BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

[950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL) 2025/12/30(火) 21:30:54.28 ID:s6rla7z70]

もはや日本車は売れなくなっているので、日本市場だけで販売となるとBEVより高くなっちゃうよ？

タイは５年後には８割方がBEVになりそうな勢い。
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[951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/30(火) 21:50:57.49 ID:1ua0H0MCM]

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここのEV厨と全く違う予想してますけど？

中国製リチウム電池需要、来年初めに失速へ　乗用車協会幹部が見通し


中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの見通しを示した。

環境に優しい自動の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回ると予想し

商業用のＥＶの販売も、今年末にかけての補助金や税控除適用目当ての駆け込み購入の反動で、来年初めは確実に落ち込むだろうと述べた。

その上で、国内需要の減少を輸出で補える可能性は乏しいとの見方を示した。
中国製リチウム電池の欧州連合（ＥＵ）向け輸出は今年４％増加したが、米国向けは９．５％減少した。

[952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb) 2025/12/30(火) 21:55:44.83 ID:2x+aFOwW0]

>>951
米国向けが落ち込むのか
まーたバッテリーが安くなるな笑

[953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/30(火) 21:58:00.52 ID:5A1k/Ru6M]

あれあれ？

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自‍動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの⁠見通しを示した。

崔氏は「来年を見据えると、新エネルギー用電池の‍需要は今年末から劇的に減少するだろう。だから電池メーカーは生産を減らし、そ​うした変動に対応す‌るために一服するべきだ」と述べた。

＞劇的に減少するだろう
＞劇的に減少するだろう
＞劇的に減少するだろう

[954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bb5-AX5T) 2025/12/30(火) 21:59:30.26 ID:DGH6nyl90]

bz4x買ったけど最高よ！
お前らほんまアホやな

[955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06a0-XrJW) 2025/12/30(火) 21:59:54.87 ID:h4AkZQwu0]

国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きい

って書いてあるけどねw
売れないから安くなるのはあってるかなw

[956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/30(火) 22:00:05.04 ID:5A1k/Ru6M]

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞国内の電気自‍動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの⁠見通しを示した。

[957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb) 2025/12/30(火) 22:01:25.95 ID:2x+aFOwW0]

>>953
それこれから盛り上がる日本には関係ない話

[958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:02:14.53 ID:ooJT+yTN0]

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞​その上で、国⁠内需要の減少を輸出で補える可能性は乏しいとの見方を示した。

[959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:04:05.40 ID:ooJT+yTN0]

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞環境に優しい自動車（グリーンカー）の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回​ると予想し

[960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb) 2025/12/30(火) 22:04:10.20 ID:CLtVW94I0]

>>958
ん？もしかして国内って日本だと思ってる？

[961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL) 2025/12/30(火) 22:06:09.85 ID:s6rla7z70]

EVアンチは体系的な理解をしていないから、日本マンセー、ハイブリッドマンセー、BEV失速基準に無批判に飛びついてしまう。

[962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:10:26.46 ID:ooJT+yTN0]

中国のEVバブル弾けるの早かったね
ドンマイ

[963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:12:23.62 ID:ooJT+yTN0]

>>960
中国乗用車協会事務局長が国内って言ってるのを
俺が日本の事だと思ったって？

悔し紛れにしてもお前アホ過ぎん？ｗｗｗ

[964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL) 2025/12/30(火) 22:14:37.79 ID:s6rla7z70]

まったく弾けていない。拡大し続けてるよ。

[965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:15:38.65 ID:ooJT+yTN0]

>>961
＞10年後にガソリン車の敗北が誰の目に見ても現実として明らかになり、20年後には現実にBEVが大半をしめるようになる。
ちなみに、タイ、インドネシアなどは10年後にはBEVが8割に達する


こんななんの一次ソースも無い
「予想」を金科玉条の様に振りかざしてるアホが
「BEV失速基準に無批判に飛びついてしまう。」とか
ナイス自虐ギャグｗｗｗ

[966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:17:49.65 ID:ooJT+yTN0]

>>964
崔氏は
来年を見据えると、新エネルギー用電池の需要は今年末から劇的に減少するだろう。だから電池メーカーは生産を減らし、そうした変動に対応するために一服するべきだ」と述べた。

お前と違って
プロは冷静だね

[967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb) 2025/12/30(火) 22:19:47.10 ID:2x+aFOwW0]

>>963
アンチはバカが多すぎてさ

[968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb) 2025/12/30(火) 22:20:48.75 ID:2x+aFOwW0]

>>966
中国の需要と日本の普及は関係ないだろう
むしろ価格低下になり日本のEVの値下げ要因になる

[969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL) 2025/12/30(火) 22:20:52.81 ID:s6rla7z70]

>>965
一次ソースはってるけど、君よめる？
ttps://leraffl.github.io/LeRaffl-Gallery/#GalleryofRoses

[970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL) 2025/12/30(火) 22:23:55.12 ID:s6rla7z70]

リチウムイオン電池の価格はここ数年、年率20％程のペースで低価格化してきた。
需要の内訳としては、圧倒的に多いのがEV向けであり、次いで小型民生機器向け、系統用蓄電池向けと続く。
※系統用蓄電池は急速に発展しているが、EV向けの販売減をカバーできる規模ではない。

EVにおいては、来年は最大の市場である中国向けで需要が落ち込むのは確実であるから、今までのペースで生産を拡大したならば更なる価格競争に陥るだろう。

リチウムイオンバッテリーの世界シェアは1位がCATL（4割前後）、2位がBYD（2割前後）。
CATLの減産＝BYDのシェアの拡大であるため、BYDは減産しいな可能性もある。

ただし、ゲーム理論では先に増産を宣言してライバルの戦略を誘導（価格競争への突入を想起させ増産を控えさせる）する方が優位に立ち易い。
その変形で「需要が落ちるが生産量は維持という宣言」も起こり得るだろう。

[971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:29:05.04 ID:ooJT+yTN0]

>>968
おいおい
散々中国では中国では言っといて
中国のネガニュースは日本には関係無いってか？
えらいご都合主義だなｗｗｗ

お前アホ過ぎん？ｗｗ

[972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:29:47.08 ID:ooJT+yTN0]

>>969
お前
一次ソースの意味分かってる？
それが一次ソースだと思ってるの？

爆笑ｗｗ

[973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU) 2025/12/30(火) 22:29:49.95 ID:JpQTEr2y0]

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767101025/

今年もBEVは売れなかったし、
来年2026年も、BEVは壊滅的に売れないそうです

これが
このスレの総意です
誰もが売れないと思っている
これが何よりのBEVが普及しない理由です

[974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb) 2025/12/30(火) 22:32:39.26 ID:2x+aFOwW0]

>>971
中国の不況で値下げ圧力が高まって日本では買いやすくなるって話www
分からない？？www

[975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL) 2025/12/30(火) 22:32:46.46 ID:s6rla7z70]

一次的に需要が弱くなってもそれはバブルが弾けたのではなく、意思ある踊り場といえる

[976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU) 2025/12/30(火) 22:35:15.11 ID:JpQTEr2y0]

バブル？
膨らんでもいないのに？🤔

で、
来年2026年はBEVはどのくらい躍進するの？

やっぱ絶望的？

[977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-d636) 2025/12/30(火) 22:37:05.84 ID:ooJT+yTN0]

意思有る踊り場ｗｗｗｗ
年末に素晴らしいギャグをありがとう

[978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb) 2025/12/30(火) 22:38:21.59 ID:2x+aFOwW0]

>>976
今日は10分400キロくん結構スレにいるね

[979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/30(火) 22:40:38.56 ID:NS34Bo9NM]

「意思」があったなら
値崩れするほど作らなきゃ良かったねｗｗｗ

[980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb) 2025/12/30(火) 22:41:35.68 ID:2x+aFOwW0]

>>979
値崩れすることは認めるんだ

[981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU) 2025/12/30(火) 22:42:11.31 ID:JpQTEr2y0]

こういう踊り場で、また下がって行くんだね

https://x.com/creamciderkun/status/1467088427464409092?s=46&t=izauJBbj3bfxCCd7MYnkzw

[982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL) 2025/12/30(火) 22:42:58.79 ID:s6rla7z70]

ガソリン車って冬場はすぐに暖房出てこないらしいな。
BEVなら暖房も冷房よ稼動した瞬間にでてくるよ。

[983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU) 2025/12/30(火) 22:47:23.76 ID:JpQTEr2y0]

>>982
で、それを言って買う人って居るのかな？

来年2026年はBEVはどのくらいの人に選ばれると思う？
どのくらい売れるかな？

考えたくも無い？？？

[984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de8f-DZqH) 2025/12/30(火) 22:47:30.14 ID:kD0/o+za0]

電池爺のパパのショボイ車のエンジンだと暖まるの時間かかりそうだな

[985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eb4-UzDb) 2025/12/30(火) 22:48:54.73 ID:diT/dli10]

>>983
なんで急にそこにこだわり出したんだろう

[986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4eff-PC4w) 2025/12/30(火) 22:50:39.22 ID:qg7mjjiJ0]

普及するスレに書き込めないBEV推し笑

[987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 22:50:41.25 ID:2x+aFOwW0]

アンチ曰く来年はバッテリーが安くなるらしい
いいね︎︎👍

[988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9b-XbuB) 2025/12/30(火) 22:51:41.85 ID:nfpTDV9j0]

ガソリン車で寒冷地仕様でPTCヒーターが付くとか珍しくもないけどな
本当に昭和のパパの車の知識で止まってるのかもな

[989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 22:52:54.58 ID:2x+aFOwW0]

>>988
ほぼ100拒否くんじゃん

[990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de8f-DZqH) 2025/12/30(火) 22:53:15.05 ID:kD0/o+za0]

シナBEVとか環境汚染ゴミになるの判り切ってんだから本来なら持たない(国内で)作らせない持ち込ませないを徹底すべきなんだけどね
開かれた市場を維持する正義の執行も大変だわぁ〜
共産主義は気楽でいいよなｗ

[991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 22:53:59.08 ID:2x+aFOwW0]

年末だからかアンチオールスターズだな

[992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 22:54:21.55 ID:2x+aFOwW0]

プリ吉がいないか
孫が来てるんだろう

[993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9b-XbuB) 2025/12/30(火) 22:54:36.05 ID:nfpTDV9j0]

んじゃお前は算数ができないガイジ君か？
いや今度はPTCヒーターを特別だと思っちゃうガイジ君かな？

[994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 22:56:01.68 ID:2x+aFOwW0]

>>993
None11月2000台
内EV1000台
むずかしい計算になる

[995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9b-XbuB) 2025/12/30(火) 22:57:17.30 ID:nfpTDV9j0]

スレタイにBEVと書いてあるのが理解できずに、N-ONEの話を擦るあたり、日本語もできないガイジ君だったか

[996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de8f-DZqH) 2025/12/30(火) 22:59:30.35 ID:kD0/o+za0]

精神に異常きたしてなかったら毎日毎日こんな書き込みできんだろ

[997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU) 2025/12/30(火) 22:59:51.80 ID:JpQTEr2y0]

来年に向かって、予想も、希望も、願望も、フカシでさえ展望を見出せないBEVって、
やっぱ
終わってんのよ

誰一人、
来年はBEV躍進の年だ！
ここから販売率はうなぎのぼりで普及に拍車が掛かる！！
なんて人は居ないんだもの
クソ程BEVに甘い算段してる人だって、そうは思えないって、ダメやろw

[998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 23:00:14.06 ID:2x+aFOwW0]

>>995
同じ車種で比べないと意味ない事がまだ理解できてないようです

[999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 23:00:31.73 ID:2x+aFOwW0]

>>997
実家でひとり

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb) 2025/12/30(火) 23:00:38.40 ID:2x+aFOwW0]

だいべん