BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

2025/12/25(木) 14:17:01.32

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/12/30(火) 18:32:19.23

ん？
難しくて理解できなかったから、もっと易しく書いてくれってか？

2025/12/30(火) 18:36:19.67

>>852
話が噛み合った瞬間にバレるからとことんバカになるしかない

2025/12/30(火) 18:37:30.47

>>852
じゃあ

>新車購入者のほぼ100%から拒否されるBEVのポンコツぶりを今更書けって？

書いてみな(^^)

2025/12/30(火) 18:37:32.03

しつこいアスペ君はどっちにこだわってんのさ？
ほぼ100%？
拒否？

2025/12/30(火) 18:37:57.20

ポンコツの方？

2025/12/30(火) 18:39:03.25

>>856
ほぼ100で拒否されるってのはさすがにないよって説明したがこれだけやり取りしても理解できないか？

2025/12/30(火) 18:39:56.01

ほぼ100%とは90%後半
購入しないのだから拒否
これ以外の解釈があるなら書いてみなよ

2025/12/30(火) 18:41:47.82

>>858
そもそもラインナップがないから購入しょうがない
この要素を入れて再度考えて

2025/12/30(火) 18:43:16.05

はい、これ以外の解釈は無いで俺の勝ち
しつこい癖に一瞬で逃げたね

2025/12/30(火) 18:45:35.23

>>860
逃げながら勝利宣言するとか一時のロシア軍みたいだな笑

2025/12/30(火) 18:46:59.49

>>858
じゃそれ以外の解釈を入れるね
そもそもラインナップがないのだから購入の検討にならなかった
検討にならなかった訳だから拒否ではない

はい

2025/12/30(火) 18:48:06.46

逃げる？
人の質問には一切答えずに、質問に質問で返すお前の事だよ
質問したいなら順番にどうぞ
どうせ逃げるんだろけど、少しは頑張ってくれよ

2025/12/30(火) 18:49:02.45

おー、やっとBEVのポンコツさを一つ書けたじゃねえか
ラインナップがゴミ

2025/12/30(火) 18:49:17.00

で、ゴミだから売れない

2025/12/30(火) 18:49:31.69

>>863
ほぼ100で拒否の話題が片付いたらいくらでも答えるよ笑

2025/12/30(火) 18:49:33.78

ゴミだから拒否される、何か間違ってるかな？

2025/12/30(火) 18:50:21.43

>>867
ラインナップがゴミなのは日本メーカーの怠慢では？

2025/12/30(火) 18:52:41.06

それは英断だろう
不採算事業に深入りしたって意味ないからな

2025/12/30(火) 18:53:10.23

タイでは今までは日本車が人気があったが、中華BEVが売れに売れまくって10年後には8割がBEVに置き換わる。
つまり、日本車は道具として中華BEVに負けた

2025/12/30(火) 18:55:31.62

アメリカでピックアップトラックが売れようが、欧州でディーゼルが売れようが、日本市場には関係ないのよ
んで、タイでBEVがちょっとばかし売れたからなんだって？

2025/12/30(火) 18:55:54.63

メーカーだって売れない、需要の無いものを無理に開発、発売しないよな

2025/12/30(火) 18:56:19.45

>>871
日本はゴミ後進国だからねw

2025/12/30(火) 18:57:13.25

>>869
None：eが11月は1000台以上売れたみたいだね
普通のNoneは何台売れたんだろう？

2025/12/30(火) 18:59:02.32

単一車種の単月とか、全く意味ないんでね
いい加減年間で語ってくれないかね？

2025/12/30(火) 18:59:15.92

>>850
ソーラーのランニングコストはゼロ？
はあ？お前まさかソーラーシステムが30年付けっぱなしで大丈夫だと思ってるの？ｗｗｗ

あとソーラー充電したEVも点検、車検、整備費用掛かるけど？
なぜHVだけ？

ごめん
お前レベル低すぎるから議論にならないわ

2025/12/30(火) 19:00:31.36

>>875
なんで？

2025/12/30(火) 19:02:18.99

>>870
タイって年間50万台のショボいマーケット
しかも10年後の事を断言出来るなんて君はエスパー？

2025/12/30(火) 19:02:43.01

日本のBEV全体の話をするスレだからだが
2000台に満たない数字なんてそれこそゼロと変わらない
いい加減、保有率16%に累計で何台必要か計算してご覧

2025/12/30(火) 19:05:06.44

>>878
世界で圧倒的マーケットは中国ですよねw

2025/12/30(火) 19:08:02.72

>>879
都合が良すぎる
さすがアンチ笑

単月はノーカン
業務用途はノーカン

2025/12/30(火) 19:09:40.70

ノーカンじゃなくて、それも含めて累計で語れと言ってるんだがな
こんな簡単な話の何が難しんだか

2025/12/30(火) 19:10:14.73

よりにもよって軽バンで一番売れてないNVANの3割がEVだとして
その数十倍ハイゼットやキャリイのガソリン車が売れてるんだよなあ

2025/12/30(火) 19:10:58.71

>>882
None：eの発売日が最近だからねー
わかってやってるんだね笑さすがアンチ

2025/12/30(火) 19:13:15.93

もしかして1000台やそこらが凄い大きい数字だと思ってる感じ？？？
まさかまだ保有率16%の累計販売台数がいくつか理解もしてない？？？

2025/12/30(火) 19:14:40.21

まあいいや、2026年はN-ONE eが売れに売れて、BEVのシェアが上がると言いたいんだろうよ
で、年間で何%よ？

2025/12/30(火) 19:20:43.45

>>885
大きい数字とかじゃなくパーセントの問題でしょ笑

2025/12/30(火) 19:21:03.89

>>884
は？
同じ期間の売上台数を比較したら？
何言ってんだ君
頭大丈夫？

2025/12/30(火) 19:21:52.50

だから%でいくつだよ
440万で割ってみな

2025/12/30(火) 19:23:54.03

ちなみに11月のNoneの全体の販売台数は2000台らしい笑
50%じゃん

アンチルールで単月はノーカンだが

2025/12/30(火) 19:25:14.31

こっちは年間440万台の話をしてるんでな
意味がないと何度書けば理解できるのか？
算数レベルの数字をなぜ理解できないのか？

2025/12/30(火) 19:26:12.81

>>850とか>>884とか

アホ過ぎてお仲間のBEV派も苦い顔してると思うよ

真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である

とはよく言ったもんだ

2025/12/30(火) 19:27:46.60

>>890
君アホ過ぎるから
議論に加わらないほうが良いと思うよ
キツいこと言うみたいだけど親心と親切心で言ってる

2025/12/30(火) 19:27:55.41

>>892
アンチには工学修士のプリ吉とかいるもんね

2025/12/30(火) 19:29:50.18

>>893
ほぼ100で拒否されるはずなのにNoneの半分はEVグレード
アンチルールで単月はノーカンだけど
おかしいね？

2025/12/30(火) 19:32:57.11

月平均35万台以上売れる自家用車で、1000台やそこら売れたところでゴミでしかないんだが
あんたBEVは全く売れないゴミだとアピールしてるだけだが、理解してんのかい？

2025/12/30(火) 19:37:02.27

それ EV モデルがないじゃんw

2025/12/30(火) 19:37:59.48

だめだこりゃ

2025/12/30(火) 19:38:30.30

意味不明過ぎる
EVモデルがないのはただの現実だが
まさかの全ての車種にEVモデルが用意されるべきとか、寝言でも言い始めるんかね？

2025/12/30(火) 19:39:56.92

EV モデルがなかったら買えませんよねww

2025/12/30(火) 19:40:58.96

だから普及しないでスレタイで終わり
需要のない物に付き合うほど、営利企業は甘くないんでちゅよ

2025/12/30(火) 19:41:02.99

売ってないものと比較してシェア自慢してたとはw

2025/12/30(火) 19:41:44.55

ごめんな
現実の話をするだけで自慢になってたとは知らんかったわ

2025/12/30(火) 19:42:22.90

ここまでお前らが卑屈で惨めったらしい思いをしてたとは知らんかった

2025/12/30(火) 19:42:35.83

売ってないもの相手に勝負w

2025/12/30(火) 19:43:21.67

まあでも、勝負にすらなってないのが現実だけどな
なぜかまったく売れてない側が勝負だと思い込んでて笑うけど

2025/12/30(火) 19:43:54.18

何か言い訳し始めて草

2025/12/30(火) 19:44:04.22

いや、マジで勝負のつもりだったん？

2025/12/30(火) 19:46:23.52

>>908
パーセントは知ってる？

2025/12/30(火) 19:48:59.84

知ってるよ
何度かお前に2035年保有率16%までの単年の販売台数比率を出せと、書いてあげてるでしょ
平均使用年数13年でね
今度こそ逃げずに、2026年の数字を出してくれよ
%でね

2025/12/30(火) 19:49:24.76

いやあ、%の話をしたいらしいし、今度こそ逃げはしないだろう

2025/12/30(火) 19:50:32.41

>>910
パーセントはわかるんだ
となるとNoneが2000台中1000台がEVだった訳だが

2025/12/30(火) 19:52:22.51

35万台中の1000 台だな
900万のうちの1000台と書いたほうが理解できるだろうか？

2025/12/30(火) 19:53:01.80

逃げてて草

2025/12/30(火) 19:53:51.66

まあ、%の話が難しい様なので、販売台数の話にしようか
平均使用年数13年で保有率16%ではざっと累計900万台が必要なわけ
つまりあと数年でBEVは、絶対に年間100万台を超えなきゃならない訳だ
で、たった月1000台とかなんの話をしてんだい？

2025/12/30(火) 19:54:45.23

逃げるとは？
N-ONEスレでもなくBEVスレだけどねえ
ずっとN-ONEだけのショボい数字の話がしたいなら、それこそ現実逃避だけどね

2025/12/30(火) 19:55:41.96

>>913
Noneは35万台売れてないけど
またアンチルールっすか？

2025/12/30(火) 19:56:05.26

日本でのBEVの新車販売比率は上がり続け、10年後には、新車販売比率の二割には達する。
20年後には、6割～7割に達する。

ちなみにタイ・インドネシア等ガソリン臭い日本車ファンだった国は、10年で新車販売比率の8割に達する模様

2025/12/30(火) 19:56:55.32

スレタイに書いて無いでしょ
N-ONEなんて？
ルールの前の常識だけどね

2025/12/30(火) 19:57:50.20

>>919
同じ車で比較しないと分からないじゃん
君も認めたがラインナップがゴミなんだから笑

2025/12/30(火) 19:59:01.85

>>919
ほんと
間違いを認められない大人は惨めだねぇ

2025/12/30(火) 19:59:55.50

永遠に揃わないラインナップを言い訳にされても困るんだがね
んで、いつ年間100万台超えるのよ？
いつになったらラインナップが揃って売れるって？

2025/12/30(火) 20:01:26.22

>>922
ここから間違えてるからめちゃくちゃになってる

786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9b-XbuB) sage 2025/12/30(火) 17:25:21.25 ID:nfpTDV9j0
新車購入者のほぼ100%から拒否されるBEVのポンコツぶりを今更書けって？
散々既出で常識の範囲で理解できる事だろうにな
ああ、でもあいつらには常識がなかったか

2025/12/30(火) 20:03:33.50

>>922
間違いを認められないと最終的に10分400キロくんみたいに年単位で馬鹿にされるよ

2025/12/30(火) 20:04:11.34

10分 400km は自分でも恥ずかしくなって言わなくなったんでしょ

2025/12/30(火) 20:05:03.68

なるほど、お前らが保有率16%から逃げるのは恥ずかしいからか

2025/12/30(火) 20:07:45.72

>>926
ほぼ100で拒否が片付いたらいくらでも語ってやるよ笑

2025/12/30(火) 20:09:25.09

ハイハイ、ほぼ100%は90%後半
別の定義があるなら書いてみな

2025/12/30(火) 20:09:44.08

えっ10分400kmってBYDで現実に運用されてるんですが、、、日本だと魔法に見えちゃうのかな

2025/12/30(火) 20:17:14.68

>>918
予想がソースなら
なんとでも書けるが？

お前アホ過ぎん？ｗｗｗ

2025/12/30(火) 20:22:24.56

>>918
つまりスレタイ通り普及しないって事だな

2025/12/30(火) 20:27:34.29

共産党のスローガンを叫んでも西の住人にはキチガイが走り回ってるとしか認識されませんぞ

2025/12/30(火) 20:29:32.40

BEVが普及する理由は見つかったか?

2025/12/30(火) 20:30:11.26

>>928
え、そういう話じゃないけど

2025/12/30(火) 20:33:38.51

>>933
トヨタ内でEVとHVの価格が並んだ

2025/12/30(火) 20:35:18.05

次の新車はBEVになりそうだな。
トヨタがいいのだしてなければプリウスphevで我慢できないことはないが。

2025/12/30(火) 20:41:32.92

>>935
BEVって、価格しかいい所ないの?

2025/12/30(火) 20:46:13.05

>>937
いろいろあるけど君たちはまるで興味ないので説明するのをやめた

2025/12/30(火) 20:48:23.41

・圧倒的レスポンス
・圧倒的低重心
・エンジン振動なし
・圧倒的高ドライバビリティ
・アイドルストップしたりエンジンかかったりしない
・CVTのほわーーんって感じがしない

2025/12/30(火) 20:52:53.95

>>939
あれ?
環境はどうでもよくなったの?

2025/12/30(火) 20:57:05.04

>>940
質問ばっかりしてどしたん？
環境もお前らは全く興味ないから説明しなくなったんだわ。忘れてた

2025/12/30(火) 20:58:35.45

やっぱりトヨタの全方位戦略は正しかった…欧米も中国も「EVシフト」を修正せざるを得なくなった切実な理由 [12/29] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1766998445/

ここのヤツらにお前の考えをわからせてこいよ

2025/12/30(火) 21:03:08.96

>>942
時間をかけて馬鹿を晒す楽しみがないじゃん
10分400キロくんとか見てみろよ。年単位で遊ばれてる
そういうスレじゃ無理

2025/12/30(火) 21:04:51.83

>>939
・圧倒的レスポンス→エンジン車とかわらん
・圧倒的低重心→重いだけ
・エンジン振動なし→エンジン無いから当たり前
・圧倒的高ドライバビリティ→自ら意志を持つハンドリング
・アイドルストップしたりエンジンかかったりしない→エンジン無いから当たり前
・CVTのほわーーんって感じがしない→比較がCVTw

2025/12/30(火) 21:08:34.22

トヨタ派2020年までシェア25％あったのに、わずか5年で9％に急落。
実力で中国BEVに負けた。

2025/12/30(火) 21:12:51.03

>>944
ほらね。マジで興味ないのよ

2025/12/30(火) 21:16:24.25

98%はほぼ100%じゃない！っていう論点でしか勝ち筋無いのかBEVバカは

ほぼ100拒絶されてるww

2025/12/30(火) 21:17:59.61

普及する理由はほぼ無いな
補助出してるんでなんとかなりませんか、、、位かw

2025/12/30(火) 21:24:10.67

>>947
論点はそこじゃないよ(^^)国語の勉強からだな

2025/12/30(火) 21:30:54.28

もはや日本車は売れなくなっているので、日本市場だけで販売となるとBEVより高くなっちゃうよ？

タイは５年後には８割方がBEVになりそうな勢い。
ttps://leraffl.github.io/LeRaffl-Gallery/#GalleryofRoses

2025/12/30(火) 21:50:57.49

あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここのEV厨と全く違う予想してますけど？

中国製リチウム電池需要、来年初めに失速へ　乗用車協会幹部が見通し

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの見通しを示した。

環境に優しい自動の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回ると予想し

商業用のＥＶの販売も、今年末にかけての補助金や税控除適用目当ての駆け込み購入の反動で、来年初めは確実に落ち込むだろうと述べた。

その上で、国内需要の減少を輸出で補える可能性は乏しいとの見方を示した。
中国製リチウム電池の欧州連合（ＥＵ）向け輸出は今年４％増加したが、米国向けは９．５％減少した。

2025/12/30(火) 21:55:44.83

>>951
米国向けが落ち込むのか
まーたバッテリーが安くなるな笑