BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★298

2026/01/05(月) 19:00:36.50

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766639821/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767101025/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2026/01/07(水) 16:36:55.98

>>248
事実ではありません。現在の石油消費の「主役」は輸送用燃料であり、油脂製品（潤滑油・プラスチック原料など）は全体の一部に過ぎず、ガソリンや軽油・灯油は副産物ではなく、むしろ需要の中心として製油所が狙って作っている製品です

2026/01/07(水) 16:37:38.96

世界の一流の知性でBEVをガソリン車より不利と言ってる人は一人もいない。
なぜなら、計算上明らかだからだ。
バッテリーマネジメントシステムを日々進化していて、今でも20年仕様で二割程度の減少に抑えられる試算がでている。
今後はその期間が30年以上に伸びるだろう。
ただ今は普及期なので、保証期間を官制で設けて負担をかけるのではなく補助金で下支えすべき時。
むしろガソリン車禁止を強力にすすめるべき時

2026/01/07(水) 16:39:33.29

移動するのに石油は草

2026/01/07(水) 16:49:43.29

今日もスリートップは元気だ！
なぜ普及スレに行かないのかいまだに不明

2026/01/07(水) 16:56:06.67

>>252
EVの馬鹿信者はモロに低脳馬鹿だからスレ選びなんてことも出来ないんだわｗｗｗ

2026/01/07(水) 16:58:21.19

車だけEVにしても意味無くて草
https://www.chiba-muse.or.jp/SCIENCE/doc/research/hp/parts/04/i_04_05_04.gif

余ったガソリンや軽油はどうするの?

2026/01/07(水) 16:58:36.22

悲報❗❗❗❗　中国領事館の警備員、マドゥロ逮捕を祝う人々に催涙スプレーを噴射❗❗

ロサンゼルスの中国領事館前にはニコラス・マドゥロ氏の逮捕を祝うため、地元住民が集まりました。
しかし、中国領事館の警備員が参加者に対し催涙スプレーで脅迫を始めたことで、緊張が高まり始めました。
主催者によると、イベント終盤、警備員は脅迫を実行に移し、群衆に催涙スプレーを浴びせ始めました。8人が負傷し、3人が病院に搬送されました。
警備員はその後、現場で警察に逮捕されました。
受刑者情報センターの記録によると、彼は現在、重罪レベルの容疑で訴追されています

youtu.be/uXzNopfYOZQ

2026/01/07(水) 17:14:21.25

なぜアンチはAIに一撃反論される言説を日を改めて何回も言うのか

2026/01/07(水) 17:20:14.01

近代社会というのは、中国の生産能力によって実現した。
中国は一方で近代社会の現実を支えながら、その強大な力に責任を持つためにSDGsを推し進める目的でBEVの旗振り役を買って出た。
昨年から二酸化炭素排出量は減少に転じた。
この歴史的偉業を達成しつつある中国共産党は今後も世界をリードしいくだろう。
アジアは中国共産党に続くべきだ。

2026/01/07(水) 17:24:47.39

https://cigs.canon/uploads/2025/05/sugiyama_agora0428_img03.png
中国は2060年、インドは2070年までにCO2をゼロにすることになっているが、排出量の実績はこれとはかけはなれている

2026/01/07(水) 17:31:51.34

>>258
中国は公式で2030をカーボンピークとしてその後減少させるという声明を出している

その点線はなんだ

2026/01/07(水) 17:37:22.08

ちなみに我らが日本の資源エネルギー庁のデータ

https://i.imgur.com/UrkEoGY.jpeg
https://i.imgur.com/iQvncFz.jpeg

https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/co2_sokutei.html

世界の工場が排出量が多いのは当たり前なのだからそれを補正したグラフ

2026/01/07(水) 17:38:16.38

つまり景気が悪くて工場止まってんだな

2026/01/07(水) 17:38:57.29

>>261
アホのプラス思考

2026/01/07(水) 17:41:17.23

>>244
ガソリンも精製輸送する時、廃棄する時がある
1000回以上と書いているのに1000回に限定する意味は何

2026/01/07(水) 17:42:20.66

>>259
それぞれ2060, 2070にゼロにする過程を直線で示したのでは
ただの目安だろ

2026/01/07(水) 17:42:32.83

>>244
1000回が3年？
航続距離 500km なら1000回で50万キロ走るんだけど

2026/01/07(水) 17:43:27.64

>>264
あー「数字は嘘をつかないが嘘つきは数字使う」的な？

2026/01/07(水) 17:44:40.97

>>247
自動車の廃車までの平均使用年数は16年
馬鹿な規制をするまでもなく普通に使用されるだけで元は取れる

2026/01/07(水) 17:46:50.92

TSMCの件があるので
台湾侵攻はアメリカが許さないと思う

台湾にはアメリカ企業もあるし
そこで働くアメリカ人もいるし

2026/01/07(水) 17:47:07.49

>>267
BEVはそんなに持つのかな？

2026/01/07(水) 17:47:11.99

>>247
ちなみにトヨタbZ4Xは10年20万km保証、BYDは10年30万km保証
お前の足りない脳みそも少しはアップデートしろ

2026/01/07(水) 17:48:00.24

>>269
テスラモデル S が発売されたの2012年

2026/01/07(水) 17:50:22.33

>>254
ハイブリッドや低燃費化でガソリン需要が減った分だけ石油を減産しているのが答え
他の用途で需要が逼迫しているなら減産されるはずがない

2026/01/07(水) 17:51:48.96

>>268
タラレバ？

2026/01/07(水) 17:52:41.29

親米保守って中国で物を作っておいて中国のCO2排出量を叩いてたんだ
やるな

2026/01/07(水) 17:53:14.71

トヨタミライは水素タンクが持たないので15年で廃車

2026/01/07(水) 17:53:50.70

BEV推しホイホイ状態
このスレ見ると保有率0.4%とは思えないなw
まあ日本人じゃ無い人達も混じってるんだろうけど

2026/01/07(水) 17:54:46.47

>>276
お、
お得意の国籍透視ですね

2026/01/07(水) 17:55:50.69

大日本帝国は誰でもウェルカム🤗

2026/01/07(水) 17:58:08.78

>>276
全部電池爺だよ
キャラ付けして複数に分けてるだけ
過去に何度もバレている

2026/01/07(水) 18:00:55.57

>>279
ん？「電池爺」が固有の一人だとすると
電池爺はあだ名でないって論が崩れるが
まーた自己矛盾しちゃったか

2026/01/07(水) 18:17:53.32

>>270
なんだよ支那で10年なの？
悪いけどここは日本の板で日本じゃ8年だよw
https://byd.co.jp/e-life/after_support/warranty/

トヨタは日本のメーカーだから延長料金取らずに10年だ支那と一緒にするなw
https://toyota.jp/faq/show/7724.html

2026/01/07(水) 18:22:25.80

>>281
CRSmさん議論の質が悪いなぁ
矛盾すると逃げるし

2026/01/07(水) 18:42:12.60

BEV推しステマ日本下げ民は議論の質が良いと？
バイアスかかりすぎw

2026/01/07(水) 18:46:28.96

>>281
https://byd.co.jp/e-life/news/2025_0415_1.html

2026/01/07(水) 18:46:41.43

議論にならないのでNG

2026/01/07(水) 18:55:06.26

>>283
是々非々を日本下げだと思うってお前潜在的売国奴だよ

2026/01/07(水) 19:34:42.52

議論とかいくらやったところで販売台数は変わらないので
現実見よ
現実

今年2026
BEVは
日本で
どのくらい売れるの？

予想も出来ないのか
予想もしたくないのか
予想はできてるけど誤魔化したいのか

2026/01/07(水) 19:41:20.86

普及しないのは
　貧乏だからー
　トヨタがー
　無理解がー
って日本叩きしても、
「な、だから日本じゃ普及しないだろ？」
ってなるんだよな

2026/01/07(水) 19:41:26.91

bz4xが売れてるから12月の登録は2%超えるかな？いつまで続くか知らんけど

2026/01/07(水) 19:41:58.61

>>288
BEV推しなりに普及しない理由並べてくれてるんだろう

2026/01/07(水) 20:04:25.85

>>288
BEVが普及しないのは
　貧乏だからー　
　トヨタがー
　無理解がー
とか言ってるのか、EV馬鹿信者は（大笑

EV馬鹿信者ってのはモロに、車を買って使い回せたこともないような「車ｴｱﾌﾟ」丸出しｗｗｗ

2026/01/07(水) 20:05:50.21

>>291
工学修士のプリ吉じゃん

2026/01/07(水) 20:06:05.52

>>287
10分400キロくんじゃん
古参アンチ揃ってんな

2026/01/07(水) 20:09:01.40

車の大動力エネルギーを電池なんて物に容れて運ぶなんて半パな欠陥車は、それこそプラモ・カー程度のオモチャにしか使いようがないんだよｗ
車ｴｱﾌﾟの文系低脳にはそんな物理のイロハ程度も判らないんだろうねぇｗｗｗ

2026/01/07(水) 20:10:03.56

>>294
さすが。

2026/01/07(水) 20:11:32.95

ブツリが覆る頃にはだれもクルマなんて石器時代の乗り物には載ってない

2026/01/07(水) 20:11:55.65

現実的な選択肢

https://s.response.jp/article/2026/01/07/405697.html
【調査レポート】欧州におけるモビリティ市場調査～欧州委員会による政策転換・主要プレーヤー12社の動向～
2026.1.7

欧州のモビリティ市場は、BEV一辺倒の「理想主義」から、産業保護と現実的な移行を重視する「実用主義」へと劇的な転換点を迎えている。
2025年、BEV市場が高価格や充電不安から成長の停滞、いわゆる「キャズム」に直面する中、経済合理性と利便性に優れたHEVがシェア34.6%に急伸し、現実的な選択肢として再評価されているのが実情だ。

2026/01/07(水) 20:13:47.96

古参アンチは同じことしか言わないから飽きてきたわ
10分400キロくんが2026の販売台数を言え！って言い出したくらいだよね

2026/01/07(水) 20:14:08.48

>>265
なんだそのギリギリ計算w
毎日充電するだろ

2026/01/07(水) 20:15:48.04

2026年に新古車宣言してもええんやで

2026/01/07(水) 20:24:41.04

まあでもアンチはネクストゴールポストで2035に普及16%ってポジション取れたからまだ戦えるよな

2026/01/07(水) 20:25:51.91

>>299
？
毎日充電しても毎日バッテリーセルを書き換えるわけじゃないんだけど知的障害者かよお前

2026/01/07(水) 20:29:17.79

>>302
アンチってバッテリーの知識はケータイで止まってるから

2026/01/07(水) 20:31:21.99

推しはエアコンのついた車乗ったこと無いんだから許してやれよ

2026/01/07(水) 20:33:00.87

バッテリーって単一の物質で1回充電したら全部劣化するとかそういう構造じゃないんだぞw
仮にスマホみたいに毎日充電で3年で1000回だったら
航続距離 700kmの EV は 70万キロ走行分の充電電力になるのにどうやって3年で使うんだよwお前は70万キロ走行したことあんのかよw

2026/01/07(水) 20:36:05.50

バッテリーサイクル寿命が 3000回だったら
航続距離 700km で約210万キロ分電力使用で容量が半分になる計算
だから EV が廃車になっても据置でバッテリーが再利用できるて話なのに

2026/01/07(水) 20:36:06.11

あの馬鹿仕事始め無いのかな
レス番飛びまくりw

2026/01/07(水) 20:39:14.74

>>305
立件民主党の議員は１年で地球５周分のガソリンを使ってるよｗ
それだと年間２０万キロだから、３年で６０万キロ
ありえるなwww

2026/01/07(水) 20:51:53.21

さらにクーラーとヒーターまで搭載してスマホよりバッテリーマネジメントがはるかに優れてる EV はスマホより圧倒的に高寿命だぞ
お前の使ってるスマホは3年で使えなくなるのかよw
テスラモデル S が発売されてからもう14年

2026/01/07(水) 21:03:41.03

>>298
BEV推しはもうBEVの優位性語るのやめて
ひたすら日本叩きトヨタ叩きと
脳内自動運転の話しかしないけどな(笑)

2026/01/07(水) 21:09:52.81

>>310
もう論点はない。勝負はついた

2026/01/07(水) 21:12:31.99

そう！勝負あり！
日本でBEVは普及しないw

2026/01/07(水) 21:13:22.09

>>312
おめでたおじさん

2026/01/07(水) 21:14:42.09

2025年9月時点でトランプがマドゥロに懸けていた懸賞金は過去最高の5000万ドル約78億2500万円だ

ビン・ラディン、サダム・フセインに賭けられた2倍だ
今まで米国で賭けられたいた懸賞金は2500万ドルだった
如何に最重要課題として位置付けられていたか分かるだろう

2026/01/07(水) 21:38:01.04

>>302
毎回全てのセルが充放電されますよw

バッテリーのサイクル劣化はサイクル数だけでなく充放電の深さに依存するので、浅い充放電partial cycleのほうが劣化は明白に少ない、というのが正しいです

相手を罵倒したいのなら、一般教養レベルの知識くらい身につけてから出直せw

アンチがどうとか立憲共産党みたいなレッテル貼りして喜ぶ前に勉強しろw

2026/01/07(水) 21:43:54.16

>>313
ならばキミは普及するスレでやればよい

2026/01/07(水) 21:48:09.19

>>314
マドゥロを麻薬犯罪者として訴訟しそういう対応をしたのは当時のバイデン大統領だからな
その上、日米EUなどの主要国はすべてベネズエラ大統領選を不正と指摘しマドゥロの大統領就任を認めてない
まぁそういうことだよｗｗｗ

2026/01/07(水) 21:52:21.45

アホやな
スマホなんかと比べて大容量だから数パーセント劣化しただけで大ダメージ
熱マネジメントだって1つ1つのセルの端まで行き届かない
結果セル単位で何サイクル大丈夫でーすと言っても条件の悪いセルに劣化が集中し、組み合わせ全体のSOHは70%でも1つのセルがダメになった時点で文鎮化
保証はSOH70%以上だから効かない
単純に故障ですねー、ざんねんでしたで終了

2026/01/07(水) 21:54:02.07

(ﾜｯﾁｮｲW 5b2c-AJ+p)　ｗｗｗ
今日の「人生壮絶負け犬電池爺ｵｯﾍﾟｹ(^^)」のidだなｗｗｗ

こんな奴↓なｗｗｗ
■結婚すらできておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
軽の中古すら買えないだろう月2万円年金の壮絶負け犬貧民ジジイのｵｯﾍﾟｹさん(^^)が、いまだにテスラ乗りとか「虚言」を吐き散らかしてタイヘンｗ
https://i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
https://i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg
コイツの「脳内世界」では中古テスラ乗りという「設定」らしいのだがｗｗｗ
しかしながら「５チャンID書いた紙つきのそのテスラ車の写真upしろ」と言われて「１年以上ずっと　車外観は見えない妙な合成写真　で逃げ回り」続きだｗｗｗ

こんなやつ相手にしなきゃいいんだよ、馬鹿にしてやるカキコ以外「完全スルー」がオヌヌメｗｗ

2026/01/07(水) 21:56:00.89

>>315
意味わかってなくて草
毎日と回数は関係ないって指摘してるのに

2026/01/07(水) 21:56:27.66

>>319
お、「妙な合成写真」いただきました

2026/01/07(水) 21:57:07.98

>>318
さすがテスラ3パフォ乗ってたからくわしいな

2026/01/07(水) 21:58:59.42

・テスラ3パフォ
・10分400キロ
・プリ吉

古参アンチ勢揃いやん

2026/01/07(水) 21:59:11.01

>>318
BEVは大容量だけど大消費www
満充電で300km走るとして、時速100kmだと3時間分だよ

2026/01/07(水) 22:00:05.24

>>324
掛け算割り算ができるから頭が良い方のアンチ

2026/01/07(水) 22:04:06.09

どんなに頑張ってもリチウムイオン電池は1つのセルで公称3.7V、たったの3.7Vしか出せないんだよ
LFPだともっと低くて公称3.2Vだ
スマホやPCなら1つ無いしは3つ位の直列と容量稼ぎの並列で済むけど、人程の重量物を移動させる自動車だと数百V必要なんだよ？
しかも自家用車となると使われ方も環境も様々
振動の問題だってある
保証だってメーカー独自のSOH基準をメーカー独自のBMSが弾き出した数字での判断
未だSOHと言うのは明確な世界基準すら定まって無いんだよ
そんなもので16万キロ大丈夫でございます？冗談でしょ

2026/01/07(水) 22:05:59.40

テスラがもう14年前にモデル S 販売してるから
技術のない他のメーカーには無理だろうけどね

2026/01/07(水) 22:07:34.47

>>326
なんでこいつテスラ3パフォ買ったんだ？

2026/01/07(水) 22:11:20.57

>>326
トヨタのハイブリッド車の悪口はもっとやれ

2026/01/07(水) 22:13:38.35

>>329
彼はちょっとアレだからEVをdisりつつトヨタHVはdisらないって塩梅が分からないんだ

2026/01/07(水) 22:15:01.34

ガソリンエンジンならたった50ccの単気筒で人を時速100km/h近くで走らせる事が出来る
数十年前の技術で実際市販されていたんだよ
そりゃ単気筒10倍の500ccならたった4つの組み合わせでも十二分なパワーが出せるわな
リチウムイオン電池の単セルなんてミニ四駆がせいぜいでそれでも100km/hなんて出せないぞ？

2026/01/07(水) 22:16:46.63

悲報❗❗　ベネズエラの高価な中国製JY-27レーダー、マドゥロ大統領逮捕で故障、スクラップに❗❗

世界に衝撃を与えたのは、ベネズエラが巨額の資金を投じて運用していた中国製のJY-27「ステルス対策」レーダーシステムと、ロシア製のS-300防空システムが、作戦中に反応しなかったことだ❗❗
youtu.be/85Cvjcpmjj8

流石中国製❗❗　

2026/01/07(水) 22:16:57.95

単気筒10倍の500cc！

2026/01/07(水) 22:18:47.13

技術が無いんじゃなくて品質管理がしっかりしてるから市販出来ないだけ
逆にテスラは走る実験車レベルのものを市販出来る程ペテンに長けているってだけ
14年経ったモデルSの時価額が何よりもの証拠

2026/01/07(水) 22:20:41.83

どんなに頑張ってもリチウムイオン電池は1つのセルで公称3.7V、たったの3.7Vしか出せないんだよ
LFPだともっと低くて公称3.2Vだ
スマホやPCなら1つ無いしは3つ位の直列と容量稼ぎの並列で済むけど、人程の重量物を移動させる自動車だと数百V必要なんだよ？
しかも自家用車となると使われ方も環境も様々
振動の問題だってある
保証だってメーカー独自のSOH基準をメーカー独自のBMSが弾き出した数字での判断
未だSOHと言うのは明確な世界基準すら定まって無いんだよ
そんなもので16万キロ大丈夫でございます？冗談でしょ

⬇⬇
でもトヨタは品質管理してるから安心！

2026/01/07(水) 22:21:35.42

14年前のテスラモデルSなんて下手すりゃ35年前の250ccのバイクより時価額低いんじゃ無いの？www

2026/01/07(水) 22:21:51.22

いや実際には15年で爆発する水素を売ってたトヨタのほうがやばいんだけど

2026/01/07(水) 22:23:46.21

>>336
残クレでトヨタ車買ってるから必死ですねー(^^)

2026/01/07(水) 22:24:07.30

老眼くんは残クレでトヨタ車を買っている

2026/01/07(水) 22:25:49.16

水素で誤魔化すな
ここはBEVが普及しない理由を語るスレだ
圧倒的マジョリティであ実績のあるガソリンや軽油以外でそっちの方が、とか言い訳でしか無い

2026/01/07(水) 22:28:49.07

トヨタの出した時価額低い商品を誤魔化そうとしてるのお前じゃん

2026/01/07(水) 22:29:06.12

>>340
お、取り締まり活動ご苦労さまです

2026/01/07(水) 22:30:08.96

スレタイ警察っていつからスレにいるのかね？
いいキャラだ

2026/01/07(水) 22:35:33.02

>>332
中国製品のカタログスペックを信じてるのは途上国の人と令和最新民とBEV信者くらいでしょ

2026/01/07(水) 22:36:59.95

ちなみにトヨタの水素技術は何もいずれ水素一択と言う事でやっている訳では無い
FCは更なる電気の生成技術の追求、水素エンジンは究極の燃焼コントロールの追求なの
燃焼コントロールにはまだまだ改善の余地があり、水素内燃機関の研究はガソリン内燃機関のブレイクスルーに繋がるかも知れないんだよ
政治的に脱炭素って事になってるから建前上水素でやってるだけ
それでもCO2回収技術も上がって来てガソリン内燃機関でも脱炭素が可能になりつつあるけれど
結局自家用車は電気じゃなくて"火"なんだよ

2026/01/07(水) 22:38:35.56

>>345
建前上水素やってるだけなんだ

2026/01/07(水) 22:39:43.11

ガソリンの無駄じゃん

2026/01/07(水) 22:41:51.33

「建前上水素やってるだけ！」
「あだ名をつけるな電池爺！」
「単気筒10倍の500cc！」