだけ

2026/01/09(金) 10:14:24.54

日本下げというのは

2026/01/09(金) 10:15:24.11

>>519
俺は別に怒ってないけどなぁ。なんならハイブリッドでいいとは思うし乗ってるが、将来的にevが絶対に普及しないとは思えんってだけ

2026/01/09(金) 10:15:27.45

電池のエネルギー密度が3倍になって
発火や寿命の懸念がなくなって
価格もエンジン車並になって
メガワット級の超急速充電インフラが普及すれば
BEVは売れるようになるよ！

その前に買うやつはバカ

2026/01/09(金) 10:16:00.12

>>525
じゃあ結局 EV が普及するってことだねw

2026/01/09(金) 10:19:43.52

内燃機関信望者は、内燃機関車の運転が今後法律で禁止になることだけを危惧して、EVの発展に目くじらたてず、頑なに純内燃機関の中古車を乗り回してればいいだけのこと。

2026/01/09(金) 10:26:18.70

日本人がバカで日本が貧乏になってて日本のインフラがダメでトヨタがまともなBEV作らないのが事実として、それなら日本でBEVが普及しないと言うのは総意でええんか？　全部普及しない理由だよな

2026/01/09(金) 10:27:37.35

結局のところアンチEVは3年以内には量産される全固体電池によって、駆逐される。
ガソリン車にアドバンテージは残されていない

2026/01/09(金) 10:29:24.14

>>528
中国の安いEV を買わせてもらうようになるでしょう

2026/01/09(金) 10:43:48.99

>>526
タラレバ♪

エネルギー密度3倍も
メガワット級の超急速充電インフラ普及も
実現しないだろう

2026/01/09(金) 10:44:51.62

で、
結局

今年2026年
日本で
BEVは
どれだけ売れるんですかー？

やっぱ売れないんですかー？
売れるって言うなら、
どのくらい売れるんですかー？

これに答えられもしないのに、よくもまあ🤭

2026/01/09(金) 10:46:57.98

>>530
嘘つきの書き込みは誰も信用してくれないよ

2026/01/09(金) 10:47:03.66

>>529
その未来がきたら買えばよいだけw

2026/01/09(金) 10:50:30.02

>>524
誰もBEVに怒ってはいない
100年後にはBEVは普及しているかもしれない

2026/01/09(金) 10:53:55.90

>>533
突然発狂してどうした？

2026/01/09(金) 10:56:45.45

今年はBEVにとって、意志ある踊り場。
技術を洗練させる時間。

2026/01/09(金) 10:57:47.06

>>529
業界トップですら全個体なんてまだまだ先だと言ってるのに
ド素人のお前がなんで断言できるの？ｗｗｗ

・欣旺達電子（サンオーダ）子会社の欣旺達動力科技（Sunwoda EVB）経営陣は「最短でも、小ロットの生産が可能になるのは2030年後半」と慎重な見方を示した。

車載電池世界最大手の寧徳時代（CATL）は、2027年に実現できるのは小規模量産にとどまり、本格的な量産は2030年以降になると繰り返し強調してきた。
全固体電池の開発進行度を技術成熟度レベル（TRL）で示すなら、9段階中の4段階にしか至っていないと語っている。

欣旺達電子も小規模生産が可能になるのは2030年以降と見ている。

https://36kr.jp/449362/

2026/01/09(金) 11:07:35.88

業界最大手の希望的観測で
採算度外視の小ロット生産ですら2030年以降
現在の進捗状況は4割だと言ってるのに
なぜかEV厨の頭の中は3年後には実用化される事になってる

2026/01/09(金) 11:13:16.06

>>539
トヨタは騙してたんやな

2026/01/09(金) 11:24:54.97

>>535
アンチスレって時点で怒ってるようなもんだろww

2026/01/09(金) 11:39:35.62

>>541
日本語理解できるか？

2026/01/09(金) 11:42:27.82

>>529
全個体電池が今すぐ売られても
BEVの不便さは基本的に何も変わらないんだけど？

2026/01/09(金) 11:44:30.27

>>542
怒ってる？

2026/01/09(金) 11:47:15.68

壁に蛇口だけつけても水は出てこないんだけどその蛇口をインフラと呼ぶのがEV推しのオメデタイところだよね

2026/01/09(金) 11:47:44.26

NHKニュース
米自動車GM 約1兆1000億円の損失や追加費用 EV販売減速などで

日本経済新聞
GM、EVなどで1兆円の追加費用計上　米政権の政策転換で需要急減

bloomberg
米GM、EV関連で追加損失60億ドル－需要減速と支援撤廃が直撃

2026/01/09(金) 11:48:31.18

>>544
荒らしはNG

2026/01/09(金) 12:08:06.01

で、
結局
今年は何台売れんの？

https://i.imgur.com/NI6OU0a.jpeg

6万台なら話にならん
10万台でも普及には程遠い
15万台とか「絶対」に無理だしな☺

だ～れも悲惨な状況に目を向けれなくて草w