BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

2025/12/30(火) 19:48:59.84

知ってるよ
何度かお前に2035年保有率16%までの単年の販売台数比率を出せと、書いてあげてるでしょ
平均使用年数13年でね
今度こそ逃げずに、2026年の数字を出してくれよ
%でね

2025/12/30(火) 19:49:24.76

いやあ、%の話をしたいらしいし、今度こそ逃げはしないだろう

2025/12/30(火) 19:50:32.41

>>910
パーセントはわかるんだ
となるとNoneが2000台中1000台がEVだった訳だが

2025/12/30(火) 19:52:22.51

35万台中の1000 台だな
900万のうちの1000台と書いたほうが理解できるだろうか？

2025/12/30(火) 19:53:01.80

逃げてて草

2025/12/30(火) 19:53:51.66

まあ、%の話が難しい様なので、販売台数の話にしようか
平均使用年数13年で保有率16%ではざっと累計900万台が必要なわけ
つまりあと数年でBEVは、絶対に年間100万台を超えなきゃならない訳だ
で、たった月1000台とかなんの話をしてんだい？

2025/12/30(火) 19:54:45.23

逃げるとは？
N-ONEスレでもなくBEVスレだけどねえ
ずっとN-ONEだけのショボい数字の話がしたいなら、それこそ現実逃避だけどね

2025/12/30(火) 19:55:41.96

>>913
Noneは35万台売れてないけど
またアンチルールっすか？

2025/12/30(火) 19:56:05.26

日本でのBEVの新車販売比率は上がり続け、10年後には、新車販売比率の二割には達する。
20年後には、6割～7割に達する。

ちなみにタイ・インドネシア等ガソリン臭い日本車ファンだった国は、10年で新車販売比率の8割に達する模様

2025/12/30(火) 19:56:55.32

スレタイに書いて無いでしょ
N-ONEなんて？
ルールの前の常識だけどね

2025/12/30(火) 19:57:50.20

>>919
同じ車で比較しないと分からないじゃん
君も認めたがラインナップがゴミなんだから笑

2025/12/30(火) 19:59:01.85

>>919
ほんと
間違いを認められない大人は惨めだねぇ

2025/12/30(火) 19:59:55.50

永遠に揃わないラインナップを言い訳にされても困るんだがね
んで、いつ年間100万台超えるのよ？
いつになったらラインナップが揃って売れるって？

2025/12/30(火) 20:01:26.22

>>922
ここから間違えてるからめちゃくちゃになってる

786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9b-XbuB) sage 2025/12/30(火) 17:25:21.25 ID:nfpTDV9j0
新車購入者のほぼ100%から拒否されるBEVのポンコツぶりを今更書けって？
散々既出で常識の範囲で理解できる事だろうにな
ああ、でもあいつらには常識がなかったか

2025/12/30(火) 20:03:33.50

>>922
間違いを認められないと最終的に10分400キロくんみたいに年単位で馬鹿にされるよ

2025/12/30(火) 20:04:11.34

10分 400km は自分でも恥ずかしくなって言わなくなったんでしょ

2025/12/30(火) 20:05:03.68

なるほど、お前らが保有率16%から逃げるのは恥ずかしいからか

2025/12/30(火) 20:07:45.72

>>926
ほぼ100で拒否が片付いたらいくらでも語ってやるよ笑

2025/12/30(火) 20:09:25.09

ハイハイ、ほぼ100%は90%後半
別の定義があるなら書いてみな

2025/12/30(火) 20:09:44.08

えっ10分400kmってBYDで現実に運用されてるんですが、、、日本だと魔法に見えちゃうのかな

2025/12/30(火) 20:17:14.68

>>918
予想がソースなら
なんとでも書けるが？

お前アホ過ぎん？ｗｗｗ

2025/12/30(火) 20:22:24.56

>>918
つまりスレタイ通り普及しないって事だな

2025/12/30(火) 20:27:34.29

共産党のスローガンを叫んでも西の住人にはキチガイが走り回ってるとしか認識されませんぞ

2025/12/30(火) 20:29:32.40

BEVが普及する理由は見つかったか?

2025/12/30(火) 20:30:11.26

>>928
え、そういう話じゃないけど

2025/12/30(火) 20:33:38.51

>>933
トヨタ内でEVとHVの価格が並んだ

2025/12/30(火) 20:35:18.05

次の新車はBEVになりそうだな。
トヨタがいいのだしてなければプリウスphevで我慢できないことはないが。

2025/12/30(火) 20:41:32.92

>>935
BEVって、価格しかいい所ないの?

2025/12/30(火) 20:46:13.05

>>937
いろいろあるけど君たちはまるで興味ないので説明するのをやめた

2025/12/30(火) 20:48:23.41

・圧倒的レスポンス
・圧倒的低重心
・エンジン振動なし
・圧倒的高ドライバビリティ
・アイドルストップしたりエンジンかかったりしない
・CVTのほわーーんって感じがしない

2025/12/30(火) 20:52:53.95

>>939
あれ?
環境はどうでもよくなったの?

2025/12/30(火) 20:57:05.04

>>940
質問ばっかりしてどしたん？
環境もお前らは全く興味ないから説明しなくなったんだわ。忘れてた

2025/12/30(火) 20:58:35.45

やっぱりトヨタの全方位戦略は正しかった…欧米も中国も「EVシフト」を修正せざるを得なくなった切実な理由 [12/29] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1766998445/

ここのヤツらにお前の考えをわからせてこいよ

2025/12/30(火) 21:03:08.96

>>942
時間をかけて馬鹿を晒す楽しみがないじゃん
10分400キロくんとか見てみろよ。年単位で遊ばれてる
そういうスレじゃ無理

2025/12/30(火) 21:04:51.83

>>939
・圧倒的レスポンス→エンジン車とかわらん
・圧倒的低重心→重いだけ
・エンジン振動なし→エンジン無いから当たり前
・圧倒的高ドライバビリティ→自ら意志を持つハンドリング
・アイドルストップしたりエンジンかかったりしない→エンジン無いから当たり前
・CVTのほわーーんって感じがしない→比較がCVTw

2025/12/30(火) 21:08:34.22

トヨタ派2020年までシェア25％あったのに、わずか5年で9％に急落。
実力で中国BEVに負けた。

2025/12/30(火) 21:12:51.03

>>944
ほらね。マジで興味ないのよ

2025/12/30(火) 21:16:24.25

98%はほぼ100%じゃない！っていう論点でしか勝ち筋無いのかBEVバカは

ほぼ100拒絶されてるww

2025/12/30(火) 21:17:59.61

普及する理由はほぼ無いな
補助出してるんでなんとかなりませんか、、、位かw

2025/12/30(火) 21:24:10.67

>>947
論点はそこじゃないよ(^^)国語の勉強からだな

2025/12/30(火) 21:30:54.28

もはや日本車は売れなくなっているので、日本市場だけで販売となるとBEVより高くなっちゃうよ？

タイは５年後には８割方がBEVになりそうな勢い。
ttps://leraffl.github.io/LeRaffl-Gallery/#GalleryofRoses

2025/12/30(火) 21:50:57.49

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここのEV厨と全く違う予想してますけど？

中国製リチウム電池需要、来年初めに失速へ　乗用車協会幹部が見通し

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの見通しを示した。

環境に優しい自動の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回ると予想し

商業用のＥＶの販売も、今年末にかけての補助金や税控除適用目当ての駆け込み購入の反動で、来年初めは確実に落ち込むだろうと述べた。

その上で、国内需要の減少を輸出で補える可能性は乏しいとの見方を示した。
中国製リチウム電池の欧州連合（ＥＵ）向け輸出は今年４％増加したが、米国向けは９．５％減少した。

2025/12/30(火) 21:55:44.83

>>951
米国向けが落ち込むのか
まーたバッテリーが安くなるな笑

2025/12/30(火) 21:58:00.52

あれあれ？

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自‍動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの⁠見通しを示した。

崔氏は「来年を見据えると、新エネルギー用電池の‍需要は今年末から劇的に減少するだろう。だから電池メーカーは生産を減らし、そうした変動に対応す‌るために一服するべきだ」と述べた。

＞劇的に減少するだろう
＞劇的に減少するだろう
＞劇的に減少するだろう

2025/12/30(火) 21:59:30.26

bz4x買ったけど最高よ！
お前らほんまアホやな

2025/12/30(火) 21:59:54.87

国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きい

って書いてあるけどねw
売れないから安くなるのはあってるかなw

2025/12/30(火) 22:00:05.04

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞国内の電気自‍動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの⁠見通しを示した。

2025/12/30(火) 22:01:25.95

>>953
それこれから盛り上がる日本には関係ない話

2025/12/30(火) 22:02:14.53

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞その上で、国⁠内需要の減少を輸出で補える可能性は乏しいとの見方を示した。

2025/12/30(火) 22:04:05.40

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞環境に優しい自動車（グリーンカー）の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回ると予想し

2025/12/30(火) 22:04:10.20

>>958
ん？もしかして国内って日本だと思ってる？

2025/12/30(火) 22:06:09.85

EVアンチは体系的な理解をしていないから、日本マンセー、ハイブリッドマンセー、BEV失速基準に無批判に飛びついてしまう。

2025/12/30(火) 22:10:26.46

中国のEVバブル弾けるの早かったね
ドンマイ

2025/12/30(火) 22:12:23.62

>>960
中国乗用車協会事務局長が国内って言ってるのを
俺が日本の事だと思ったって？

悔し紛れにしてもお前アホ過ぎん？ｗｗｗ

2025/12/30(火) 22:14:37.79

まったく弾けていない。拡大し続けてるよ。

2025/12/30(火) 22:15:38.65

>>961
＞10年後にガソリン車の敗北が誰の目に見ても現実として明らかになり、20年後には現実にBEVが大半をしめるようになる。
ちなみに、タイ、インドネシアなどは10年後にはBEVが8割に達する

こんななんの一次ソースも無い
「予想」を金科玉条の様に振りかざしてるアホが
「BEV失速基準に無批判に飛びついてしまう。」とか
ナイス自虐ギャグｗｗｗ

2025/12/30(火) 22:17:49.65

>>964
崔氏は
来年を見据えると、新エネルギー用電池の需要は今年末から劇的に減少するだろう。だから電池メーカーは生産を減らし、そうした変動に対応するために一服するべきだ」と述べた。

お前と違って
プロは冷静だね

2025/12/30(火) 22:19:47.10

>>963
アンチはバカが多すぎてさ

2025/12/30(火) 22:20:48.75

>>966
中国の需要と日本の普及は関係ないだろう
むしろ価格低下になり日本のEVの値下げ要因になる

2025/12/30(火) 22:20:52.81

>>965
一次ソースはってるけど、君よめる？
ttps://leraffl.github.io/LeRaffl-Gallery/#GalleryofRoses

2025/12/30(火) 22:23:55.12

リチウムイオン電池の価格はここ数年、年率20％程のペースで低価格化してきた。
需要の内訳としては、圧倒的に多いのがEV向けであり、次いで小型民生機器向け、系統用蓄電池向けと続く。
※系統用蓄電池は急速に発展しているが、EV向けの販売減をカバーできる規模ではない。

EVにおいては、来年は最大の市場である中国向けで需要が落ち込むのは確実であるから、今までのペースで生産を拡大したならば更なる価格競争に陥るだろう。

リチウムイオンバッテリーの世界シェアは1位がCATL（4割前後）、2位がBYD（2割前後）。
CATLの減産＝BYDのシェアの拡大であるため、BYDは減産しいな可能性もある。

ただし、ゲーム理論では先に増産を宣言してライバルの戦略を誘導（価格競争への突入を想起させ増産を控えさせる）する方が優位に立ち易い。
その変形で「需要が落ちるが生産量は維持という宣言」も起こり得るだろう。

2025/12/30(火) 22:29:05.04

>>968
おいおい
散々中国では中国では言っといて
中国のネガニュースは日本には関係無いってか？
えらいご都合主義だなｗｗｗ

お前アホ過ぎん？ｗｗ

2025/12/30(火) 22:29:47.08

>>969
お前
一次ソースの意味分かってる？
それが一次ソースだと思ってるの？

爆笑ｗｗ

2025/12/30(火) 22:29:49.95

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767101025/

今年もBEVは売れなかったし、
来年2026年も、BEVは壊滅的に売れないそうです

これが
このスレの総意です
誰もが売れないと思っている
これが何よりのBEVが普及しない理由です

2025/12/30(火) 22:32:39.26

>>971
中国の不況で値下げ圧力が高まって日本では買いやすくなるって話www
分からない？？www

2025/12/30(火) 22:32:46.46

一次的に需要が弱くなってもそれはバブルが弾けたのではなく、意思ある踊り場といえる

2025/12/30(火) 22:35:15.11

バブル？
膨らんでもいないのに？🤔

で、
来年2026年はBEVはどのくらい躍進するの？

やっぱ絶望的？

2025/12/30(火) 22:37:05.84

意思有る踊り場ｗｗｗｗ
年末に素晴らしいギャグをありがとう

2025/12/30(火) 22:38:21.59

>>976
今日は10分400キロくん結構スレにいるね

2025/12/30(火) 22:40:38.56

「意思」があったなら
値崩れするほど作らなきゃ良かったねｗｗｗ

2025/12/30(火) 22:41:35.68

>>979
値崩れすることは認めるんだ

2025/12/30(火) 22:42:11.31

こういう踊り場で、また下がって行くんだね

https://x.com/creamciderkun/status/1467088427464409092?s=46&t=izauJBbj3bfxCCd7MYnkzw

2025/12/30(火) 22:42:58.79

ガソリン車って冬場はすぐに暖房出てこないらしいな。
BEVなら暖房も冷房よ稼動した瞬間にでてくるよ。

2025/12/30(火) 22:47:23.76

>>982
で、それを言って買う人って居るのかな？

来年2026年はBEVはどのくらいの人に選ばれると思う？
どのくらい売れるかな？

考えたくも無い？？？

2025/12/30(火) 22:47:30.14

電池爺のパパのショボイ車のエンジンだと暖まるの時間かかりそうだな

2025/12/30(火) 22:48:54.73

>>983
なんで急にそこにこだわり出したんだろう

2025/12/30(火) 22:50:39.22

普及するスレに書き込めないBEV推し笑

2025/12/30(火) 22:50:41.25

アンチ曰く来年はバッテリーが安くなるらしい
いいね︎︎👍

2025/12/30(火) 22:51:41.85

ガソリン車で寒冷地仕様でPTCヒーターが付くとか珍しくもないけどな
本当に昭和のパパの車の知識で止まってるのかもな

2025/12/30(火) 22:52:54.58

>>988
ほぼ100拒否くんじゃん

2025/12/30(火) 22:53:15.05

シナBEVとか環境汚染ゴミになるの判り切ってんだから本来なら持たない(国内で)作らせない持ち込ませないを徹底すべきなんだけどね
開かれた市場を維持する正義の執行も大変だわぁ～
共産主義は気楽でいいよなｗ

2025/12/30(火) 22:53:59.08

年末だからかアンチオールスターズだな

2025/12/30(火) 22:54:21.55

プリ吉がいないか
孫が来てるんだろう

2025/12/30(火) 22:54:36.05

んじゃお前は算数ができないガイジ君か？
いや今度はPTCヒーターを特別だと思っちゃうガイジ君かな？

2025/12/30(火) 22:56:01.68

>>993
None11月2000台
内EV1000台
むずかしい計算になる

2025/12/30(火) 22:57:17.30

スレタイにBEVと書いてあるのが理解できずに、N-ONEの話を擦るあたり、日本語もできないガイジ君だったか

2025/12/30(火) 22:59:30.35

精神に異常きたしてなかったら毎日毎日こんな書き込みできんだろ

2025/12/30(火) 22:59:51.80

来年に向かって、予想も、希望も、願望も、フカシでさえ展望を見出せないBEVって、
やっぱ
終わってんのよ

誰一人、
来年はBEV躍進の年だ！
ここから販売率はうなぎのぼりで普及に拍車が掛かる！！
なんて人は居ないんだもの
クソ程BEVに甘い算段してる人だって、そうは思えないって、ダメやろw

2025/12/30(火) 23:00:14.06

>>995
同じ車種で比べないと意味ない事がまだ理解できてないようです

2025/12/30(火) 23:00:31.73

>>997
実家でひとり

2025/12/30(火) 23:00:38.40

だいべん

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