BEVのバッテリー製造時、二酸化炭素排出量だけを取っても、ガソリン車7万キロ（7年）以上の相当量
支那製バッテリーは石炭火力への依存が高いので、もっと多いかも

BYDもテスラもバッテリー保証は8年w
リサイクルバッテリーの寿命は1年から最長3年

つまりBEVに最低使用期間を設ける、8年以内での廃車を禁止するなど制度化しないと、二酸化炭素排出はHEVと変わらない
普段の充電時の発電がゼロエミでない場合、一体どうなることやら
その上でレアアース採掘時の環境汚染、バッテリーからの化学物質漏えいの課題を抱えてる